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题名高速公路互通地道桥工程中的回旋钻施工技术探讨
- 1
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作者
南海涛
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机构
山东恒鑫建设工程有限公司
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出处
《科技资讯》
2024年第15期132-134,共3页
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文摘
高速公路作为不同地区经济、文化联通的桥梁,是我国陆地交通体系的重要组成部分。保证高速公路工程施工质量对推动当地经济发展、解决民生问题有着重要意义。在路桥工程施工中,路基强化是极其重要的施工环节,虽然钻孔灌注桩施工技术日益成熟,但如果施工工艺选择不合理,依然会影响整体施工质量和工程进度。基于此,结合某高速公路互通地道桥工程案例,探究回旋钻施工技术应用措施,同时分析施工技术的应用难点,并提出相应的解决措施,旨在保障钻孔灌注桩整体的施工质量水平、提高路基工程使用安全性能、保障高速公路工程的综合建设效益。
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关键词
高速公路
互通地道桥工程
回旋钻施工
钻孔
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Keywords
Highway
Interchange tunnel bridge engineering
Rotary drilling construction
Drill
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分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名地道桥下穿高速公路动态施工过程数值模拟
- 2
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作者
陈孝轩
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机构
中国建材地勘中心广东总队
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出处
《工程建设》
2024年第4期25-30,共6页
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文摘
地道桥顶推下穿是一种高效且经济的解决路线交叉问题的施工方案,明确施工时地道桥的受力机理有助于优化设计,因此有必要对地道桥下穿过程进行模拟研究。文章以湖南省某公路地道桥下穿G4高速为例,基于有限差分法,对下穿顶推施工过程进行了数值模拟分析,研究得出地道桥盾构法动态施工过程应力场与位移场变化的规律。研究结果表明:随着顶推的进行,掌子面后方土层应力变化明显,影响范围在掌子面后6 m左右。同时,摩阻力系数与地层条件特别是土质情况联系密切,顶推施工时,箱涵底部产生的摩阻力占比超过总摩阻力的70%,计算结果明确了地道桥顶推过程中的受力特征与作用机理,能为类似的地道桥下穿施工提供合理的借鉴与参考。
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关键词
顶推地道桥
动态施工
极限摩阻力
极限顶力
数值模拟
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Keywords
top pushing of underpass bridge
dynamic construction
ultimate side friction
ultimate jacking force
numerical simulation
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名顶推地道桥后背破坏模式及极限承载力分析
- 3
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作者
杨世捷
贺春宁
陈炜
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机构
湖南省交通运输厅规划与项目办公室
湖南省交通科学研究院有限公司
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出处
《湖南交通科技》
2024年第1期117-121,共5页
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文摘
顶推地道桥是一种常用的地下通道施工技术,其后背结构的稳定性直接关系到项目的成功与否。结合理论与数值分析,模拟地道桥顶推过程的受力情况,探究后背座失稳破坏模式及受力状态,明确顶推力计算方法。通过分析可知:①极限土压力数值模拟结果较Rankine被动土压力计算结果提高20%~40%不等,按照朗肯被动土压力理论计算重力式后背极限推力偏保守,一般能够满足安全性的要求。②顶推地道桥的极限抗力与地层强度有关,土层强度越高,后背的极限抗力越大。③后背座破坏是从坡脚开始的,在设计时建议对坡脚进行加固,在施工过程中建议加强对坡脚位置的位移、应力监控,并采取针对性的加固措施。
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关键词
顶推地道桥
后背座
Rankine被动土压力
数值模拟
极限顶力
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分类号
U445.462
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名下穿高速公路斜交地道桥顶进施工分析
被引量：4
- 4
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作者
谈军
杨涛
辛亚兵
姚威
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机构
甘肃省交通科学研究院集团有限公司
湖南建工交通建设有限公司
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出处
《土木工程与管理学报》
2023年第3期77-81,共5页
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文摘
为保证浅覆土、大交角地道桥在下穿高速公路施工中的安全,以湖南平益高速公路平江南互通NK1+100.2地道桥为工程背景,采用有限元分析方法,将既有高速公路沉降数值分析结果与监测结果进行对比,在此基础上,计算了地道桥在不同覆土厚度、不同顶进阶段结构受力和变形。研究结果表明,路面沉降数值模拟结果与路面沉降实际监测值基本吻合,从而验证了数值模拟的正确性。随着地道桥顶进长度的增加,地道桥的最大应力值随之增大。既有高速公路路面沉降位移受覆土厚度的影响较大,随覆土厚度的增加,路面沉降呈现增大趋势,隆起呈变小趋势。
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关键词
地道桥
大交角
数值分析
最大顶进力
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Keywords
underpass bridge
large intersection angle
numerical analysis
maximum jacking force
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分类号
U415.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U455.47
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名关于自平衡后背梁顶进地道桥的施工技术应用的探讨
被引量：1
- 5
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作者
丛珊
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机构
中铁二十二局集团第一工程有限公司
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出处
《科学技术创新》
2023年第8期189-192,共4页
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文摘
随着社会经济的高速发展,交通建设不断提升,地道桥工程已然成为现下道路建设的关键环节,在地道桥工程施工中顶进施工技术尤为重要,此项技术能够为车辆行驶的安全性以及稳定性提供强有力保障。本研究结合工程实例对顶进施工技术及自平衡后背梁的应用进行分析和探讨,以供参考。
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关键词
地道桥
顶进
自平衡后背梁
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Keywords
underpass bridge
jacking
self-balancing back beam
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高速公路互通地道桥工程中的回旋钻施工技术研究
被引量：1
- 6
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作者
骆伟
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机构
湖南尚上市政建设开发有限公司
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出处
《工程技术研究》
2023年第15期64-66,共3页
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文摘
尽管钻孔灌注桩技术日益成熟,但施工工艺不当仍然会降低钻孔灌注桩的施工质量,影响整个工程进度。文章结合某高速公路互通地道桥工程实例,介绍了回旋钻施工技术要点,阐述了回旋钻施工的难点及解决措施,以提升钻孔灌注桩的施工质量,确保高速公路桥梁施工安全,推动高速公路工程事业长远发展。
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关键词
高速公路互通地道桥工程
回旋钻施工技术
回旋钻成孔
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Keywords
expressway interchange underpass bridge engineering
rotary drilling construction technology
rotary drilling hole
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分类号
U418
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名地道桥顶进施工技术分析
- 7
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作者
侯俊太
石会民
李素巧
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机构
河北路通监理咨询有限公司
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出处
《交通世界》
2023年第34期166-168,共3页
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文摘
以某地道桥工程实例为依托,对该桥顶进施工技术展开分析论述。研究表明,在地道桥顶进施工过程中,应先施工管棚和小导洞,与此同时,完成地道桥箱涵预制,布设顶进设备后施工滑板和后背梁,在此基础上开展顶进施工。作业期间,应掌握相关的施工技术和实施要点,以确保质量达标。
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关键词
地道桥
顶进施工
箱涵预制
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分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名框架式地道桥考虑纠偏内力影响的结构优化设计
被引量：6
- 8
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作者
林文泉
朱尔玉
田杰
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机构
北京交通大学
北京工业大学
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出处
《路基工程》
北大核心
2005年第5期4-7,共4页
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文摘
利用ANSYS有限元软件计算某大型斜交框架式地道桥顶进纠偏施工时桥体产生的剪应力和主拉应力,并依此应力作为施工顶进纠偏的控制参数之一,对该地道桥体结构尺寸进行了优化设计。
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关键词
地道桥
顶进
应力状态
框架式地道桥
结构优化设计
纠偏
ANSYS有限元
内力
主拉应力
软件计算
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分类号
U441.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU318
[建筑科学—结构工程]
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题名框架地道桥动力特性探讨与分析
- 9
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作者
陈瀚森
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机构
河北省交通规划设计研究院有限公司
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出处
《北方交通》
2023年第3期22-25,共4页
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文摘
为研究框架地道桥的动力特性,从动力特性角度分析桥梁施工质量,运用动态信号测试分析系统,对某新建斜交框架地道桥进行了现场实测,同时建立三维实体模型做有限元分析,比较自振频率与冲击系数两项参数的理论值和实测值。结果表明:两项参数的实测值与理论值相差不大,证明了有限元分析模型的适用性;对于新建框架地道桥,当静力特性受条件制约无法分析时,可从动力特性角度分析其施工质量。
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关键词
框架地道桥
动力特性
动态信号采集
实体有限元
模态分析
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Keywords
Frame underpass bridge
Dynamic characteristics
Dynamic signal acquisition
Solid finite element
Modal analysis
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名地道桥结构与土相互作用的有限元分析
被引量：16
- 10
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作者
朱建栋
杜守继
付功义
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机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第z2期305-309,共5页
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基金
石家庄城市交通项目(世行贷款咨询项目)资助。
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文摘
借助有限元软件 ANSYS 来分析地道桥结构与土的相互作用,采用三维实体建模方法模拟空间范围内的地道桥结构及其周围土体。分析有无列车荷载等两种不同工况下地道桥结构的位移、应力分布规律以及由其引起的地表沉降和土体的应力变化规律。通过有限元分析可以求出结构和土体的位移、应力峰值及其空间位置,为地道桥结构设计提供可靠的分析依据。
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关键词
有限元法
地道桥
应力场
位移场
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Keywords
finite element method
underpass bridge
stress field
displacemed field
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分类号
TB115
[理学—应用数学]
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题名斜交地道桥-土的相互作用
被引量：7
- 11
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作者
赵雷
彭俊生
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机构
西南交通大学
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
1994年第5期62-67,共6页
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文摘
本文用板梁组合模型讨论了Winkler地基上的斜交箱形地道桥在不同地基条件下的内力分布,同时还分析了外交地道桥在竖向偏载作用下Winkler地基模型的合理性.
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关键词
斜交地道桥
桥基
土
地基
相互作用
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分类号
U443.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名正交框构式地道桥计算的板柱组合模型
被引量：10
- 12
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作者
彭俊生
赵雷
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机构
西南交通大学建筑工程系
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1991年第4期56-62,共7页
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文摘
针对框构式地道桥计算未充分考虑构件受力特性,采用相同空间板单元,求解未知数太多的缺点,本文提出了板柱组合模型的计算方法。在IBM 微机上进行的算例表明,这种方法的结果是令人满意的。
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关键词
地道桥
板柱组合模型
等参数板单元
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Keywords
tunnel bridge
isoparametric plate element
space beam element
stiffness matrix
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分类号
U448.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名钢筋混凝土地道桥力学特性的研究
被引量：13
- 13
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作者
聂利英
吴鸿庆
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机构
兰州铁道学院工程结构研究所
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出处
《兰州铁道学院学报》
CAS
2001年第3期19-24,共6页
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文摘
采用组合板单元对多种地道桥结构进行有限元空间分析 ,通过大量的计算分析提出了斜交地道桥简化为正交地道桥的计算模型 。
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关键词
地道桥
组合板单元
简化计算模型
钢筋混凝土
力学特性
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Keywords
tunnel bridge
combined plate element
simplified calculation model
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分类号
U448.34
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名斜交框架地道桥的力学特性
被引量：12
- 14
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作者
王丽
季日臣
伊新芳
谢讼诗
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机构
兰州交通大学土木工程学院
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出处
《甘肃科学学报》
2009年第1期132-134,共3页
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基金
兰州交通大学"青蓝"人才工程基金(QL-05-13A)
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文摘
运用ANSYS有限元分析软件,采用板壳有限元模型进行空间分析.提出了斜交框架地道桥在垂直跨度与垂直宽度不变的情况下顶板钝角处、锐角处负弯矩及桥跨中心线的中点正处弯矩随斜交角度的变化规律;同时还提出了Winkler地基上的斜交框架地道桥在不同地基条件下对顶板及底板内力的影响,所得结论对地道桥的设计思路有一定的参考价值.
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关键词
地道桥
框架桥
板壳单元
斜交角
受力分析
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Keywords
tunnel bridge
frame bridge
shell element
skew angle
mechanic analysis
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分类号
U448.12
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名铁路框架地道桥受下穿隧道施工影响的研究
被引量：5
- 15
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作者
陈学峰
曲强
蒋小锐
亢跃华
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机构
铁道专业设计院地工处
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出处
《铁道标准设计》
2004年第8期36-37,共2页
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文摘
采用荷载结构模型及连续介质力学模型分别对铁路顶桥受下穿地铁区间隧道施工影响所产生的沉降及内力变化进行计算分析 ,并据此提出下穿框架式地道桥的地铁区间的设计及施工的有关技术要求。
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关键词
框架式地道桥
地铁区间
沉降
内力
荷载-结构模型
连续介质力学模型
铁路
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Keywords
Framed underpass bridge,metro section,settlement, internal force,load-structure model,continuous medium mechanical model
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分类号
U448.17
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名覆土厚度对框架式地道桥受力性能影响
被引量：6
- 16
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作者
董锐
李狄钦
詹刚毅
翁祥颖
黄福云
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机构
福州大学土木工程学院
南昌铁路勘测设计院有限责任公司
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出处
《新疆大学学报（自然科学版）》
CAS
2020年第1期94-101,共8页
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基金
可持续与创新桥梁福建省高校工程研究中心开放基金(SIBERC201805)
山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放课题(CQSLBF-Y15-11).
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文摘
为研究覆土厚度对框架式地道桥受力性能的影响,本文采用理论分析和有限元模拟的方法对某框架桥在施工阶段和成桥阶段多种荷载工况下的变形和应力进行了分析比较.结果表明:(1)随着顶板覆土厚度增加,框架桥最大竖向变形和最大应力均有变小的趋势,但最大横向变形和最大轴向变形基本没有变化;(2)降温是框架桥最大竖向变形的最不利工况,升温是框架桥最大应力、最大横向和轴向变形的最不利工况;(3)施工阶段,中间腹板最大应力随顶板覆土厚度的增加而增大,但增长的幅度很小.降温工况是此时的最不利工况;(4)温度作用是影响框架桥变形和应力的最主要因素,顶板覆土厚度的影响相对较小,在满足列车荷载有效分布厚度的前提下,不必着重考虑.
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关键词
框架式地道桥
覆土厚度
有限单元法
施工阶段
成桥阶段
变形
应力
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Keywords
frame bridge
thickness of covering soil
finite element method
construction stage
service stage
deformation
stress
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分类号
TU997
[建筑科学—市政工程]
-
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题名斜交箱形地道桥空间分析的板梁有限元法
被引量：3
- 17
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作者
赵雷
彭俊生
杜正国
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机构
西南交通大学
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出处
《工程力学》
EI
CSCD
1993年第3期62-70,共9页
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文摘
本文把斜交地道桥简化为板梁组合结构,实现了墙角处的位移协调。数值算例表明,这种方法是适用和可行的。
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关键词
斜交地道桥
板梁组合结构
等参数单元
刚度矩阵
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Keywords
oblique tunnel bridge, plate and beam composite structure, isoparametric element, stiffness matrix
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分类号
TB12
[理学—工程力学]
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题名桥下开挖地铁对地道桥结构的影响
被引量：2
- 18
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作者
林文泉
朱尔玉
武刚
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机构
北京交通大学土建学院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2004年第12期19-20,共2页
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文摘
借助大型有限元分析软件 ,探讨大跨度斜交地道桥底板下开挖地铁对地道桥结构的影响。通过对开挖地铁前、后地道桥的受力和变形分析 ,得出不影响地道桥安全受力状态的最小开挖深度。
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关键词
地道桥项进法施工
开挖地铁
受力和变形分析
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分类号
U455.39
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名斜交框架地道桥的设计探讨
被引量：13
- 19
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作者
潘文怡
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁处
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2009年第6期79-81,共3页
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文摘
斜交框架地道桥的受力情况复杂,不仅有弯矩、剪力、轴向力,还有扭矩作用,且扭矩随着斜交角度的减小而变得不可忽略。采用薄板单元对斜交框架地道桥的结构进行空间受力分析,重点研究随着斜交角度的减小,框架桥顶板、底板各单元弯矩的变化,为斜交框架地道桥的结构设计,特别是顶板、底板的配筋设计提供参考依据。横向钢筋的配置应保证相当的直径及足够的密度;可根据顶、底板荷载传递的规律估出主要钢筋的配置方向;顶、底板钝角处要增设加强钢筋。
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关键词
地道桥
斜交框架
薄板单元
结构分析
设计
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分类号
U44
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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