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采用多工位热镦机锻造汽车齿轮
1
作者
于志瑞
《汽车工艺与材料》
1996年第7期13-14,共2页
采用多工位热镦机锻造汽车齿轮第一汽车集团公司锻造厂于志瑞1前言我国目前年产汽车约140万辆,所需的汽车齿轮90%以上是在锻压机或锻锤等普通锻造设备上生产的。未来10年内,我国的汽车年产量将增加两倍,而且主要是轿车。在...
采用多工位热镦机锻造汽车齿轮第一汽车集团公司锻造厂于志瑞1前言我国目前年产汽车约140万辆,所需的汽车齿轮90%以上是在锻压机或锻锤等普通锻造设备上生产的。未来10年内,我国的汽车年产量将增加两倍,而且主要是轿车。在普通锻造设备上生产汽车齿轮,不仅效...
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关键词
汽车
齿轮
锻造
多工位热镦机
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职称材料
题名
采用多工位热镦机锻造汽车齿轮
1
作者
于志瑞
机构
第一汽车集团公司锻造厂
出处
《汽车工艺与材料》
1996年第7期13-14,共2页
文摘
采用多工位热镦机锻造汽车齿轮第一汽车集团公司锻造厂于志瑞1前言我国目前年产汽车约140万辆,所需的汽车齿轮90%以上是在锻压机或锻锤等普通锻造设备上生产的。未来10年内,我国的汽车年产量将增加两倍,而且主要是轿车。在普通锻造设备上生产汽车齿轮,不仅效...
关键词
汽车
齿轮
锻造
多工位热镦机
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
TG315 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
采用多工位热镦机锻造汽车齿轮
于志瑞
《汽车工艺与材料》
1996
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