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题名喷口尺寸对高温升燃烧室副喷嘴性能影响
被引量：1
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作者
莫妲
张成凯
窦义涛
李美烨
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机构
中国航发沈阳发动机研究所
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出处
《航空发动机》
北大核心
2021年第3期40-44,共5页
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基金
航空动力基础研究项目资助。
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文摘
为了获得某高温升燃烧室副喷嘴性能及其与喷口尺寸的相互关系,通过试验研究了供油压力和离心喷嘴的关键结构参数对燃油流量、喷雾锥角和雾化性能的影响。研究的关键参数有喷口长度与喷口直径,采用3维相位多普勒粒子分析仪测量了某一直线上各点的数密度分布,以及R-R(Rosin-Rammler)分布的特征直径D和均匀度指数N。结果表明:在供油压力为164~3350 kPa的条件下,燃油流量和喷雾锥角随喷口长径比(旋流室与喷口直径比不变)和旋流室与喷口直径比(喷口长径比不变)的增大而减小,增大喷口长径比和减小旋流室与喷口直径比可改善雾化效果。研究获得的规律为三旋流高温升燃烧室喷嘴优化设计提供了重要的理论依据。
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关键词
喷口尺寸
离心喷嘴
燃油流量
喷雾锥角
高温升燃烧室
航空发动机
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Keywords
orifice size
centrifugal nozzle
fuel flow rate
spray cone angle
high temperature rise combustor
aeroengine
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分类号
V232.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名某涡喷发动机喷口对其工作稳定性影响的研究
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作者
刘国钰
赵安家
韩传润
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机构
沈阳飞机工业(集团)有限公司
中国人民解放军
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出处
《中国科技纵横》
2023年第19期79-83,共5页
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文摘
航空发动机尾喷管是发动机能量转化的重要部件,本文介绍某型涡喷发动机喷口的组成、工作原理、喷口常见故障,分析发动机喷口发生变化的原因,研究发动机喷口尺寸与收放速度对发动机N1、N2、T4、FN等参数和稳定性的影响。经分析发现,发动机喷口尺寸与收放速度对发动机稳定性与可靠性影响较大,在飞机工作中要综合匹配调整发动机各参数、正确操纵油门,才能保证飞行安全。研究结论对其他类型涡喷发动机的调试、维护和飞行安全有一定借鉴作用。
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关键词
尾喷口
喷口尺寸
收放速度
工作稳定性
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Keywords
nozzle of exhaust
size
retractable speed
flight safety
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分类号
V263.6
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名燃烧室头部结构对燃料预混特性影响的研究
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作者
徐婉容
刘凯
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机构
沈阳航空航天大学航空发动机学院
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出处
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第10期86-93,共8页
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基金
国家自然科学基金(51376133)。
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文摘
采用Fluent软件对某贫燃预混燃烧室燃料与空气的掺混特性进行数值模拟,分析燃料喷口方向、喷口尺寸、旋流数对预混特性的影响。在不改变边界条件的情况下,针对燃烧室不同结构进行模拟计算。模拟结果表明:燃料射入方向对燃烧室流场有重要影响,逆向射流更有利于产生稳定的中心回流区,并且当喷嘴的喷口角度到达150°掺混均匀性最佳,均匀度值为0.987 2。随着喷口尺寸的增大,回流区面积先增大后减小,掺混均匀性逐渐降低,小尺寸喷嘴与中尺寸喷嘴的均匀性差距不大,但中尺寸喷嘴有更大的回流区,燃烧更加稳定。当旋流器旋流数在0.55~0.97区间,火焰筒头部均能产生较为稳定的回流区,随着旋流数的增大掺混均匀性逐渐提高,均匀度值由0.979 5增加至0.994 4;同时回流区面积逐渐减小并且有向前移动的趋势。当不同转角的喷嘴与旋流器组合时,180°喷嘴与0.97旋流数的旋流器组合掺混效果较好,掺混均匀性为0.991。
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关键词
贫预混燃烧
喷口方向
喷口尺寸
旋流数
掺混均匀度
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Keywords
lean premixed combustion
nozzle direction
nozzle size
swirl number
mixing uniformity
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分类号
TK221
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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