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带洞大小为16和22的不完全典型柯克曼填充设计的存在性
1
作者 成建兵 王金华 《南通大学学报(自然科学版)》 CAS 2016年第1期58-65,共8页
设计的嵌入问题是组合设计理论中的基本问题,带洞不完全典型柯克曼填充设计的存在性在典型柯克曼填充设计嵌入问题的研究中发挥着重要作用.设正整数u,v≡4(mod 6),ICKPD(u,v)表示带洞大小v的u阶不完全典型柯克曼填充设计.利用Bose混差... 设计的嵌入问题是组合设计理论中的基本问题,带洞不完全典型柯克曼填充设计的存在性在典型柯克曼填充设计嵌入问题的研究中发挥着重要作用.设正整数u,v≡4(mod 6),ICKPD(u,v)表示带洞大小v的u阶不完全典型柯克曼填充设计.利用Bose混差直接构作法和基于柯克曼标架的递推构作法证明了当v=16,22时,ICKPD(u,v)存在的必要条件u≥3v+4和u≡4(mod 6)也是充分的,其中(u,v)=(52,16)是唯一可能例外. 展开更多
关键词 典型柯克曼填充设计 不完全典型柯克曼填充设计 柯克曼标架 嵌入 存在性
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自组网中一种基于填充设计的组密钥更新策略
2
作者 陈建伟 许力 黄丹芸 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第8期2004-2007,共4页
保证密钥安全分发和高效更新是目前自组网安全领域的一个研究热点。该文采用拉丁方构造正交阵列,快速实现t填充设计,在此基础上,将t填充设计的无覆盖集的族性质应用于密钥预分发,提高了自组网抵抗节点合谋的能力,增强了节点的共享密钥... 保证密钥安全分发和高效更新是目前自组网安全领域的一个研究热点。该文采用拉丁方构造正交阵列,快速实现t填充设计,在此基础上,将t填充设计的无覆盖集的族性质应用于密钥预分发,提高了自组网抵抗节点合谋的能力,增强了节点的共享密钥连接度,使得密钥的管理更加高效。该文对策略的安全性和有效性进行了详细的理论分析和数据分析。 展开更多
关键词 自组网 组播 组密钥更新 填充设计 无覆盖集的族
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基于泡沫铝复合结构的汽车座椅横梁填充设计与优化 被引量:3
3
作者 张元瑞 汪高飞 +4 位作者 张永亮 郑志军 叶坚 瞿元 虞吉林 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期140-147,共8页
汽车的座椅横梁在碰撞事故中起着保障乘客生存空间的重要作用,对其进行填充优化设计可以有效地提高车辆的安全性能。基于泡沫铝材料高比吸能与轻质的特点,设计了三组泡沫铝与薄壁钢管组成的复合结构,将其填充到汽车的座椅横梁中。通过... 汽车的座椅横梁在碰撞事故中起着保障乘客生存空间的重要作用,对其进行填充优化设计可以有效地提高车辆的安全性能。基于泡沫铝材料高比吸能与轻质的特点,设计了三组泡沫铝与薄壁钢管组成的复合结构,将其填充到汽车的座椅横梁中。通过对座椅横梁填充结构三点弯曲与轴向压缩的有限元模拟,研究了其抗弯曲与抗压缩性能,并对填充方案进行了优化。结果表明,填充座椅横梁的承弯和轴压承载性能相较于原件分别提升了193.6%和241.4%,并通过模拟车辆侧面碰撞证明了填充座椅横梁提高车辆耐撞性能的有效性。 展开更多
关键词 座椅横梁 泡沫铝 复合结构 有限元仿真 填充设计
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完全图K_v的8长圈最大填充设计 被引量:2
4
作者 李明超 康庆德 霍京京 《河北师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第4期421-424,433,共5页
研究了完全图Kv的8长圈最大填充设计.在给出了2个递归构造并构作了一系列最大填充设计后,对所有正整数v≥8完全确定了相应的填充数.
关键词 填充设计 带洞图设计 余边图 填充
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一个六点九边图的填充设计
5
作者 孙立建 《数学学习与研究》 2008年第3期49-49,共1页
设Kv是v点完全图,其任二不同顶点x和y之间都恰有一条边(x,y)相连.对于有限简单图G,所谓的G填充设计,记作G-OPD(v)是一个序偶(X,B),其中X是Kv的顶点集,B为Kv中同构于G的子图的集合,称为区组集,使得Kv中每条边至多出现在B的1个区组... 设Kv是v点完全图,其任二不同顶点x和y之间都恰有一条边(x,y)相连.对于有限简单图G,所谓的G填充设计,记作G-OPD(v)是一个序偶(X,B),其中X是Kv的顶点集,B为Kv中同构于G的子图的集合,称为区组集,使得Kv中每条边至多出现在B的1个区组中.本文解决了v=22时,一个六点九边图G的填充设计. 展开更多
关键词 数学教学 教学方法 填充设计
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v=9t+2时一个六点九边图的填充设计
6
作者 孙立建 《数学学习与研究》 2009年第4期106-106,共1页
设Kv是v点完全图,其任意两个不同顶点x和y之间都恰有一条边(x,y)相连.对于有限简单图G,所谓的G-填充设计,记作G—OPD(v)是一个序偶(X,B),其中X是Kv的顶点集,B为Kv中同构于G的子图的集合,称为区组集,使得Kv中每条边至多... 设Kv是v点完全图,其任意两个不同顶点x和y之间都恰有一条边(x,y)相连.对于有限简单图G,所谓的G-填充设计,记作G—OPD(v)是一个序偶(X,B),其中X是Kv的顶点集,B为Kv中同构于G的子图的集合,称为区组集,使得Kv中每条边至多出现在B的1个区组中.本文解决了v=9t+2时,一个六点九边图G的填充设计. 展开更多
关键词 数学教学 六点九边图 填充设计
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区组大小为3的自反Mendelsohn填充设计
7
作者 朱尧兴 《铁道师院学报》 2002年第3期4-11,共8页
对所有满足条件v≥ 3,v≠ 6的整数v,证明了 (v,3,1) SCMMP的存在性。
关键词 区组大小 自反Mendelsohn填充设计 存在性 区组设计 Mendesohn三元系 3 1)-SCMMP
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大型的五水平空间填充设计的构造 被引量:1
8
作者 薛慧丽 黄兴友 +1 位作者 柏启明 李洪毅 《河南师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2022年第5期36-41,共6页
大型的五水平空间填充设计因其实际应用需要被广泛关注,其构造方法也成了亟须解决的问题.基于因子的水平置换和折叠反转,从较小规模的五水平设计出发,构造具有优良性质的大规模五倍设计.首先,基于离散偏差建立了五倍设计的离散偏差值与... 大型的五水平空间填充设计因其实际应用需要被广泛关注,其构造方法也成了亟须解决的问题.基于因子的水平置换和折叠反转,从较小规模的五水平设计出发,构造具有优良性质的大规模五倍设计.首先,基于离散偏差建立了五倍设计的离散偏差值与初始设计相遇数之间的关系,并获得五倍设计的一个紧的下界;其次,基于E(f_(NOD))准则建立初始设计与五倍设计之间的关系,并给出五倍设计关于E(f_(NOD))的一个下界;最后,通过数值例子进一步支撑所获得的理论结果. 展开更多
关键词 E(f_(NOD)) 空间填充设计 离散偏差 五倍设计
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基于最优填充设计的传感器网络密钥分配方案
9
作者 覃益军 肖劲松 《湖南城市学院学报(自然科学版)》 CAS 2010年第2期52-54,共3页
在填充设计作为传感器网络密钥预分发方案的乘积构造中,讨论了最优填充设计作为集系问题,并证明了填充设计构造方案的连通性和弹性较好.同时,得到了最优填充设计的一些结论.
关键词 传感器网络 密钥预分发方案 最优填充设计
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填充设计的最大部分平行类
10
作者 Douglas R.Stinson 卫瑞中 《中国科学:数学》 CSCD 北大核心 2023年第2期217-232,共16页
设整数β(ρ,v,k)是最大部分平行类大小为ρ的任意(v,k)-填充设计中所包含的最大区组数目.对于k=3,该问题由Stinson (2021)引入并研究.本文主要研究k=4的情形,获得β(ρ,v,4)的上下界.本文给出最大部分平行类大小为ρ的(v,4)-填充设计... 设整数β(ρ,v,k)是最大部分平行类大小为ρ的任意(v,k)-填充设计中所包含的最大区组数目.对于k=3,该问题由Stinson (2021)引入并研究.本文主要研究k=4的情形,获得β(ρ,v,4)的上下界.本文给出最大部分平行类大小为ρ的(v,4)-填充设计的具体构造.对于小的ρ值,所构造的填充设计的区组数非常靠近上界β(ρ,v,4).本文的一些方法可以推广到k>4的情形. 展开更多
关键词 最大部分平行类 填充设计 最优设计 组合设计
原文传递
新能源商用车电池框架轻量化设计
11
作者 陶亮明 阮景奎 《机电工程技术》 2024年第4期214-217,共4页
为了提高新能源商用车的续航能力,对其后背式电池框架进行轻量化设计。使用NSGA-Ⅱ算法进行优化设计,建立优化模型并验证其力学性能,选择优化设计变量,采用最佳空间填充设计(OSF)进行实验设计获得初始样本点,并选取验证点与建立的克里金... 为了提高新能源商用车的续航能力,对其后背式电池框架进行轻量化设计。使用NSGA-Ⅱ算法进行优化设计,建立优化模型并验证其力学性能,选择优化设计变量,采用最佳空间填充设计(OSF)进行实验设计获得初始样本点,并选取验证点与建立的克里金(Kriging)模型进行拟合分析,判断Kriging模型的准确性且进行响应面优化,通过NSGA-Ⅱ算法建立优化模型,寻找最优的解集,完成对电池框架的轻量化设计,并对优化结果进行验证分析得出:电池框架在极限工况且满足强度的情况下最大应力增加了4.72%,质量减少了8.6%,达到了轻量化设计的目标。 展开更多
关键词 电池框架 最佳空间填充设计 KRIGING模型 NSGA-Ⅱ 轻量化设计
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一类正交拉丁超立方体设计二维投影均匀性的研究
12
作者 韦金条 张天芳 《应用数学进展》 2024年第8期3702-3708,共7页
正交拉丁超立方体设计(Orthogonal Latin hypercube designs, OLHDs)适用于计算机试验,是具有列正交性的一类空间填充设计。本文讨论了试验次数一般的一类正交拉丁超立方体设计在二维空间的投影均匀性,即在二维网格上的分层性质。结果... 正交拉丁超立方体设计(Orthogonal Latin hypercube designs, OLHDs)适用于计算机试验,是具有列正交性的一类空间填充设计。本文讨论了试验次数一般的一类正交拉丁超立方体设计在二维空间的投影均匀性,即在二维网格上的分层性质。结果表明该设计的所有列对都可以实现在s × s网格分层;来自相同组连续不相邻的列对可以实现在s × s2和s2 × s网格上分层,某些列对还能实现在s2 × s2网格上的分层。The Orthogonal Latin hypercube designs (OLHD), which is a class of space-filling designs with column orthogonality, is suitable for computer experiments. In this paper, the projection uniformity of a class of OLHDs with more general run sizes in two dimensions is discussed, i.e., the grid layering properties. The results show that the design can achieve stratifications on s × s grids in any two dimensions;most column pairs can achieve stratifications on finer s2 × s and s × s2 grids when the two columns are from the same group that are not adjacent to each other, and some column pairs achieve stratifications on s2 × s2 grids. 展开更多
关键词 投影均匀性 分层性 正交拉丁超立方体设计 空间填充设计
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基于响应面法的机载光电集成箱优化设计
13
作者 陶冶 农王亮 +2 位作者 苏润石 李克凯 马晓国 《机械》 2024年第1期17-23,共7页
机载光电集成箱在战斗机飞行过程中面临振动、冲击等恶劣工作环境。本文旨在提高光电集成箱抗振动干扰能力和结构可靠性,以减少最大变形量和提升结构一阶模态频率为目标,对光电集成箱进行多目标优化设计。根据加速度过载极端条件对原始... 机载光电集成箱在战斗机飞行过程中面临振动、冲击等恶劣工作环境。本文旨在提高光电集成箱抗振动干扰能力和结构可靠性,以减少最大变形量和提升结构一阶模态频率为目标,对光电集成箱进行多目标优化设计。根据加速度过载极端条件对原始光电集成箱三维模型进行特定载荷下的静力分析和普通约束条件下的模态分析;采用最佳空间填充设计法(OSFD)法进行实验设计,提取结构设计参数并建立样本空间,响应面模型运用Kriging法进行构建;以最小化结构变形量、提升结构第一阶模态频率作为优化目标,以结构等效应力和质量为约束条件,运用MOGA遗传算法对构建响应面模型进行了优化求解,得到响应面模型最优解,最后对模型进行参数化重构和验证。优化结果显示:经过优化后的光电集成箱,最大变形量减少了44.02%,基频提高了33.6%,质量减少了8%,有效地提升了光电集成箱的动力学性能和可靠性。 展开更多
关键词 最佳空间填充设计 Kriging法 多目标遗传算法 响应面优化
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2个七点七边图的图填充与图覆盖设计
14
作者 袁兰党 杨立宝 谷丽彦 《河北师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2022年第6期541-545,共5页
研究了2个七点七边图的图填充和图覆盖设计,首先利用带洞图设计给出递归构造,进一步直接构作出递归构造所需的基础构造,最后证明了正则图填充和图覆盖设计的存在性.
关键词 填充设计 图覆盖设计 带洞图设计
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序贯最大最小距离设计的空间填充性 被引量:1
15
作者 滕一阳 武赟 +1 位作者 熊世峰 杨建奎 《中国科学院大学学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2018年第6期731-734,共4页
最大最小距离设计是计算机试验中常用的一种空间填充设计。讨论序贯最大最小距离设计的空间填充性质,证明在样本量趋于无穷时,这种序贯设计中的点在试验区域内达到稠密.
关键词 序贯设计 空间填充设计 计算机试验
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电控柴油机标定中空间填充试验设计的应用研究 被引量:14
16
作者 谢辉 陈礼勇 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2008年第3期66-68,共3页
本文通过空间填充试验设计得到75个工况点,然后在一款电控高压共轨柴油机仿真模型上进行虚拟试验,得到发动机控制参数输入和性能输出的数据库,基于输入输出性能数据库建立的响应模型,经验证具有很好的预测精度且满足建模要求。
关键词 电控柴油机 虚拟试验 空间填充实验设计 响应模型
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基于NURBS曲线的超高速电梯导流罩多目标气动优化设计 被引量:1
17
作者 陈西忍 叶文华 +3 位作者 张朝宏 崔坤坤 冷晟 叶柳康 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期1436-1445,1464,共11页
随着电梯梯速的提高,轿厢受到的气动阻力和升力越来越大,这不仅制约着梯速的进一步提高,也成为影响电梯舒适性和安全性的关键因素。为优化电梯的气动性能,利用NURBS曲线构建了包括导流罩、轿厢、对重和井道的电梯系统参数化模型。以气... 随着电梯梯速的提高,轿厢受到的气动阻力和升力越来越大,这不仅制约着梯速的进一步提高,也成为影响电梯舒适性和安全性的关键因素。为优化电梯的气动性能,利用NURBS曲线构建了包括导流罩、轿厢、对重和井道的电梯系统参数化模型。以气动阻力系数C_(d)和气动升力系数C_(l)为优化目标,利用敏感性分析筛选出对优化目标影响最大的4个关键设计参数。通过网格独立性检验选取合适的仿真计算网格,为缩短计算时间,结合最优空间填充设计的样本点建立Kriging模型对导流罩进行多目标优化,得到一系列Pareto解,并对优化前后导流罩的气动性能进行了对比分析。结果表明,降低导流罩侧面和后部凸凹度,增大导流罩总高和后部高,可以改善电梯系统的气动性能,优化后导流罩的C_(d)减小26.67%,C_(l)减小34.27%,并且在不同梯速下具有较好的适用性。 展开更多
关键词 超高速电梯导流罩 NURBS曲线 最优空间填充设计 KRIGING模型 多目标优化 气动性能
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沥青混合料胶砂填充设计法 被引量:1
18
作者 范会斌 张倩 《公路》 北大核心 2020年第3期275-278,共4页
采用弯曲梁流变试验(BBR)进行沥青胶浆黏弹性设计,用界限VCA对粗集料骨架进行沥青胶砂填充设计、胶砂填充设计法合成混合料级配,美国工程兵团旋转压实仪(GTM)对混合料进行抗剪切性能设计,建立混合料骨架结构行为和路面黏弹性能直接相关... 采用弯曲梁流变试验(BBR)进行沥青胶浆黏弹性设计,用界限VCA对粗集料骨架进行沥青胶砂填充设计、胶砂填充设计法合成混合料级配,美国工程兵团旋转压实仪(GTM)对混合料进行抗剪切性能设计,建立混合料骨架结构行为和路面黏弹性能直接相关的矿料级配合成方法及沥青用量确定方法。 展开更多
关键词 沥青混合料 胶砂填充设计 胶浆黏弹性设计 GTM性能设计
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圆柜内机缓冲衬垫多目标优化设计 被引量:1
19
作者 孙百会 叶子平 +3 位作者 李燕华 张雄飞 王领 雷子龙 《包装工程》 CAS 北大核心 2023年第13期208-216,共9页
目的基于有限元软件研究圆柜内机包装件静态载荷下的力学特性,并进行多目标优化设计。方法利用CREO建立三维模型、ANSYS Workbench建立有限元模型,对圆柜内机包装件进行静力学分析。以上缓冲衬垫的5条筋条厚度和2侧壁厚作为设计变量,以... 目的基于有限元软件研究圆柜内机包装件静态载荷下的力学特性,并进行多目标优化设计。方法利用CREO建立三维模型、ANSYS Workbench建立有限元模型,对圆柜内机包装件进行静力学分析。以上缓冲衬垫的5条筋条厚度和2侧壁厚作为设计变量,以上缓冲衬垫的质量、包装件的最大变形量和最大等效应力作为目标函数建立优化模型。基于OSF试验设计方法和Kriging模型,采用多目标遗传算法进行多目标优化设计。结果优化前的包装件最大变形量为1.5113 mm,最大等效应力为0.3276 MPa。优化后包装件的筋条和侧壁厚度显著降低,上缓冲衬垫质量减少了27%,整体强度无显著降低。结论建立的多目标优化设计方法合理且Kriging模型精度较高,在保证缓冲防护效果的基础上,实现了轻量化设计,降低了包装成本。 展开更多
关键词 有限元分析 多目标优化 KRIGING模型 最优空间填充设计
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2类6点7边图的填充与覆盖
20
作者 杜艳可 康庆德 《河北师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第5期561-566,共6页
研究了2类6点7边图的最大填充与最小覆盖.运用"差方法"、"带洞图设计"等工具,结合一系列小设计的构作,证明了存在(v,Gi,λ)-OPD(OCD)当且仅当v≡2,3,4,5,6(mod 7),λ≥1,i=1,2.
关键词 设计 填充设计 图覆盖设计
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