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复合改性砂滤料制备及生物砂滤池对受污染原水的净化效果
1
作者 唐锋兵 王彦飞 +3 位作者 李凯铭 郭沛然 李乐民 李思敏 《水电能源科学》 北大核心 2024年第1期55-59,共5页
为改善普通石英砂(QS)表面特性,提高生物砂滤池生物附着量及对水中污染物的去除效果,对QS进行氨基、铝离子及铝钙双氢氧化物改性,制得氨基改性砂(AMS)、铝离子改性砂(ALS)和铝钙双氢氧化物改性砂(CAS),以四种滤料填充滤池考察对受污染... 为改善普通石英砂(QS)表面特性,提高生物砂滤池生物附着量及对水中污染物的去除效果,对QS进行氨基、铝离子及铝钙双氢氧化物改性,制得氨基改性砂(AMS)、铝离子改性砂(ALS)和铝钙双氢氧化物改性砂(CAS),以四种滤料填充滤池考察对受污染原水的净化效果。结果表明,与QS相比,ALS与CAS表面覆盖了金属离子,AMS、ALS、CAS表面形态及比表面积均得到改善,成膜后表面生物附着量分别增加3.6、5.5、6.9 mg/g;滤速为5 m/h时,CAS滤池对浊度和COD平均去除率分别为90.1%、51.8%。与AMS、ALS滤池相比,CAS滤池表面生物量最大,对水中污染物去除效果良好。 展开更多
关键词 复合改性砂滤料 生物砂滤池 受污染原水 去除效果
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Ni-MgO复合改性对HZSM-5分子筛催化性能的影响
2
作者 翟姚 王荧光 +3 位作者 邹易杰 李帅霖 尹娜 施岩 《精细石油化工》 CAS 2024年第1期23-27,共5页
采用等体积浸渍法制备了Ni和MgO改性的HZSM-5催化剂,考察Ni和MgO含量对甲醇制备丙烯的影响,并利用XRD、SEM、BET、NH 3-TPD等方法考察了Ni和MgO对HZSM-5分子筛的酸强度和结构的影响,结果表明,少量的Ni-Mg复合改性的HZSM-5分子筛MFI结构... 采用等体积浸渍法制备了Ni和MgO改性的HZSM-5催化剂,考察Ni和MgO含量对甲醇制备丙烯的影响,并利用XRD、SEM、BET、NH 3-TPD等方法考察了Ni和MgO对HZSM-5分子筛的酸强度和结构的影响,结果表明,少量的Ni-Mg复合改性的HZSM-5分子筛MFI结构没有改变,但有效改变了催化剂的酸强度和孔径结构,显著降低催化剂中强酸含量,微孔孔径由0.5105 nm降为0.5016 nm,0.5%Ni-0.5%Mg/HZSM-5分子筛表现出较佳的丙烯选择性,丙烯的选择性提高了11.5%。 展开更多
关键词 复合改性 甲醇 丙烯 HZSM-5分子筛
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新型橡杜复合改性沥青的制备参数研究
3
作者 仝宗良 李富春 李志刚 《新型建筑材料》 2024年第2期138-143,共6页
为改善橡胶沥青的高温性能和储存稳定性能,基于具有橡塑二重性的可再生资源——杜仲胶对橡胶沥青的改性增强机理,以沥青常规性能试验和微观观测为手段,研究了杜仲胶与橡胶粉反应时间和温度、橡杜复合改性剂掺量对橡杜复合改性沥青(REMA... 为改善橡胶沥青的高温性能和储存稳定性能,基于具有橡塑二重性的可再生资源——杜仲胶对橡胶沥青的改性增强机理,以沥青常规性能试验和微观观测为手段,研究了杜仲胶与橡胶粉反应时间和温度、橡杜复合改性剂掺量对橡杜复合改性沥青(REMA)性能的影响,提出了最佳制备工艺。结果表明:杜仲胶能够显著改善橡胶沥青的性能,REMA具有很好的施工和易性和储存稳定性;改性剂掺量对REMA的性能有显著的影响,杜仲胶和橡胶粉反应时间对REMA影响较大,杜仲胶和橡胶粉反应温度对REMA影响较小。结合宏观性能试验结果和微观检测分析,制备REMA的最佳工艺参数为:杜仲胶和橡胶粉反应时间为1.0~1.5 h,杜仲胶和橡胶粉反应温度为170~180℃,橡杜复合改性剂掺量为基质沥青质量的20%~25%。 展开更多
关键词 橡胶沥青 杜仲胶 复合改性 制备工艺
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纳米ZnO/SBR复合改性乳化沥青及其微表处混合料性能
4
作者 朱振祥 赵鑫 +2 位作者 樊亮 王琳 林江涛 《新型建筑材料》 2024年第3期82-85,120,共5页
为了研究纳米ZnO与SBR对乳化沥青的复合改性效果和路用性能,开展了纳米ZnO/SBR复合改性乳化沥青的性能表征与评价工作,研究纳米ZnO掺量对乳化沥青以及微表处混合料路用性能的影响。研究表明,纳米ZnO对乳化沥青的流体特征(粒度、模量等)... 为了研究纳米ZnO与SBR对乳化沥青的复合改性效果和路用性能,开展了纳米ZnO/SBR复合改性乳化沥青的性能表征与评价工作,研究纳米ZnO掺量对乳化沥青以及微表处混合料路用性能的影响。研究表明,纳米ZnO对乳化沥青的流体特征(粒度、模量等)产生了明显影响,纳米ZnO掺量为2%、3%时提高了残留物的软化点、不可回复柔量和SPG等级等高温性能;纳米ZnO掺量为0~3%时,乳化沥青的高温等级均能达到SPG70。纳米ZnO改性乳化沥青应用于微表处混合料时,表现出破乳速度快、混合料早期强度高的特点;当纳米ZnO掺量大于2%后,乳化沥青稀浆料的工作性下降,破乳无法控制。 展开更多
关键词 纳米ZNO SBR 复合改性乳化沥青 微表处 破乳
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EG/DMMP复合改性聚氨酯注浆材料的制备与性能研究
5
作者 韩翔宇 刘清晨 周克清 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期25-33,共9页
聚氨酯注浆材料固化速度可控、化学稳定性和耐久性良好,被广泛用于煤矿井下堵漏水和破碎煤岩体加固。但聚氨酯注浆材料存在反应蓄热温度高、导热性能差、阻燃性能差等不足,极大地限制了聚氯酯注浆材料在煤矿中的应用。通过复配聚醚多元... 聚氨酯注浆材料固化速度可控、化学稳定性和耐久性良好,被广泛用于煤矿井下堵漏水和破碎煤岩体加固。但聚氨酯注浆材料存在反应蓄热温度高、导热性能差、阻燃性能差等不足,极大地限制了聚氯酯注浆材料在煤矿中的应用。通过复配聚醚多元醇N303和N210并优化制备工艺和两者配比,制备低蓄热的双醚型聚氨酯(DPU)注浆材料,同时将可膨胀石墨(EG)和甲基膦酸二甲酯(DMMP)添加到DPU中制备得到复合改性EG/DMMP/DPU注浆材料,研究不同填充量的EG、DMMP对DPU注浆材料最高反应温度、流动性能、阻燃性能、力学性能的影响。结果表明:当聚醚多元醇N303与N210质量配比为8∶2、复配填料EG和DMMP的添加量均为1wt%时,EG/DMMP/DPU注浆复合材料的综合性能最佳;与纯DPU注浆材料相比,EG/DMMP/DPU注浆复合材料最高反应温度下降了36.1%,黏度降低了33.2%,最大热释放速率峰值(pHRR)和CO释放速率峰值(pCOP)分别降低了35.0%和33.6%,并且其力学性能优于《聚氨酯灌浆材料》(JC/T2041—2020)标准的基本要求。 展开更多
关键词 聚氨酯注浆材料 EG/DMMP复合改性 蓄热温度 流动性 阻燃性能 力学强度
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SBS/胶粉复合改性沥青共混改善及其性能提升技术
6
作者 万民晶 田乐鹏 +1 位作者 张壮 牛玺荣 《市政技术》 2024年第4期18-24,86,共8页
为提高SBS/胶粉复合改性沥青的储存稳定性,对其共混工艺进行了改善。分别采用不同掺量的胶粉和SBS对基质沥青进行改性,得到胶粉改性沥青母液和SBS改性沥青母液,通过将这2种母液混合制备得到共混SBS/胶粉复合改性沥青,通过与传统SBS/胶... 为提高SBS/胶粉复合改性沥青的储存稳定性,对其共混工艺进行了改善。分别采用不同掺量的胶粉和SBS对基质沥青进行改性,得到胶粉改性沥青母液和SBS改性沥青母液,通过将这2种母液混合制备得到共混SBS/胶粉复合改性沥青,通过与传统SBS/胶粉复合改性沥青进行对比,研究了共混改善工艺对其物理性能、流变性能和疲劳性能的影响。结果表明:共混改善工艺显著提升了SBS/胶粉复合改性沥青的综合性能,当共混时间为30 min时,提升效果最佳;当胶粉掺量为20%时,共混SBS/胶粉复合改性沥青的储存稳定性提升约30%、低温松弛性能提升约14.6%、疲劳寿命提升约23.7%,而高温蠕变性能几乎不变;综合共混SBS/胶粉复合改性沥青的软化点变化趋势,在30 min的共混时间下,胶粉的最优掺量为20%。 展开更多
关键词 SBS 胶粉 复合改性沥青 共混改善工艺 储存稳定性 物理-流变性能 疲劳性能
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胶粉石油树脂复合改性沥青抗车辙性能研究
7
作者 汪洁文 《黑龙江交通科技》 2024年第4期45-49,共5页
为研究石油树脂对胶粉改性沥青抗车辙性能的影响,设计了不同胶粉和石油树脂改性剂掺量,制备了胶粉石油树脂复合改性沥青,考虑了未老化和短期老化两种沥青老化状态,分别测试了复合改性沥青的剪切流变特性和蠕变恢复特性。研究发现,随着... 为研究石油树脂对胶粉改性沥青抗车辙性能的影响,设计了不同胶粉和石油树脂改性剂掺量,制备了胶粉石油树脂复合改性沥青,考虑了未老化和短期老化两种沥青老化状态,分别测试了复合改性沥青的剪切流变特性和蠕变恢复特性。研究发现,随着胶粉含量的增加和石油树脂的掺入,复合改性沥青的抗车辙性能持续得到改善,同时方差分析结果也证明了其改善效果。相比基质沥青,复合改性沥青车辙因子值的提高幅度最高可达近5倍,蠕变恢复率的提高幅度最高可达近10倍。因此采用这两种改性剂生产的沥青材料可保证路面在高温下不易发生车辙。根据多重应力蠕变恢复试验结果,较高的胶粉掺量在弹性性能方面具有更好的抗车辙性。进一步添加石油树脂也会显著降低不可恢复蠕变柔量值。虽然石油树脂的掺入对改性沥青的蠕变恢复率并没有明显的积极影响,但考虑到一些潜在的试验误差,在试验层面总体上可认为石油树脂能够有效改善沥青弹性性能。 展开更多
关键词 道路工程 抗车辙性能 胶粉 石油树脂 复合改性
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岩沥青-胶粉复合改性沥青混合料黏弹特性研究
8
作者 苏纪壮 刘玉梅 +3 位作者 阚涛 吴思 王业飞 高国华 《中国科技论文》 CAS 2024年第4期475-482,共8页
为研究岩沥青-胶粉复合改性沥青混合料的黏弹特性,采用沥青混合料性能试验机(asphalt mixture performance testing,AMPT)对不同岩沥青用量的复合改性沥青混合料在不同试验条件下的单轴动态压缩模量和相位角进行了测试,构建了动态模量... 为研究岩沥青-胶粉复合改性沥青混合料的黏弹特性,采用沥青混合料性能试验机(asphalt mixture performance testing,AMPT)对不同岩沥青用量的复合改性沥青混合料在不同试验条件下的单轴动态压缩模量和相位角进行了测试,构建了动态模量主曲线,建立了动态模量预测模型。结果表明:当试验温度增大或加载频率降低时,岩沥青-胶粉复合改性沥青混合料的动态模量逐渐降低;随着岩沥青掺量的增加,AC-20复合改性沥青混合料抗车辙性能提高,疲劳性能降低;测定的复合改性沥青混合料20℃动态模量接近于14000 MPa,符合高模量沥青混合料的技术要求;经测试,所构建动态模量预测模型的预测精度可达83%。 展开更多
关键词 道路工程 复合改性沥青混合料 胶粉改性沥青 岩沥青 黏弹特性
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橡胶复合改性沥青在乐西高速公路应用研究
9
作者 刘银春 汤雄 《四川建材》 2024年第3期190-191,共2页
为验证橡胶复合改性沥青路用性能,研究结合乐西高速公路路面项目,开展橡胶复合改性沥青性能研究,并开展橡胶复合改性沥青AC-20混合料路用性能验证,表明橡胶复合改性沥青软化点、黏度指标、弹性恢复指标比SBS改性沥青有所提高,沥青混合... 为验证橡胶复合改性沥青路用性能,研究结合乐西高速公路路面项目,开展橡胶复合改性沥青性能研究,并开展橡胶复合改性沥青AC-20混合料路用性能验证,表明橡胶复合改性沥青软化点、黏度指标、弹性恢复指标比SBS改性沥青有所提高,沥青混合料高温性能及抗车辙性能明显提升,能够延长路面耐久性,为橡胶复合改性沥青推广应用提供参考。 展开更多
关键词 废旧橡胶 废旧橡胶-SBS复合改性 沥青性能 沥青混合料 路用性能
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复合改性沥青的研发与性能评价
10
作者 张明明 刘涛 +1 位作者 崔冀川 唐磊 《山西建筑》 2024年第6期124-127,共4页
对复合改性沥青的研发及其应用在沥青混合料当中性能进行了评价,该复合改性沥青主要由高胶颗粒、橡胶油以及SBS按照一定的比例剪切到沥青中改性而成,通过分析各种材料对改性剂性能指标的影响,采用正交试验的方法研发出复合改性沥青的配... 对复合改性沥青的研发及其应用在沥青混合料当中性能进行了评价,该复合改性沥青主要由高胶颗粒、橡胶油以及SBS按照一定的比例剪切到沥青中改性而成,通过分析各种材料对改性剂性能指标的影响,采用正交试验的方法研发出复合改性沥青的配方,然后进行试验证明:复合改性沥青具有优异的性能,通过对各种材料比例进行调整,其改性沥青指标可以满足行业标准JTG F40—2004公路沥青路面施工技术规范中表4.6.2SBSI-D以及表D2.2高黏度改性沥青的技术要求。 展开更多
关键词 高胶颗粒 复合改性 路用性能
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玄武岩纤维/多聚磷酸复合改性沥青性能研究
11
作者 孙新凯 牛相杰 +2 位作者 聂佳昕 张博文 丁盛权 《山东化工》 CAS 2024年第1期42-44,共3页
为同时提高基质沥青的高低温性能,制备玄武岩纤维/多聚磷酸复合改性沥青,通过三大指标测试其基本性能;借助动态剪切流变试验(DSR)研究高温性能;利用弯曲梁蠕变试验(BBR)研究低温抗裂性能。试验结果表明:PPA的加入使得沥青的高温性能得... 为同时提高基质沥青的高低温性能,制备玄武岩纤维/多聚磷酸复合改性沥青,通过三大指标测试其基本性能;借助动态剪切流变试验(DSR)研究高温性能;利用弯曲梁蠕变试验(BBR)研究低温抗裂性能。试验结果表明:PPA的加入使得沥青的高温性能得到明显提高,表现于针入度降低34.5%,软化点上升幅度为34.1%,车辙因子升高,相位角降低,但对低温性能也产生较大的不良影响;玄武岩纤维的加入,使得由PPA产生对低温性能的消极影响得到大幅度改善,相较于PPA改性沥青延度增加181.3%,蠕变劲度减小,蠕变速率m增大。因此,玄武岩纤维/多聚磷酸复合改性沥青既可以充分发挥出优异的高温稳定性,又可以提升其低温性能。 展开更多
关键词 道路材料 PPA BF 复合改性沥青 流变性能
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隧道路面温拌阻燃复合改性沥青混合料性能研究
12
作者 何德健 黄姣媚 《西部交通科技》 2024年第1期146-148,共3页
文章通过正交试验分析温拌剂和阻燃剂掺量、制备温度对温拌阻燃SBS复合改性沥青的三大指标、极限氧指数的影响,确定复合改性沥青最优制备方案为A3B3C1,并采用一系列室内试验分别验证了温拌剂和阻燃剂对于复合改性沥青混合料性能的影响... 文章通过正交试验分析温拌剂和阻燃剂掺量、制备温度对温拌阻燃SBS复合改性沥青的三大指标、极限氧指数的影响,确定复合改性沥青最优制备方案为A3B3C1,并采用一系列室内试验分别验证了温拌剂和阻燃剂对于复合改性沥青混合料性能的影响。结果表明,温拌剂、阻燃剂不但能够提高SBS改性沥青混合料的高温抗车辙能力和低温抗裂性,而且可以明显提高复合改性沥青混合料的阻燃性能、强度和稳定性,但会降低其水稳定性。 展开更多
关键词 隧道工程 温拌阻燃技术 复合改性 沥青混合料 路用性能
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PVC和NS复合改性沥青高温流变性能评价
13
作者 张展铭 Nguyen Hoang Phong 《低温建筑技术》 2024年第1期97-100,共4页
为探究聚氯乙烯(PVC)和纳米二氧化硅(NS)对沥青高温流变性能的影响,文中通过基本物理性能试验、温度扫描试验和多重应力蠕变回复试验进行测试。结果表明PVC和NS的加入可提高沥青的粘度和稠度,降低温度敏感性,但PVC对低温性能有明显劣化... 为探究聚氯乙烯(PVC)和纳米二氧化硅(NS)对沥青高温流变性能的影响,文中通过基本物理性能试验、温度扫描试验和多重应力蠕变回复试验进行测试。结果表明PVC和NS的加入可提高沥青的粘度和稠度,降低温度敏感性,但PVC对低温性能有明显劣化影响。此外,改性剂的加入可提高沥青的高温流变性能,提升高温抗永久变形能力,延缓车辙病害的发生。 展开更多
关键词 复合改性沥青 PVC NS 流变性能
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SBS+PU复合改性沥青混凝土在水泥路面改造中的应用
14
作者 蔡红卫 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2024年第1期0021-0024,共4页
SBS+PU复合改性沥青混凝土是一种新型路面材料,具有良好的耐磨、抗裂、抗老化性能。在水泥路面改造中,采用这种复合改性沥青混凝土可以有效提高路面的使用寿命和行驶质量。因为我国水泥路面存在较多的裂缝、坑洼等问题,影响交通安全和... SBS+PU复合改性沥青混凝土是一种新型路面材料,具有良好的耐磨、抗裂、抗老化性能。在水泥路面改造中,采用这种复合改性沥青混凝土可以有效提高路面的使用寿命和行驶质量。因为我国水泥路面存在较多的裂缝、坑洼等问题,影响交通安全和行驶舒适性。为解决这一问题,有关研究人员开始探索使用复合改性沥青混凝土进行路面改造。为此,本文首先陈述了BS+PU复合改性沥青混凝土特点,其次指出了BS+PU复合改性沥青混凝土在水泥路面改造中优势,最后进一步分析了SBS+PU复合改性沥青混凝土在水泥路面改造中的应用,以供参考。 展开更多
关键词 复合改性沥青 水泥路面改造 应用
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公路复合改性剂沥青路面施工技术
15
作者 王洪权 《建筑机械》 2024年第5期107-110,共4页
为提高沥青路面材料高温稳定性和抗老化性,保证公路路面稳定性延长使用寿命,本文选用液体橡胶沥青掺量为2.0%,探究不同掺量的PPA含量(0.25%、0.50%、0.75%、1.0%和1.25%)下分别对复合改性沥青的常规性能和4组分变化的影响。结果表明,随... 为提高沥青路面材料高温稳定性和抗老化性,保证公路路面稳定性延长使用寿命,本文选用液体橡胶沥青掺量为2.0%,探究不同掺量的PPA含量(0.25%、0.50%、0.75%、1.0%和1.25%)下分别对复合改性沥青的常规性能和4组分变化的影响。结果表明,随着PPA掺量增加,复合改性沥青25℃针入度和5℃延度逐渐下降,软化点逐渐提升;沥青中芳香分和饱和分变化差异较小,沥青质含量明显增大,胶质含量逐渐下降,复合改性沥青具有较好的温度稳定性和抗疲劳特性。最后对复合改性沥青路面施工工艺进行研究,有效提高公路施工效率和质量。 展开更多
关键词 沥青路面 多聚磷酸 复合改性剂 施工工艺
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基于双螺杆挤出机成型的复合改性剂制备的高黏沥青性能研究
16
作者 毛成 史保浩 +1 位作者 彭俊文 唐浪辉 《交通科技》 2024年第1期124-129,共6页
为研究通过双螺杆挤出造粒机成型的复合改性剂性能,文中采用该设备将SBS改性剂、C9石油树脂,以及工业废油3种原料加工成型为颗粒状复合改性剂,旨在探究使用该复合改性剂制备高黏沥青与常规制备方法得到的高黏沥青在性能上的差异。通过... 为研究通过双螺杆挤出造粒机成型的复合改性剂性能,文中采用该设备将SBS改性剂、C9石油树脂,以及工业废油3种原料加工成型为颗粒状复合改性剂,旨在探究使用该复合改性剂制备高黏沥青与常规制备方法得到的高黏沥青在性能上的差异。通过进行沥青的三大指标测试、短期老化试验、布氏旋转黏度试验、沥青黏韧性试验及60℃动力黏度试验测试发现,由双螺杆挤出造粒机成型的复合改性剂制备出的高黏沥青性能接近常规制备方法下的高黏沥青,且前者60℃动力黏度值更高,其性能完全满足超薄罩面对高黏沥青的要求。此外,由双螺杆挤出造粒机成型的复合改性剂具有出色的稳定性和储存性;其熔融性能优异,使用此复合改性剂制备高黏沥青可大幅缩短制备过程所需的剪切时间,从而减少大量能耗。 展开更多
关键词 双螺杆挤出造粒机 复合改性剂 制备方法 超薄磨耗层
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SBS-CR复合改性沥青制备及其路用性能研究
17
作者 王自宇 《西部交通科技》 2024年第2期55-58,共4页
为研究不同SBS与CR掺量的复合改性沥青制备过程中,剪切时间与剪切温度对复合沥青改性效果的影响,文章基于正交试验,以抗车辙因子(G^(*)/sinδ)及60s蠕变劲度模量对复合改性沥青的高低温性能进行评价,同时采用了动态蠕变试验及低温小梁... 为研究不同SBS与CR掺量的复合改性沥青制备过程中,剪切时间与剪切温度对复合沥青改性效果的影响,文章基于正交试验,以抗车辙因子(G^(*)/sinδ)及60s蠕变劲度模量对复合改性沥青的高低温性能进行评价,同时采用了动态蠕变试验及低温小梁试验对沥青混合料的高温稳定性及低温抗裂性进行分析。推荐SBS-CR复合改性沥青的制备参数为:SBS掺量为6%、CR掺量为12%、剪切温度为175℃、剪切时间为45min,该参数下SBS-CR复合改性沥青混合料表现出较好的高温稳定性及低温抗裂性。 展开更多
关键词 复合改性沥青 抗车辙因子 蠕变劲度模量 正交试验 低温小梁试验
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活化胶粉复合改性沥青混合料的路用性能评价
18
作者 王永宁 李晓民 +2 位作者 杨涛 魏定邦 李波 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期114-120,共7页
为评价双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青及其混合料的低温性能,用测力延度、半圆弯曲和裂缝扩展性能试验分别测试了SBS改性沥青、未活化胶粉复合SBS改性沥青和双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青的低温性能指标,并采用熵权法对测力延度指标进... 为评价双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青及其混合料的低温性能,用测力延度、半圆弯曲和裂缝扩展性能试验分别测试了SBS改性沥青、未活化胶粉复合SBS改性沥青和双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青的低温性能指标,并采用熵权法对测力延度指标进行优选,通过荧光显微镜和四组分试验对3种沥青的性能变化进行机理分析.结果表明:测力延度指标中最大屈服点可有效表征双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青的低温性能;双螺杆活化过程中交联键被打开,并与SBS形成稳定的交联网络结构,显著提高了改性沥青混合料的高温性能和抗水损害性能. 展开更多
关键词 道路工程 双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青 力学性能 裂缝扩展性能试验
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高聚物复合改性高模量沥青的流变性能与改性机理 被引量：3
19
作者 张争奇 郑文章 +3 位作者 桂增俭 唐周鸣 李乃强 徐玉峰 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期51-57,共7页
基于复合改性技术制备了SBS-PE和CR-PPA两种高聚物复合改性高模量沥青。利用流变学试验评价了二者的高温、低温和抗疲劳性能,并与常见PR、XT-2高模量改性沥青的流变性能进行了对比。借助傅里叶变换红外光谱仪和荧光显微镜观测分析了所... 基于复合改性技术制备了SBS-PE和CR-PPA两种高聚物复合改性高模量沥青。利用流变学试验评价了二者的高温、低温和抗疲劳性能,并与常见PR、XT-2高模量改性沥青的流变性能进行了对比。借助傅里叶变换红外光谱仪和荧光显微镜观测分析了所研发的高聚物复合改性高模量沥青的改性机理。结果表明,SBS-PE高模量沥青的高温性能分级达到了PG70V,与PR高模量沥青相当,说明其具备优良的抗永久变形性能。相较于PR和XT-2高模量沥青,CR-PPA高模量沥青的低温性能和抗疲劳性能最佳。微观试验结果显示,SBS-PE高模量沥青的改性过程为物理改性,而CR-PPA高模量沥青的红外谱图上生成了新的混合吸收峰,表明该改性过程为化学改性。 展开更多
关键词 道路工程 路面材料 高模量沥青 复合改性 流变性能 改性机理
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