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螺旋曲面用盘形铣刀廓形设计的向量矩阵法 被引量:2
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作者 易先忠 邹连阳 《江汉石油学院学报》 CSCD 北大核心 1997年第3期78-82,共5页
螺旋曲面的加工和成形技术是单螺杆式石油水力机械中的一个重要研究课题。应用向量和矩阵理论,对工件螺旋曲面与刀具回转面的接触线上点的几何位置关系进行了分析,建立了公共点方程和正交方程,从而得到了一套简捷的设计圆柱螺旋曲面... 螺旋曲面的加工和成形技术是单螺杆式石油水力机械中的一个重要研究课题。应用向量和矩阵理论,对工件螺旋曲面与刀具回转面的接触线上点的几何位置关系进行了分析,建立了公共点方程和正交方程,从而得到了一套简捷的设计圆柱螺旋曲面盘形铣刀廓形的新方法,并为其编制了专用的CAD软件包。 展开更多
关键词 盘形铣刀 螺旋曲面 廓形设计 向量矩阵法 铣刀
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向量矩阵法在拼接薄壁结构设计中的应用
2
作者 易启伟 《粮食与饲料工业》 CAS 北大核心 1998年第10期10-11,共2页
结合实例,对粮油饲料、食品化工等工业部门中大量使用的拼接薄壁结构设计中采用向量矩阵法计算其空间角度进行了介绍。
关键词 向量矩阵法 拼接薄壁结构 空间角度 工程设计
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用向量矩阵法计算可转位端铣刀的几何角度和刀槽参数
3
作者 张崇高 张建华 《安徽工学院学报》 1986年第3期80-91,共12页
本文用向量矩阵法得出了可转位端铣刀的几何角度及刀槽参数计算公式。公式推导简捷,形式简明,使用方便,补正了有关论著中公式推导结果未尽完善,不便应用的缺陷,这对在刀具设计中推广向量矩阵法的应用具有一定意义。
关键词 向量矩阵法 可转位端铣刀 几何角度 刀槽参数
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用向量矩阵法计算共切蜗杆双刀几何角度
4
作者 石大良 《机械》 北大核心 1989年第3期27-29,共3页
分析刀具几何角度采用向量矩阵法简明、准确。本文结合双刀共切蜗杆车刀的设计实践,推导了双刀几何角度的矩阵计算公式,辅有计算实例。
关键词 向量矩阵法 蜗杆 车刀 计算
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向量矩阵法在机械加工中的应用
5
作者 赵幼光 李海清 《机械工程师》 北大核心 1991年第5期21-22,29,共3页
本文通过实例,表述了向量矩阵的原理及计算方法。该法解题思路简捷,选取适当的参变量即可简单地获得方程解。
关键词 向量矩阵法 机械加工 应用
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装配式硬质合金扁钻刃磨角度的计算
6
作者 杨盛福 《工具技术》 北大核心 2005年第9期57-58,共2页
关键词 刃磨角度 硬质合金 装配式 扁钻 计算 深孔加工刀具 切削加工性能 表面光洁度 向量矩阵法
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硬质合金倒角铣刀的优化设计
7
作者 刘银锋 李振加 +2 位作者 黎志仁 王志刚 程耀楠 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2004年第1期5-7,共3页
针对大型电站设备制造中难加工材料及复杂零件的加工过程中刀具破损严重的问题,进行了硬质合金倒角铣刀的优化设计。在设计过程中,优选了刀具几何参数;用向量矩阵法进行刀具角度变换计算,从而确定了刀槽的空间位置;并利用I-deas软件进... 针对大型电站设备制造中难加工材料及复杂零件的加工过程中刀具破损严重的问题,进行了硬质合金倒角铣刀的优化设计。在设计过程中,优选了刀具几何参数;用向量矩阵法进行刀具角度变换计算,从而确定了刀槽的空间位置;并利用I-deas软件进行了三维实体造型设计。 展开更多
关键词 硬质合金倒角铣刀 优化设计 刀具破损 向量矩阵法 几何角度 实体造型设计
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带卷屑槽刀具最大前角的数学模型与求解
8
作者 韩利业 吴能章 邓远超 《现代制造技术与装备》 2006年第6期19-21,共3页
由于现代数控刀具都设计有卷屑槽,从而使其前刀面不是平面,而是曲面。本文针对前刀面为圆柱面的一部分时,采用向量矩阵法建立最大前角计算的数学模型,应用该模型可以在给定条件下,计算曲面型前刀面车刀的最大前角和其它重要的几何参数... 由于现代数控刀具都设计有卷屑槽,从而使其前刀面不是平面,而是曲面。本文针对前刀面为圆柱面的一部分时,采用向量矩阵法建立最大前角计算的数学模型,应用该模型可以在给定条件下,计算曲面型前刀面车刀的最大前角和其它重要的几何参数。最后,给出了计算实例。 展开更多
关键词 曲面型前刀面 车刀 最大前角 向量矩阵法
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Forced Axial and Torsional Vibrations of a Shaft Line Using the Transfer Matrix Method Related to Solution Coefficients 被引量:2
9
作者 Kandouci Chahr-Eddine Adjal Yassine 《Journal of Marine Science and Application》 2014年第2期200-205,共6页
This present paper deals with a mathematical description of linear axial and torsional vibrations. The normal and tangential stress tensor components produced by axial-torsional deformations and vibrations in the prop... This present paper deals with a mathematical description of linear axial and torsional vibrations. The normal and tangential stress tensor components produced by axial-torsional deformations and vibrations in the propeller and intermediate shafts, under the influence of propeller-induced static and variable hydrodynamic excitations are also studied. The transfer matrix method related to the constant coefficients of differential equation solutions is used. The advantage of the latter as compared with a well-known method of transfer matrix associated with state vector is the possibility of reducing the number of multiplied matrices when adjacent shaft segments have the same material properties and diameters. The results show that there is no risk of buckling and confirm that the strength of the shaft line depends on the value of the static tangential stresses which is the most important component of the stress tensor. 展开更多
关键词 shaft line stress tensor vibration axial vibration torsional vibration transfer matrix constant coefficient vector
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