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带桩靴钻井平台插桩过程土压力变化规律研究 被引量:3
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作者 张宝平 杨旭才 +1 位作者 王金明 段鹏 《海洋石油》 CAS 2016年第4期88-93,共6页
为了解决自升式钻井平台在实际插桩过程中实际插桩深度与预测深度误差过大以及可能发生的穿刺问题,需要摸清自升式钻井平台插桩过程中桩靴周围土压力变化规律。为此,在渤海近岸处完成了多组插桩试验,试验利用土压力计测量插桩时桩腿周... 为了解决自升式钻井平台在实际插桩过程中实际插桩深度与预测深度误差过大以及可能发生的穿刺问题,需要摸清自升式钻井平台插桩过程中桩靴周围土压力变化规律。为此,在渤海近岸处完成了多组插桩试验,试验利用土压力计测量插桩时桩腿周围应力变化。按照合理方案埋设土压力计,很好的完成了径向、切向和垂向土压力变化规律的研究,为海上钻井平台插桩设计和施工提供科学依据和指导。试验表明,插桩时,桩腿对周围土体的径向影响范围为桩靴直径的3倍,对周围土体的垂向影响范围大于插桩深度的3倍。 展开更多
关键词 自升式钻井平台 插桩 土压力变化 桩靴 影响范围
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挡土墙填充缓冲层前后土压力变化规律试验研究 被引量:2
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作者 潘诗婷 兰鹏 +1 位作者 刘小文 李凤玲 《铁道建筑》 北大核心 2017年第6期98-100,共3页
通过挡土墙模型试验,在挡土墙面填充缓冲层,并分别测定挡土墙填充缓冲层前后的静止土压力和主动土压力,研究挡土墙填充缓冲层前后土压力变化规律及不同EPS土工泡沫缓冲层厚度对土压力的影响。试验结果表明:设置EPS土工泡沫缓冲层可有效... 通过挡土墙模型试验,在挡土墙面填充缓冲层,并分别测定挡土墙填充缓冲层前后的静止土压力和主动土压力,研究挡土墙填充缓冲层前后土压力变化规律及不同EPS土工泡沫缓冲层厚度对土压力的影响。试验结果表明:设置EPS土工泡沫缓冲层可有效降低墙后填土的土压力;缓冲层越厚,侧向土压力减小越明显;设置缓冲层后土压力随墙身位移变化规律与无缓冲层时相同。 展开更多
关键词 路基工程 土压力变化规律 模型试验 EPS工泡沫
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基坑开挖过程中土压力的动态分布规律
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作者 赵帅 《建设科技》 2015年第19期94-95,共2页
基于北京地铁高米店站深基坑支护方案与工程地质资料,建立三维模型,通过定义施工段,模拟基坑开挖过程。经对比分析不同施工阶段的土压力数值的大小及其变化值的分布状态,得到基坑开挖过程中土压力的变化成波形传递。
关键词 基坑支护 数值模拟 土压力变化
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库水作用下库岸边坡红土的侵蚀模型试验研究 被引量:6
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作者 何金龙 黄英 +2 位作者 王琳 潘泰 刘鹏 《工程勘察》 2015年第9期1-7,共7页
库水位的升降变化会引起库岸边坡红土的侵蚀。本文采用室内边坡模型试验和浸泡试验的方法,研究库水作用下库岸边坡红土侵蚀过程中的颗粒迁移、土压力、孔隙水压力的变化及其对应的抗剪强度和渗透性的变化情况。试验结果表明:在相同库水... 库水位的升降变化会引起库岸边坡红土的侵蚀。本文采用室内边坡模型试验和浸泡试验的方法,研究库水作用下库岸边坡红土侵蚀过程中的颗粒迁移、土压力、孔隙水压力的变化及其对应的抗剪强度和渗透性的变化情况。试验结果表明:在相同库水位下,边坡红土颗粒迁移现象不明显,库水位以下的土压力与孔隙水压力都比水面以上的土压力与孔隙水压力值大;随着库水位上升,土体内部孔隙中的气泡随水带出,边坡红土内部的土压力减小,孔隙水压力增大,且两者呈显著的非线性变化;随着浸泡时间的增长,土体抗剪强度先迅速减小,后缓慢回升,之后强度持续降低;渗透系数随浸泡时间延长明显增大;随着浸泡温度的升高,土体抗剪强度先增大后减小,但在常温作用时强度最大。 展开更多
关键词 库水侵蚀 边坡红 土压力变化 孔隙水压力变化 强度特性 渗透特性
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室内静压沉桩试验桩周土体全过程位移场分析 被引量:10
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作者 陆烨 王校勇 +1 位作者 孙汉清 李晓蛟 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期1366-1373,共8页
采用室内半桩模型试验研究了砂土中静压桩沉桩过程,基于DIC(digital image correlation)技术对桩周土体位移发展与相应土压力变化律进行了分析研究.试验采用无标识点方法对桩周土体累计竖向位移发展规律进行了全过程分析,并拟合出了桩... 采用室内半桩模型试验研究了砂土中静压桩沉桩过程,基于DIC(digital image correlation)技术对桩周土体位移发展与相应土压力变化律进行了分析研究.试验采用无标识点方法对桩周土体累计竖向位移发展规律进行了全过程分析,并拟合出了桩周土体位移轨迹,揭示了桩周不同位置土体的运动规律.通过对桩周土体竖向位移与相应位置土压力变化进行联合分析,从土体变形的角度对土压力变化机理进行了解释与证明,实现了力与位移关系的统一.最后对沉桩速度对桩周土体位移的影响进行研究.研究成果对于进一步明确沉桩挤土效应内在机理和桩周土体压力的发展规律提供参考. 展开更多
关键词 静压桩 DIC(digital image correlation)技术 沉桩过程 位移场 土压力变化机理
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预应力混凝土整体梁桥的设计方法
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作者 位建召 《北方交通》 2013年第10期44-47,共4页
介绍了预应力混凝土整体桥梁的一种设计方法。提出了整体桥梁设计的一种分析程序,该方法对桥梁的每个施工阶段进行了分析,分析作用在整体桥梁桥台上的土压力时考虑了温度变化的影响。对利用提出的方法进行整体桥梁设计的优点进行了阐述。
关键词 整体桥梁 预应力混凝 土压力变化
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高速铁路隧道超前支护稳定性试验研究 被引量:1
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作者 王朋 赵彦君 +4 位作者 吴红刚 王豫晋 王江 车志远 李慧慧 《铁道勘察》 2023年第5期124-131,共8页
为研究深埋隧道超前支护的应用效果,依托银兰高铁香山隧道工程,模拟开展隧道三台阶法开挖对比试验,通过分析不同位置土压力变化情况、掌子面变形情况和锚杆微应变峰值变化,研究锚杆支护对于掌子面和围岩稳定性的影响。研究表明:(1)锚杆... 为研究深埋隧道超前支护的应用效果,依托银兰高铁香山隧道工程,模拟开展隧道三台阶法开挖对比试验,通过分析不同位置土压力变化情况、掌子面变形情况和锚杆微应变峰值变化,研究锚杆支护对于掌子面和围岩稳定性的影响。研究表明:(1)锚杆支护对土体变形有很好的限制效果,并且对于竖直方向土体限制要优于水平方向。(2)锚杆支护对于掌子面前方土体的加固限制了上方围岩的变形范围,间接提高了围岩稳定性。(3)锚杆支护后,掌子面最终变形量减少0.92 mm,位移量较未支护减小近50%。(4)掌子面中部位置的锚杆支护效果最优,而上部锚杆变形较大,建议与小导管、管棚等配合使用。研究成果可为隧道施工时对于掌子面锚杆超前支护的稳定性提供理论参考。 展开更多
关键词 银兰高铁 铁路隧道 锚杆支护 模型试验 土压力变化 锚杆应变
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Estimation of compaction grouting pressure in strain softening soils 被引量:13
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作者 杨小礼 邹金锋 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2009年第4期653-657,共5页
A new method was proposed to predict the limited compaction grouting pressure for the soft soils. Theoretical basis of the method considered the conical shear failure above the grout bulb. Using the Mohr-Coulomb yield... A new method was proposed to predict the limited compaction grouting pressure for the soft soils. Theoretical basis of the method considered the conical shear failure above the grout bulb. Using the Mohr-Coulomb yield criterion as the initial yield function, the limited compaction grouting pressure was determined, according to the softening elastic-plastic model based on the conventional triaxial compression tests to simulate the strain softening soils. The small strain in the elastic zone and large stain in the plastic zone and the rational yield function for the strain softening phase stage, the analytical solutions to the compaction grouting pressure were presented. The results indicate reasonable agreement and show a good potential of the proposed method for rationally optimizing the design of compaction grouting operations. 展开更多
关键词 compaction grouting strain softening spherical cavity expansion ultimate pressure
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Vibration compaction characteristics of rock filling embankment 被引量:1
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作者 杨明辉 刘广轩 赵明华 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2009年第6期1034-1038,共5页
The dynamic model experiment of the rock filling embankment was carried out to investigate the vibration compaction mechanism. The rock filling materials were compacted by the plate-vibrated compactor, and the charact... The dynamic model experiment of the rock filling embankment was carried out to investigate the vibration compaction mechanism. The rock filling materials were compacted by the plate-vibrated compactor, and the characteristics of the rock filling materials, such as settlement, pressure change and response waveform, were measured by the dynamic earth pressure gauge and aceelerometer. Moreover, a new method for detecting the compactness of the rock filling embankment was proposed based on the maximum dry density and modulus of deformation. The results show that the process of vibration compaction includes compact, elastic deformation and loose stages, and the vibratory pressure transfers to the surroundings from the vibration center in non-linear rule. Furthermore, the test results obtained by the present method are basically in agreement with those obtained by the traditional method, and the maximum relative error between them is about 0.5%. 展开更多
关键词 rock filling EMBANKMENT model test vibration compaction COMPACTNESS
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