外国籍船舶因紧急情况进入我国内水的海事监管

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作者 左晓强 冯志博 《中国海事》 2021年第9期43-44,共2页

随着国际航运业蓬勃发展,为持续加强我国海事主管机关对外国籍船舶进入我国内水的监管能力,通过对新《海上交通安全法》中关于外国籍船舶因紧急情况进入我国内水的相关条款进行分析解读,探讨我国海事监管要求,并提出针对此类情形的相关... 随着国际航运业蓬勃发展,为持续加强我国海事主管机关对外国籍船舶进入我国内水的监管能力,通过对新《海上交通安全法》中关于外国籍船舶因紧急情况进入我国内水的相关条款进行分析解读,探讨我国海事监管要求,并提出针对此类情形的相关建议。 展开更多

关键词 外国籍船舶 紧急情况 海事监管 安全

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港口国监督检查在外国籍船舶事故险情风险防控中的应用 被引量：2

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作者 PSC Station,Ningbo MSA(Ningbo MSA,Ningbo,Zhejiang 315020,China) 《中国海事》 2012年第9期41-44,共4页

文中基于对全球船舶事故险情现状及原因分析,提出应强化港口国监督检查在外国籍船舶事故险情风险防控中的应用。同时从国际法背景、实施可行性、具体操作流程以及实际案例等角度论证了"广义港口国监督"能够对事故险情船实施... 文中基于对全球船舶事故险情现状及原因分析,提出应强化港口国监督检查在外国籍船舶事故险情风险防控中的应用。同时从国际法背景、实施可行性、具体操作流程以及实际案例等角度论证了"广义港口国监督"能够对事故险情船实施有效控制,并以此引导抵港外轮提升在港内的表现。 展开更多

关键词 港口国监督 外国籍船舶 事故险情 广义港口国监督

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外国籍船舶、船员被遗弃我国水域事件处置建议 被引量：1

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作者 郭绛 《世界海运》 2020年第4期11-15,共5页

分析IMO/ILO的船员被遗弃数据库发现,89%的船舶船员被遗弃发生在第三国水域,因此港口国对于顺利解决船舶、船员被遗弃事件至关重要。鉴于国际上尚无港口国处理外国籍船舶、船员被遗弃事件的工作程序可参考,建议对我国海事部门实践中的... 分析IMO/ILO的船员被遗弃数据库发现,89%的船舶船员被遗弃发生在第三国水域,因此港口国对于顺利解决船舶、船员被遗弃事件至关重要。鉴于国际上尚无港口国处理外国籍船舶、船员被遗弃事件的工作程序可参考,建议对我国海事部门实践中的优良做法加以总结。基于有关公约和法规,按照消除安全隐患,解决船员工资、遣返及司法程序两个阶段,厘清我国海事部门作为港口国当局,在处置外国籍船舶、船员被遗弃事件过程中的工作程序,并提出履约工作建议。 展开更多

关键词 港口国 外国籍船舶 船员被遗弃 工作程序

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外国籍船舶进出宁波舟山港核心港区的“内水航路”研究

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作者 李长胜 罗力锋 +2 位作者 程骁驰 朱相龙 李鹏 《青岛远洋船员职业学院学报》 2021年第1期7-10,共4页

本文梳理了外国籍船舶进入我国内水航行的各项法律法规规定,并分析了宁波舟山沿海船舶通航规律。在此基础上,结合在宁波沿海海区长期从事通航管理的经验,综合考虑浙江沿海通航环境特点及港区实际情况,给出了外国籍船舶进出宁波舟山港核... 本文梳理了外国籍船舶进入我国内水航行的各项法律法规规定,并分析了宁波舟山沿海船舶通航规律。在此基础上,结合在宁波沿海海区长期从事通航管理的经验,综合考虑浙江沿海通航环境特点及港区实际情况,给出了外国籍船舶进出宁波舟山港核心港区的内水推荐航路。 展开更多

关键词 外国籍船舶 宁波舟山港核心港区 内水航路

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外国籍船舶在中国领海、内水和港口使用国际海事卫星船舶地球站规定

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《中国海商法年刊》 1993年第1期436-437,共2页

第一条 为加强对进入中国领海、内水和港口的外国籍船舶使用国际海事卫星船舶地球站的管理，根据《关于在领海和港口内使用国际海事卫星船舶地球站的国际协议》的有关规定，制定本规定。

关键词 外国籍船舶 中国 领海 国际海事卫星船舶地球站 港务监督 卫星水上移动频率 内河 港口管理

全文增补中

ISM规则生效后广州海事局首次解除外国籍船舶滞留令

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作者 李世斌 毛洪鑫 《珠江水运》 2004年第4期19-19,共1页

关键词 广州海事局 外国籍船舶滞留令 航运管理 《中华人民共和国海上交通安全法》 《禁止离港通知书》

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关于中国籍船舶被澳大利亚滞留的情况分析

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作者 黄何 沙正荣 《中国远洋航务》 1995年第9期34-35,共2页

随着国际贸易发展的需要,我国航行于澳大利亚各港口和船舶越来越多,这引起了澳大利亚海上安全当局(AMSA)的关注,并加强了对我国船舶的港口国管理(PSC)检查。从他们自92年对我国船舶的检查情况看,我国航行于澳大利亚港口的船舶及其船员... 随着国际贸易发展的需要,我国航行于澳大利亚各港口和船舶越来越多,这引起了澳大利亚海上安全当局(AMSA)的关注,并加强了对我国船舶的港口国管理(PSC)检查。从他们自92年对我国船舶的检查情况看,我国航行于澳大利亚港口的船舶及其船员存在不少安全技术方面的问题,被滞留的船舶逐年增加,滞留率逐年提高,至1994年被滞留船舶达24艘,滞留率达到18％。 展开更多

关键词 滞留率 澳大利亚 港口国管理检查 情况分析 外国籍船舶 滞留船舶 4DAMP 船公司 船员 船旗

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港口国监督检查在外籍船舶综合管理中的应用 被引量：4

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作者 傅俊杰 周驰 《中国航海》 CSCD 北大核心 2013年第3期106-111,共6页

基于对全球外轮监管形势的分析,提出应依托港口国监督检查强化对外国籍船舶的综合管理。同时从国际法背景、实施可行性、监管全面性、工作流程及实际案例等角度,论证了"广义港口国监督"能够对外国籍船舶实施有效的综合管理,... 基于对全球外轮监管形势的分析,提出应依托港口国监督检查强化对外国籍船舶的综合管理。同时从国际法背景、实施可行性、监管全面性、工作流程及实际案例等角度,论证了"广义港口国监督"能够对外国籍船舶实施有效的综合管理,并以此引导抵港外轮全方位提升其综合表现。分析结果表明:借助国际法赋予的独特地位与强制力,港口国监督检查能对外轮及其船东、船级社、管理公司施加全面影响。通过推动立法、流程再造、信息建设、分级管理、政务公开、加强沟通等手段整合现有的海事监管资源,能使港口国监督检查在外国籍船舶综合管理中发挥更为深远的作用。 展开更多

关键词 船舶 舰船工程 港口国监督检查 外国籍船舶 综合管理 广义港口国监督

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老旧运输船舶管理规定

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《交通建设与管理》 2001年第10期6-8,共3页

第一章 总则 第一条 为加强老旧运输船舶管理,优化水路运力结构,提高船舶技术水平,保障水路运输安全,促进水路运输事业健康发展,制定本规定。 第二条 本规定适用于拥有中华人民共和国国籍,从事水路运输的海船和河船。

关键词 水路运输 运输船舶 外国籍船舶 海事管理机构 交通主管部门 国际船舶运输 船舶国籍证书 租赁条件 船舶检验证书 船舶检验机构

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中华人民共和国船舶最低安全配员规则

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《中国远洋航务》 1997年第11期50-51,共2页

第一章 总则 第一条 为确保船舶在航行和停泊时配有足以保证船舶安全的船员,保障水上人命、财产的安全,防止水域环境污染,依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和我国已加入的有关国际公约,... 第一章 总则 第一条 为确保船舶在航行和停泊时配有足以保证船舶安全的船员,保障水上人命、财产的安全,防止水域环境污染,依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和我国已加入的有关国际公约,制定本规则。 第二条 本规则适用于所有航行国际航线、200总吨或750千瓦以上航行国内沿海航线、50总吨或36.8千瓦以上航行国内内河航线的中国籍机动船舶。 除本规则第六条。 展开更多

关键词 最低安全配员 中华人民共和国 船舶国籍证书 船舶所有人 船舶安全 船籍港 外国籍船舶 高速客船 港务监督 经营人

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积极探索 促进我国航运事业兴旺发展

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作者 胡汉湘 《中国远洋航务》 1999年第10期8-10,共3页

一、中国港口和航运业的发展成就 中国对外开放已经走过了20个年头。20年来,中国航运随着改革开放的进程,对外开放领域不断拓展,国际海运、港口服务、及海运辅助服务等领域,开放程度逐步加大。 国际航运方面,改革开放20年国际航运得到... 一、中国港口和航运业的发展成就 中国对外开放已经走过了20个年头。20年来,中国航运随着改革开放的进程,对外开放领域不断拓展,国际海运、港口服务、及海运辅助服务等领域,开放程度逐步加大。 国际航运方面,改革开放20年国际航运得到高速发展。到1998年底,批准设立中外合资航运企业120多家,批准外国航运、船代公司在华设立代表处400多个,批准外国航运企业在华设立独资船务公司及其分公司70多家。我国已与54个国家签署了政府间海运协定和4个河运协定。中国已连续五届当选为国际海事组织的A类理事国。 展开更多

关键词 航运事业 旺发 积极探索 航运业 外国籍船舶 航运公司 中国港口 中国航运 国际航运 航运企业

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日本PSC检查概况

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《交通建设与管理》 2002年第11期37-37,共1页

1、日本PSC的组织机构。日本政府对PSC检查工作十分重视,在日本国土交通省属下的10个分支运输局中,每个局均设有专职的PSC机构,对外称“PSC OFFICE",对内称“外国船舶检查课”,属运输局船舶部属下的—个职能科室,PSC检查官只负责... 1、日本PSC的组织机构。日本政府对PSC检查工作十分重视,在日本国土交通省属下的10个分支运输局中,每个局均设有专职的PSC机构,对外称“PSC OFFICE",对内称“外国船舶检查课”,属运输局船舶部属下的—个职能科室,PSC检查官只负责对外国籍船舶的检查。 2、日本PSC OFFICE内部管理严格、完善。日本PSC OFFICE制定了包括选船、登轮、检查及缺陷处理的严格工作程序。 展开更多

关键词 PSC检查 日本国 检查官 外国籍船舶 OFFICE 航海图书资料 船员 船长 中小型船舶 运输局

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展示国门风采的中国引航业

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作者 张钧雷 《中国远洋航务》 1999年第11期54-55,共2页

引航业是一个具有个性的特殊行业。引航业是基于水路运输、特别是国际远洋运输需为船舶提供引领服务而存在的。 述及引航业,必然要谈引航。所谓引航,是指由熟悉当地航道、航标、港池、码头、水文、气象等情况,并持有相应适任证书的引航... 引航业是一个具有个性的特殊行业。引航业是基于水路运输、特别是国际远洋运输需为船舶提供引领服务而存在的。 述及引航业,必然要谈引航。所谓引航,是指由熟悉当地航道、航标、港池、码头、水文、气象等情况,并持有相应适任证书的引航员,按照引航机构的统一调度,在指定的水域(港口或河段)内,为船舶提供安全航行指导,并引领船舶进出港口或河段内航行的服务。由于引航的具体服务仅局限在引航员和被引领船舶之间,且在水上进行,因而涉及面窄、专业性强,对于普通百姓来说,比较陌生。然而对于从事国际航运业务和港口业务的人来说,其地位和作用却是显然的。因为水路运输中,特别是远洋国际运输中,由于船长,尤其是外国籍船舶的船长,对港口的进出条件和内河的航行条件,相对生疏。 展开更多

关键词 航业 引航员 外国籍船舶 中国港口 进出港口 船长 助航标志 载重吨 水路运输 适任证书

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青岛海上安全监督局

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作者 青岛海上安全监督局管防污处理论小组 《交通环保》 1989年第4期60-60,共1页

青岛海上安全监督局成立于1987年3月1日,是在原青岛港务局所属港务监督的基础上组建起来的。在交通部领导下,对所辖海区和港口的交通安全及防止船舶污染海域实行统一监督管理的主管机关,为部直属一级行政单位,实行交通部、青岛市双重领... 青岛海上安全监督局成立于1987年3月1日,是在原青岛港务局所属港务监督的基础上组建起来的。在交通部领导下,对所辖海区和港口的交通安全及防止船舶污染海域实行统一监督管理的主管机关,为部直属一级行政单位,实行交通部、青岛市双重领导,以交通部为主的管理体制。 展开更多

关键词 海上安全监督 青岛市 辖区 交通部 外国籍船舶 港务监督 船舶污染 海域 交通安全 引航员

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中国实施港口国监督检查

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《交通建设与管理》 2002年第9期42-42,共1页

中国海事局自7月1日至9月30日,开展为期3个月的针对ISM规则实施情况的港中国监督集中检查。 根据国际海事组织(IMO)的决定,自2002年7月1日起,《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》(简称ISM规则)对第二批船舶,即客船、500总吨及以上... 中国海事局自7月1日至9月30日,开展为期3个月的针对ISM规则实施情况的港中国监督集中检查。 根据国际海事组织(IMO)的决定,自2002年7月1日起,《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》(简称ISM规则)对第二批船舶,即客船、500总吨及以上货船和移动式近海钻井装置生效。 ISM规则是针对负责船舶营运公司的管理标准和要求制定的。 展开更多

关键词 港口国监督 ISM规则 中国海 船舶营运 移动式近海钻井装置 外国籍船舶 安全营运 总吨 国际船舶 管理规则

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对外开放港口——泰州港

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作者 蔡年生 《华人时刊》 2000年第10期37-37,共1页

打桩机的轰鸣声如雷贯耳,42米长的桩柱慢慢隐身水下。再有3个月这个万吨级泊位就可使用了。 泰州港(原高港港)位于长江下游北岸江苏省泰州市境内,系长江25个干线港口之一。泰州港形成于北宋太祖乾德三年(公元965年),1902年开埠,1958年... 打桩机的轰鸣声如雷贯耳,42米长的桩柱慢慢隐身水下。再有3个月这个万吨级泊位就可使用了。 泰州港(原高港港)位于长江下游北岸江苏省泰州市境内,系长江25个干线港口之一。泰州港形成于北宋太祖乾德三年(公元965年),1902年开埠,1958年建立高港港务管理局,1988年7月经江苏省人民政府批准为国家二级开放口岸,1992年11月经国务院批准正式对外国籍船舶开放,成为国家一类开放口岸,1997年更名为泰州港务管理局。 泰州港上距南京145公里,下离上海247公里,腹背宁通高速公路,港辖区段63公里, 设有杨湾、高港、过船三个港区。杨湾港区、高港港区分别处于长江与引江河。 展开更多

关键词 对外开放港口 泰州港 港务管理局 长江下游 万吨级 开放口岸 高速公路 外国籍船舶 干线港口 江苏省泰州市

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PSC——港口国管理

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《交通建设与管理》 2001年第1期15-15,共1页

PSC(PORT STATE CONTROL)指港口国政府或地区性PSC组织履行国际公约和国际海事组织决议,根据本国法律和/或地区性PSC协议的规定,对到达其港口的外国籍船舶实施管理,包括进行安全检查,以验征该船舶是否满足适用的国际公约要求的一种监督... PSC(PORT STATE CONTROL)指港口国政府或地区性PSC组织履行国际公约和国际海事组织决议,根据本国法律和/或地区性PSC协议的规定,对到达其港口的外国籍船舶实施管理,包括进行安全检查,以验征该船舶是否满足适用的国际公约要求的一种监督行为。 PSC组织指地区性的PSC协调组织,如巴黎备忘录(Paris Mou)、东京备忘录(Tokyo Mou)、拉美协议(Acuerdo de vina Mar)、加勒比海备忘录(Caribbean Mou) 展开更多

关键词 港口国管理 国际公约 备忘录 国际海事组织 地区性 外国籍船舶 海上安全 检查程序 安全检查 美国海岸警卫队

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自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2019年版) 被引量：1

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《中华人民共和国国务院公报》 2019年第25期41-44,共4页

中华人民共和国国家发展和改革委员会中华人民共和国商务部令第26号《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2019年版)》已经党中央、国务院同意,现予以发布,自2019年7月30日起施行。2018年6月30日国家发展和改革委员会、... 中华人民共和国国家发展和改革委员会中华人民共和国商务部令第26号《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2019年版)》已经党中央、国务院同意,现予以发布,自2019年7月30日起施行。2018年6月30日国家发展和改革委员会、商务部发布的《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》同时废止。发展改革委主任何立峰商务部部长钟山2019年6月30日说明一、《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)》(以下简称《自贸试验区负面清单》)统一列出肢权要求、高管要求等外商投资准人方面的特别管理措施. 展开更多

关键词 外资股 外国籍船舶 中国入世承诺 中国籍船舶 投资准入

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