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直升机搜潜协同子区域划分模型研究 被引量：3
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作者 戚学文 严建钢 +1 位作者 杨大伟 高冬飞 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期2599-2606,共8页
针对几种常规的搜潜协同子区域划分模型,分析了其存在的缺陷。考虑到搜索设备探测概率的影响,建立了直升机(群)吊放声纳、声纳浮标的可控搜索效率模型,并在此基础上建立了基于直升机(群)可控搜索效率的协同子区域划分模型。基于一定的... 针对几种常规的搜潜协同子区域划分模型,分析了其存在的缺陷。考虑到搜索设备探测概率的影响,建立了直升机(群)吊放声纳、声纳浮标的可控搜索效率模型,并在此基础上建立了基于直升机(群)可控搜索效率的协同子区域划分模型。基于一定的假设条件,对所建立的协同子区域划分模型进行仿真计算与分析,仿真结果表明,与常规模型相比,基于可控搜索效率的协同子区域划分模型避免了诸多缺陷,并在协同搜索平均发现概率、模型适用性等多个方面具有优越性。 展开更多
关键词 直升机 区域协同 协同子区域 等效搜索面积 可控搜索效率 探测概率
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