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基于用户相关数据的乘用车试验场变速强化试验方法 被引量：8
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作者 门玉琢 于海波 +3 位作者 郭平 董立甲 韩愈 张元勤 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第10期1221-1224,1253,共5页
为避免以往乘用车传动系可靠性试验的盲目性,提出一种与用户实际使用工况相关联的变速强化试验方法,该方法采集强化路和用户典型路面的试验数据,计算传动轴各级转矩对应的累积疲劳损伤。利用Weibull分布和Monte-Carlo仿真模拟90%用户的... 为避免以往乘用车传动系可靠性试验的盲目性,提出一种与用户实际使用工况相关联的变速强化试验方法,该方法采集强化路和用户典型路面的试验数据,计算传动轴各级转矩对应的累积疲劳损伤。利用Weibull分布和Monte-Carlo仿真模拟90%用户的总损伤,最终获得试验场变速试验强化系数,为科学评价乘用车传动系可靠性和可靠性试验规范的制订提供技术依据。 展开更多
关键词 乘用车传动系 变速强化试验 用户相关数据
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