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国际海事组织航运碳排放政策下的船用碳减排技术研究
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作者 屈紫懿 孔存金 +2 位作者 印洪浩 张德荣 杜敏 《船舶》 2024年第2期25-38,共14页
航运业作为温室气体排放的主要来源之一,碳减排的迫切性日益凸显。为降低碳排放,一系列国际航运业碳排放的政策法规已逐步进入到强制执行阶段,航运业面临着巨大的压力。文章通过对国际海事组织颁布的航运碳排放政策法规体系进行梳理与总... 航运业作为温室气体排放的主要来源之一,碳减排的迫切性日益凸显。为降低碳排放,一系列国际航运业碳排放的政策法规已逐步进入到强制执行阶段,航运业面临着巨大的压力。文章通过对国际海事组织颁布的航运碳排放政策法规体系进行梳理与总结,从政策层面和技术层面对比研究各种碳减排技术在船舶领域中的可行性与适用性。碳捕集技术是当前航运业应对碳排放法规的1种直接有效的技术,文中基于船舶尾气碳捕集技术发展现状,结合远洋船舶运行特点和尾气排放特性,从技术要求、运行成本、能源消耗等方面分析远洋船舶使用碳捕集技术所面临的挑战,提出船用碳捕集适用技术的建议及措施,并结合历史数据,对远洋船舶尾气碳捕集技术的发展方向进行展望,为我国航运碳排放政策制定及船舶碳减排技术的发展和应用提供参考。 展开更多
关键词 航运业 国际海事组织 碳排放政策 远洋船舶 碳捕集
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国际海事组织第33届大会情况简报
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作者 韩佳霖 《世界海运》 2024年第1期54-56,共3页
国际海事组织(IMO)第33届大会(A33)于2023年11月27日至12月6日在IMO伦敦总部召开。175个成员国和3个联系会员、政府间及非政府间组织观察员参加了会议。本届大会举行了相关奖项的颁奖仪式,公布了2024至2029年战略计划,制订了预算与工作... 国际海事组织(IMO)第33届大会(A33)于2023年11月27日至12月6日在IMO伦敦总部召开。175个成员国和3个联系会员、政府间及非政府间组织观察员参加了会议。本届大会举行了相关奖项的颁奖仪式,公布了2024至2029年战略计划,制订了预算与工作计划,选举了理事会成员,批准了新一届秘书长人选,通过了一系列重要决议。 展开更多
关键词 政府间组织 国际海事组织 情况简报 理事会成员
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国际海事组织船舶能效和温室气体减排文件概览
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作者 薛树业 何利东 《集装箱化》 2023年第12期24-31,共8页
本概览以文件梳理的方式,从文件视角系统回顾国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)为解决船舶温室气体排放问题所开展的工作,厘清IMO船舶能效和温室气体减排文件发展脉络,包括文件通过(adopt)、批准(approve)和生效(e... 本概览以文件梳理的方式,从文件视角系统回顾国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)为解决船舶温室气体排放问题所开展的工作,厘清IMO船舶能效和温室气体减排文件发展脉络,包括文件通过(adopt)、批准(approve)和生效(enter into force)时间以及修订(revise)、取代(supersede)和撤销(revoke)等关系,并展示现行有效文件,列明相关缩略语和术语,供海事主管机关、港口经营人、航运组织、船舶所有人、船舶经营人、船舶建造人、能源供应商、燃料生产商、发动机制造商和船员等相关方参考,并为国内船舶温室气体减排工作提供借鉴。 展开更多
关键词 国际海事组织 发动机制造商 温室气体减排 船舶经营人 船舶建造 船舶所有人 港口经营人 现行有效
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《2023年国际海事组织船舶温室气体减排战略》解读
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作者 宿鹏浩 《水运管理》 2023年第9期5-8,共4页
为减少国际海运温室气体排放,国际海事组织海洋环境保护委员会于2023年修订了减排策略。通过对《2023年国际海事组织船舶温室气体减排战略》中关于排放状况预测、目标水平、实施原则、指导措施和时间节点等要点的解读,阐释“措施矩阵”... 为减少国际海运温室气体排放,国际海事组织海洋环境保护委员会于2023年修订了减排策略。通过对《2023年国际海事组织船舶温室气体减排战略》中关于排放状况预测、目标水平、实施原则、指导措施和时间节点等要点的解读,阐释“措施矩阵”的中期措施中关于成员国影响评估框架的技术和经济要素含义以及可能的使用方式,推论《2023年国际海事组织船舶温室气体减排战略》在实施过程中可能面临的障碍,以及可能获得支持的方式。 展开更多
关键词 船舶减排 国际海事组织(IMO) 温室气体
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国际海事组织便利运输委员会第47届会议简报 被引量:1
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作者 韩佳霖 逄凯 《世界海运》 2023年第4期1-3,共3页
国际海事组织便利运输委员会(以下简称“便运会”)第47届会议于2023年3月13日至17日在国际海事组织总部伦敦召开。会议由便运会主席Marina Angsell女士(瑞典)主持。本届会议的主要议题有《1965年国际便利海上运输公约》(以下简称《公约... 国际海事组织便利运输委员会(以下简称“便运会”)第47届会议于2023年3月13日至17日在国际海事组织总部伦敦召开。会议由便运会主席Marina Angsell女士(瑞典)主持。本届会议的主要议题有《1965年国际便利海上运输公约》(以下简称《公约》)附则及其解释性手册的修订,海运单一窗口导则的修订,《IMO便利和电子商务概要》(以下简称《IMO概要》)的修订,以及便运框架下的海上自主水面船舶(MASS)营运问题等。 展开更多
关键词 国际海事组织 便利运输委员会 海上运输 IMO 会议简报 水面船舶 运会 《公约》
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2022年国际海事组织大事记
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作者 李香遐 韩佳霖(编译) 《中国海事》 2023年第2期59-62,共4页
2022年,俄乌冲突大背景下,国际海事组织(IMO)把握航运发展机遇的同时应对着随之而来的挑战。在进一步维护海员权益、提升海上航行安全、保护海上环境、便利海上运输、推进全球性活动等方面做出了杰出贡献。
关键词 国际海事组织 海上环境 海上运输 大事记 海员权益 杰出贡献
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中国连续第18次当选国际海事组织A类理事国
7
作者 殷缶 梅深 《水道港口》 2023年第6期916-916,共1页
本刊从中国交通新闻网获悉,当地时间12月1日,国际海事组织(IMO)第33届大会在英国伦敦举行了新一届理事会选举,中国再次高票当选A类理事国。这是中国自1989年起第18次连任。除中国外,希腊、意大利、日本、利比里亚、挪威、巴拿马、韩国... 本刊从中国交通新闻网获悉,当地时间12月1日,国际海事组织(IMO)第33届大会在英国伦敦举行了新一届理事会选举,中国再次高票当选A类理事国。这是中国自1989年起第18次连任。除中国外,希腊、意大利、日本、利比里亚、挪威、巴拿马、韩国、英国、美国也当选A类理事国。国际海事组织是负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的联合国专门机构。理事会是国际海事组织的重要决策机构,由两年一度的大会选举产生。 展开更多
关键词 国际海事组织 联合国专门机构 决策机构 新闻网 A类 利比里亚 海洋污染 巴拿马
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海虹老人加入国际海事组织(IMO)合作项目,助力船体防污
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《涂层与防护》 2023年第3期29-29,共1页
全球知名的涂料企业海虹老人集团(Hempel)近日通过加入全球海洋生物安全产业联盟(GIA),进一步承诺支持海运业转向更具可持续性的运营方式。GIA是一个跨界的合作平台,属于国际海事组织(IMO)的GloFouling伙伴关系项目。继海虹老人加入之后... 全球知名的涂料企业海虹老人集团(Hempel)近日通过加入全球海洋生物安全产业联盟(GIA),进一步承诺支持海运业转向更具可持续性的运营方式。GIA是一个跨界的合作平台,属于国际海事组织(IMO)的GloFouling伙伴关系项目。继海虹老人加入之后,共有13家公司与官方机构、国际海事组织和其他非官方组织合作,提高对船体生物污损的环境影响和风险的认识,确定共同的问题,并促进形成缓解方案。该联盟还为政策发展提供信息,并在非官方组织内分享技术专长。 展开更多
关键词 官方机构 涂料企业 海虹 合作平台 海运业 国际海事组织 生物污损 合作项目
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交通运输部关于国际海事组织《1974年国际海上人命安全公约》《经修订的〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉》《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》和《2001年国际控制船舶有害防污底系统公约》等七项修正案生效的公告
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《中国海事》 2023年第3期72-72,共1页
依照《1974年国际海上人命安全公约》《经修订的〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉》《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》和《2001年国际控制船舶有害防污底系统公约》相关规定,第MSC.483(103)号决议、第MSC.486(103)号决议、... 依照《1974年国际海上人命安全公约》《经修订的〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉》《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》和《2001年国际控制船舶有害防污底系统公约》相关规定,第MSC.483(103)号决议、第MSC.486(103)号决议、第MSC.487(103)号决议和第MEPC.331(76)号决议修正案于2023年1月1日起生效。第MEPC.328(76)号决议、第MEPC.329(76)号决议和第MEPC.330(76)号决议修正案于2022年11月1日起生效。 展开更多
关键词 国际海事组织 海员培训 值班标准 国际公约 生效 修正案 交通运输部 发证
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国际海事组织(IMO)船舶设计和建造分委会(SDC)第9次会议概况
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作者 张庆文 顾长智 董贻意 《中国海事》 2023年第3期65-66,共2页
国际海事组织(I M O)船舶设计和建造分委会(SDC)第9次会议于2023年1月23日至27日召开,此次会议采用线上与线下相结合的方式进行。会议共设16项议程,主要审议了修订《减少水下辐射噪声指南》(MEPC.1/Circ.833)、将液货船应急拖带装置的... 国际海事组织(I M O)船舶设计和建造分委会(SDC)第9次会议于2023年1月23日至27日召开,此次会议采用线上与线下相结合的方式进行。会议共设16项议程,主要审议了修订《减少水下辐射噪声指南》(MEPC.1/Circ.833)、将液货船应急拖带装置的要求扩展至其他船舶、SOLAS第Ⅱ-1章目标和功能要求、修订移动式钻井平台构造和设备规则(MODU)新增禁止使用石棉材料要求、修订客船安全返港规定相关通函、修订2011年国际散货船油船检验期间加强检验程序规则等内容。 展开更多
关键词 国际海事组织 水下辐射噪声 液货船 应急拖带装置 散货船 移动式钻井平台 SOLAS 客船
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国际海事组织秘书长林基泽到访中国船级社
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《中国船检》 2023年第10期7-7,共1页
当前,绿色低碳、新能源、数字化和智能化等新技术的研发和应用是国际海事的热点,中国船级社(CCS)在以上领域深入研究,取得的成果在行业内不断应用,国际海事组织(IMO)也关注到CCS的技术研发成果并与CCS持续保持密切的沟通。近期,应CCS邀... 当前,绿色低碳、新能源、数字化和智能化等新技术的研发和应用是国际海事的热点,中国船级社(CCS)在以上领域深入研究,取得的成果在行业内不断应用,国际海事组织(IMO)也关注到CCS的技术研发成果并与CCS持续保持密切的沟通。近期,应CCS邀请,IMO秘书长林基泽(Kitack Lim)先生到访了中国船级社,在孙峰总裁、蔡琰先书记和王宏伟副总裁的陪同下,参观了CCS智能实验室和信息中心等研发机构,听取了CCS在绿色、智能和数字化检验技术等领域的最新科研成果介绍,并与CCS青年专家就绿色技术、智能技术和温室气体减排立法等热点问题进行了交流互动。 展开更多
关键词 中国船级社 副总裁 国际海事组织 科研成果 智能技术 交流互动 信息中心 王宏伟
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中国连续第18次当选国际海事组织A类理事国
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《中国海事》 2023年第12期F0002-F0002,共1页
当地时间12月1日,国际海事组织第33届大会在英国伦敦举行了新一届理事会选举,中国再次高票当选A类理事国。这是中国自1989年起第18次连任。除中国外,希腊、意大利、日本、利比里亚、挪威、巴拿马、韩国、英国、美国也当选A类理事国。国... 当地时间12月1日,国际海事组织第33届大会在英国伦敦举行了新一届理事会选举,中国再次高票当选A类理事国。这是中国自1989年起第18次连任。除中国外,希腊、意大利、日本、利比里亚、挪威、巴拿马、韩国、英国、美国也当选A类理事国。国际海事组织是负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的联合国专门机构。理事会是国际海事组织的重要决策机构,由两年一度的大会选举产生。根据《国际海事组织公约》,大会共选举产生了40个理事国,其中A类理事国为10个航运大国,B类理事国为10个海上贸易大国,C类理事国为20个代表世界主要地理区域的重要海运国家。 展开更多
关键词 国际海事组织 联合国专门机构 决策机构 贸易大国 地理区域 航运大国 A类 利比里亚
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付绪银出席国际海事组织第33届大会
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《中国海事》 2023年第12期F0002-F0002,共1页
当地时间11月27日,国际海事组织(IMO)第33届大会在英国伦敦开幕。161个IMO成员国、2个联系会员、50个国际组织的代表共计1700余人以现场和线上方式参会。中国交通运输部副部长付绪银率中国代表团出席会议并发言。付绪银在发言中表示,中... 当地时间11月27日,国际海事组织(IMO)第33届大会在英国伦敦开幕。161个IMO成员国、2个联系会员、50个国际组织的代表共计1700余人以现场和线上方式参会。中国交通运输部副部长付绪银率中国代表团出席会议并发言。付绪银在发言中表示,中国政府高度重视航运业发展,经过不懈努力,已成为世界上航运设施体量最大、海上运输货物最多、海运连接度最高的国家。中国正在加快交通强国建设,努力构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系,实现“人享其行,物畅其流”的美好愿景,愿与世界各国一道,支持以IMO为核心的多边海事框架,携手开创航运高质量发展新局面,为实现IMO“清洁海洋上的安全和高效航运”的目标而共同努力。付绪银还与中国驻英国大使郑泽光在驻英大使馆举行IMO理事国竞选招待会,多国驻英大使或高级专员、交通运输事务的部长以及出席IMO大会的各国代表、相关国际组织和业界代表共300余人出席。 展开更多
关键词 国际海事组织 物畅其流 交通运输 海上运输 副部长 连接度 交通强国 高质量发展
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国际海事组织法律委员会第110届会议(LEG110)概况
14
作者 李桢(编译) 《世界海运》 2023年第6期1-3,共3页
国际海事组织(IMO)法律委员会(LEG)第110届会议于2023年3月27日至31日在国际海事组织总部伦敦召开,会议由法律委员会主席Gillian Grant女士(加拿大)主持。本届会议审议的主要议题包括推动《1996年国际海上运输有毒有害物质损害责任及赔... 国际海事组织(IMO)法律委员会(LEG)第110届会议于2023年3月27日至31日在国际海事组织总部伦敦召开,会议由法律委员会主席Gillian Grant女士(加拿大)主持。本届会议审议的主要议题包括推动《1996年国际海上运输有毒有害物质损害责任及赔偿公约的2010年议定书》(HNS公约2010年议定书)的生效及其统一解释、公平对待海员、防止船舶欺诈性登记、制定2001年国际燃油污染损害民事责任公约索赔手册、对海上自主水面船舶(MASS)进行法律监管等。 展开更多
关键词 法律委员会 国际海事组织 国际海上运输 民事责任公约 法律监管 损害责任 有毒有害物质 燃油污染
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减少人为失误的对策 综述国际海事组织在人的因素方面的工作 被引量:4
15
作者 刘正江 吴兆麟 《航海技术》 北大核心 2004年第4期76-78,共3页
此文回顾了国际海事组织开展人的因素研究的起因和为减少人的因素对海上交通安全的负面影响所做的努力,包括制定国际安全管理规则,规范安全评价,开展对海事中人的因素调查以及制定预防疲劳的对策。
关键词 国际海事组织 海上交通安全 人为失误 航行安全 国际安全管理规则
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国际海事组织(IMO)对安全水平法(SLA)的讨论进展 被引量:5
16
作者 韩佳霖 姜斌 张爽 《中国海事》 2012年第2期26-29,共4页
介绍了国际海事组织对安全水平法(SLA)的审议背景和讨论进展,基于SLA的概念、地位和作用,分析了SLA与GBS等议题之间的关系,提出了审议中存在问题,并对发展趋势做作出了展望。
关键词 安全水平法(SLA) 目标型标准(GBS) 国际海事组织(IMO) 安全
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国际海事组织的海事英语示范课程及其评述 被引量:3
17
作者 浦宝康 《航海教育研究》 2004年第1期34-36,共3页
国际海事组织 (IMO)的示范课程 ,是为培训海员而编印的 ,在教学的组织及方法等方面有不少特点 ,对我国不论是成人教学或院校的海事教学都有其参考价值。海事英语是示范课程中的一种 ,它根据培训公约 (STCW )的要求编写 ,并大量引用海事... 国际海事组织 (IMO)的示范课程 ,是为培训海员而编印的 ,在教学的组织及方法等方面有不少特点 ,对我国不论是成人教学或院校的海事教学都有其参考价值。海事英语是示范课程中的一种 ,它根据培训公约 (STCW )的要求编写 ,并大量引用海事通信用语 (SMCP)上的资料。文章简要介绍其内容并列举其特点。 展开更多
关键词 国际海事组织 海事英语 示范课程 课程评价 教学组织 海事通信用语 特点
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风险理念在国际海事组织框架下的地位和影响 被引量:1
18
作者 张爽 肖仲明 +2 位作者 王莉 刘祯祺 吴春平 《造船技术》 2015年第1期1-3,48,共4页
综合安全评估(FSA)、目标型新船建造标准(BGS)、安全水平法(SLA)等有关风险的议题是国际海事组织(IMO)近些年来的热点。为了给这些议题的国际谈判和有关研究工作提供一个系统、完整的背景,同时为通盘制定有关谈判策略和部署研究力量提... 综合安全评估(FSA)、目标型新船建造标准(BGS)、安全水平法(SLA)等有关风险的议题是国际海事组织(IMO)近些年来的热点。为了给这些议题的国际谈判和有关研究工作提供一个系统、完整的背景,同时为通盘制定有关谈判策略和部署研究力量提供参考。文章对IMO框架下风险理念的发展脉络进行了梳理,指出其在不同发展阶段的地位和作用;结合欧盟、日本等基本利益诉求及其在多年谈判中的立场和主张,剖析发达国家推进应用风险理念的动因和战略布局,从而构建了IMO框架下风险理念的宏观视图,并以此为基础为我国下一步的应对工作提出了建议。 展开更多
关键词 风险 综合安全评估 目标型新船建造标准 安全水平法 影响 国际海事组织
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国际海事组织法律规则探析及其对我国的启示 被引量:2
19
作者 刘惠荣 黄旻 《海洋信息》 2011年第2期29-32,共4页
通过对国际海事组织规则的制约因素及发展动态的探究,得到启示:我国应及时调整国内海运发展政策、加强海运专业研究及人才的培养、确立和巩固我国在国际海事组织中的地位,迎接国际海运业新的机遇和挑战。
关键词 国际海事组织 法律规则 公约 海运业
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国际海事委员会和国际海事组织的立法工作比较研究 被引量:2
20
作者 彭先伟 瞿国忠 《中国海商法年刊》 2005年第1期112-128,共17页
国际海事委员会和国际海事组织自成立起一直致力于统一各国海商法的工作。在简要介绍二者的组织结构和有关活动的基础上,对其相关领域的国际立法进行了详细的比较分析,指出具有“私法性”特征的国际海事委员会规则和具有“公法性”特征... 国际海事委员会和国际海事组织自成立起一直致力于统一各国海商法的工作。在简要介绍二者的组织结构和有关活动的基础上,对其相关领域的国际立法进行了详细的比较分析,指出具有“私法性”特征的国际海事委员会规则和具有“公法性”特征的国际海事组织公约的海事立法的国际趋同化特征将会进一步增强。 展开更多
关键词 国际海事委员会 国际海事组织 国际趋同化 立法工作
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