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产教融合背景下新形态教材开发研究——以《城市轨道交通车辆构造与检修》为例
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作者 王东阳 车畅 《时代汽车》 2024年第5期46-48,共3页
随着社会的发展和职业教育的改革,产业需求不断变化,传统的教材已经不能完全满足现代产业对人才的要求。因此,产教融合成为了推动高等教育改革的重要举措。在这个背景下,新形态教材的开发变得尤为重要。本文将以《城市轨道交通车辆构造... 随着社会的发展和职业教育的改革,产业需求不断变化,传统的教材已经不能完全满足现代产业对人才的要求。因此,产教融合成为了推动高等教育改革的重要举措。在这个背景下,新形态教材的开发变得尤为重要。本文将以《城市轨道交通车辆构造与检修》为例,探讨如何在产教融合的理念下进行教材开发研究。 展开更多
关键词 产教融合 教材开发 城市轨道交通车辆构造与检修
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东京城市的构造解读
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作者 宁晶 《饰(北京服装学院学报艺术版)》 2008年第3期17-19,共3页
本文从构成东京城市环境空间的物理元素和在城市中进行各种活动的人的元素,以及城市的历史性出发,对于东京的城市构造进行解读。阐述了尊重现有的城市结构,通过不断地认识和把握现状并注入新的元素,渐进发展的必要性。同时强调城市的多... 本文从构成东京城市环境空间的物理元素和在城市中进行各种活动的人的元素,以及城市的历史性出发,对于东京的城市构造进行解读。阐述了尊重现有的城市结构,通过不断地认识和把握现状并注入新的元素,渐进发展的必要性。同时强调城市的多重构造所表现出来的城市景观需要表现城市的活力,展示城市的个性,而不是混乱无序的自我主张。 展开更多
关键词 城市构造 物理环境 人的活动 历史性
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城市轨道交通车辆构造课程线上线下融合教学实践
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作者 何兴曦 刘炜 《新课程研究》 2022年第8期23-25,共3页
城市轨道交通车辆构造课程是城轨车辆应用技术专业的核心课程,开展线上线下融合教学能够助推职教本科应用技术型专业建设,有利于我国轨道交通行业数字化融合发展。文章对城市轨道交通车辆构造课程教学进行了探索,指出在城市轨道交通车... 城市轨道交通车辆构造课程是城轨车辆应用技术专业的核心课程,开展线上线下融合教学能够助推职教本科应用技术型专业建设,有利于我国轨道交通行业数字化融合发展。文章对城市轨道交通车辆构造课程教学进行了探索,指出在城市轨道交通车辆构造课程教学中,依托职教云平台巧妙地融合线上线下教学,能够有效地培养学生的学习能动性和创造性。 展开更多
关键词 职教本科 线上线下融合教学 城市轨道交通车辆构造课程
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高职专业课程考核评价改革与实践——以《城市轨道交通车辆构造》课程考核为例
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作者 张波 《职业技术》 2018年第3期53-55,共3页
目前,大多数高职专业课程的考核方式都是以期末考试为主,课程考核和课程教学过程脱节,考核不能对教学起到促进作用。通过改变考核方式,并且实施过程考核的方式,可以对教师教学和学生的学习起到促进和导向作用,提高了学生的学习积极性,... 目前,大多数高职专业课程的考核方式都是以期末考试为主,课程考核和课程教学过程脱节,考核不能对教学起到促进作用。通过改变考核方式,并且实施过程考核的方式,可以对教师教学和学生的学习起到促进和导向作用,提高了学生的学习积极性,提高了学生的综合能力。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆构造 考核方式 过程考核
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北京的区域功能和城市布局 被引量:2
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作者 黄荣清 《首都经济贸易大学学报》 2007年第4期49-54,共6页
一个地区的局部区域的功能是由这个区域所在的位置、资源、地理自然环境、历史发展和它在全地区中承担的职能分工所决定的。本文从北京的城市功能出发,分析了北京市的空间构造和各区县在首都城市功能中的定位,以及这些区县近年来各种要... 一个地区的局部区域的功能是由这个区域所在的位置、资源、地理自然环境、历史发展和它在全地区中承担的职能分工所决定的。本文从北京的城市功能出发,分析了北京市的空间构造和各区县在首都城市功能中的定位,以及这些区县近年来各种要素的变化,并讨论了它们在发展变化中存在的问题。 展开更多
关键词 北京 城市功能 城市构造
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透视北京城市地域的 “五脏六腑”
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作者 国家统计局课题组 《中国国情国力》 CSSCI 2003年第12期8-13,共6页
城市,作为人类活动的聚落形式虽有数千年历史,但成为人们普遍生活的场所却是工业革命带来的结果.
关键词 北京 城市建设 城市构造 产业配置 城市规划
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北京城市的地域构造 被引量:5
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作者 黄荣清 《中国人口科学》 CSSCI 北大核心 2003年第5期49-55,共7页
城市作为现代人普遍生活、工作的场所,对其研究已成为多学科关注的焦点。城市的空间构造,是城市研究的基本内容。文章从人口研究的角度,分析了作为特大城市北京的地域构造,以及北京在城市规划和建设中存在的一些问题。作者认为,形式上... 城市作为现代人普遍生活、工作的场所,对其研究已成为多学科关注的焦点。城市的空间构造,是城市研究的基本内容。文章从人口研究的角度,分析了作为特大城市北京的地域构造,以及北京在城市规划和建设中存在的一些问题。作者认为,形式上的“市”和实质城市的区分、城市的“工作地人口”和“居住地人口”的区分、“昼夜人口比”、城市地域的“功能区”与“居住区”的划分等基本概念与方法,在城市地域构造研究中有普遍意义。 展开更多
关键词 北京 城市土地 城市规划 城市构造 居住地 工作地 产业布局 城市建设
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北京大学李琦教授的报告摘要
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《地理信息世界》 2005年第4期93-93,共1页
报告阐述了目前数字城市建设的最新课题和发展方向以及具体应用,论述了数字地理系统在国民经济发展中的应用情况,通过对数字城市构造的研究,来了解过去,把握现在,规划未来,真正构建一个空间信息应用和服务系统,来支持数字城市的... 报告阐述了目前数字城市建设的最新课题和发展方向以及具体应用,论述了数字地理系统在国民经济发展中的应用情况,通过对数字城市构造的研究,来了解过去,把握现在,规划未来,真正构建一个空间信息应用和服务系统,来支持数字城市的建设,把数字城市的理念和技术推广到数字区域的建设中,最终实现“数字中国”的建设。 展开更多
关键词 北京大学 数字城市建设 摘要 教授 国民经济发展 地理系统 城市构造 服务系统 空间信息
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韩国釜山松岛别墅
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作者 Jacob Yoon Joonhwan 《设计》 2016年第14期34-35,共2页
在朝鲜战争的时候,釜山市涌入了大量的难民。难民们通过山脉的地形在短时间内建起了形状不规则的房子。许许多多的大街小巷就起源于这些房子之间的关系。现在,朝鲜战争已经过去了65年,不规则房屋的城市构造成为了釜山市的一个独特的特... 在朝鲜战争的时候,釜山市涌入了大量的难民。难民们通过山脉的地形在短时间内建起了形状不规则的房子。许许多多的大街小巷就起源于这些房子之间的关系。现在,朝鲜战争已经过去了65年,不规则房屋的城市构造成为了釜山市的一个独特的特色。大街小巷和房子形成的一个突出的城市景观忽然出现在了其他的城市中。 展开更多
关键词 别墅 山松 韩国 朝鲜战争 城市构造 城市景观 房子 难民
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生态制造者 试驾DENZA腾势 时尚版
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作者 王文汐 朱思存 《中国汽车市场》 2015年第11期28-31,共4页
北京既古老又年轻,但每曰不停歇的繁华却又常常使人产生一种错觉,以为这样的城市构造是天造地设、不言而喻的,就算有了改动也只不外乎是汽车更加多,马路更加宽而已;尘土与雾霾也已被默许,生态早已被生意遮住了双眸,成为了经济的... 北京既古老又年轻,但每曰不停歇的繁华却又常常使人产生一种错觉,以为这样的城市构造是天造地设、不言而喻的,就算有了改动也只不外乎是汽车更加多,马路更加宽而已;尘土与雾霾也已被默许,生态早已被生意遮住了双眸,成为了经济的牺牲品。这样以践踏生态为生的情景还将持续更久,在新能源出现以前。或许新能源并不是一颗大还丹,却能让一部分人重新苏醒,与消耗周旋,在周旋中洗刷掉那些曾经追慕的浮华.重现生命的底蕴。 展开更多
关键词 生态 制造者 时尚版 城市构造 新能源 牺牲品 生意 经济
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新城规划的历史和最新技术
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作者 富安秀雄 《住宅与房地产》 2000年第7期44-45,共2页
关键词 日本 新城规划 城市构造 交通设施 土地利用
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职教本科背景下基于职教云的《城市轨道交通车辆构造》课程线上线下融合教学实践 被引量:1
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作者 何兴曦 刘炜 《湖南铁路科技职业技术学院学报》 2022年第1期1-4,共4页
《城市轨道交通车辆构造》课程是城轨车辆应用技术专业核心课程,其线上线下融合教学将助推职教本科应用技术型专业建设,有利于我国轨道交通行业数字化融合。该文针对《城市轨道交通车辆构造》教学进行了探索,利用职教云平台巧妙地融合... 《城市轨道交通车辆构造》课程是城轨车辆应用技术专业核心课程,其线上线下融合教学将助推职教本科应用技术型专业建设,有利于我国轨道交通行业数字化融合。该文针对《城市轨道交通车辆构造》教学进行了探索,利用职教云平台巧妙地融合线上线下教学,拓展了课程的广度和深度,培养了学生学习的能动性和创造性。 展开更多
关键词 职教本科 职教云 线上线下 城市轨道交通车辆构造
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Techniques for Surveying Urban Active Faults by Seismic Methods
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作者 Xu Mingcai Gao Jinghua Liu Jianxun Rong Lixin 《Earthquake Research in China》 2005年第3期240-248,共9页
Using the seismic method to detect active faults directly below cities is an irreplaceable prospecting technique. The seismic method can precisely determine the fault position. Seismic method itself can hardly determi... Using the seismic method to detect active faults directly below cities is an irreplaceable prospecting technique. The seismic method can precisely determine the fault position. Seismic method itself can hardly determine the geological age of fault. However, by considering in connection with the borehole data and the standard geological cross-section of the surveyed area, the geological age of reflected wave group can be qualitatively (or semi-quantitatively) determined from the seismic depth profile. To determine the upper terminal point of active faults directly below city, it is necessary to use the high-resolution seismic reflection technique. To effectively determine the geometric feature of deep faults, especially to determine the relation between deep and shallow fracture structures, the seismic reflection method is better than the seismic refraction method. 展开更多
关键词 Active fault Reflection seismic HIGH-RESOLUTION Seismic prospecting
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The Realization Condition of the Construction of the Urban Vagrants' Accurate Assistance System
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作者 CAO Yun 《International English Education Research》 2018年第2期7-9,共3页
The rescue work of our country is facing with huge moral risk, the problem that the waste and the lack of resistance resources exist at the same time commands the realization of the accurate allocation of assistance r... The rescue work of our country is facing with huge moral risk, the problem that the waste and the lack of resistance resources exist at the same time commands the realization of the accurate allocation of assistance resources. Basing on the analysis of the characteristics and hazards of this population, the writer puts forward the suggestions to construct the urban vagrants' accurate rescue system with the relevant suggestions: perfecting the relief systern, fulfilling the basic functions of the relief management station, setting up an environment of sound laws and regulations. Take the temporary solution as the way and the permanent cure as the goal, not only achieve the resolve of the matter on surface, but also the matter of essence, enhance the overall viability of the urban wandering population. 展开更多
关键词 City stray population Assistance system Accurate assistance
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Discussion on the Precise Relocation and Seismo-Tectonics of the Jiujiang-Ruichang Earthquake
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作者 Tu Jian Ni Sidao +2 位作者 Shen Xiaoqi Gao Jianhua Zeng Xinfu 《Earthquake Research in China》 2008年第1期42-51,共10页
Based on relocating the Jiujiang-Ruichang earthquake sequence which occurred on November 26, 2005 in Jiangxi Province with the double-difference (DD) algorithm and master event technique, the paper discusses the foc... Based on relocating the Jiujiang-Ruichang earthquake sequence which occurred on November 26, 2005 in Jiangxi Province with the double-difference (DD) algorithm and master event technique, the paper discusses the focal mechanism of the main shock (MsS.7) and the probable seismo-tectonics. The precise relocation results indicate that the average horizontal error is 0.31kin in a EW direction and 0.40kin in a NS direction, and the average depth error is 0.48kin. The focal depths vary from 8kin to 14kin, with the predominant distribution at 10kin - 12kin. The epicenter of the main shock is relocated to be 29.69^oN, 115.74^oE and the focal depth is about 10.Skin. Combining the predominant distribution of the earthquake sequence, the focal mechanism of the main shock and the tectonic conditions of N-E- and NW-strike faults growth in the seismic region, we infer that the main shock of the earthquake sequence was caused by a NW striking buried fault in the Rnichang basin. The nature of seismic faults needs to be further explored. 展开更多
关键词 Jiujiang-Ruichang earthquake Double-difference earthquake location algorithm Master event technique Focal mechanism solution Seismo-tectonics
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Examining urban land-cover characteristics and ecological regulation during the construction of Xiong'an New District, Hebei Province, China 被引量:6
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作者 匡文慧 杨天荣 颜凤芹 《Journal of Geographical Sciences》 SCIE CSCD 2018年第1期109-123,共15页
Development of Xiong'an New District(XND) is integral to the implementation of the Beijing-Tianjin-Hebei(BTH) Integration Initiative. It is intended to ease the non-capital functions of Beijing, optimize regional ... Development of Xiong'an New District(XND) is integral to the implementation of the Beijing-Tianjin-Hebei(BTH) Integration Initiative. It is intended to ease the non-capital functions of Beijing, optimize regional spatial patterns, and enhance ecosystem services and living environment in this urban agglomeration. Applying multi-stage remote sensing(RS) images, land use/cover change(LUCC) data, ecosystem services assessment data, and high-precision urban land-cover information, we reveal the regional land-cover characteristics of this new district as well as across the planned area of the entire BTH urban agglomeration. Corresponding ecological protection and management strategies are also proposed. Results indicated that built-up areas were rapidly expanding, leading to a continuous impervious surface at high density. Urban and impervious surface areas(ISAs) grew at rates 1.27 and 1.43 times higher than that in the 2000 s, respectively, seriously affecting about 15% area of the sub-basins. Construction of XND mainly encompasses Xiongxian, Rongcheng, and Anxin counties, areas which predominantly comprise farmland, townships and rural settlements, water, and wetland ecosystems. The development and construction of XND should ease the non-capital functions of Beijing, as well as moderately control population and industrial growth. Thus, this development should be included within the national ‘sponge city' construction pilot area in early planning stages, and reference should be made to international low-impact development modes in order to strengthen urban green infrastructural construction. Early stage planning based on the existing characteristics of the underlying surface should consider the construction of green ecological patches and ecological corridors between XND and the cities of Baoding, Beijing, and Tianjin. The proportion of impervious surfaces should not exceed 60%, while that of the core area should not exceed 70%. The development of XND needs to initiate the concept of ‘planning a city according to water resource amount' and incorporate rainwater collection and recycling. 展开更多
关键词 Xiong'an New District urban land use urban impervious surface Beijing-Tianjin-Hebei urban ag-glomeration ecological protection strategies
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