基于EN 45545-2:2020+A1:2023的材料厚度对垂直燃烧试验影响的研究(上)

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作者 刘中平 葛焱 楚艳花 《铁道技术监督》 2024年第1期11-14,共4页

为了研究EN 45545-2:2020+A1:2023 《铁路应用机车车辆防火第2部分:材料和零件的防火性能要求》中材料厚度对R26要求的垂直燃烧试验的影响,选用铁路车辆低功率电工电子产品使用的不同厚度的聚碳酸酯、聚酰胺和聚对苯二甲酸丁二醇酯3种... 为了研究EN 45545-2:2020+A1:2023 《铁路应用机车车辆防火第2部分:材料和零件的防火性能要求》中材料厚度对R26要求的垂直燃烧试验的影响,选用铁路车辆低功率电工电子产品使用的不同厚度的聚碳酸酯、聚酰胺和聚对苯二甲酸丁二醇酯3种非金属阻燃材料进行试验,采用UL94垂直燃烧试验(测试方法同R26要求的垂直燃烧试验)的判定方法确定试验结果。试验结果表明,随着样品厚度的增加,阻燃等级由V-2或V-1等级上升至V-0等级,厚度继续增加,维持V-0等级不变。原因有2种:一是材料的点燃时间随着厚度的增加而逐步增加;二是材料厚度越大,燃烧速率越慢。因此,若相同材料的部件在2个不同的厚度达到V-0阻燃等级,则更厚的部件也能达到V-0阻燃等级。此规律与EN45545-2:2020+A1:2023中4.2 (e)的规定不同,后者规定具有相同组成和密度的不同厚度的2个产品均满足防火要求时,则处于二者之间的所有厚度的产品视为满足要求。试验结果表明,当组成和密度相同但厚度不同的2个产品均满足R26要求的危害等级时,不仅2个厚度之间的产品满足4.2 (e)规定,更厚的产品也能满足要求。此规律可用于判定产品是否符合R26要求。 展开更多

关键词 机车车辆 非金属材料 防火性能 垂直燃烧试验 样品厚度

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基于EN45545-2:2020+A1:2023的材料厚度对垂直燃烧试验影响的研究(下)

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作者 刘中平 葛焱 楚艳花 《铁道技术监督》 2024年第2期13-16,21,共5页

为了研究EN 45545-2:2020+A1:2023《铁路应用机车车辆防火第2部分:材料和零件的防火性能要求》中材料厚度对R26要求的垂直燃烧试验的影响,选用铁路车辆低功率电工电子产品使用的不同厚度的聚碳酸酯、聚酰胺和聚对苯二甲酸丁二醇酯3种非... 为了研究EN 45545-2:2020+A1:2023《铁路应用机车车辆防火第2部分:材料和零件的防火性能要求》中材料厚度对R26要求的垂直燃烧试验的影响,选用铁路车辆低功率电工电子产品使用的不同厚度的聚碳酸酯、聚酰胺和聚对苯二甲酸丁二醇酯3种非金属阻燃材料进行试验,采用UL94垂直燃烧试验(测试方法同R26要求的垂直燃烧试验)的判定方法确定试验结果。试验结果表明,随着样品厚度的增加,阻燃等级由V-2或V-1等级上升至V-0等级,厚度继续增加,维持V-0等级不变。原因有2种:一是材料的点燃时间随着厚度的增加而逐步增加;二是材料厚度越大,燃烧速率越慢。因此,若相同材料的部件在2个不同的厚度达到V-0阻燃等级,则更厚的部件也能达到V-0阻燃等级。此规律与EN 45545-2:2020+A1:2023中4.2(e)的规定不同,后者规定具有相同组成和密度的不同厚度的2个产品均满足防火要求时,则处于二者之间的所有厚度的产品视为满足要求。试验结果表明,当组成和密度相同但厚度不同的2个产品均满足R26要求的危害等级时,不仅2个厚度之间的产品满足4.2(e)规定,更厚的产品也能满足要求。此规律可用于判定产品是否符合R26要求。 展开更多

关键词 机车车辆 非金属材料 防火性能 垂直燃烧试验 样品厚度

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基于UL 94垂直燃烧试验的护套材料阻燃性能评定 被引量：1

3

作者 刘淑芳 史会平 +5 位作者 王鑫 李井阳 龙芹 张亮 张宗军 刘召见 《光纤与电缆及其应用技术》 2022年第6期16-19,共4页

准确评定护套材料阻燃性能有助于实现对电缆成束燃烧试验结果的精确预判。针对常规氧指数测量方法无法有效对护套材料阻燃性能进行评定,首次引入了UL 94垂直燃烧试验方法。通过对UL 94标准中材料试样垂直燃烧试验方法施焰时间的改进设计... 准确评定护套材料阻燃性能有助于实现对电缆成束燃烧试验结果的精确预判。针对常规氧指数测量方法无法有效对护套材料阻燃性能进行评定,首次引入了UL 94垂直燃烧试验方法。通过对UL 94标准中材料试样垂直燃烧试验方法施焰时间的改进设计,更好地对护套材料的成炭性、引燃时间和自熄性进行了区分。经实际应用证明,10 s/次施焰时间的UL 94垂直燃烧试验方法评定的护套材料阻燃性能结果与电缆成束燃烧试验结果存在明显的对应关系。该试验方法不仅可用于指导护套材料阻燃性能设计和阻燃护套材料选用,也可用于监控阻燃电缆生产过程。 展开更多

关键词 护套材料 阻燃性能 电缆成束燃烧试验 氧指数 UL 94垂直燃烧试验方法

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关于电缆光缆单根火焰垂直蔓延(单根垂直燃烧)试验方法及结果的研究分析 被引量：1

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作者 程华 李宏强 +1 位作者 任俊倬 许江波 《现代传输》 2021年第1期51-54,共4页

通过对国家标准单根火焰垂直蔓延试验过程的分析,以燃烧器供火时的流速、供火时热量集中传导的温度分布、火焰未熄灭时向上的蔓延速度、燃烧装置中热气流上升流速等主要影响因素为分析对象,对国家标准中未涉及的复杂或极端情况下单根火... 通过对国家标准单根火焰垂直蔓延试验过程的分析,以燃烧器供火时的流速、供火时热量集中传导的温度分布、火焰未熄灭时向上的蔓延速度、燃烧装置中热气流上升流速等主要影响因素为分析对象,对国家标准中未涉及的复杂或极端情况下单根火焰垂直蔓延结果进行研究,运用分析火焰蔓延的传播速度,进一步细化区分样品真实的阻燃性能,从而为单根垂直燃烧试验阻燃性能分级思路提供参考依据。 展开更多

关键词 单根垂直燃烧试验 电线电缆及光缆 温度分布 火焰蔓延传播速度

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四种典型航空用橡胶材料的燃烧行为研究 被引量：8

5

作者 张旭 杨柳 王志 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2017年第3期302-304,共3页

采用热重分析法表征丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶和氟醚橡胶的热稳定性,研究在不同升温速率下4种橡胶的失重温度及失重规律,依此比较各胶种热学性能的差异,并探究升温速率对热重曲线的影响;通过垂直、水平燃烧试验进行材料燃烧性能表征,并... 采用热重分析法表征丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶和氟醚橡胶的热稳定性,研究在不同升温速率下4种橡胶的失重温度及失重规律,依此比较各胶种热学性能的差异,并探究升温速率对热重曲线的影响;通过垂直、水平燃烧试验进行材料燃烧性能表征,并对材料的阻燃性进行分级。不同升温速率下丁腈橡胶和硅橡胶的失重温度最低,约210℃;氟橡胶的失重温度次之,约为390℃;而氟醚橡胶的失重温度最高,约为410℃。氟橡胶和氟醚橡胶的水平阻燃等级均为FH-1级。氟系列橡胶的水平阻燃性能优于其他胶种。 展开更多

关键词 橡胶 热重分析 水平燃烧试验 垂直燃烧试验 燃烧性能 失重温度

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线缆用阻燃护套进厂试验方法探讨

6

作者 高振军 李金堂 《中国高新科技》 2019年第3期72-74,共3页

文章阐述了阻燃护套材料的使用场合和阻燃机理,基于不同厂家阻燃技术指标和国标规定,对材料检测和成品阻燃试验结果的差异性进行了分析,提出线缆阻燃护套检测方法的改进建议。

关键词 阻燃材料 成束燃烧试验 烟密度 垂直燃烧试验

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新型无卤阻燃环氧树脂复合材料的制备及阻燃性能 被引量：9

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作者 冯海生 李铃 王会娅 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期61-65,共5页

双酚A二缩水甘油醚型环氧树脂(EP)作为基材,添加新型阻燃剂双酚A-双(5,5-二甲基-1,3-二氧杂己内磷酸酯)(以下简称FR),制备不同组分的样品(FR/EP体系)。采用氧指数分析,垂直燃烧试验测试以及锥形量热仪对样品进行表征。结果表明:FR25%/E... 双酚A二缩水甘油醚型环氧树脂(EP)作为基材,添加新型阻燃剂双酚A-双(5,5-二甲基-1,3-二氧杂己内磷酸酯)(以下简称FR),制备不同组分的样品(FR/EP体系)。采用氧指数分析,垂直燃烧试验测试以及锥形量热仪对样品进行表征。结果表明:FR25%/EP体系氧指数达30.6%,接近难燃级别,FR20%/EP体系垂直燃烧试验测试达到V-0级别,经锥形量热仪测试FR20%/EP体系阻燃性能最优。 展开更多

关键词 环氧树脂 无卤阻燃剂 氧指数 垂直燃烧试验 锥形量热仪综合评价

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舱内材料燃烧试验焦长度的测定方法

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作者 于新华 夏祖西 《民航科技》 2000年第2期43-44,共2页

本文针对不同材料的特性介绍了烧焦长度的测定方法，并对火焰施加部位对烧焦长度数据影响进行了探讨，从而表明新的试验和测试方法更能模拟飞机着火的实际情况，数据更可靠。

关键词 烧焦长度 垂直燃烧试验 舱内非金属材料阻燃指标

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《建筑用阻燃密封胶》标准解读 被引量：1

9

作者 王澜 姚双华 陈文洁 《中国建筑防水》 2011年第10期22-24,共3页

介绍了GB/T 24267—2009《建筑用阻燃密封胶》标准制定的原则和主要内容。该产品标准物理力学性能指标部分内容与GB/T 14683—2003《硅酮建筑密封胶》标准基本相同,主要是增加了产品阻燃性能方面的要求。本文着重阐述了标准在评估密封... 介绍了GB/T 24267—2009《建筑用阻燃密封胶》标准制定的原则和主要内容。该产品标准物理力学性能指标部分内容与GB/T 14683—2003《硅酮建筑密封胶》标准基本相同,主要是增加了产品阻燃性能方面的要求。本文着重阐述了标准在评估密封胶阻燃性能方面所采用的指标和试验方法。 展开更多

关键词 产品标准 密封胶 阻燃性能 垂直燃烧试验

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阻燃剂类型对聚碳酸酯阻燃性能的影响 被引量：5

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作者 邵景昌 汪洋 +3 位作者 张德权 付俊祺 李斯良 许凌峰 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期130-134,共5页

分别选用溴化齐聚物、磺酸盐、聚硅氧烷混合物和磷酸酯阻燃剂对聚碳酸酯(PC)进行阻燃改性,研究了阻燃剂类型对PC阻燃性能的影响,同时探讨了试样厚度对阻燃性能测试结果的影响。结果表明,溴化齐聚物提升了PC的灼热丝起燃温度(GWIT),磺酸... 分别选用溴化齐聚物、磺酸盐、聚硅氧烷混合物和磷酸酯阻燃剂对聚碳酸酯(PC)进行阻燃改性,研究了阻燃剂类型对PC阻燃性能的影响,同时探讨了试样厚度对阻燃性能测试结果的影响。结果表明,溴化齐聚物提升了PC的灼热丝起燃温度(GWIT),磺酸盐、聚硅氧烷混合物和磷酸酯降低了PC的GWIT;成炭对起燃的影响远小于热分解,决定GWIT高低的因素是热分解温度,热分解温度越高,GWIT越高。磺酸盐分解的SO2促使PC交联形成的产物为层碳或石墨化结构,不仅隔热、隔氧、阻止气体流通,还具有导电性,是真炭层,磺酸盐阻燃改性PC的相比电痕化指数由纯PC的175 V降低至150 V;聚硅氧烷混合物、磷酸酯及其分解物形成的“炭层”仅具有类似炭层的作用,无导电性,对PC的电痕化性能无影响。添加四种阻燃剂后PC的灼热丝可燃性指数、垂直燃烧等级均有不同程度的提升,针焰试验结果变好。随着试样厚度增加,溴化齐聚物阻燃PC的GWIT升高,磺酸盐和磷酸酯阻燃PC的GWIT降低,聚硅氧烷混合物阻燃PC的GWIT无明显变化。随着试样厚度增加,四种阻燃剂阻燃PC的其它阻燃性能整体变好,但磷酸酯阻燃PC的垂直燃烧等级仍为V–1级。 展开更多

关键词 聚碳酸酯 阻燃剂类型 阻燃性能 灼热丝试验 垂直燃烧试验 针焰试验 厚度

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阻燃织物性能研究及水洗对阻燃性的影响分析

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作者 张子薇 张淑洁 +3 位作者 伏立松 荆梦轲 张亚婷 向士建 《天津纺织科技》 2020年第4期48-52,共5页

为促进阻燃织物的研究与发展,系统介绍近年来国内外对阻燃织物的探索历程,以芳纶、黏胶、棉纤维为原料,按照既定参数上机织造3种阻燃织物,测试织物的厚度、面密度、断裂强力和撕破强力,并进行垂直燃烧试验、热防护试验和水洗试验,分析... 为促进阻燃织物的研究与发展,系统介绍近年来国内外对阻燃织物的探索历程,以芳纶、黏胶、棉纤维为原料,按照既定参数上机织造3种阻燃织物,测试织物的厚度、面密度、断裂强力和撕破强力,并进行垂直燃烧试验、热防护试验和水洗试验,分析比较水洗前后织物的阻燃性能变化。结果表明,水洗后3种织物的阻燃性能和热防护性能均下降;织物成分为35%芳纶1414纤维和65%黏胶纤维的3号织物,在水洗前后的阻燃性和热防护性要明显优于阻燃整理的1号纯棉织物和2号纯芳纶1313织物。 展开更多

关键词 阻燃织物 阻燃性能 热防护性能 水洗 垂直燃烧试验

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低压对绞型LSZH软电线阻燃性能的挤出工艺优化

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作者 赵迪 《光纤与电缆及其应用技术》 2024年第5期28-31,共4页

相对于普通低压单芯低烟无卤(LSZH)电线,低压对绞型LSZH软电线阻燃性能的设计和控制难度较高。在结构合理设计、材料精心选择、敷设方式综合考虑的基础上,该电线的绝缘挤出工艺控制成为影响阻燃性能的关键。通过对不同挤出方式(挤压式... 相对于普通低压单芯低烟无卤(LSZH)电线,低压对绞型LSZH软电线阻燃性能的设计和控制难度较高。在结构合理设计、材料精心选择、敷设方式综合考虑的基础上,该电线的绝缘挤出工艺控制成为影响阻燃性能的关键。通过对不同挤出方式(挤压式、挤管式和半挤压式)制作的电线的单根垂直燃烧和成束燃烧试验结果分析和内部结构解剖观察发现,挤出方式对电线成束燃烧阻燃性能有较大影响,且各挤出方式均存在对阻燃性能不利因素。对此,优化半挤压式模具结构(即改进材料流道和挤出角度、设计管状流道和紧压流道),保证挤出绝缘密实、厚度均匀、偏心率较小,从而提高电线成束燃烧阻燃性能和物理性能稳定性。该电线的绝缘挤出工艺优化过程和方案可为同类产品阻燃性能提高提供参考。 展开更多

关键词 低压低烟无卤电线 成束燃烧试验 单根垂直燃烧试验 挤出模具

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