基于二叉决策图的网络可达性计算

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作者 朱随江 刘宇 +1 位作者 刘宝旭 姜政伟 《计算机工程与应用》 CSCD 2012年第4期74-76,共3页

针对现有攻击图生成方法中普遍通过网络扫描获得网络可达性信息存在信息不完整、耗时长、产生网络干扰等不足,提出一种基于二叉决策图的网络可达性计算方法。该方法利用二叉决策图建模防火墙规则,通过高效的集合运算计算网络可达性。真... 针对现有攻击图生成方法中普遍通过网络扫描获得网络可达性信息存在信息不完整、耗时长、产生网络干扰等不足,提出一种基于二叉决策图的网络可达性计算方法。该方法利用二叉决策图建模防火墙规则,通过高效的集合运算计算网络可达性。真实环境检测和模拟实验均表明该方法具有精确、耗时短、无网络干扰等优点,适用于大规模网络可达性的计算,推动了攻击图在大规模网络中的应用。 展开更多

关键词 攻击图 网络扫描 网络可达性 二叉决策图 大规模网络

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网络可达性对高新技术企业知识共创的影响机理 被引量：2

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作者 刘强 张婉茜 +1 位作者 杨栩 唐书林 《科学决策》 CSSCI 2022年第1期130-146,共17页

本文分别设定知识资源为居间变量和边界条件,设定前因变量为网络可达性,设定中介变量为数字化赋能、架构知识差异性和多途径知识集聚,设定调节变量为知识存量破缺性和知识导向亲社会化影响力,选取知识共创为结果变量,构建网络可达性对... 本文分别设定知识资源为居间变量和边界条件,设定前因变量为网络可达性,设定中介变量为数字化赋能、架构知识差异性和多途径知识集聚,设定调节变量为知识存量破缺性和知识导向亲社会化影响力,选取知识共创为结果变量,构建网络可达性对知识共创影响机理的概念模型。以469份高新技术企业有效样本为研究对象,采纳Bootstrapping运算方法实证检验理论研究假设。实证结果表明:(1)网络可达性对知识共创具有显著正向影响;(2)数字化赋能、架构知识差异性与多途径知识集聚在网络可达性对知识共创的影响过程中发挥中介作用;(3)知识存量破缺性分别显著负向调节数字化赋能、架构知识差异性、多途径知识集聚与知识共创之间关系。 展开更多

关键词 网络可达性 知识共创 影响机理

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基于节点相似性的二阶链路预测方法

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作者 刘臣 王嘉宾 《软件导刊》 2024年第1期97-102,共6页

复杂网络中基于节点相似性的链路预测算法通常根据两个节点之间的相似度,预测节点对之间是否存在链路。提出基于节点相似性的二阶链路预测方法,判别节点对之间是否存在未连接的节点,并补全节点对之间的二阶链路。同时,提出二阶链路预测... 复杂网络中基于节点相似性的链路预测算法通常根据两个节点之间的相似度,预测节点对之间是否存在链路。提出基于节点相似性的二阶链路预测方法,判别节点对之间是否存在未连接的节点,并补全节点对之间的二阶链路。同时,提出二阶链路预测指标,计算已知节点与其他并不存在链路的节点之间的相似性,并构建二阶可达网络保留原始网络中的二阶链路信息。实验结果表明,该方法能够在真实的网络数据中找到节点对之间的缺失节点,并补全可能存在的二阶链路。不同的链路预测指标在4个不同网络中的性能表现有所不同,所有实验中的最佳精确率达83.7%。 展开更多

关键词 复杂网络 二阶链路预测 可达网络 相似性指标 公共近邻

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江西省公路客运联系及网络可达性研究

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作者 于汶佳 殷常鑫 《中国集体经济》 2018年第16期46-48,共3页

公路在交通网络中占据重要地位,其畅通与否影响着一个地区的发展速度。文章依托江西省公路长途客运联系最具代表性的90个汽车站点数据,利用Arc GIS中O-D网络的GIS空间分析方法,对所选汽车站点数据进行处理,进而获得了江西省公路客运联... 公路在交通网络中占据重要地位,其畅通与否影响着一个地区的发展速度。文章依托江西省公路长途客运联系最具代表性的90个汽车站点数据,利用Arc GIS中O-D网络的GIS空间分析方法,对所选汽车站点数据进行处理,进而获得了江西省公路客运联系的分布网络,以便于进一步对江西省公路交通可达性的空间特征进行研究。结果显示:1.200km为江西省公路运输的空间客运联系最佳距离,且在50~150 km范围左右为其最适宜客运距离;2.江西省公路运输的空间客运联系具体表现为在200 km以内,随着距离的增加,其交通网络的联系也随之增多,而在200km以后的区间内,江西省公路空间客运联系的分布态势呈现出了随着距离的增加而递减;3.通过对江西省公路客运联系网络根据不同的距离区间进行划分,清晰地把握了江西省各相邻地级市、各相邻地级市下辖行政区、各较遥远地级市以及南北部各地级市之间等多个尺度下的城市交通联系的结构特征。 展开更多

关键词 江西省公路 空间格局 网络可达性 O-D网络

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基于MapReduce的OpenFlow网络属性验证技术 被引量：3

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作者 刘艺 雷程 +1 位作者 张红旗 杨英杰 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期2500-2511,共12页

针对OpenFlow网络中由程序自动改变数据平面状态方式引起的流表配置错误问题,提出1种基于MapReduce的OpenFlow网络属性验证技术.首先,利用OpenFlow网络控制转发分离的特点,设计支持实时与非实时2种验证方式的技术架构.其次,提出基于MapR... 针对OpenFlow网络中由程序自动改变数据平面状态方式引起的流表配置错误问题,提出1种基于MapReduce的OpenFlow网络属性验证技术.首先,利用OpenFlow网络控制转发分离的特点,设计支持实时与非实时2种验证方式的技术架构.其次,提出基于MapReduce模型的非实时验证算法,在Map阶段划分规则等价类,在Reduce阶段构建基于交换机端口谓词的网络转发图并分析可达性,以实现对网络属性的并行验证.与此同时,利用原子谓词消除谓词集合冗余项和规则匹配域转换的方法,提高可达性分析效率.此外,在非实时验证算法的基础上,结合网络更新事件提出实时验证算法,实现网络状态改变时的增量式网络属性验证.最后,理论分析和仿真实验验证了该技术的运行效率和存储开销,并分析了其对TCP连接建立时间的影响. 展开更多

关键词 流表配置 网络可达性分析 网络属性验证 MAPREDUCE模型 OpenFlow网络

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基于GIS的滁州市开敞空间可达性研究 被引量：1

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作者 李建梅 刘振洪 +1 位作者 李军利 周奋兵 《宿州学院学报》 2014年第3期35-39,共5页

基于GIS网络分析方法,对"大滁城建设"背景下的滁州市主城区现状开敞空间可达性差异及存在的问题进行研究。利用滁州市"六普"人口分社区数据和遥感影像数据,并结合实地勘察,得到滁州市开敞空间分布图、人口密度图及... 基于GIS网络分析方法,对"大滁城建设"背景下的滁州市主城区现状开敞空间可达性差异及存在的问题进行研究。利用滁州市"六普"人口分社区数据和遥感影像数据,并结合实地勘察,得到滁州市开敞空间分布图、人口密度图及开敞空间入口分布,并构建道路网络数据集;进而以时间(转化为距离)为参数划分滁州市开敞空间服务区和非服务区。结果显示:老城区开敞空间可达性良好,城东与城南存在半环形非服务区。据此,可以从以下三个方面提升开敞空间可达性,即发挥高级别开敞空间的服务能力;改善各开敞空间的交通可达性;根据非服务区和实际调查的居民需求选择一处开敞空间新建点,以改善滁州市人居环境。 展开更多

关键词 城市开敞空间 可达性ArcGIS网络分析 滁州市

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边攻击下的航线网络抗毁性测度 被引量：5

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作者 张豫翔 吴明功 +2 位作者 温祥西 王肖戎 初洪帅 《电光与控制》 北大核心 2017年第9期64-68,共5页

针对航空网络的特定功能和特点,提出两个衡量航空网络抗毁性的新测度指标。以流量为边权(EW),基于网络吞吐量给出了网络的运输可靠性度量;基于节点之间联通情况,提出一种精确反映网络联通的可达性度量。最后,基于不完全信息攻击模型,提... 针对航空网络的特定功能和特点,提出两个衡量航空网络抗毁性的新测度指标。以流量为边权(EW),基于网络吞吐量给出了网络的运输可靠性度量;基于节点之间联通情况,提出一种精确反映网络联通的可达性度量。最后,基于不完全信息攻击模型,提出两种攻击策略,对2个新指标进行仿真验证。实验分析表明:在EW攻击策略下,网络表现出较差的运输可靠性,运输可靠性随着信息获取量的增加下降更明显,但具有较强的可达性,而且随着信息获取度的增加反而有减缓下降趋势;UEB(Unweighted Edge Betweenness)攻击策略下,网络具有较好的运输可靠性和可达性,但对信息获取度反应不同,网络运输可靠性几乎不受信息获取量影响,而网络可达性的下降速度随着信息获取量的增加出现一定的加快趋势。提出的两个测度从不同角度反映了网络在不同攻击模式下的抗毁性,具有较好的测度能力,证明了测度指标的有效性。 展开更多

关键词 航空网络 加权网络 网络抗毁性 网络运输可靠性 网络可达率

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DTN中网络场景与路由度量映射模型 被引量：2

8

作者 秦珍珍 王玉皞 吴婷婷 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期290-296,共7页

为实现容延网络(DTN)长期运行的高网络可达率,提高DTN的传输性能,提出了1种网络场景与路由度量映射模型。以DTN标准数据集为样本,研究分析DTN特征参数,提出了运用k-means聚类算法对动态DTN场景分类的方法。利用时间图结合Floyd算法的方... 为实现容延网络(DTN)长期运行的高网络可达率,提高DTN的传输性能,提出了1种网络场景与路由度量映射模型。以DTN标准数据集为样本,研究分析DTN特征参数,提出了运用k-means聚类算法对动态DTN场景分类的方法。利用时间图结合Floyd算法的方法统计信息时效期内的网络可达率。采用破坏性方法建立网络场景与路由度量的映射模型。仿真结果验证了该模型的有效性。 展开更多

关键词 容延网络 网络场景分类 路由度量 K-MEANS聚类算法 时间图 FLOYD算法 网络可达率

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企业内部合作网络对知识搜索的影响 被引量：7

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作者 陈雷 武宪云 《中国软科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第5期131-136,共6页

知识搜索是企业进行创新的重要过程,为了全面了解企业内部研发人员合作网络如何影响知识搜索,本文利用专利数据构建企业内部合作网络,分析研发人员的网络可达与结构洞对知识搜索产生的影响,以及两者相互作用对知识搜索产生的影响。研究... 知识搜索是企业进行创新的重要过程,为了全面了解企业内部研发人员合作网络如何影响知识搜索,本文利用专利数据构建企业内部合作网络,分析研发人员的网络可达与结构洞对知识搜索产生的影响,以及两者相互作用对知识搜索产生的影响。研究表明,研发人员的网络可达与结构洞数量均对知识搜索起促进作用,并且两者在知识搜索过程中存在负向的交互作用。 展开更多

关键词 知识搜索 网络可达 结构洞 合作网络

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客流视角下轨道交通网络动、静态脆弱性分析

10

作者 陈亚雄 徐博 +2 位作者 霍非舟 姚康 吕龙 《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 2022年第5期737-744,共8页

针对传统的复杂网络的分析方法不能够全面地解释轨道交通网络脆弱性的现象,采用Space L模型将轨道交通网络图抽象为复杂网络;再运用pajek与matlab软件获取复杂网络基本属性的特征指标值,通过复杂网络的特征指标数值来判断轨道交通网络... 针对传统的复杂网络的分析方法不能够全面地解释轨道交通网络脆弱性的现象,采用Space L模型将轨道交通网络图抽象为复杂网络;再运用pajek与matlab软件获取复杂网络基本属性的特征指标值,通过复杂网络的特征指标数值来判断轨道交通网络的大小与疏密程度,再通过蓄意攻击与随机攻击两种方法来攻击轨道交通网络,获取判定轨道交通网络的静态脆弱性;然后通过轨道交通的客流视角,计算不同距离系数d下的乘客在轨道交通不同受灾点的影响下的网络可达性来判定轨道交通网络的动态脆弱性;最终结合轨道交通网络的静态脆弱性与动态脆弱性,全面验证整个网络的脆弱性。以沈阳地铁网络为例,验证了该轨道交通网络动、静态脆弱性分析的科学性。 展开更多

关键词 复杂网络 轨道交通 脆弱性 客流视角 距离系数 网络可达性

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边界网关协议BGP-4中路由信息的存储合并算法研究 被引量：3

11

作者 徐恪 徐明伟 +1 位作者 王彬 吴建平 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期55-56,77,共3页

针对BGP-4的AS路径和NEXT_HOP两个基本路由属性的特点逐步提出了一系列哈希算法，并采用真实的网络数据对其效果进行了检验。然后优选出一种算法分析了空间和时间性能。最后提出了路由的合并规则。

关键词 边界网关协议 BGP-4 路由信息 存储合并算法 INTERNET 路由器 哈希算法 AS路径 网络层可达信息

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计算机网络环境下可达性研究关键技术分析 被引量：3

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作者 蒲天银 饶正婵 秦拯 《湖南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第2期86-89,共4页

现代计算机网络已成为信息资源共享的一种重要介质,在计算机网络领域中,人们往往为了信息安全性或者隐私保护等问题而部署了各种网络安全策略,这样却限制了网络可达性,将网络可达性问题引入大型互联网领域,针对计算机网络的特殊性,就其... 现代计算机网络已成为信息资源共享的一种重要介质,在计算机网络领域中,人们往往为了信息安全性或者隐私保护等问题而部署了各种网络安全策略,这样却限制了网络可达性,将网络可达性问题引入大型互联网领域,针对计算机网络的特殊性,就其可达性建模、量化与验证几个关键问题深入分析. 展开更多

关键词 网络可达性 关键技术 量化与验证

原文传递

城市三维建筑景观的影响因素分析 被引量：1

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作者 张培峰 宋宇歌 +2 位作者 刘俊 高羽佳 李欣 《城市建筑》 2019年第31期135-139,共5页

社会经济发展与公共设施的可达性对城市三维建筑景观影响显著。本文以青岛市南、北区建筑物三维信息、社会经济发展统计资料、主要道路、公园、医院与学校等为基础数据,采用主成分与回归分析法研究了区域社会经济发展对三维建筑景观的影... 社会经济发展与公共设施的可达性对城市三维建筑景观影响显著。本文以青岛市南、北区建筑物三维信息、社会经济发展统计资料、主要道路、公园、医院与学校等为基础数据,采用主成分与回归分析法研究了区域社会经济发展对三维建筑景观的影响;采用ArcGIS对公园、医院与学校进行基于道路网的网络可达性分析。将网络可达性分析结果与三维建筑景观图层进行空间叠加分析,探索绿地、医院与学校可达性对区域三维建筑景观的影响。结果显示:经济发展水平与建筑平均高度和容积率呈正相关关系,道路面积与建筑密度呈负相关关系;公园可达性对建筑平均高度的影响明显,随着距公园可达性等级的增加,建筑平均高度逐渐增加。医院与学校对三维建筑景观影响显著,随着距医院与学校可达性等级的增加,建筑平均高度、容积率、建筑密度逐渐降低。 展开更多

关键词 三维建筑景观 社会经济发展 公共设施 网络可达性

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一种基于多层多域动态路由算法分析

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作者 饶正婵 蒲天银 田华 《电脑编程技巧与维护》 2014年第10期26-28,共3页

网络可达性研究逐步成为一种网络安全研究的主流,在光网络技术高速发展的今天,各种各样的网络路由算法层出不穷,有关这方面的问题已成为当前研究的热点。分析了不同网络路由算法,重点讲解了链路状态路由算法,针对此算法存在的问题提出... 网络可达性研究逐步成为一种网络安全研究的主流,在光网络技术高速发展的今天,各种各样的网络路由算法层出不穷,有关这方面的问题已成为当前研究的热点。分析了不同网络路由算法,重点讲解了链路状态路由算法,针对此算法存在的问题提出了一种域划分的动态路由算法,对其实现流程进行了介绍,同时对其性能进行深入分析。 展开更多

关键词 网络可达性 路由 算法

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域间路由选择协议BGP-4的介绍和测试 被引量：1

15

作者 周开波 陈欣 《通信世界》 2000年第17期10-12,共3页

关键词 路由器 属性 仪表仿真 路由选择协议 消息格式 BGP-4 网络层可达性信息 内部网关协议

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中压配电网网格划分模型 被引量：7

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作者 安娟 黄存强 +1 位作者 赵青宇 林健 《电气自动化》 2019年第3期56-59,共4页

针对长期以来城市中压配电网结构复杂、网络不清晰和分界模糊等问题,业界普遍采用以供电网格为单元的中压配电网规划方法。为此,结合中压配电网现状,构建以跨网格线路数量尽可能少、现状联络线尽可能在同一网格内、线路配变尽可能在同... 针对长期以来城市中压配电网结构复杂、网络不清晰和分界模糊等问题,业界普遍采用以供电网格为单元的中压配电网规划方法。为此,结合中压配电网现状,构建以跨网格线路数量尽可能少、现状联络线尽可能在同一网格内、线路配变尽可能在同一网格为网格的划分目标,以网格内地块邻接、网格配变总容量、网格馈线总数量和网格面积作为约束条件的中压配电网网格划分模型,并采用遗传算法求解所提模型,克服了过分依赖规划人员主观经验的局限性,以便为配电网网格化规划作前期准备。最后以深圳某中压配电供电区域为算例,验证所提网格划分模型的可行性及有效性。 展开更多

关键词 网格划分模型 中压配电网 遗传算法 网络可达性 网格化规划

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