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题名埋入式隔离桩在小间距并行盾构隧道中的应用
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作者
薛丹丹
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》
2024年第4期0195-0199,共5页
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文摘
依托厦门地铁6号线区间工程,工程中存在小间距并行段落,为控制地表沉降和先行隧道变形,本文对小间距并行段的加固措施进行方案优选。首先,采用对比法分析了注浆加固与隔离桩加固方案,得出隔离桩的隔离保护作用效果更优;其次,采用有限元法对隔离桩长进行了优化比选,文中设置了隔离桩伸至隧道顶、伸至隧道顶0.5D(隧道直径)、伸至隧道顶D、伸至地面4个试验组,根据计算结果及综合考虑到保护效果及经济性,最终确定隔离桩设置为向上伸至隧道上方D、向下伸至隧道底2m。目前,本小间距段落已施工完毕,两管隧道均安全顺利贯通,根据施工监测数据显示:小间距段先行隧道竖向变形量累计值最大为6.9mm,管片收敛最大为6.8mm,地表沉降最大值为21.5mm,均满足现行规范要求。因此,埋入式隔离桩法可很好的应用在小间距并行盾构隧道中,节约投资,为后续类似工程提供参考。
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关键词
盾构法
小间距并行隧道
埋入式隔离桩
桩长优化。
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分类号
TU921
[建筑科学—建筑设计及理论]
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题名地铁盾构隧道邻域埋入式隔离桩力学性能研究
被引量：13
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作者
纪茜尧
姚爱军
高岩
王金伟
康晓鹏
郭彦非
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机构
北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室
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出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2018年第A01期87-96,共10页
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文摘
为研究地铁盾构隧道邻域埋入式隔离桩力学性能,以北京某典型地铁盾构隧道及邻域基坑工程为例,应用相似材料模型试验与数值模拟相结合的方法,研究埋入式隔离桩的支护体系地铁盾构隧道的变形特征及围土压力分布规律,并分析埋入式隔离桩、常规隔离桩和无隔离桩支护体系对既有隧道变形和围土压力的影响。研究结果表明:侧方基坑开挖卸荷-加载过程中,水平位移远大于竖向位移,隧道整体在水平和竖向存在不均匀位移,判断盾构隧道有朝向基坑方向扭转的趋势;加入隔离桩的支护体系相比无埋入式隔离桩的支护体系能使盾构隧道水平位移有效减小,竖向位移发生轻微上浮,盾构隧道朝基坑方向的扭转趋势能得到有效控制;埋入式隔离桩和常规隔离桩的隔离效果基本相同,针对地铁隧道这样的地下结构,全长常规隔离桩桩身接近地表的部分对控制隧道变形没有太大帮助,在实际工程中可以采用埋入式隔离桩,减少桩身长度,降低施工成本;侧方基坑开挖卸荷-加载过程中,盾构隧道初始土压力呈"葫芦形"分布;基坑开挖卸荷和基坑加载完成过程中,隧道土压力轴向对称位置发生偏转,判断盾构隧道有朝向基坑方向扭转的趋势;埋入式隔离桩能起到与常规隔离桩相同的隔离效果,并能有效降低隧道周围土压力。
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关键词
地铁
盾构隧道
埋入式隔离桩
土体卸荷
基坑加载
相似材料模型试验
数值模拟
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Keywords
subway
shield tunnel
buried isolation pile
soil unloading
the foundation loading
similar material model test
numerical simulation
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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