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大断面暗挖车站隧道开挖的地表深孔注浆技术
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作者 于金艳 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2024年第4期1-6,共6页
密集城市地铁车站建设受既有建筑物的影响,暗挖车站小导洞开挖时,在导洞上方通常以超前支护加固地层。东南湖大路站采用一次扣拱暗挖逆作法施工,采用洞内注浆的施工效率不高,故提出了暗挖车站地表深孔注浆技术,在保证地层加固质量的基础... 密集城市地铁车站建设受既有建筑物的影响,暗挖车站小导洞开挖时,在导洞上方通常以超前支护加固地层。东南湖大路站采用一次扣拱暗挖逆作法施工,采用洞内注浆的施工效率不高,故提出了暗挖车站地表深孔注浆技术,在保证地层加固质量的基础上,节约了施工工期。本文详细探讨了东南湖大路站一次扣拱暗挖逆作法下的地表深孔注浆技术工艺,通过现场开挖变形数据分析,揭示了车站主体和既有管线沉降变形值以及变化规律,验证了地表深孔注浆加固技术的合理性,成果可为类似工程提供技术借鉴。 展开更多
关键词 暗挖车站 深孔 地表 双液浆
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香炉山隧洞深埋段地表预注浆试验成果分析
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作者 张缅涛 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2024年第1期0151-0156,共6页
随着我国经济的发展需要,各种跨区域、跨流域引调水工程不断开工建设,也面临了各种前所未有的复杂地质条件,常规处理方法的局限也逐步暴露,香炉山隧洞5#支洞穿越断裂带并面临“断、碎、软、水”的复杂地质条件,洞内处理难度大,耗时长,... 随着我国经济的发展需要,各种跨区域、跨流域引调水工程不断开工建设,也面临了各种前所未有的复杂地质条件,常规处理方法的局限也逐步暴露,香炉山隧洞5#支洞穿越断裂带并面临“断、碎、软、水”的复杂地质条件,洞内处理难度大,耗时长,费用高,通过跨行业引进煤炭行业地表高压超前预注浆技术,进行超前注浆处理,降低对洞内工作的干扰,提高处理效率,缩短工期,为香炉山隧洞不良地质段处理积累经验,对类似工程的设计和施工具有较高的借鉴和参考意义。 展开更多
关键词 地表 浆参数 压水试验 浆工艺 浆钻孔施工
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地表帷幕注浆在某输水隧洞浅埋冲沟段的应用 被引量:1
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作者 张建伟 郑晓阳 《人民黄河》 CAS 北大核心 2023年第S01期183-183,189,共2页
TBM盾构机在大型输水隧洞中的应用较少,其主要原因之一是输水隧洞洞径多变、隧洞地质情况复杂且一般地下水较为丰富,如何让TBM盾构机在隧洞浅埋层破碎段正常施工一直是该设备在水利工程施工中的一个重大技术难题。为解决这一难题,基于... TBM盾构机在大型输水隧洞中的应用较少,其主要原因之一是输水隧洞洞径多变、隧洞地质情况复杂且一般地下水较为丰富,如何让TBM盾构机在隧洞浅埋层破碎段正常施工一直是该设备在水利工程施工中的一个重大技术难题。为解决这一难题,基于某输水隧洞施工需要,通过分析研究、现场试验,最终采取地表帷幕注浆的处理方案,解决了该隧洞部分区段围岩整体性、稳定性差等问题,使后期TBM盾构机掘进过程中未出现较大塌方、卡机、机头沉降等问题,同时施工效率、开挖质量大幅度提高,缩短了工期,为后期支护节约了成本,也为TBM盾构机在不利地质条件下的应用积累了一定的经验。 展开更多
关键词 输水隧洞 TBM施工 地表帷幕 钻孔 浆液
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铁路隧道Ⅵ级围岩砂化断层带地表注浆技术 被引量:1
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作者 彭明忠 《四川建筑》 2023年第3期237-240,共4页
通过对Ⅵ级围岩砂化断层带段采用刚性袖阀管地表深孔注浆固结地层技术的试验研究,结果表明:周边注浆孔采用水泥-水玻璃双液浆形成止水帷幕、中间孔采用普通水泥单液浆对隧道穿越富水砂化断层带段隧底以上隧道开挖面及开挖轮廓线外5 m地... 通过对Ⅵ级围岩砂化断层带段采用刚性袖阀管地表深孔注浆固结地层技术的试验研究,结果表明:周边注浆孔采用水泥-水玻璃双液浆形成止水帷幕、中间孔采用普通水泥单液浆对隧道穿越富水砂化断层带段隧底以上隧道开挖面及开挖轮廓线外5 m地层进行地层加固,止水、加固效果明显,达到了地表注浆加固地层的目的,确保了施工安全和工期目标的实现。 展开更多
关键词 铁路隧道 Ⅵ级围岩 砂化断层 地表深孔 施工技术
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地表预注浆加固公路隧道浅埋偏压破碎围岩效果分析 被引量:78
5
作者 来弘鹏 谢永利 杨晓华 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期2309-2315,共7页
针对广福隧道一段浅埋偏压破碎围岩的实际情况,为提高围岩强度,降低围岩的通透水性能,改善隧道成拱的作用,进而达到保护水资源、保证工程安全之目的,提出了采用水泥单液浆和水泥水玻璃双液浆的地面高压预注浆处治措施,并通过数值计算和... 针对广福隧道一段浅埋偏压破碎围岩的实际情况,为提高围岩强度,降低围岩的通透水性能,改善隧道成拱的作用,进而达到保护水资源、保证工程安全之目的,提出了采用水泥单液浆和水泥水玻璃双液浆的地面高压预注浆处治措施,并通过数值计算和现场试验详细分析了处治效果。综合分析表明:注浆处理后,围岩完整程度和强度明显提高,隧道断面净空收敛和拱顶下沉稳定速度较快,最终变形值较小,初期支护和二次衬砌整体受力特征得到很大改善,注浆处治效果非常显著。 展开更多
关键词 隧道工程 地表 处治效果 数值分析 现场试验
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断层破碎带深部区域地表预注浆加固应用与分析 被引量:68
6
作者 刘泉声 卢超波 +1 位作者 卢海峰 刘学伟 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期3688-3695,共8页
为提高巷道穿越断层破碎带区域围岩强度,解决巷道坍塌失稳问题,并为后期巷道锚固支护提供基础,利用地表预注浆对顾北煤矿巷道穿越F104断层破碎带深部区域局部岩体进行加固。注浆前期表现出泄压特征,注浆压力无法上升;采用分段–间断–... 为提高巷道穿越断层破碎带区域围岩强度,解决巷道坍塌失稳问题,并为后期巷道锚固支护提供基础,利用地表预注浆对顾北煤矿巷道穿越F104断层破碎带深部区域局部岩体进行加固。注浆前期表现出泄压特征,注浆压力无法上升;采用分段–间断–重复注浆策略,可使前期注入浆液固化充填大开度的吸浆通道,防止浆液过度扩散,并为浆液注入较小裂隙创造了条件,实现对目标区域充填密实度的最大化。注浆后断层破碎带中心段浆液结石体呈丝络状分布,偶见水泥结石体粗脉;两侧边缘岩芯的浆液结石体呈脉络状分布。注浆增加了围岩完整性,加强了破碎岩体的相互镶嵌作用,提高了巷道掌子面稳定性;地表注浆对区域围岩裂隙进行充填胶结,减少了裂隙自由面空间,泥岩渐近泥化得到有效遏制,间接提高围岩强度;极破碎围岩注浆后浆–岩结石体表现出类混凝土状特征。地表预注浆使巷道稳定性得到有效保证,极大提高了岩体的自身承载能力及抗变形能力,开挖成型巷道表面收敛位移及收敛速率显著减少。 展开更多
关键词 采矿工程 断层破碎带 地表 围岩变形控制
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高速公路隧道浅埋段地表深层注浆施工技术 被引量:13
7
作者 姜洪涛 谭兵 +3 位作者 臧万军 兰富安 陈贵红 周彦峰 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2008年第3期65-68,73,共5页
铜锣山隧道廖家沟浅埋段地质条件差、水量大,同时布置有两座竖井、一个人行横洞,防止廖家沟浅埋段洞内涌水和坍塌是该段施工的关键。该浅埋段采用地表注浆施工取得了较好的效果。文章在介绍地表注浆的施工方法及效果检查的基础上总结了... 铜锣山隧道廖家沟浅埋段地质条件差、水量大,同时布置有两座竖井、一个人行横洞,防止廖家沟浅埋段洞内涌水和坍塌是该段施工的关键。该浅埋段采用地表注浆施工取得了较好的效果。文章在介绍地表注浆的施工方法及效果检查的基础上总结了施工参数,并围绕地表深孔注浆的操作事项作了重点阐述,可为同类工程施工提供参考。 展开更多
关键词 公路隧道 浅埋 地表 施工技术
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铜锣山隧道岩溶浅埋段地表注浆试验研究 被引量:10
8
作者 徐华 李天斌 +1 位作者 龚习炜 王明学 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2008年第5期44-49,共6页
针对目前隧道地表注浆工程中出现的一些问题,以铜锣山隧道岩溶浅埋段K33+940~K34+035地表注浆为例,利用正交试验方法对3种注浆材料及36种浆液配比进行室内浆液试验研究,找到了适合于铜锣山隧道岩溶浅埋段地表注浆的注浆材料和合理的浆... 针对目前隧道地表注浆工程中出现的一些问题,以铜锣山隧道岩溶浅埋段K33+940~K34+035地表注浆为例,利用正交试验方法对3种注浆材料及36种浆液配比进行室内浆液试验研究,找到了适合于铜锣山隧道岩溶浅埋段地表注浆的注浆材料和合理的浆液配比。通过该试验得出:铜锣山隧道岩溶地区及裂隙较发育的地段,地表注浆压力应控制在1.0~1.5 MPa,注浆扩散半径约为1.0~1.5 m。同时也提出了压水试验、声波测试及取芯试验等多种注浆质量检测手段,进一步完善了隧道地表注浆的技术方法。 展开更多
关键词 公路隧道 地表 浆参数 压水试验 声波测试
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地表注浆对隧道邻近建筑物变形控制规律分析 被引量:5
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作者 曹成勇 施成华 +1 位作者 彭立敏 郑泽源 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期59-63,共5页
为了分析地表注浆对隧道邻近建筑物变形控制规律,采用有限元数值模拟方法,从不同层高、与隧道中心线成不同角度、离隧道不同距离等3方面探讨地表注浆加固对建筑物的变形控制规律。研究结果表明:注浆加固对距离隧道中线1~1.5倍开挖... 为了分析地表注浆对隧道邻近建筑物变形控制规律,采用有限元数值模拟方法,从不同层高、与隧道中心线成不同角度、离隧道不同距离等3方面探讨地表注浆加固对建筑物的变形控制规律。研究结果表明:注浆加固对距离隧道中线1~1.5倍开挖跨度范围内地表的沉降控制起到了显著的作用。建筑物与隧道间距离是影响地表注浆加固控制建筑物变形效果的主要因素。建筑物层高越高,距离隧道越远,注浆对周围建筑物作用效果越不明显;随着建筑物与隧道所成角度的增大,作用效果反而越明显。 展开更多
关键词 地表 隧道 邻近建筑物 变形控制规律
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地表钻孔注浆工艺下采空区覆岩力学性态的数值模拟 被引量:3
10
作者 陈向红 陶连金 赵志荣 《黑龙江科技大学学报》 CAS 2016年第1期5-9,共5页
围岩变形大、控制困难等问题一直以来都是采矿界着力研究的技术课题,尤其在薄岩体分布的特殊地质类工程中表现更加突出。以石圪台煤矿22303回采工作面为例,采用数值模拟方法,研究在地表钻孔全段注浆工艺下采空区覆岩位移和应力变化规律... 围岩变形大、控制困难等问题一直以来都是采矿界着力研究的技术课题,尤其在薄岩体分布的特殊地质类工程中表现更加突出。以石圪台煤矿22303回采工作面为例,采用数值模拟方法,研究在地表钻孔全段注浆工艺下采空区覆岩位移和应力变化规律。结果表明:计入围岩弹塑性变形特性,考虑作业面前方围岩的空间约束效应,在距离作业面1-1.5倍采高范围内覆岩存在较大的竖向变形和应力差,并随距作业面距离应力逐步释放,位移逐渐增大;当回采高度远小于回采长度时,可不计采煤对侧墙水平位移和应力的影响。利用切面等值线分析了覆岩内的力学性态,研究成果丰富了地表钻孔注浆下的采空区覆岩力学理论,对同类条件下的覆岩变形控制具有重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 地表钻孔 采空区 覆岩 力学性态 数值模拟
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地表深孔注浆对毗邻基坑建筑保护作用分析 被引量:2
11
作者 王亚君 武科 于雅琳 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期471-477,共7页
为了控制基坑施工对毗邻建筑的影响,研究地表深孔注浆对建筑和基坑的保护效果,依托于深圳地铁10号线的出入线明挖区间的基坑工程,采用ABAQUS数值模拟软件,分析了3种不同的地表深孔注浆方案对建筑沉降变形、基坑横向变形及基坑支撑内力... 为了控制基坑施工对毗邻建筑的影响,研究地表深孔注浆对建筑和基坑的保护效果,依托于深圳地铁10号线的出入线明挖区间的基坑工程,采用ABAQUS数值模拟软件,分析了3种不同的地表深孔注浆方案对建筑沉降变形、基坑横向变形及基坑支撑内力的影响.研究结果表明:地表深孔注浆加固非常明显地抑制了建筑地基的沉降和基坑靠近建筑侧壁的横向位移,但对基坑底部隆起的抑制作用比较小;角部注浆孔中出现了应力集中区域,方案3中注浆孔的应力集中现象比方案2更为明显;方案2和方案3的地表深孔注浆加固效果相近,方案2中注浆孔的应力更为均匀合理. 展开更多
关键词 基坑 建筑 地表深孔 数值模拟 变形 应力集中
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隧道强透水砂砾地层袖阀管地表注浆加固工艺研究 被引量:17
12
作者 张明 《隧道建设》 2014年第10期975-980,共6页
针对马鞍梁隧道洞身砂砾层具有强渗透、弱胶结、水力联系发育的特点,基于袖阀管注浆加固技术,提出约束-发散型注浆模式并采用硫铝酸盐单液浆与水泥-水玻璃双液浆混合、周边孔与中心孔分次、分段落注浆的试验方案,开展袖阀管注浆加固工... 针对马鞍梁隧道洞身砂砾层具有强渗透、弱胶结、水力联系发育的特点,基于袖阀管注浆加固技术,提出约束-发散型注浆模式并采用硫铝酸盐单液浆与水泥-水玻璃双液浆混合、周边孔与中心孔分次、分段落注浆的试验方案,开展袖阀管注浆加固工艺试验研究及应用。超前水平钻探孔及岩芯取样效果表明:以地层加固为主的后退式袖阀管分段地表垂直注浆加固,有效地提高了隧道洞身地层的整体性、稳定性和均一性。 展开更多
关键词 隧道 强透水砂砾地层 袖阀管 地表 约束-发散型 地层加固
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地表超前预注浆技术在治理阿拉坦隧道浅埋破碎带中的应用研究 被引量:2
13
作者 范飞 虚增余 +2 位作者 姬文瑞 田亮 戚芳 《铁道建筑》 北大核心 2012年第11期61-64,共4页
阿拉坦隧道右线出口洞口围岩埋置浅,为安全快速通过此地段,采用预注浆技术对出口浅埋破碎带进行超前地表预注浆。本文在分析地表注浆加固原理的基础上,通过钻芯取样实测抗压强度值来对比分析注浆与不注浆的区别,并通过实测在注浆地段及... 阿拉坦隧道右线出口洞口围岩埋置浅,为安全快速通过此地段,采用预注浆技术对出口浅埋破碎带进行超前地表预注浆。本文在分析地表注浆加固原理的基础上,通过钻芯取样实测抗压强度值来对比分析注浆与不注浆的区别,并通过实测在注浆地段及不注浆地段的锚杆轴力,来分析地表注浆技术在浅埋破碎带中的应用效果。实际工程表明,出口右线浅埋围岩注浆非常必要,并且超前预注浆方案合理,注浆加固效果明显。本文研究成果对现场地表预注浆和浅埋破碎围岩超前预注浆的实施有指导意义。 展开更多
关键词 公路隧道 地表 浅埋破碎带
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溜破系统地表预注浆工程在铁矿井建中的应用 被引量:3
14
作者 李志鹏 贲勇 +1 位作者 杨福军 程中平 《现代矿业》 CAS 2015年第6期57-58,共2页
大贾庄铁矿溜破系统施工范围内水文地质情况极为复杂,需采用工作面预注浆措施,但施工极为困难。对此,通过对溜破系统地表预注浆施工方案进行详细讨论并对其经济效益进行计算,分析了溜破系统地表预注浆工程在技术与经济方面的可行性。
关键词 溜破系统 地表 施工方案
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地表深孔预注浆的初步设计与施工 被引量:5
15
作者 陈海锋 《西部探矿工程》 CAS 2006年第3期154-156,共3页
隧道洞口段围岩松散、自承能力差,因此隧道施工如何实现安全进洞是关键,采用地表预注浆配合加固围岩,配合长管棚实现安全进洞是目前国内经常产用的一种施工方法,特别是对于大跨隧道效果更为明显。通过对地表预注浆的设计和施工的介绍,... 隧道洞口段围岩松散、自承能力差,因此隧道施工如何实现安全进洞是关键,采用地表预注浆配合加固围岩,配合长管棚实现安全进洞是目前国内经常产用的一种施工方法,特别是对于大跨隧道效果更为明显。通过对地表预注浆的设计和施工的介绍,以利于在其他工程施工中起到借鉴作用。 展开更多
关键词 地表 设计 施工
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地表注浆技术在井下采矿堵水工程中的应用 被引量:2
16
作者 刘伟 《西部探矿工程》 CAS 2008年第9期180-181,共2页
通过对矿区水文地质情况分析,提出了井下堵水施工技术方案,地表注浆施工相关技术参数确定,为区内堵水工程施工提供依据。
关键词 地表 井下堵水 水文地质条件 施工方案
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地表注浆在浅埋黄土隧道中的应用与效果分析 被引量:3
17
作者 徐俊 高永涛 李珠军 《路基工程》 2014年第4期190-194,共5页
结合鸳鸯会隧道实例,对地表注浆技术进行研究。通过数值模拟软件计算注浆前后围岩变形和塑性状态,分析隧道塌陷成因及注浆加固效果。注浆结束后,使用地质雷达检测注浆区域,了解注浆管分布及浆液扩散情况,排除注浆后围岩中不密实区域。... 结合鸳鸯会隧道实例,对地表注浆技术进行研究。通过数值模拟软件计算注浆前后围岩变形和塑性状态,分析隧道塌陷成因及注浆加固效果。注浆结束后,使用地质雷达检测注浆区域,了解注浆管分布及浆液扩散情况,排除注浆后围岩中不密实区域。施作初支后,对比拱顶沉降现场监测、回归分析以及数值计算结果,研究围岩长期变形趋势。结果表明,综合数值分析、雷达检测及现场监测分析,能够有效评价浅埋黄土隧道地表注浆加固效果。 展开更多
关键词 浅埋黄土隧道 地表 数值模拟 地质雷达 回归分析
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地表注浆在隧道复杂地层加固中的应用 被引量:8
18
作者 王建亚 《山西建筑》 2007年第5期277-278,共2页
针对天汕高速公路广福隧道出口段易发生坍塌、冒顶的现象,从注浆材料、双液浆配比试验、注浆孔位的布设、注浆顺序、注浆工艺要点等方面阐述了地表注浆加固方案,并对施工中应注意的问题及安全措施进行了分析,从而保证了工程安全和工程... 针对天汕高速公路广福隧道出口段易发生坍塌、冒顶的现象,从注浆材料、双液浆配比试验、注浆孔位的布设、注浆顺序、注浆工艺要点等方面阐述了地表注浆加固方案,并对施工中应注意的问题及安全措施进行了分析,从而保证了工程安全和工程质量。 展开更多
关键词 隧道 地表 地层加固方案
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地表预注浆加固TBM施工隧洞浅埋冲沟段施工效果分析 被引量:2
19
作者 刘攀 《陕西水利》 2020年第2期144-146,共3页
针对新疆某隧洞引水工程TBM施工隧洞穿越浅埋冲沟段地质情况,提出采用地表注浆加固的方案进行超前处理,并论述地表预注浆加固处理施工方案。结果表明:浅埋冲沟段地表预注浆,提高了破碎围岩的整体性及强度,降低了围岩裂隙的透水性,改善... 针对新疆某隧洞引水工程TBM施工隧洞穿越浅埋冲沟段地质情况,提出采用地表注浆加固的方案进行超前处理,并论述地表预注浆加固处理施工方案。结果表明:浅埋冲沟段地表预注浆,提高了破碎围岩的整体性及强度,降低了围岩裂隙的透水性,改善了隧洞的成拱效应,保障了TBM掘进施工安全。结果可为类似工程处理提供参考。 展开更多
关键词 TBM掘进 隧洞 浅埋冲沟段 地表 浆效果
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圆砾卵石层的浅埋水底地表注浆试验与分析 被引量:7
20
作者 王余富 薛勇 +1 位作者 沈艳峰 由广明 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2011年第5期847-852,共6页
本文论述了水底隧道穿越浅埋富水的河漫滩圆砾、卵石层时,采用地表注浆法对圆砾、卵石层进行注浆加固试验的设计与施工,并对圆砾、卵石层注浆加固后岩体进行取芯和压水试验,得到不同配合比下的浆液初凝时间及该地层条件下的注浆量、注... 本文论述了水底隧道穿越浅埋富水的河漫滩圆砾、卵石层时,采用地表注浆法对圆砾、卵石层进行注浆加固试验的设计与施工,并对圆砾、卵石层注浆加固后岩体进行取芯和压水试验,得到不同配合比下的浆液初凝时间及该地层条件下的注浆量、注浆压力、注浆速度及扩散半径等注浆参数。本工程的圆砾、卵石地层具有孔隙率大、孔隙具有贯穿性、孔隙水与江水具有连通性等特点,因此,根据孔位和注浆序列分别采用定压注浆和定量注浆作为对单孔停止注浆的依据。本文研究成果对本工程的设计和工程施工提供重要依据,对相似工程提供重要参考。 展开更多
关键词 水下隧道 圆砾卵石层 地表 试验
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