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题名某地铁桥梁箱梁下挠及开裂检测评估处治技术
- 1
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作者
张朦朦
何祖发
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机构
桥梁结构健康与安全国家重点实验室
中铁大桥科学研究院有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2024年第3期167-170,M0015,共5页
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文摘
某地铁高架桥为65 m+120 m+65 m预应力混凝土变截面连续梁桥,建成后运营不久发现主梁产生较大的竖向下挠,并且主梁跨中底板出现较多延伸至腹板的横向裂缝。为了解主梁下挠和裂缝产生的原因以及目前桥梁的技术状况,对该桥梁进行了专项检测,并采用有限元软件进行结构验算。检测及验算结果表明:该桥梁体下挠和开裂的主要原因主要是梁体跨中预应力的损失,特别是底板束预应力损失过大或张拉不足而导致的梁体抗弯承载力不足。根据检测评估结果主要采用了体外预应力钢束进行维修补强。维修处治后的荷载试验表明,桥梁强度、刚度及动力性能均满足规范要求,桥梁加固处治效果良好。
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关键词
铁路桥梁
桥梁检测评估
处治技术
梁体下挠
结构验算
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Keywords
subway bridge
detection evaluation of bridge
treatment technology
beam down-warping
structure check
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分类号
U448.21
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名不良线形情况下高速公路事故多发路段的处治技术
- 2
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作者
吴志敏
向崎
景浏璐
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机构
广东华路交通科技有限公司
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出处
《黑龙江交通科技》
2024年第4期73-77,共5页
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基金
广东省交通运输厅科技项目(编号:科技-2016-02-040)。
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文摘
近年来高速公路事业快速发展促进了车辆保有量持续增加,但高速公路本身所存在的不良线形问题始终困扰着营运管理者,如:长上坡、长下坡、长直线接小半径曲线、平竖组合不当、隧道出入口、互通立交出入口路段等。这些事故多发路段,制约了所在区域的经济发展。针对高速公路事故多发路段的不良线形问题,进行了以下研究:(1)对高速公路存在不良线形的事故多发路段事故原因进行了研究和分析,制订了相应的处治措施;(2)以广昆高速公路河口至平台段为例,对其中1处典型事故多发路段进行分析并给出了相应的处治措施。
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关键词
事故多发路段
不良线形
处治技术
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Keywords
accident-prone sections
bad alignment
treatment technique
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名公路盐渍土路基施工处治技术应用分析
- 3
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作者
孙皓
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机构
邢台路桥建设集团有限公司
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出处
《交通世界》
2024年第10期107-109,113,共4页
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文摘
基于公路盐渍土路基工程实例,分析盐渍土性质与破坏类型,从多方案试验比选中确定石灰6%+粉煤灰6%的二灰稳定盐渍土方案,将改性后的盐渍土结合料用于路基填料,并采用换填法、强夯法、提高路基高度、设置隔离层等综合处治技术,保证路基工程质量。
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关键词
公路工程
盐渍土路基
无机结合料
盐渍土综合处治技术
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速铁路隧道进口段地质灾害协同处治技术
被引量：1
- 4
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作者
杨维彬
邬靖
姜浩
严健
李增
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机构
中化学交通建设集团有限公司
中建铁路建设投资集团有限公司
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
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出处
《铁道勘察》
2023年第2期1-7,共7页
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基金
国家重点研发计划项目(2021YFB2301005)
国家自然科学基金项目(52178397)
国家自然科学基金高铁联合基金项目(U2034205)。
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文摘
为解决宝兰高速铁路塔稍村隧道穿越古滑坡体施工过程中进口仰坡变形、滑坡,洞内衬砌开裂、错台等问题,通过现场调查和监测,分析隧道洞口地表及结构开裂破坏特征及成因,提出进口段滑坡体-隧道灾害协同处治技术,并对实施效果进行现场测试。研究表明:古滑坡体水文地质条件较差、大断面隧道施工扰动、隧道支护结构承载力不足是导致隧道洞口变形破坏的主要原因,通过在洞外施作预应力锚索格梁和预加固桩,洞内径向注浆加固、拆换初支及二衬,支护加强及参数动态调整等协同处治技术,增加了隧道进口段古滑坡体的稳定性,有效控制了洞口边仰坡变形的发展,提高了隧道结构安全性。
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关键词
高速铁路
隧道工程
滑坡体
灾害特征
协同处治技术
现场测试
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Keywords
high-speed railway
tunnel engineering
landslide
characteristics of disasters
collaborative treatment technology
site test
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分类号
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名公路路基路面早期病害检测及处治技术
被引量：2
- 5
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作者
李爽
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机构
中建路桥集团有限公司
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出处
《交通世界》
2023年第14期76-78,共3页
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文摘
路基路面作为公路工程的重要组成部分,在各方面因素的影响下可能产生一些早期病害问题。为此,在阐述路基路面早期病害常用检测技术的基础上,针对不同类型的路基路面早期病害,分析各类型病害的表现、产生原因和处治方法,以保证路基路面早期病害处治的有效性。
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关键词
路基
路面
早期病害
处治技术
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分类号
U418.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名山区复杂地形深埋特长隧道涌水处治技术
被引量：1
- 6
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作者
吴勇
李鹏
卢永存
张俊弘
何磊
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机构
四川沿江攀宁高速公路有限公司
四川交大工程检测咨询有限公司
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出处
《工程建设与设计》
2023年第15期179-181,共3页
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文摘
宁会隧道在穿越复杂山区突遇涌水。经过分析涌水量监测数据,并综合运用物探、钻探等探测方法,明确了岩溶形态和位置,证实了降水对洞内涌水的补给。为减少涌水突泥事故不利影响,提出了迂回左线施工的后期施工方案,提高了右洞停工时的隧道施工进度。
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关键词
宁会隧道
岩溶
涌水
处治技术
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Keywords
Ninghui Tunnel
limestone
water inrush
treatment technology
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分类号
U457.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名浅埋偏压隧道大变形监测分析及施工处治技术研究
被引量：1
- 7
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作者
朱克南
杜立辉
侯海明
王平让
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机构
黑龙江农垦建工路桥有限公司
郑州航空工业管理学院
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出处
《北方交通》
2023年第6期70-74,共5页
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基金
河南省科技攻关计划(社发领域)项目(192102310489,202102310243)。
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文摘
针对某高速公路隧道浅埋偏压特点及施工中出现的大变形问题,通过初期支护病害现场调查和变形监测,系统分析隧道发生大变形的原因,并提出相应的施工处治措施。研究结果表明:隧道发生大变形的主要原因是施工工序不当及初期支护不足,次要原因包括水文地质条件、地形地貌、围岩状况及其他因素;通过实施临时支撑加固、反压回填、地表处理、岩体注浆加固及拱架更换等施工处治措施,变形速率和变形量都明显减小,大变形得到了有效控制,确保了隧道的安全顺利施工。
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关键词
隧道
浅埋偏压
大变形
现场监测
处治技术
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Keywords
Tunnel
Shallow-buried bias
Large deformation
Field monitoring
Treatment technology
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名膨胀土填方路基变形稳定特性及处治技术研究
被引量：1
- 8
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作者
崔斌
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机构
合肥市公路管理服务中心肥东分中心
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出处
《工程与建设》
2023年第4期1204-1207,共4页
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文摘
膨胀土在作为公路工程填筑用土时,其吸水膨胀和失水干缩的特殊物理性质使得路基工后沉降与一般的黏性土相差甚远,研究其变形特性和处置方案成为目前研究的重点。本文以G329店埠至定远段改建工程膨胀土填方路基为研究对象,通过室内试验和现场监测相结合的研究手段,并考虑不同饱和度的影响,对膨胀土填方路基变形稳定性进行研究,并提出相应的处置技术方案。结果表明,在加载初期,膨胀土沉降迅速增加,随着加载进程的变化,累计沉降曲线呈现非线性变化,在加载400 min之后,膨胀土试样的变形基本不变;在同一加载等级条件下,随着饱和度增加,沉降量与饱和度的变化关系均呈现线性增加的趋势;随着加载荷载的增加,沉降量与饱和度的线性变化斜率逐步增加;任意饱和度条件下,膨胀土试样的累计沉降值曲线随时间的变化均呈现明显的指数关系;沉降监测点的曲线变化过程与室内试验结果类似,随着时间的变化呈现类指数变化,并可以大致划分为3个阶段。
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关键词
国道G329
路基工程
膨胀土
稳定特性
处治技术
沉降-时间曲线
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分类号
U418.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名山区隧道突泥涌水预防与处治技术研究
- 9
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作者
韩志刚
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机构
云南云通监理咨询有限公司
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出处
《粉煤灰综合利用》
CAS
2023年第4期31-36,共6页
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文摘
针对隧道突泥涌水危害大的问题,结合激发极化法、地质雷达、跨孔CT等方法,对九顶山隧道ZK281+940~ZK281+947突泥涌水段进行探测,并根据探测结果分析出现突泥涌水的原因。结果表明,通过地质雷达、跨孔CT、激发极化法,得出在1~4号钻孔中11~22 m处都存在破碎岩体,且富含水体;岩性分析发现突泥涌水段围岩等级为VI级,多为易碎的全风化灰岩,稳定性差,易出现塌方;九顶山隧道突泥涌水段每隔约12 h间歇性涌水;暴雨天气涌水量明显增加,且存在地表水补给的现象。造成隧道突泥涌水的成因,是隧道开挖对岩土上方的全风化花岗岩结构产生破坏,造成使灰岩层中的裂隙水与花岗岩破坏结构连通,进而让花岗岩岩体软化,最终使得初期支护失效,从而引发隧道塌方。针对以上成因,提出“探”、“截”、“泄”、“帷”的处治措施。通过工程实践表明,以上处治方案有效。
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关键词
岩溶隧道
突泥涌水
灾变机理
处治技术
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Keywords
karst tunnel
mud and water inrush
catastrophe mechanism
treatment technology
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分类号
TU195
[建筑科学—建筑理论]
-
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题名福州轨道交通四号线孤石处治技术研究
- 10
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作者
袁杰
肖翔
南勇
李赞新
潘以恒
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机构
中国建设基础设施有限公司
集美大学港口与海岸工程学院
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出处
《四川建材》
2023年第5期77-79,共3页
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基金
中建基础科技研发项目:复合地层地铁施工与变形控制关键技术研究(CSCIC-2021-KT-02)
福建省自然科学基金青年创新项目:花岗岩海底隧道钻爆开挖渗流场演化机制研究(2020J05145)
福建省中青年教师教育科研项目:考虑开挖损伤影响的海底隧道涌水量解析研究(JAT190305)。
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文摘
沿海地带因其独特的地质环境,广泛分布着很多不同风化程度的花岗岩体,中微风化花岗岩周围为全风化的球状风化体,这些球状风化体即为孤石。孤石中的石英不易风化而形成硬核,在城市繁杂地层中,隧道开挖过程中遇到的孤石灾害严重影响施工进度,给隧道施工造成重大困扰。以福州轨道交通四号线为对象,介绍工程现场孤石产生原因以及孤石灾害治理方法,分析现场工程地质条件,归纳总结场地孤石分布特征,对比分析目前已有的孤石治理方案,依据已有工程施工经验提出适用的处治方案,研究成果可为类似工程孤石灾害治理提供技术参考。
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关键词
轨道交通
孤石
爆破
处治技术
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Keywords
rail transit
boulder
blast
treatment technology
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名不同快速施工软基处治技术对比分析
- 11
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作者
张亚琴
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机构
山西路桥第二工程有限公司
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出处
《交通世界》
2023年第16期40-42,共3页
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文摘
结合高速公路软土地基处治案例,分别采用碎石桩和塑料排水板两种方式进行加固处理,对比分析合理确定处治方案。对比结果表明,相较于塑料排水板处治,采用碎石桩处治后软土地基的施工期沉降量和沉降速率较小,沉降历时较短,侧向变形也较小。因此,选择碎石桩作为该路段软土地基的处治方案更为合理。
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关键词
软土地基
处治技术
碎石桩
塑料排水板
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名高速公路路基排水设施病害类型及处治技术研究
- 12
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作者
郭志滨
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机构
张家口市公路工程管理处
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出处
《工程建设与设计》
2023年第21期89-91,共3页
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文摘
结合实际工程,详细介绍了高速公路边沟、排水沟、截水沟、急流槽、桥涵以及中央分隔带等部位常见的路基排水设施的病害类型,重点对路基排水设施病害处治措施进行研究。
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关键词
高速公路
路基排水设施
病害类型
处治技术
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Keywords
Jexpressway
subgrade drainage facilities
disease type
treatment technique
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分类号
U417.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名半刚性基层沥青路面反射裂缝处治技术
- 13
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作者
陈志民
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机构
山东交发工程设计咨询有限公司
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出处
《交通世界》
2023年第21期60-62,共3页
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文摘
为保证沥青路面建设水平,从温度型反射裂缝和荷载型反射裂缝两方面分析半刚性基层沥青路面反射裂缝的成因,并以某高速公路项目为研究对象,利用有限元软件ANSYS建立模型,计算反射裂缝对路面结构受力的影响,探讨预切缝技术和应力吸收层混合料在半刚性基层沥青路面反射裂缝防治中的具体应用,供同类工程参考。
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关键词
半刚性基层
反射裂缝
处治技术
有限元分析
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分类号
U418
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名高速公路改扩建路面层间水处治技术研究
- 14
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作者
陶师超
毛斌
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机构
浙江数智交院科技股份有限公司
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出处
《交通世界》
2023年第11期83-85,88,共4页
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文摘
为减少层间水对路面的影响,在分析层间水产生原因及处治原则的基础上,结合工程实际,从路表水的引排、封堵路表水的渗透、新老路拼接缝加强及路面层间排水4个方面探讨了高速公路改扩建路面层间水处治的设计和施工控制技术。研究认为,通过设置路面加筋网、贴缝带、抗裂贴加强面层拼接,撒布、注入水泥浆加强基层拼接及设置三维复合排水网作为渗水通道,可有效解决高速公路改扩建路面层间水问题。
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关键词
高速公路
改扩建
层间水
处治技术
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分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名高速公路隧道浅埋涌水涌泥段施工处治技术
- 15
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作者
张佳
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机构
山西工程科技职业大学
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出处
《四川建材》
2023年第4期178-180,共3页
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文摘
结合高速公路工程隧道项目实际情况,首先分析了隧道涌水涌泥基本情况,然后从地下水位井点降水控制、注浆加固以及洞内加固支护方面研究了隧道涌水涌泥段施工处治技术。实践表明,采用的施工处治技术有效控制了围岩变形,保证了隧道施工质量及安全,也为类似项目施工提供了参考与借鉴。
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关键词
高速公路隧道
涌水涌泥
注浆加固
处治技术
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分类号
U455.49
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名公路路基拓宽施工中结合部处治技术
- 16
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作者
郭志胜
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机构
河北光太路桥工程集团有限公司
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出处
《交通世界》
2023年第25期46-48,共3页
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文摘
论述了公路路基拓宽施工中结合部处治关键技术。研究表明,在路基拓宽施工中,对结合部处治时,需将施工重点放在路基与拓宽界面两方面,通过选择适宜的技术措施,达到预期的处治效果,从而确保路基拓宽施工的整体质量。
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关键词
路基拓宽
结合部处治技术
粉喷桩
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名路基拓宽中新旧路基结合部的处治技术
- 17
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作者
黄平
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机构
安徽省滁州市琅琊区住房城乡建设交通局
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出处
《工程建设与设计》
2023年第19期105-107,共3页
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文摘
分析路基拓宽中新旧路基结合部的常见病害及其原因,阐述新旧路基结合部的处治原则,如稳定性原则、综合性原则及规范性原则,从新旧路基结合部地基处治、新旧路基结合面处治、新旧路基结合部综合处治3方面对新旧路基结合部处治技术应用进行详细分析。
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关键词
路基拓宽
新旧路基结合部
处治技术
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Keywords
widening embankments
junction of old and new embankments
treatment techniques
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分类号
U418.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名山岭隧道洞口软弱段病害处治技术探讨
- 18
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作者
龙雪峰
陈人豪
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机构
广西交通设计集团有限公司
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出处
《西部交通科技》
2023年第5期119-121,140,共4页
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文摘
文章以某山岭隧道为例,从现场病害情况、成因分析、处治技术三个方面,探讨洞口软弱段病害处治技术及其效果,为类似工程项目提供借鉴。
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关键词
山岭隧道
洞口软弱段
病害
处治技术
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分类号
U457.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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