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“一带一路”倡议下国际铁路联运“一单制”规则构建研究 被引量:4
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作者 徐玉梅 张昊 《商业研究》 CSSCI 北大核心 2021年第3期145-152,共8页
以中欧班列为代表的国际铁路联运对促进“一带一路”建设发挥了巨大作用。为进一步提升国际铁路联运效率,推动“一带一路”沿线国家贸易自由化和便捷化,有必要构建国际铁路联运“一单制”规则。但目前存在的国际铁路货物运输规则冲突、... 以中欧班列为代表的国际铁路联运对促进“一带一路”建设发挥了巨大作用。为进一步提升国际铁路联运效率,推动“一带一路”沿线国家贸易自由化和便捷化,有必要构建国际铁路联运“一单制”规则。但目前存在的国际铁路货物运输规则冲突、铁路提单物权凭证属性立法缺失、提单信息交互不畅等问题对国际铁路联运“一单制”规则的构建形成了现实障碍。对此,本文从国际铁路联运提单与金融市场的联通及风险防范、国际铁路联运参与主体权利义务的对等及国际铁路联运业务实践中的便利三种考量因素进行深入分析,提出国际铁路联运“一单制”规则构建的基本思路。 展开更多
关键词 国际铁路联运提单 一单制 规则构建 《一带一路区域铁路联运协定》
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“渝新欧”国际铁路联运大通道发展对策研究 被引量:3
2
作者 彭静 张辰 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第9期30-34,共5页
剖析影响"渝新欧"国际铁路联运大通道发展的关键因素,构建基于SWOT方法的"渝新欧"国际铁路联运大通道发展战略模型。通过建立SWOT坐标系,确定战略类型和战略强度分布情况,提出"渝新欧"国际铁路联运大通... 剖析影响"渝新欧"国际铁路联运大通道发展的关键因素,构建基于SWOT方法的"渝新欧"国际铁路联运大通道发展战略模型。通过建立SWOT坐标系,确定战略类型和战略强度分布情况,提出"渝新欧"国际铁路联运大通道发展战略属于机会型,应采用开拓型发展战略,并提出开拓零散货运及针对普通消费者的电子商务物流业务、从互联互通角度发挥铁空联运核心优势、开通渝新欧公共班列、建立多式联运信息化平台、加强区域间合作交流等发展对策。 展开更多
关键词 “渝新欧”国际铁路联运大通道 发展对策 SWOT定量分析
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基于国际铁路联运的大型成套设备运输方案研究
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作者 于雅岑 沈飞 +2 位作者 单丽辉 王喜富 王刚 《物流技术》 2009年第8期5-7,共3页
介绍了国际铁路货物联运的发展现状和存在问题,对大型成套设备的运输方案设计进行了研究,并且结合网络图优化方法进行了优化,得到了优化的目的。
关键词 国际铁路联运 大型成套设备 运输方案 工时 费用优化
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中欧班列国际铁路联运采用多式联运提单对策的研究 被引量:29
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作者 孙彬 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第4期68-72,共5页
在阐述中欧班列国际铁路联运运单应用现状的基础上,分析国际铁路联运运单特点,以及现有联运运单存在的格式不统一、信息化程度不高、权属复杂不便索赔、不能作为物权凭证、无法用于信用证结汇等问题。通过研究多式联运提单与国际铁路联... 在阐述中欧班列国际铁路联运运单应用现状的基础上,分析国际铁路联运运单特点,以及现有联运运单存在的格式不统一、信息化程度不高、权属复杂不便索赔、不能作为物权凭证、无法用于信用证结汇等问题。通过研究多式联运提单与国际铁路联运运单的共性和区别,结合国际铁路联运现状,提出多式联运提单与国际铁路联运运单对接模式、多式联运提单运作机制,以尽快实现国际铁路联运与国际多式联运单证的接轨。 展开更多
关键词 中欧班列 国际铁路联运 多式联运提单
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我国国际铁路联运清算系统的研究与应用 被引量:4
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作者 霍鹏敏 杨文冠 谢大锋 《铁路计算机应用》 2020年第12期29-32,共4页
针对当前我国国际联运清算系统中出现的程序变更不够灵活,维护和管理难度较大,兼容性差,缺少通用性,数据处理较慢,页面操作繁琐等问题,总结资金清算中心需求,采用数据抽取、数据结构优化和存储优化的关键技术,研发了国际铁路联运清算系... 针对当前我国国际联运清算系统中出现的程序变更不够灵活,维护和管理难度较大,兼容性差,缺少通用性,数据处理较慢,页面操作繁琐等问题,总结资金清算中心需求,采用数据抽取、数据结构优化和存储优化的关键技术,研发了国际铁路联运清算系统。该系统保证和提高了国际联运清算的准确性和时效性,实现部分国际铁路联运对外交流的信息化,与国内客、货运清算信息化同步发展。 展开更多
关键词 国际铁路联运 清算系统 准确性 时效性 信息化
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国际铁路联运货物运价及其改革
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作者 胡业勤 《铁道运输与经济》 北大核心 1996年第8期37-38,共2页
我国的国际铁路联运事业,发展到今天,已有40多年的历史,在长期计划经济体制下,国际铁路联运一直实行高度的集中管理,以服务和服从国家的外贸事业为宗旨,自身的经济效益不能得到发挥,近年来。
关键词 铁路运输 国际铁路联运 货物运输 运价 改革
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发展国际铁路联运的对策研究 被引量:2
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作者 朱勇 《铁道货运》 2008年第12期16-18,共3页
介绍了我国国际铁路联运的发展现状和趋势,在此基础上从铁路建设、制度结构、政策支持、服务创新等方面对国际铁路联运的发展提出了对策及建议。
关键词 国际贸易 国际铁路联运 国际货运代理 对策
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基于“区块链+数字人民币”的国际铁路联运数据共享体系架构研究 被引量:1
8
作者 赵永斌 曹阳阳 祁晓临 《铁道货运》 2022年第7期44-50,共7页
数据共享以及运单物权无纸化是国际铁路货物联运中急需解决的难题。而数字人民币的研究和试行,以及全同态加密算法的出现和快速发展为解决这些难题提供了支撑。研究提出一种基于“区块链+数字人民币”的国际铁路联运数据共享体系架构,... 数据共享以及运单物权无纸化是国际铁路货物联运中急需解决的难题。而数字人民币的研究和试行,以及全同态加密算法的出现和快速发展为解决这些难题提供了支撑。研究提出一种基于“区块链+数字人民币”的国际铁路联运数据共享体系架构,应用侧链技术将联盟链与公有链结合,以数字人民币作为交易货币,使用全同态加密的数据加密方法,采用“云+链”的存储方式,共同解决现阶段国际铁路联运中的数据共享、运单难以实现无纸化以及纸质单证大量流转导致的申报和反馈繁琐等问题,以提升国际铁路联运的数据安全性和便捷性。 展开更多
关键词 国际铁路联运 区块链 数据共享 数字人民币 运单物权无纸化
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富民兴渝的物流丰碑——“渝新欧”国际铁路联运大通道建设侧记
9
作者 杨丽琼 《大陆桥视野》 2014年第21期70-74,共5页
“渝新欧”班列自2011年开行以来,采取“五定”模式和优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行、优先全程监控“五优先”操作流程,实现了畅通开行,满足了“重庆造”工业产品的物流需求,改变了中国西部内陆地区“一江春水向东流”的... “渝新欧”班列自2011年开行以来,采取“五定”模式和优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行、优先全程监控“五优先”操作流程,实现了畅通开行,满足了“重庆造”工业产品的物流需求,改变了中国西部内陆地区“一江春水向东流”的物流格局,助推重庆内陆开放高地建设。“渝新欧”成为了新丝绸之路经济带建设的重要物流支撑。 展开更多
关键词 物流需求 国际铁路联运 大通道建设 富民兴渝 侧记 内陆地区 经济带建设 操作流程
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新国际铁路联运规则“新”在哪儿? 被引量:1
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作者 陆乔 《中国远洋航务》 2016年第1期80-81,共2页
国务院总理李克强2015年12月15日在郑州国际会展中心主持上海合作组织成员国总理第十四次会议时,提出上合组织重点打造六大合作平台。其中在加快建设互联互通合作平台中提到有计划、分步骤实施铁路等交通基础设施重点项目,探索构建以中... 国务院总理李克强2015年12月15日在郑州国际会展中心主持上海合作组织成员国总理第十四次会议时,提出上合组织重点打造六大合作平台。其中在加快建设互联互通合作平台中提到有计划、分步骤实施铁路等交通基础设施重点项目,探索构建以中亚地区为枢纽的亚欧大陆互联互通网络,提升中欧班列运营效率。作为欧亚铁路货物联运多边条约,新近实施的《国际铁路货物联运协定》升级版引发业界关注。 展开更多
关键词 国际铁路联运 合作组织 国际会展中心 交通基础设施 铁路货物 亚欧大陆 中亚地区 运营效率
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欧洲国际铁路联运的优化
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《中国铁路》 北大核心 2010年第12期80-80,共1页
在欧洲铁路运输市场开放的前提下,为保证欧洲各国铁路技术设备的技术运营兼容、实现国际铁路联运的优化,采用包括ETCS列车信号和GSM—R无线通信系统在内统一的欧洲列车运行控制系统(ERTMS),
关键词 国际铁路联运 欧洲 优化 列车运行控制系统 无线通信系统 技术设备 市场开放 铁路运输
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国际铁路联运的创办和展望
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作者 王馨源 《铁道运输与经济》 1984年第Z2期62-64,共3页
国际铁路联运创办至今已经三十多年。它作为我国对外文化、经济联系的渠道之一,日显重要。在旧中国,铁路既不发达,而且又支离破碎,国内各条铁路之间尚不能接轨通车,更谈不上同其它国家铁路之间办理联运。新中国成立后,我国在大力... 国际铁路联运创办至今已经三十多年。它作为我国对外文化、经济联系的渠道之一,日显重要。在旧中国,铁路既不发达,而且又支离破碎,国内各条铁路之间尚不能接轨通车,更谈不上同其它国家铁路之间办理联运。新中国成立后,我国在大力修复铁路的同时,即着手准备同其他国家之间开办铁路联运。 展开更多
关键词 国际铁路联运 旅客联运 国际货协 国际货物联运 国境站 经济联系 不发达 营业里程 运输方式 多式联运
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东莞至中亚国际铁路联运班列开行
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《中国铁路》 2013年第12期109-109,共1页
11月22日,由东莞石龙开往中亚的国际铁路联运班列启动,将在10d内通过新疆阿拉山口站到达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家。
关键词 国际铁路联运 中亚国家 班列 东莞 乌兹别克斯坦 哈萨克斯坦 阿拉山口
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北京-乌兰巴托-莫斯科国际铁路联运正式开通
14
《档案与社会》 2012年第1期F0003-F0003,共1页
1952年9月15日,中、苏、蒙三国政府签订了《关于修建集宁到乌兰巴托铁路、开办三国之间铁路联运的协定》。北京-乌兰巴托-莫斯科铁路全长7826公里,其中集宁经二连到国境线的铁路(集二铁路、宽轨1524毫米)
关键词 国际铁路联运 莫斯科 北京 国境线 协定
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解决国际铁路联运危险货物运输规则与我国规则相异的途径
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作者 陆乔 《中国远洋航务》 2016年第2期62-63,共2页
目前,我国的海运、空运及公路运输规定中的危货编号都已和国际危规编号统一。然而,中国铁路却采用独立的危险货物编号。在发运国际联运危险货物时,如何实际操作才能解决国际铁路联运中的危险货物运输规则与我国现行规则不同的问题呢?
关键词 国际铁路联运 公路运输 国际经济一体化 押运人 铁路专用线 剧毒品 运输组织 发货人 运输管理 货物运输
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基于区块链技术的国际铁路联运电子单证流程仿真
16
作者 于永婷 汤银英 陈思 《综合运输》 2024年第1期151-159,共9页
随着国际贸易的不断深化和信息技术的高速发展,国际铁路联运各参与方对国际铁路联运发展提出了更高的要求,运输单证的流转方式对整个运输过程起决定性作用。区块链技术因其不可篡改、去信任化、安全透明等特点与国际铁路联运电子单证十... 随着国际贸易的不断深化和信息技术的高速发展,国际铁路联运各参与方对国际铁路联运发展提出了更高的要求,运输单证的流转方式对整个运输过程起决定性作用。区块链技术因其不可篡改、去信任化、安全透明等特点与国际铁路联运电子单证十分契合。在既有纸质单证的基础上,基于电子单证的流转流程和使用原则,设计基于区块链“一单制”电子单证内容并优化作业流程。以货物发送作业过程为例,分别建立使用既有单证和“一单制”电子单证作业流程的Petri网模型,并利用Exspect软件对模型进行仿真。仿真结果表明基于区块链的“一单制”电子单证在一定程度上能缩短货物运输作业时间,提高运输效率,可为国际铁路联运推进电子化货票及信息化运输提供理论依据。 展开更多
关键词 电子单证 国际铁路联运 区块链技术 PETRI网建模 Exspect仿真
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“一带一路”倡议下我国国际铁路货物联运探析 被引量:8
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作者 覃娜 张坚 《对外经贸》 2017年第9期30-32,共3页
"一带一路"倡议提出道路联通和贸易畅通的近期目标,国际铁路货运联运成为新丝绸之路经济带国际经济走廊建设的主要物流方式。分析我国国际铁路货物联运的现状,同时指出存在的问题,提出了发展我国国际铁路联运的对策建议。国... "一带一路"倡议提出道路联通和贸易畅通的近期目标,国际铁路货运联运成为新丝绸之路经济带国际经济走廊建设的主要物流方式。分析我国国际铁路货物联运的现状,同时指出存在的问题,提出了发展我国国际铁路联运的对策建议。国际组织、各国政府、贸易商和铁路运营商需携手积极寻求解决途径,以充分发挥国际铁路货物联运在促进各国贸易与经济发展中的重要作用。 展开更多
关键词 “一带一路”倡议 国际铁路联运 中欧班列 通关
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乌鲁木齐铁路局的国际联运和口岸运输
18
作者 谢卫国 《中国铁路》 北大核心 2001年第9期45-47,共3页
介绍了乌鲁木齐铁路局在国际铁路联运及阿拉山口口岸工作中取得的成绩和克服的困难,以及在国际联通和口岸工作中的经验和体会,并提出了今后的发展目标和相应措施。
关键词 国际铁路联运 口岸运输 乌鲁木齐铁路 管理措施 发展目标
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基于云计算的中国铁路国际联运数据交换方案研究 被引量:3
19
作者 陈宁 唐晗 +2 位作者 霍星 陆垚 刘洋 《物流技术》 2019年第11期121-124,共4页
为解决中国铁路在国际联运中存在的数据更新不及时、数据共享性较差等问题,首先通过对中国铁路国际联运现状进行分析描述,并选取中欧班列为例,对班列通关现状进行定量分析,指出铁路国际联运中存在的问题。根据云计算的特点,对数据交换... 为解决中国铁路在国际联运中存在的数据更新不及时、数据共享性较差等问题,首先通过对中国铁路国际联运现状进行分析描述,并选取中欧班列为例,对班列通关现状进行定量分析,指出铁路国际联运中存在的问题。根据云计算的特点,对数据交换平台进行部署,设计一种基于云计算的数据交换平台架构,在现有报文数据交换流程的基础上,对云环境下的数据交换流程进行设计和梳理,进而得出可行的数据交换方案,最后规范了数据交换平台的编码标准和报文标准。以案例验证了该平台可实现不同业务系统间数据有效互通,提高了铁路联运数据的共享性和同步性。 展开更多
关键词 铁路国际联运 数据交换 云计算 XML
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以无轨承运人制度推动国际铁路联运发展 被引量:2
20
作者 车探来 《综合运输》 2007年第9期58-59,共2页
一、国际铁路联运现状和存在问题 在跨国、跨洲的陆路货物运输中,铁路具有无可比拟的优越性。我国与相邻国家及第三国以上国家的铁路货物联运开展于上世纪50年代,在50多年的发展中,铁路口岸从最初的3个增加到现在的9个,过货量从几... 一、国际铁路联运现状和存在问题 在跨国、跨洲的陆路货物运输中,铁路具有无可比拟的优越性。我国与相邻国家及第三国以上国家的铁路货物联运开展于上世纪50年代,在50多年的发展中,铁路口岸从最初的3个增加到现在的9个,过货量从几十万吨增加到5000多万吨, 展开更多
关键词 国际铁路联运 承运人 货物运输 铁路货物 铁路口岸
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