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题名声衬试验段环境下航空声学定位试验技术研究
被引量：4
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作者
陈宝
李周复
谭啸
李元首
邵天双
张雪
姜涛
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机构
中国航空工业空气动力研究院
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出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期78-83,共6页
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文摘
针对在风洞闭口试验段对C919、MA700等民机进行航空声学定位试验的需求,首先采用声衬试验段、波束形成麦克风相位阵列算法、对角移除反卷积方法和声压级积分方法等措施,解决闭口试验段存在的背景噪声较高、气流对麦克风测量干扰问题,然后采用MA60飞机模型进行了验证性风洞试验。风洞试验结果表明,声衬试验段有利于在闭口试验段内安装传声器相位阵列、传声器线阵等测量设备,同时背景噪声较常规闭口试验段显著降低,降噪量达5~10dB;MA60飞机模型航空声学定位试验结果量级合理、规律正确,主要声源集中在襟翼位置。这表明,在FL-9风洞闭口试验段建立了航空声学试验环境和噪声源定位试验技术,可以承担机体气动噪声定位、降噪技术验证等民机型号研制急需的航空声学试验。
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关键词
航空声学
定位试验
声衬试验段
风洞试验
波束形成
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Keywords
aeroacoustics
source localization
lining test section
experiment in wind tunnel
beamforming
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分类号
O429
[理学—声学]
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