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题名缸压实时监测在多点电喷气体发动机上的应用
- 1
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作者
林淑彦
周杰
胡志峰
张田田
李兆勇
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机构
中国石油集团济柴动力有限公司
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出处
《内燃机与配件》
2024年第5期95-97,共3页
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文摘
本文介绍了缸压实时监测系统在多点电喷气体发动机上的应用,采用该系统采集的发动机缸内实时燃烧信息(如,最大爆发压力、平均有效压力等)实时闭环修正发动机各缸点火正时、喷射持续期等参数,优化各缸燃烧性能,提高各缸工作均匀性。并与采用排温对各缸喷射持续期在线实时调整和采用爆震系统对各缸点火正时进行在线实时调整的数据进行对比。结果表明,缸压实时监测系统的应用对发动机各缸性能的提升和各缸均匀性的优化效果更佳。
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关键词
缸压
多点电喷
实时监测
闭环修正
均匀性
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Keywords
Cylinder pressure
Multi-point electronic injection
Real-time monitoring
Closed-loop correction
Uniformity
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分类号
U464.12
[机械工程—车辆工程]
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题名摩托罗拉多点电喷发动机双怠速排放超标问题研究
- 2
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作者
姜义林
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机构
淄博职业学院
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出处
《山东理工大学学报（自然科学版）》
CAS
2005年第2期41-44,共4页
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文摘
对配有摩托罗拉多点电喷的BJ491发动机双怠速排放超标的原因进行了分析.在大量试验、验证的基础上,发现故障原因主要是由发动机2缸和3缸的空燃比差异大,造成发动机失火所造成的.另外,PCV阀流量不稳是造成极限状态下怠速排放超标和整车怠速排放状态不稳的原因.通过改进ECU设置与PCV阀结构,使问题得到解决.
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关键词
排放超标
摩托罗拉
多点电喷发动机
怠速
问题研究
PCV阀
故障原因
排放状态
极限状态
ECU
整车
-
Keywords
engine
emission
idle speed
-
分类号
U464.172
[机械工程—车辆工程]
TN929.53
[电子电信—通信与信息系统]
-
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题名CA6102B6多点电喷发动机在黄海客车上的应用
被引量：1
- 3
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作者
滕永菊
周振慧
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机构
丹东黄海汽车有限责任公司
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出处
《客车技术》
2004年第2期36-37,共2页
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文摘
主要介绍了CA6102B6多点电喷发动机在黄海DD6980S02客车上的时气系统，然油系统及其电控单元系统的工作原理，展望了电喷发动机的前景。
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关键词
CA6102B6多点电喷发动机
黄海客车
进气系统
工作原理
组成
-
分类号
U469.1
[机械工程—车辆工程]
U464
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名东南富利卡多点电喷系统及其检修(一)
- 4
-
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作者
张大成
李和
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出处
《汽车维修与保养》
2003年第5期31-35,共5页
-
文摘
多点电控燃油喷射系统包括许多可检测发动机工况的传感器,根据这些传感器传送的讯号来控制喷油及点火系统的发动机ECU以及由发动机ECU控制动作的执行器.发动机ECU可进行各种驱动控制,例如燃油喷射控制、怠速控制及点火正时控制,此外ECU具有几种诊断模式,当故障发生时,可简化故障诊断与排除的程序.
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关键词
东南富利卡
多点电喷系统
检修
发动机
燃油喷射控制
故障诊断
汽车
-
分类号
U472.43
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名奇瑞摩托罗拉多点电喷发动机系统及其检修(二)
- 5
-
-
作者
汪立亮
-
出处
《汽车维修与保养》
2003年第10期33-36,共4页
-
文摘
(接上期)
5.点火线圈
上汽奇瑞发动机的点火线圈电气特性如表6所示.
检测点火线圈的点火高压线时,先拔出高压线,距离缸体(搭铁)处5～8mm,然后接通点火开关、启动发动机,观察跳火,如发出蓝色火焰,而且很强烈,说明点火线圈工作正常;否则检测点火线圈.
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关键词
奇瑞汽车
多点电喷发动机系统
检修
空气系统
故障检测
-
分类号
U472.43
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名奇瑞Ⅱ代玛瑞利多点电喷系统检修(三)
- 6
-
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作者
关鹏
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出处
《汽车维修技师》
2003年第5期15-16,共2页
-
文摘
五电子控制燃油喷射系统的维护
1.燃油
必须使用研究辛烷值RON90号或90号以上的车用优质无铅汽油(符合SH0041标准,铅≤0.005g/L,否则会导致电子控制燃油喷射系统及三元催化转换器的损坏,影响排放.另外,硫磺或铅可损坏加热型氧传感器.
-
关键词
奇瑞Ⅱ代轿车
多点电喷系统
喷油脉宽
发动机
故障分析
故障诊断
-
分类号
U472.43
[机械工程—车辆工程]
U464.136.1
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名奇瑞Ⅱ代摩托罗拉多点电喷系统的检修(上)
- 7
-
-
作者
李宏
-
出处
《汽车维修技师》
2002年第12期18-19,共2页
-
文摘
摩托罗拉电控燃油喷射系统主要由空气系统、燃油系统和电控系统三部分组成,它还包括点火控制和排放控制功能等等,因而是一个功能较为全面的系统。摩托罗拉电控系统组成如图1所示,其电路图如图2所示。
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关键词
奇瑞II代轿车
多点电喷系统
检修
组成
-
分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
U472
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名奇瑞摩托罗拉多点电喷发动机系统及其检修(一)
- 8
-
-
作者
汪立亮
-
出处
《汽车维修与保养》
2003年第9期32-34,共3页
-
文摘
奇瑞的SQR480EB及SQR480EC发动机采用摩托罗拉多点电喷发动机系统,该电喷系统主要由燃油系统、空气系统、电控系统三个基本部分组成,另外还包括点火控制和排放控制功能等,因而是一个功能较为全面的系统.该系统的基本组成如图1所示.
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关键词
奇瑞汽车
摩托罗拉多点电喷发动机系统
检修
燃油系统
空气系统
电子控制系统
-
分类号
U472.43
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名东南富利卡多点电喷系统及其检修(二)
- 9
-
-
作者
张大成
李和
-
出处
《汽车维修与保养》
2003年第6期33-35,共3页
-
文摘
(接上期)
6、故障代码NO.23:上止点传感器故障诊断
(1)设定条件
点火开关位于ON位置,发动机转速在50r/min以上,传感器输出电压连续4s没有变化(无脉动信号输入).
-
关键词
东南富利卡汽车
多点电喷系统
检修
故障诊断
-
分类号
U472.43
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名奇瑞Ⅱ代——摩托罗拉多点电喷系统的检修(中)
- 10
-
-
作者
李宏
-
出处
《汽车维修技师》
2003年第1期16-18,共3页
-
文摘
二 燃油系统 燃油通过油箱内置燃油泵,燃油滤清器,过滤后被压至油轨,经喷油器喷入发动机缸内,并经油压调节器之后返回燃油箱。油压调节器可保持恒定油压。喷油器位于每缸的进气端口向气缸喷油。 1 燃油滤清器 燃油滤清器绝对不能反向安装,否则必须立刻更换新的燃油滤清器(哪怕在装反的情况下只使用了很短时间)。在燃油滤清器的外壳上印有箭头,标明汽油的流向,如图8所示。
-
关键词
多点电喷系统
检修
轿车
-
分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
U472.4
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名奇瑞Ⅱ代玛瑞利多点电喷系统检修(二)
- 11
-
-
作者
关鹏
-
出处
《汽车维修技师》
2003年第4期13-15,共3页
-
文摘
3.控制系统 (1)ECU ECU位于发动机舱内,它通过80针脚接口与线束相连。ECU用来处理来自各种传感器的信号并控制执行器动作,来获得尽可能好的运转工况。 与以前的模式相比奇瑞Ⅱ代玛瑞利多点电喷系统尽管增加了许多功能,但由于使用了大量具有特殊功能的定制电路,集成功能强,尺寸小,结构紧凑。 ECU处理的信号包括:
-
关键词
奇瑞轿车
多点电喷系统
检修
-
分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
U472.4
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名奇瑞Ⅱ代——玛瑞利多点电喷系统的检修(一)
- 12
-
-
作者
关鹏
-
机构
沈阳
-
出处
《汽车维修技师》
2003年第3期18-19,共2页
-
文摘
SQR480ED电喷系统采用的是玛瑞利多点燃油顺序喷射系统,属于“λ速度密度”型(发动机转速、空气密度、混合气控制),能实现燃油顺序喷射和无分电器点火两种控制。玛瑞利多点电喷系统由空气系统、供油系统、控制系统和点火系统四个基本部分组成,电喷系统原理图如图1所示,电路如图2所示。发动机的ECU根据发动机的转速信号和进气歧管的压力信号决定基本喷油时间,再根据系统中其他传感器的信号来修正发动机所有运转条件下的喷油时间。
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关键词
检修
奇瑞轿车
多点电喷系统
检修
-
分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
U472.4
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名国产多点顺序电喷发动机问世
- 13
-
-
作者
晓频
-
出处
《军民两用技术与产品》
2003年第3期17-17,共1页
-
-
关键词
多点顺序电喷发动机
汽车
气体排放标准
油耗
-
分类号
U464.9
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名这辆北京切诺基越野车前后窜动缘于点火线圈内部短路
- 14
-
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作者
赵东明
-
出处
《汽车运用》
2010年第3期49-49,共1页
-
文摘
故障现象：一辆北京切诺基越野车，装用4缸直列、2．5升排量多点电喷发动机。该发动机怠速正常，空负荷加速也正常；但中速行驶时动力不足，车身前、后窜动，踩加速踏板不起作用，发动机故障指示灯不亮。
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关键词
北京切诺基
内部短路
点火线圈
窜动
多点电喷发动机
车前
切诺基越野车
发动机怠速
-
分类号
U472.4
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名多种轻型车气体污染物排放水平的转鼓试验及评价
- 15
-
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作者
张凡
杨正军
杨超
-
机构
中国汽车技术研究中心有限公司
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出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2018年第3期308-316,共9页
-
文摘
测量了不同轻型车的总碳氢THC、一氧化碳CO和氮氧化物NO_x气体污染物排放,并定量评价了中国内地轻型车气体污染物排放水平的变化情况。对于使用不同排放标准的106辆轻型柴油车、缸内直喷汽油车和多点电喷汽油车,在转鼓试验台上,进行了不同循环工况的单位行驶里程排放试验。结果表明:国5阶段缸内直喷汽油车的THC和CO的排放约为国4阶段的86%和65%,但NO_x的排放基本不变。由于全球统一轻型汽车测试循环(WLTC)超高速阶段高车速、急加速的工况条件而产生了大量CO和NO_x排放。冷态条件时、欧盟标准的市区工况(ECE)下的CO和NO_x排放,高于市郊工况(EUDC)。发动机水温和催化器温度对轻型车的气体污染物排放起到主导作用。
-
关键词
轻型汽车
排放水平
气体污染物
柴油车
汽油缸内直喷(GDI)
多点电喷(MPI)
转鼓试验
-
Keywords
light-duty vehicle
emissions
gaseous pollutants
diesel vehicles
gasoline direct injection(GDI)
multi-point injection(MPI)
chassis dynamometer test
-
分类号
U467.12
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名一种新型车用CNG发动机电控系统的设计
- 16
-
-
作者
张欣
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机构
北方交通大学机电学院
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出处
《电子测量与仪器学报》
CSCD
2003年第2期1-6,共6页
-
基金
国家"九五"攻关项目 (99-a0 4 -0 2 -0 2 -0 7)
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文摘
为了实现CNG发动机稀薄燃烧 ,进一步降低其有害排放 ,本文设计了车用增压CNG发动机电控系统。该系统电控喷射单元采用空燃比闭环控制和顺序多点喷射技术 ,利用模糊控制算法实现了对发动机各缸燃气喷射量和喷射时刻的精确控制 ;针对增压CNG发动机所需点火能量比较高的要求 ,该系统采用无分电器的高能顺序直接点火控制系统 ,通过控制各缸点火时刻和点火线圈导通时刻的方法 ,有效的防止了脉冲的丢失 ,满足了天然气稀燃所需的点火能量。
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关键词
汽车
增压天然气发动机
顺序多点电喷
高能直接点火
设计
稀薄燃烧
电控系统
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Keywords
Turbo-charged CNG engine, sequential multiple injection electronic controlled injection, high-energy direct ignition.
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分类号
U464.174
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名三菱蓝瑟轿车发动机冷却风扇不工作故障诊断
- 17
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作者
黄林火
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机构
福建船政交通职业学院
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出处
《汽车维修》
2017年第9期25-25,共1页
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文摘
一、故障现象有1辆2011年生产的三菱蓝瑟（Lancer）轿车,排量1.6L,手动变速器,采用三菱MFI多点电喷系统,行驶里程为17万km。客户反映发动机热车怠速时,冷却风扇不工作。之前因此故障在另一家维修店更换过冷却液温度传感器,但冷却风扇依然不工作。接车后,起动发动机,连续运行近20min,发动机冷却风扇始终不工作,且仪表上冷却液温度报警灯也没有点亮,故障确实存在。
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关键词
冷却液温度
冷却风扇
轿车发动机
多点电喷
手动变速器
报警灯
起动发动机
发动机电控
维修店
插接器
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分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名大功率天然气发动机怠速控制策略研究
被引量：1
- 18
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作者
黄剑其
吴长水
孙恋敏
庞鲁阳
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机构
上海工程技术大学大学车辆工程系
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出处
《计算机测量与控制》
2017年第11期78-80,102,共4页
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基金
上海市科委"创新行动计划"项目(17030501300)
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文摘
为提高大功率天然气发动机怠速时的稳态和动态效果,以V模式为研究手段,基于一款六缸天然气多点电喷发动机,实现了发动机怠速控制策;首先针对不同的怠速工况设计了不同的目标怠速转速值的计算,并根据发动机特性确定了PI控制模式;利用目标怠速转速和瞬时转速的差值确定不同PI控制参数,通过PI控制调节电子节气门的开度,从而实现对发动机怠速转速的控制;然后根据实际发动机参数搭建了发动机MATLAB/SIMULINK仿真模型,用于对怠速控制策略进行软件在环仿真测试以及PI控制参数预标定;最后在天然气发动机试验台架上对控制策略进行了进一步的试验和标定;试验结果表明:该怠速控制策略,可让发动机转速响应时间控制在1秒左右,转速稳定时间在2秒左右,发动机转速稳态误差控制在±5rpm范围之内,实现了对怠速的良好稳定控制。
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关键词
天然气发动机
多点电喷
怠速控制
比例积分控制
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Keywords
natural gas engine
electric controlled multi--point injection system
idle control
Pl control
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分类号
TK432
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名二手车市
- 19
-
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出处
《科技资讯》
2004年第14期177-180,共4页
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关键词
中联
车辆状况
电喷发动机
安全气囊
转向助力
多点电喷
中控
电动车窗
定速
真皮座椅
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分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
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题名西耶那来自意大利的浪漫风情
- 20
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出处
《科技资讯》
2004年第4X期39-43,共5页
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文摘
菲亚特,一个百年激情铸就的意大利汽车品牌,在汽车工业发展史上创造过无数次辉煌,至今依然代表着世界汽车发展的潮流。投放中国市场的西耶那(Siena)轿车,秉承了浓厚的意大利车型风格,洋溢着创新、实用和典雅的菲亚特品牌魅力。
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关键词
西耶那
品牌魅力
车身线条
多点电喷
工业发展史
起动发动机
两厢车
制动力分配
车身设计
空气流量
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分类号
U469
[机械工程—车辆工程]
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