回流式无级变速传动系统效率优化匹配策略 被引量：4

1

作者 尹燕莉 孙冬野 +1 位作者 林歆悠 郝允志 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期28-33,56,共7页

针对回流式无级变速传动系统效率变化幅度大,传统无级变速系统匹配控制策略无法确保整个系统处于理想状态,提出了基于系统效率优化的匹配控制策略。建立了发动机、变速器效率数值模型和整车优化模型,利用Matlab/Simulink仿真平台,对优... 针对回流式无级变速传动系统效率变化幅度大,传统无级变速系统匹配控制策略无法确保整个系统处于理想状态,提出了基于系统效率优化的匹配控制策略。建立了发动机、变速器效率数值模型和整车优化模型,利用Matlab/Simulink仿真平台,对优化模型进行求解,得到了发动机目标节气门开度控制表和变速器目标速比控制表,对设计样车的燃油经济性进行了欧洲市区与城郊行驶循环(ECE+EUDC)工况仿真验算,结果表明:基于系统效率优化的匹配控制策略可提高整车燃油经济性1.5%左右。 展开更多

关键词 汽车 回流式无级变速传动系统 传动效率 燃油经济性

原文传递

电动汽车无级变速传动系统的速比调控特性研究 被引量：2

2

作者 孙冬野 秦大同 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期101-104,共4页

运用键合图理论 ,建立了以铅酸电池为动力源、直流斩波器为调速装置的直流电动汽车动态特性的仿真方程 ,分析了蓄电池荷电状态、无级变速传动速比等参数在整车加速行驶过程中的变化规律 。

关键词 电动汽车 无级变速传动系统 速比调控特性 蓄电池 荷电状态

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液压机械无级变速传动系统计算与分析 被引量：2

3

作者 田全忠 陈树声 +1 位作者 查正维 史金钟 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2005年第3期18-19,21,共3页

液压机械无级变速传动可以通过电控系统实现自动换挡。本文以小松WA380-3液压机械无级变速系统为例,介绍了它的组成和工作原理,对其进行了运动学分析,并阐述了在大功率拖拉机上的应用的可行性。

关键词 液压机械无级变速传动系统 计算 组成 工作原理 运动学分析 大功率拖拉机

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瞬态金属带式无级变速传动系统的振动特性

4

作者 杨为 冯培恩 +1 位作者 潘双夏 秦大同 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2002年第6期461-465,共5页

在系统地研究瞬态传动机理基础上 ,用定时间间隔三维功率谱阵研究了不同工况下 ,传动系统在升降速过程中频率成分在频谱上的分布规律 ,速比变化快慢与输入转速及转矩间的关系。从实验结果中得到了在相同工况下 ,输入转速对速比变化快慢... 在系统地研究瞬态传动机理基础上 ,用定时间间隔三维功率谱阵研究了不同工况下 ,传动系统在升降速过程中频率成分在频谱上的分布规律 ,速比变化快慢与输入转速及转矩间的关系。从实验结果中得到了在相同工况下 ,输入转速对速比变化快慢的影响比转矩对速比变化快慢的影响明显 ,降速过程中传动系统的速比变化快慢响应快于升速过程系统的速比变化快慢响应等结论 ,并对传动系统的振动特性进行了分析。 展开更多

关键词 瞬态金属带式无级变速传动系统 振动特性 汽车 传动机理

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X2532铣床变速传动系统液压改造 被引量：1

5

作者 胡杰 郑祥明 《金属加工（冷加工）》 2008年第3期59-60,共2页

X2532是双柱卧式铣床，主要用途是进行工件的平面铣削加工。其变速传动方式一般用交换齿轮或交换齿轮滑移齿轮联合变速，传动方式为有级变速，传动零件多，结构复杂。X2532铣床主要靠变速器内电磁离合器的频繁吸合来实现工作台的各类快... X2532是双柱卧式铣床，主要用途是进行工件的平面铣削加工。其变速传动方式一般用交换齿轮或交换齿轮滑移齿轮联合变速，传动方式为有级变速，传动零件多，结构复杂。X2532铣床主要靠变速器内电磁离合器的频繁吸合来实现工作台的各类快慢速和左右换向，因此，变速器内电磁离合器极易损坏，而主轴箱内传动齿轮大部分是双联和三联齿轮，一旦某个齿轮损坏，整个齿轮都将报废，造成很大的浪费，而且，维修时间及难度也较大，针对这些问题，我们对铣床进行改造。 展开更多

关键词 变速传动系统 卧式铣床 改造 电磁离合器 滑移齿轮 液压 交换齿轮 传动方式

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无级变速传动系统速比的模糊控制

6

作者 胡国良 徐兵 杨华勇 《机床与液压》 北大核心 2004年第3期52-54,103,共4页

阐述了无级变速传动液压控制系统工作原理 ,介绍了无级变速传动速比的控制模型 ,考虑到系统模型的时变非线性、输入输出之间的耦合以及复杂的运行工况的影响 ,设计了具有模糊控制器的闭环控制算法 ,在速比控制环中加入了量化因子的在线... 阐述了无级变速传动液压控制系统工作原理 ,介绍了无级变速传动速比的控制模型 ,考虑到系统模型的时变非线性、输入输出之间的耦合以及复杂的运行工况的影响 ,设计了具有模糊控制器的闭环控制算法 ,在速比控制环中加入了量化因子的在线自调整算法 ,仿真结果表明 ,所设计的参数自调整模糊控制器能实现对转速的跟踪控制 ,稳态精度较高 ,对工况有较强的鲁棒适应性。 展开更多

关键词 无级变速传动系统 速比 模糊控制 仿真 液压控制系统 工作原理 控制模型 汽车

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多级变速传动系统转速图在CAD中的参数表示法

7

作者 阎树田 《甘肃工业大学学报》 1991年第4期59-63,共5页

本文对金属切削机床的多级变速传动系统转速图在CAD中的参数化表达形式进行了初步探讨,并通过对变速传动系统中传动组的基本要素分析,提出了转速图的参数化表达模式——变速传动式的概念。运用这个概念,在许多情况下,变速传动式可以代... 本文对金属切削机床的多级变速传动系统转速图在CAD中的参数化表达形式进行了初步探讨,并通过对变速传动系统中传动组的基本要素分析,提出了转速图的参数化表达模式——变速传动式的概念。运用这个概念,在许多情况下,变速传动式可以代替转速图,即不必给出转速图就可以根据变速传动式进行变速传动系统的分析、计算和方案比较。 展开更多

关键词 CAD 变速传动系统 转速图 机床

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多档位行星变速传动系统动力学参数优化修改 被引量：3

8

作者 窦作成 李以农 +2 位作者 杜明刚 杨阳 赵腊月 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期67-74,159,共9页

针对多档位行星变速传动系统因为参数选取不当致使多个档位存在扭转共振的问题,提出以系统固有频率对参数相对灵敏度为约束条件,采用相对初始参数变化率最小的动态优化目标函数和动态约束边界的多步遗传优化算法,对系统进行了多档位动... 针对多档位行星变速传动系统因为参数选取不当致使多个档位存在扭转共振的问题,提出以系统固有频率对参数相对灵敏度为约束条件,采用相对初始参数变化率最小的动态优化目标函数和动态约束边界的多步遗传优化算法,对系统进行了多档位动力学参数优化修改。对采用不同优化步长情况下以基于相对初始参数最优和基于单步最优为目标函数进行了对比研究,并对行星传动系统固有频率对参数灵敏度用于传动系统多档位和单个档位参数优化修改的特点进行了分析。结果表明:以相对初始参数最优的多步遗传优化算法可以获得相比以单步最优的多步遗传优化算法更好的优化结果;行星变速传动系统单个档位固有频率对参数的灵敏度不能直接作为多个档位同时进行参数优化修改的参考。参数优化修改后系统所有档位在工作转速范围内都不会发生扭振共振,可为多档位行星变速传动系统设计提供一定的指导。 展开更多

关键词 多档位 行星变速传动系统 相对灵敏度 多步遗传优化 参数优化修改

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汽车无级变速传动系统离散化的速比控制策略 被引量：2

9

作者 贾冉 《产业与科技论坛》 2017年第13期42-43,共2页

随着社会的发展,各项技术也在不断发展,人们生活水平不断在提升,使得人们对于衣食住行有了更高的要求。从汽车的角度来说,人们对汽车从外观到使用性能等方面都有一定的要求,在这种情况之下,需要对于干扰环境之下的无级自动变速器车速比... 随着社会的发展,各项技术也在不断发展,人们生活水平不断在提升,使得人们对于衣食住行有了更高的要求。从汽车的角度来说,人们对汽车从外观到使用性能等方面都有一定的要求,在这种情况之下,需要对于干扰环境之下的无级自动变速器车速比进行控制,有效改善因速比波动而导致的乘坐舒适性,这在目前来说是十分重要的。对此本文主要分析离散化速比控制策略,希望所得内容能够为相关企业提供有效的参考。 展开更多

关键词 汽车无级变速传动系统 离散化 速比控制 控制策略

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变速传动系统面临的挑战——乘用车变速器发展的展望

10

作者 刘颖（译） 钟菲（译） 《綦齿传动》 2010年第2期16-19,6,共5页

1前言 由于公路上行驶的车辆越来越多、石化能源储量日益减少、事关人类最大利益的环境污染日益严重，致使汽车成为一个有争议的话题。

关键词 变速传动系统 变速器 乘用车 展望 能源储量 环境污染 车辆 行驶

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可变速传动系统TMdrive－70

11

《现代制造》 2009年第25期58-58,共1页

TMdrive－70拥有先端功率电子技术精华的IEGT无需输出变压器，可实现笼式感应电机和同步电机的可变速控制。

关键词 变速传动系统 功率电子技术 输出变压器 IEGT 变速控制 同步电机 感应电机

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计算机技术是研制变速传动系统的关键

12

作者 姚国林 《贵州航天》 1995年第4期37-40,共4页

Ｄａｎａ和Ｊａｔｃｏ在１９９２年的美国汽车工程师协会会议上论述了半自动及全自动变速箱的两个重要问题－模拟离合器离合及自动换档的编程，这份关于传动技术和传动系统的最新资料对他们的成果进行了研究探讨。

关键词 汽车 变速传动系统 计算机 设计

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交流电动机变速传动系统的构成与控制

13

作者 苗传俊 《电工技术》 1989年第2期24-29,共6页

电力半导体器件的发展与控制技术的进步,促进了动力电子技术的发展。尤其在感应电动机,同期电动机等交流电动机的变速传动中成为核心的控制技术,取得大幅度的节能效果,还具有减少保养、检修等作业的优点。交流电动机的变速传动系统,正... 电力半导体器件的发展与控制技术的进步,促进了动力电子技术的发展。尤其在感应电动机,同期电动机等交流电动机的变速传动中成为核心的控制技术,取得大幅度的节能效果,还具有减少保养、检修等作业的优点。交流电动机的变速传动系统,正从工业生产中的应用,逐步渗透到家用电器中来.在功率随速度的三次方变化的风力水力发电中,采取变速传动更能取得明显的节能效果.由于动力电子技术的发展,促进了变速传动系统的高性能化,两者间匹配技术的默契,更使系统的性能日臻完善。 展开更多

关键词 交流电动机 变速传动系统 控制

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介绍ABB变速传动系统接地特点

14

作者 陆亚飞 《设计技术》 2000年第2期51-51,共1页

关键词 线材生产线 ABB变速传动系统 接地特点

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采煤机变速截割传动系统动力学特性探讨 被引量：1

15

作者 马军军 《石化技术》 CAS 2020年第6期256-256,315,共2页

只有通过提出一种新型的采煤机变速截割传动系统,并在之后建立一个有效的截割电机转子和变速截割传动系统的专用动力学模型,才能够更好地克服采煤机截割传动系统在截割过程中表现的确定。本文通过分析采煤机变速截割传动里学特性从而得... 只有通过提出一种新型的采煤机变速截割传动系统,并在之后建立一个有效的截割电机转子和变速截割传动系统的专用动力学模型,才能够更好地克服采煤机截割传动系统在截割过程中表现的确定。本文通过分析采煤机变速截割传动里学特性从而得出如下的结果:通过有效地谁变速截割传动系统通常能够实现全面变速调频。在调速的过程中,斜坡信号要比阶跃信号本身能够更好地影响传动系统。与传统的采煤机截割传动系统相比,变速截割传动系统和齿轮之间的冲击力较小。 展开更多

关键词 采煤机 变速截割传动系统 动力学特性

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美能源部投资2000万美元开发下一代先进电机传动系统

16

《上海电力》 2015年第2期62-62,共1页

美国能源部（DOE）3月19日发布“下一代电气机械：兆瓦级电机”计划招标公告，将投资2000万美元资助4—6个项目，开发在15000rpm下运行的1MW级电机，由基于宽禁带电力电子器件（WBG）的中压变速传动系统驱动，系统效率至少达到93％，旨... 美国能源部（DOE）3月19日发布“下一代电气机械：兆瓦级电机”计划招标公告，将投资2000万美元资助4—6个项目，开发在15000rpm下运行的1MW级电机，由基于宽禁带电力电子器件（WBG）的中压变速传动系统驱动，系统效率至少达到93％，旨在实现兆瓦级电机和传动系统的系统损耗降低30％、尺寸减少50％，包括在化工和石化行业、天然气基础设施、通用工业压缩机（如暖通空调系统、冷冻冷藏和废水泵）等领域的应用。每个项目的资助额度在300—500万美元之间，延续时间为2～3年。 展开更多

关键词 变速传动系统 美国能源部 电机 开发 投资 电力电子器件 暖通空调系统 招标公告

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NEXXT DRIVE宣布：开发成功目前最先进的电动自行车传动系统

17

作者 许舜高（翻译） 《中国自行车》 2010年第5期76-76,共1页

NEXXT DRIVE的自行车用电力传动系统，是一种无级变速传动系统，可使用脚踏，也可依靠电力推动，并能采用任何一种组合模式。它自身重量轻，结构紧凑，结实有力，具有很高的工作效率。它采用全电动制动，具有能量回收之功能。其获得专... NEXXT DRIVE的自行车用电力传动系统，是一种无级变速传动系统，可使用脚踏，也可依靠电力推动，并能采用任何一种组合模式。它自身重量轻，结构紧凑，结实有力，具有很高的工作效率。它采用全电动制动，具有能量回收之功能。其获得专利的“动力综合系统”，系通过一个紧凑的恒压变压器（CVT），能将输入的机械能和电能加以综合利用。它所采用的零部件能组装成一个紧凑的单元。 展开更多

关键词 电力传动系统 DRIVE 电动自行车 无级变速传动系统 开发 结构紧凑 恒压变压器 自行车用

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基于系统效率最大化控制策略的回流式无级变速器参数优化 被引量：2

18

作者 尹燕莉 孙冬野 +2 位作者 秦大同 罗勇 邓涛 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第15期1885-1889,共5页

阐述了整车瞬时油耗与系统效率的关系,建立了系统效率最大化的回流式无级变速传动系统控制策略,分析了传动系统优化参数k和α对系统效率的影响,提出了基于系统效率最大化控制策略的回流式无级变速传动系统参数优化设计方法。利用MATLAB/... 阐述了整车瞬时油耗与系统效率的关系,建立了系统效率最大化的回流式无级变速传动系统控制策略,分析了传动系统优化参数k和α对系统效率的影响,提出了基于系统效率最大化控制策略的回流式无级变速传动系统参数优化设计方法。利用MATLAB/Simulink仿真平台,得到了设计参数的最优值,并对优化前后设计参数进行了仿真对比分析,结果表明,采用优化设计后的参数,整车燃油经济性可提高1.7%左右。 展开更多

关键词 汽车 无级变速传动系统 系统效率 优化设计

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新型行星锥齿轮无级变速传动机构参数优化 被引量：3

19

作者 梁晶晶 李瑞琴 +1 位作者 任家骏 李姣 《机械设计》 CSCD 北大核心 2013年第3期49-52,56,共5页

通过对环锥行星无级变速传动系统进行结构改进,在分析新型行星锥齿轮无级变速传动系统调速原理的基础上,提出以变速比最大为优化目标,并以圆锥齿轮传动不发生根切、重合度及模数等为约束条件,建立结构参数优化设计数学模型,应用外点惩... 通过对环锥行星无级变速传动系统进行结构改进,在分析新型行星锥齿轮无级变速传动系统调速原理的基础上,提出以变速比最大为优化目标,并以圆锥齿轮传动不发生根切、重合度及模数等为约束条件,建立结构参数优化设计数学模型,应用外点惩罚函数法在MATLAB优化工具箱中进行求解,获得了较为理想的机构参数,并利用机构参数优化结果验证了该新型锥齿轮无级变速传动系统的调速性能和传动效率均优于原环锥行星无级变速传动系统。 展开更多

关键词 行星锥齿轮 无级变速传动系统 参数优化

原文传递

机械有级变速系统方案的数字化模型

20

作者 贾原 周爱平 +1 位作者 王得胜 袁艳玲 《焦作工学院学报》 2001年第2期113-117,共5页

定义了数列的乘法和加法 ,结合机械有级变速系统的转速图和传动系统图 ,提出了机械有级变速系统方案的数字化模型 .采用这种数字化模型 ,能够实现从方案拟定到结构尺寸计算整个过程的计算机辅助设计和优化 ,克服利用计算机进行方案设计... 定义了数列的乘法和加法 ,结合机械有级变速系统的转速图和传动系统图 ,提出了机械有级变速系统方案的数字化模型 .采用这种数字化模型 ,能够实现从方案拟定到结构尺寸计算整个过程的计算机辅助设计和优化 ,克服利用计算机进行方案设计的技术难题 .本文提出的数字化模型 ,包含了转速图所表达的全部内容 ,且简单明了 .通过对常规传动系统、分支传动系统和使用多速电动机的传动系统的数字模型的建立 ,归纳了不同类型传动系统数字模型的特点 ,为使用数字化模型进行优化设计奠定了基础 . 展开更多

关键词 数字化模型 有级变速系统 方案设计 机床 变速传动系统 计算机 转速图

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