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SBS/胶粉复合改性沥青共混改善及其性能提升技术
1
作者 万民晶 田乐鹏 +1 位作者 张壮 牛玺荣 《市政技术》 2024年第4期18-24,86,共8页
为提高SBS/胶粉复合改性沥青的储存稳定性,对其共混工艺进行了改善。分别采用不同掺量的胶粉和SBS对基质沥青进行改性,得到胶粉改性沥青母液和SBS改性沥青母液,通过将这2种母液混合制备得到共混SBS/胶粉复合改性沥青,通过与传统SBS/胶... 为提高SBS/胶粉复合改性沥青的储存稳定性,对其共混工艺进行了改善。分别采用不同掺量的胶粉和SBS对基质沥青进行改性,得到胶粉改性沥青母液和SBS改性沥青母液,通过将这2种母液混合制备得到共混SBS/胶粉复合改性沥青,通过与传统SBS/胶粉复合改性沥青进行对比,研究了共混改善工艺对其物理性能、流变性能和疲劳性能的影响。结果表明:共混改善工艺显著提升了SBS/胶粉复合改性沥青的综合性能,当共混时间为30 min时,提升效果最佳;当胶粉掺量为20%时,共混SBS/胶粉复合改性沥青的储存稳定性提升约30%、低温松弛性能提升约14.6%、疲劳寿命提升约23.7%,而高温蠕变性能几乎不变;综合共混SBS/胶粉复合改性沥青的软化点变化趋势,在30 min的共混时间下,胶粉的最优掺量为20%。 展开更多
关键词 SBS 胶粉 复合改性沥青 共混改善工艺 储存稳定性 物理-流变性能 疲劳性能
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岩沥青-胶粉复合改性沥青混合料黏弹特性研究
2
作者 苏纪壮 刘玉梅 +3 位作者 阚涛 吴思 王业飞 高国华 《中国科技论文》 CAS 2024年第4期475-482,共8页
为研究岩沥青-胶粉复合改性沥青混合料的黏弹特性,采用沥青混合料性能试验机(asphalt mixture performance testing,AMPT)对不同岩沥青用量的复合改性沥青混合料在不同试验条件下的单轴动态压缩模量和相位角进行了测试,构建了动态模量... 为研究岩沥青-胶粉复合改性沥青混合料的黏弹特性,采用沥青混合料性能试验机(asphalt mixture performance testing,AMPT)对不同岩沥青用量的复合改性沥青混合料在不同试验条件下的单轴动态压缩模量和相位角进行了测试,构建了动态模量主曲线,建立了动态模量预测模型。结果表明:当试验温度增大或加载频率降低时,岩沥青-胶粉复合改性沥青混合料的动态模量逐渐降低;随着岩沥青掺量的增加,AC-20复合改性沥青混合料抗车辙性能提高,疲劳性能降低;测定的复合改性沥青混合料20℃动态模量接近于14000 MPa,符合高模量沥青混合料的技术要求;经测试,所构建动态模量预测模型的预测精度可达83%。 展开更多
关键词 道路工程 复合改性沥青混合料 胶粉改性沥青 岩沥青 黏弹特性
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玄武岩纤维/多聚磷酸复合改性沥青性能研究
3
作者 孙新凯 牛相杰 +2 位作者 聂佳昕 张博文 丁盛权 《山东化工》 CAS 2024年第1期42-44,共3页
为同时提高基质沥青的高低温性能,制备玄武岩纤维/多聚磷酸复合改性沥青,通过三大指标测试其基本性能;借助动态剪切流变试验(DSR)研究高温性能;利用弯曲梁蠕变试验(BBR)研究低温抗裂性能。试验结果表明:PPA的加入使得沥青的高温性能得... 为同时提高基质沥青的高低温性能,制备玄武岩纤维/多聚磷酸复合改性沥青,通过三大指标测试其基本性能;借助动态剪切流变试验(DSR)研究高温性能;利用弯曲梁蠕变试验(BBR)研究低温抗裂性能。试验结果表明:PPA的加入使得沥青的高温性能得到明显提高,表现于针入度降低34.5%,软化点上升幅度为34.1%,车辙因子升高,相位角降低,但对低温性能也产生较大的不良影响;玄武岩纤维的加入,使得由PPA产生对低温性能的消极影响得到大幅度改善,相较于PPA改性沥青延度增加181.3%,蠕变劲度减小,蠕变速率m增大。因此,玄武岩纤维/多聚磷酸复合改性沥青既可以充分发挥出优异的高温稳定性,又可以提升其低温性能。 展开更多
关键词 道路材料 PPA BF 复合改性沥青 流变性能
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PVC和NS复合改性沥青高温流变性能评价
4
作者 张展铭 Nguyen Hoang Phong 《低温建筑技术》 2024年第1期97-100,共4页
为探究聚氯乙烯(PVC)和纳米二氧化硅(NS)对沥青高温流变性能的影响,文中通过基本物理性能试验、温度扫描试验和多重应力蠕变回复试验进行测试。结果表明PVC和NS的加入可提高沥青的粘度和稠度,降低温度敏感性,但PVC对低温性能有明显劣化... 为探究聚氯乙烯(PVC)和纳米二氧化硅(NS)对沥青高温流变性能的影响,文中通过基本物理性能试验、温度扫描试验和多重应力蠕变回复试验进行测试。结果表明PVC和NS的加入可提高沥青的粘度和稠度,降低温度敏感性,但PVC对低温性能有明显劣化影响。此外,改性剂的加入可提高沥青的高温流变性能,提升高温抗永久变形能力,延缓车辙病害的发生。 展开更多
关键词 复合改性沥青 PVC NS 流变性能
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SBS+PU复合改性沥青混凝土在水泥路面改造中的应用
5
作者 蔡红卫 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2024年第1期0021-0024,共4页
SBS+PU复合改性沥青混凝土是一种新型路面材料,具有良好的耐磨、抗裂、抗老化性能。在水泥路面改造中,采用这种复合改性沥青混凝土可以有效提高路面的使用寿命和行驶质量。因为我国水泥路面存在较多的裂缝、坑洼等问题,影响交通安全和... SBS+PU复合改性沥青混凝土是一种新型路面材料,具有良好的耐磨、抗裂、抗老化性能。在水泥路面改造中,采用这种复合改性沥青混凝土可以有效提高路面的使用寿命和行驶质量。因为我国水泥路面存在较多的裂缝、坑洼等问题,影响交通安全和行驶舒适性。为解决这一问题,有关研究人员开始探索使用复合改性沥青混凝土进行路面改造。为此,本文首先陈述了BS+PU复合改性沥青混凝土特点,其次指出了BS+PU复合改性沥青混凝土在水泥路面改造中优势,最后进一步分析了SBS+PU复合改性沥青混凝土在水泥路面改造中的应用,以供参考。 展开更多
关键词 复合改性沥青 水泥路面改造 应用
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活化胶粉复合改性沥青混合料的路用性能评价
6
作者 王永宁 李晓民 +2 位作者 杨涛 魏定邦 李波 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期114-120,共7页
为评价双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青及其混合料的低温性能,用测力延度、半圆弯曲和裂缝扩展性能试验分别测试了SBS改性沥青、未活化胶粉复合SBS改性沥青和双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青的低温性能指标,并采用熵权法对测力延度指标进... 为评价双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青及其混合料的低温性能,用测力延度、半圆弯曲和裂缝扩展性能试验分别测试了SBS改性沥青、未活化胶粉复合SBS改性沥青和双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青的低温性能指标,并采用熵权法对测力延度指标进行优选,通过荧光显微镜和四组分试验对3种沥青的性能变化进行机理分析.结果表明:测力延度指标中最大屈服点可有效表征双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青的低温性能;双螺杆活化过程中交联键被打开,并与SBS形成稳定的交联网络结构,显著提高了改性沥青混合料的高温性能和抗水损害性能. 展开更多
关键词 道路工程 双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青 力学性能 裂缝扩展性能试验
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PPA/LSBR复合改性沥青及混合料性能研究 被引量：1
7
作者 马峰 彭冲 +3 位作者 傅珍 侯英杰 唐钰杰 常晓绒 《功能材料》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期1001-1006,共6页
为研究多聚磷酸(PPA)和液体丁苯橡胶(LSBR)复合改性沥青与混合料路用性能,选用2.0%掺量的LSBR和0.3%、0.6%、0.9%、1.2%、1.5%的PPA进行复配,采用针入度、软化点、延度、旋转黏度以及四组分试验,分析了改性沥青基本性能、感温性能以及... 为研究多聚磷酸(PPA)和液体丁苯橡胶(LSBR)复合改性沥青与混合料路用性能,选用2.0%掺量的LSBR和0.3%、0.6%、0.9%、1.2%、1.5%的PPA进行复配,采用针入度、软化点、延度、旋转黏度以及四组分试验,分析了改性沥青基本性能、感温性能以及组分变化;通过车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验以及冻融循环试验,研究了复合改性后混合料的路用性能变化。结果表明,PPA可以有效改善LSBR改性沥青的温度敏感性,高温性能得到提升;随着PPA含量的增加,沥青质逐渐增加,胶质减小,导致沥青黏度增加;PPA/LSBR复合改性沥青混合料动稳定度较LSBR提高了77.2%,表现出良好的高温性能,破坏应变和冻融劈裂比较LSBR分别减小了6.1%与2.79%,但仍高出SBS改性沥青混合料2.0%与2.3%,其综合性能最佳。 展开更多
关键词 道路工程 液体橡胶 多聚磷酸 复合改性沥青 路用性能
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基于正交试验的纳米ZnO/SEBS复合改性沥青性能
8
作者 钟曦 苏延桂 +2 位作者 刘延金 王青志 严德超 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第25期10965-10974,共10页
为使改性沥青混合料具有良好的性能,能够在一些极端环境下正常使用,选择纳米ZnO和苯乙烯-乙烯-丁二烯-苯乙烯(styrene-ethylene-butadiene-styrene,SEBS)两类改性剂复合对70号沥青进行改性。利用正交试验对复合改性沥青的制备方案进行优... 为使改性沥青混合料具有良好的性能,能够在一些极端环境下正常使用,选择纳米ZnO和苯乙烯-乙烯-丁二烯-苯乙烯(styrene-ethylene-butadiene-styrene,SEBS)两类改性剂复合对70号沥青进行改性。利用正交试验对复合改性沥青的制备方案进行优化,并通过布氏旋转黏度、针入度、延度、软化点和高低温流变等实验,对纳米ZnO、SEBS、纳米ZnO/SEBS改性沥青以及基质沥青的黏滞性、温度敏感性、高低温流变性能以及性能分级(performance grading,PG)进行比较分析,以此确定最优配方。试验结果表明,纳米ZnO/SEBS复合改性沥青最优制备改性剂掺量为3%纳米ZnO+5%SEBS,最优制备方案为先加SEBS后加纳米ZnO;此掺量复合改性沥青的温度敏感性显著降低,低温抗裂性能以及PG连续分级的高低温服务温度范围均有明显改善,对沥青高温性能提升最为显著。 展开更多
关键词 道路工程 纳米ZNO SEBS 复合改性沥青 沥青流变性能 PG分级
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SBS/SBR/HVA高黏度复合改性沥青的制备及性能研究
9
作者 孙吉书 冯德瑜 +1 位作者 肖田 靳灿章 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期318-323,共6页
以基质沥青为原料,通过添加苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)、丁苯橡胶(SBR)、国产高黏度添加剂HVA制备了适合排水路面使用的高黏度复合改性沥青,以60℃动力黏度为主要控制指标,通过正交试验确定了SBS、SBR、HVA的最佳掺量。采用... 以基质沥青为原料,通过添加苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)、丁苯橡胶(SBR)、国产高黏度添加剂HVA制备了适合排水路面使用的高黏度复合改性沥青,以60℃动力黏度为主要控制指标,通过正交试验确定了SBS、SBR、HVA的最佳掺量。采用因素水平法与极差分析相结合,研究了3种改性剂对沥青60℃动力黏度的影响规律;采用软化点差法评价高黏度复合改性沥青的热储存稳定性;采用动态剪切流变仪测定高黏度改性沥青的60℃零剪切黏度和高温下的车辙因子来评价沥青的高温稳定性能;采用弯曲梁流变仪测定高黏度改性沥青在低温下的蠕变速率来评价沥青的低温抗裂性能;通过傅里叶变换红外光谱分析高黏度复合改性沥青的改性机理;采用扫描电子显微镜观察改性剂的微观改性效果。结果表明,以质量分数5%的SBS、质量分数2%的SBR和质量分数10%的HVA复合而成的高黏度改性沥青黏度高、高低温稳定性能强,且满足热储存稳定性要求;SBS、SBR、HVA与基质沥青共混,既存在物理变化,又有化学反应的发生。 展开更多
关键词 道路工程 排水沥青路面 高黏度复合改性沥青 丁苯橡胶 HVA高黏度添加剂
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响应曲面法优化热解炭黑/鸡毛纤维复合改性沥青高低温性能研究
10
作者 李壮壮 李闯民 +2 位作者 甘有为 刘群艳 甘新众 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期169-175,共7页
为提高热解炭黑改性沥青的低温性能,以熔融共混法工艺,制备了热解炭黑与鸡毛纤维复合改性沥青。基于响应曲面法的中心复合设计,以热解炭黑掺量、鸡毛纤维掺量、鸡毛剪切时间为自变量,对复合改性沥青进行针入度、延度、软化点实验。以针... 为提高热解炭黑改性沥青的低温性能,以熔融共混法工艺,制备了热解炭黑与鸡毛纤维复合改性沥青。基于响应曲面法的中心复合设计,以热解炭黑掺量、鸡毛纤维掺量、鸡毛剪切时间为自变量,对复合改性沥青进行针入度、延度、软化点实验。以针入度、延度、软化点综合最优为目标,确定了热解炭黑掺量、鸡毛纤维掺量、鸡毛剪切时间优化参数。模型优化结果显示,最佳水平组合参数为热解炭黑掺量10.6%、鸡毛纤维掺量1.8%、鸡毛剪切时间6.8min,对最佳水平组合参数复合改性沥青进行响应变量实验,验证结果在4.6%误差范围内。路用性能实验表明,与基质沥青相比,复合改性沥青混合料的动稳定度由2243次/mm增加到3120次/mm,最大弯拉应变由3089με增加到3299με,高温稳定性与低温抗裂性均得到提高。 展开更多
关键词 道路工程 复合改性沥青 响应曲面法 热解炭黑 鸡毛纤维
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非晶态α-烯烃共聚物/丁苯橡胶复合改性沥青的高温流变特性
11
作者 轩杰 薛明 《合成橡胶工业》 CAS 北大核心 2023年第5期417-420,共4页
采用热塑性树脂类改性剂非晶态α-烯烃共聚物(APAO)和丁苯橡胶(SBR)对沥青进行改性制备了APAO/SBR复合改性沥青,测试了其基本性能,同时采用布氏黏度仪和动态剪切流变仪考察了APAO与SBR的质量比对复合改性沥青高温流变特性的影响。结果表... 采用热塑性树脂类改性剂非晶态α-烯烃共聚物(APAO)和丁苯橡胶(SBR)对沥青进行改性制备了APAO/SBR复合改性沥青,测试了其基本性能,同时采用布氏黏度仪和动态剪切流变仪考察了APAO与SBR的质量比对复合改性沥青高温流变特性的影响。结果表明,随着APAO用量的增加,APAO/SBR复合改性沥青的针入度、延度、质量损失率和相位角逐渐减小,软化点、黏度和车辙因子逐渐增大;APAO可以提升沥青的高温抗车辙性能,APAO/SBR复合改性沥青呈现出剪切变稀的现象。 展开更多
关键词 非晶态α-烯烃共聚物 丁苯橡胶 复合改性沥青 高温流变特性 耐老化性能
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高掺量胶粉-SBS复合改性沥青的高低温流变性能与微观机理
12
作者 姚爱玲 冯旭冉 +2 位作者 李宜航 杨英帅 曹昊楠 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2023年第12期1340-1345,共6页
为研究高掺量胶粉对胶粉-SBS复合改性沥青流变性能的影响,首先采用三大指标和布氏旋转黏度确定了高掺量胶粉-SBS复合改性沥青的最佳胶粉掺量,再采用动态剪切流变(dynamic shear rheology,DSR)试验和弯曲梁流变(bending beam rheometer,B... 为研究高掺量胶粉对胶粉-SBS复合改性沥青流变性能的影响,首先采用三大指标和布氏旋转黏度确定了高掺量胶粉-SBS复合改性沥青的最佳胶粉掺量,再采用动态剪切流变(dynamic shear rheology,DSR)试验和弯曲梁流变(bending beam rheometer,BBR)试验评价了高掺量胶粉-SBS复合改性沥青在高低温条件下的流变性能,最后通过红外扫描试验和荧光显微镜试验分析了高掺量胶粉-SBS复合改性沥青的微观特征。结果表明:高掺量胶粉-SBS复合改性沥青在胶粉掺量为42%时的流变性能最佳;高掺量胶粉可以提高胶粉-SBS复合改性沥青的复数剪切模量、车辙因子和蠕变劲度,降低相位角和蠕变速率,使其高低温流变性能得到明显改善;胶粉-SBS复合改性在沥青中的改性过程主要为物理改性,并且胶粉脱硫后,其内部交联减少,在沥青中的分散效果更为均匀,可以使得高掺量胶粉与SBS在沥青中形成更为致密的交联结构,增强复合改性沥青的流变性能。 展开更多
关键词 路面工程 高掺量橡胶粉 SBS 高掺量橡胶粉-SBS复合改性沥青 流变性能 微观机理
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紫外老化对复合改性沥青混合料路用性能影响
13
作者 刘国锋 郝培文 +4 位作者 黄凌 张瑞 李文辉 屈鑫 乐宸 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第34期14797-14805,共9页
沥青混合料在高海拔地区由于恶劣的环境因素影响导致其性能衰减,其中较大辐照度的紫外线使路面在短期内出现“泛白”现象,影响沥青面层的使用寿命。选取几种抗紫外老化复合改性沥青方案进行室内沥青混合料抗紫外老化研究。借助自主开发... 沥青混合料在高海拔地区由于恶劣的环境因素影响导致其性能衰减,其中较大辐照度的紫外线使路面在短期内出现“泛白”现象,影响沥青面层的使用寿命。选取几种抗紫外老化复合改性沥青方案进行室内沥青混合料抗紫外老化研究。借助自主开发的耐气候环境老化箱对沥青混合料进行紫外老化模拟试验,研究复合改性沥青对混合料抗紫外老化的效果。结果表明与苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)改性沥青相比,L64和L4分别比SBS改性沥青未老化之前的断裂能分别提升了8.16%和5.86%,L64和L4紫外老化后的复合改性沥青具有更好的抗裂性能和抗疲劳性能以及高温稳定性,其结果对于预防沥青路面紫外老化具有较大的工程价值。 展开更多
关键词 抗紫外老化 复合改性沥青 高温车辙 低温抗裂 疲劳开裂
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再生胶/SBS复合改性沥青再生混凝土抗裂性能研究 被引量：2
14
作者 李小斌 《中外公路》 2023年第1期221-226,共6页
为提高再生沥青混合料的抗裂特性,提出采用抗裂性能优良的新型SBS/橡胶复合改性沥青进行RAP料的再生。基于低温弯曲小梁蠕变、约束温度应力及四点弯曲疲劳试验对复合改性沥青、SBS改性沥青的再生混合料进行低温抗裂及疲劳开裂性能研究... 为提高再生沥青混合料的抗裂特性,提出采用抗裂性能优良的新型SBS/橡胶复合改性沥青进行RAP料的再生。基于低温弯曲小梁蠕变、约束温度应力及四点弯曲疲劳试验对复合改性沥青、SBS改性沥青的再生混合料进行低温抗裂及疲劳开裂性能研究。结果表明:橡胶的加入可提高再生沥青混凝土的低温及中温抗裂性能,这可能与混合料开裂初期形成的微裂纹扩展至聚合物网络被吸收断裂能量,抑制微裂纹进一步发展有关。进一步分析断裂温度可知,复合改性沥青再生沥青混合料较普通SBS改性沥青的再生混合料可延伸路面的服役温度范围6℃左右,有利于再生沥青混合料在西北寒冷地区的推广应用。 展开更多
关键词 再生沥青混合料 复合改性沥青 低温抗裂 疲劳开裂
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生物沥青-聚氨酯复合改性沥青性能研究
15
作者 谢文 秦仁杰 +1 位作者 彭翔 李邦武 《交通科学与工程》 2023年第5期91-101,110,共12页
为探究生物沥青-聚氨酯复合改性沥青的性能,制备28种不同掺量的生物沥青-聚氨酯复合改性沥青试件,采用沥青针入度、软化点、延度、高低温流变试验及微观试验对试件进行综合分析与评价。研究结果表明:15%的生物沥青与6%的聚氨酯为生物沥... 为探究生物沥青-聚氨酯复合改性沥青的性能,制备28种不同掺量的生物沥青-聚氨酯复合改性沥青试件,采用沥青针入度、软化点、延度、高低温流变试验及微观试验对试件进行综合分析与评价。研究结果表明:15%的生物沥青与6%的聚氨酯为生物沥青-聚氨酯复合改性沥青的最佳配比掺量;与对照组相比,所制备的生物沥青-聚氨酯复合改性沥青试件的高温抗车辙性能得到了大幅提高,且其低温性能的提升也十分显著;生物沥青-聚氨酯复合改性沥青内部发生了化学改性,且其整体混合均匀,形成了网状填充的稳定结构。该研究可为类似改性沥青材料的研究提供参考。 展开更多
关键词 复合改性沥青 生物沥青 聚氨酯 流变性能 微观形貌
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干湿复合改性沥青混合料在国省干线公路车辙防治中的应用 被引量：1
16
作者 杨昆仑 孙崤谕 蔡乾东 《交通节能与环保》 2023年第1期170-174,179,共6页
为解决普通国省干线公路沿线重载交通、连续坡道、桥面铺装及交叉口等特殊路段沥青路面车辙防治问题,在湿法SBS改性沥青混合料AC-13C矿料级配优化的基础上,对不同改性、不同制备方式的改性沥青混合料路用性能试验的分析表明:湿法SBS改... 为解决普通国省干线公路沿线重载交通、连续坡道、桥面铺装及交叉口等特殊路段沥青路面车辙防治问题,在湿法SBS改性沥青混合料AC-13C矿料级配优化的基础上,对不同改性、不同制备方式的改性沥青混合料路用性能试验的分析表明:湿法SBS改性沥青混合料外掺0.3%干法DTPE-M进行复合共混改性后,室内拌制与现场生产的干湿复合改性沥青混合料动稳定度分别提高了73.1%、78.6%,抗剪强度分别提高了66.5%、72.2%,低温破坏应变分别提高了9.6%、10.8%,残留稳定度分别提高了6.5%、7.9%,现场生产的各项路用性能比室内拌制均有所提高;干湿复合改性沥青混合料形成的多相复合交联网络结构显著提高了沥青混合料的动稳定度与抗剪强度,同时对低温抗裂及水稳定性也有较好改善作用。 展开更多
关键词 国省干线公路 干湿复合改性沥青混合料 车辙防治 干法DTPE-M 路用性能
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纳米ZnO-SBR硫化复合改性沥青流变性能研究
17
作者 韩云朋 董伟智 《山东交通科技》 2023年第1期87-89,共3页
针对冷热交替型天气,应用复合丁苯橡胶(SBR)与纳米ZnO对沥青进行改性,并在此基础上对改性沥青加以硫化,以减少极端天气导致的路面损害,达到延长沥青路面使用寿命的目的。掺入不同比例的SBR改性剂和纳米ZnO,按照与SBR质量比1%的标准加入D... 针对冷热交替型天气,应用复合丁苯橡胶(SBR)与纳米ZnO对沥青进行改性,并在此基础上对改性沥青加以硫化,以减少极端天气导致的路面损害,达到延长沥青路面使用寿命的目的。掺入不同比例的SBR改性剂和纳米ZnO,按照与SBR质量比1%的标准加入DTDM进行硫化,借助三大指标试验等试验,协同综合表征沥青性能的改进效果。研究发现:改性沥青高温和低温性能均有增强,当SBR与纳米级ZnO掺量均为4%时,沥青综合性能在比照组中最为合理。 展开更多
关键词 复合改性沥青 高低温流变性能 硫化 SBR 纳米ZNO
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碎石封层和玻璃纤维对复合改性沥青防水粘结层粘结性能的影响
18
作者 王国军 王亚博 +2 位作者 王飞 邹远棋 易军艳 《市政技术》 2023年第12期234-238,247,共6页
在桥面防水粘结层施工过程中,通常采用撒布玻璃纤维、碎石等施工工艺来提升其施工期内的路用性能,但玻璃纤维和碎石会对防水粘结层服役期内的路用性能产生一定的影响。通过室内试验研究了撒布玻璃纤维、碎石等施工工艺对防水粘结层服役... 在桥面防水粘结层施工过程中,通常采用撒布玻璃纤维、碎石等施工工艺来提升其施工期内的路用性能,但玻璃纤维和碎石会对防水粘结层服役期内的路用性能产生一定的影响。通过室内试验研究了撒布玻璃纤维、碎石等施工工艺对防水粘结层服役期内路用性能的影响。研究结果表明,在桥面防水粘结层施工过程中,撒布碎石会降低其服役期内的粘结性能,因此同步碎石封层不适用于高性能复合改性沥青防水粘结层;而撒布无碱玻璃纤维能够提高防水粘结层的整体性能,并且能够提高其在服役期内的高温稳定性能,但是会对其剪切疲劳性能产生不良影响。 展开更多
关键词 复合改性沥青 防水粘结层 施工工艺 粘结性能 剪切疲劳
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