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多锚点锚拉桩在广东深圳地区多层滑床滑坡防治工程中的应用 被引量：2
1
作者 唐伟雄 王妍 +2 位作者 王贵华 张华伟 曾江波 《矿产勘查》 2020年第8期1766-1774,共9页
滑坡是一种常见的地质灾害,其中锚拉桩是滑坡防护的有效措施之一。在锚拉桩治理滑坡的研究中,多将滑床当作均质体进行计算,对于多层滑床滑坡的锚拉桩加固研究较少。鉴于此,本文在传统计算方法的基础上,考虑非均质滑床这一特点,对锚拉桩... 滑坡是一种常见的地质灾害,其中锚拉桩是滑坡防护的有效措施之一。在锚拉桩治理滑坡的研究中,多将滑床当作均质体进行计算,对于多层滑床滑坡的锚拉桩加固研究较少。鉴于此,本文在传统计算方法的基础上,考虑非均质滑床这一特点,对锚拉桩加固滑坡的计算模型进行改进,以深圳市某滑坡治理工程为例,根据滑坡特点进行了多锚点锚拉桩加固方案设计,并布设了深部测斜、锚力和钢筋计等监测工程,监测桩身位移及锚索应力,对比分析监测值与理论值,验证改进模型的适用性。结果表明:改进模型相对于传统模型与监测结果更吻合,准确性更高,改进模型所得到的桩顶位移及滑面处剪力小于传统算法,分别减少了28.61%和5.7%,最大弯矩值减小了20.9%。经过3年多进一步验证了多锚点锚拉桩加固滑坡工程的有效性,本文的改进模型可为工程降低一定的成本,并对多层滑床滑坡的加固工程设计提供了一定的借鉴和参考。 展开更多
关键词 滑坡 多层滑床 多锚点抗滑桩 现场监测 深圳 广东
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全埋式多锚点抗滑桩的发展及应用 被引量：2
2
作者 王桢 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期319-324,共6页
介绍了抗滑支挡结构物的发展及其工程特点,提出了全埋式多锚点抗滑桩的概念,并成功应用在北京戒台寺滑坡治理中,指出全埋式多锚点抗滑桩特别适用于多滑面、厚层及大推力滑坡治理。对全埋式多锚点抗滑桩的设计计算方法及施工工艺进行了... 介绍了抗滑支挡结构物的发展及其工程特点,提出了全埋式多锚点抗滑桩的概念,并成功应用在北京戒台寺滑坡治理中,指出全埋式多锚点抗滑桩特别适用于多滑面、厚层及大推力滑坡治理。对全埋式多锚点抗滑桩的设计计算方法及施工工艺进行了初步探索,最后以戒台寺滑坡整治工程为例,将全埋式多锚点抗滑桩与目前常用抗滑桩进行了技术和经济比较,指出全埋式多锚点抗滑桩具有减少桩身内力、受力均衡、变位小等特点,可节省工程费用,应用前景广阔。 展开更多
关键词 普通抗滑桩 全埋式多锚点抗滑桩 单锚点抗滑桩 戒台寺滑坡 厚层 多滑带
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大型厚层滑坡多锚点预应力锚索抗滑桩的优化设计 被引量：2
3
作者 楚小刚 王引生 《施工技术》 CAS 北大核心 2011年第1期98-100,共3页
提出在原锚索桩桩身设置多锚点预应力锚索抗滑桩的新结构形式,并利用有限元方法进行分析计算,提出了寻求最佳锚点位置和锚索承担滑坡推力最佳拉力取值范围的优化方法;通过工程造价比较,得出当锚索拉力系数m值在22%～42%时,锚索抗滑桩总... 提出在原锚索桩桩身设置多锚点预应力锚索抗滑桩的新结构形式,并利用有限元方法进行分析计算,提出了寻求最佳锚点位置和锚索承担滑坡推力最佳拉力取值范围的优化方法;通过工程造价比较,得出当锚索拉力系数m值在22%～42%时,锚索抗滑桩总造价较低且趋于稳定,锚索与抗滑桩受力达到最佳协调状态。在同等滑坡推力作用下,多锚点预应力锚索抗滑桩相比其他抗滑桩形式明显降低工程造价。 展开更多
关键词 大型厚层滑坡 结构优化 多锚点预应力锚索抗滑桩
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多锚点锚杆锚固性能数值模拟研究 被引量：1
4
作者 李鹏博 解盘石 刘挺 《陕西煤炭》 2014年第2期38-41,共4页
利用数值实验方法,对软岩巷道条件下多锚点锚杆锚固力学性能进行了模拟研究,结果表明,合理锚点数和锚固长度,既可增大锚杆的支护面积,起到控制更大范围围岩变形的效果,也可提高锚杆的锚固效率,防止了锚杆失效。
关键词 多锚点锚杆 锚固效率 数值实验 预应力
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液压千斤顶多锚点整体起吊大型龙门起重机技术
5
作者 高杰 《安装》 2002年第3期4-5,共2页
介绍了液压千斤顶吊装大型构件的原理及吊装机械设备性能 ,并结合厦门造船厂30 0t× 94m龙门式起重机吊装工程的成功实例 ,描述了液压千斤顶多锚点起吊大型龙门起重机的工艺方法。
关键词 液压千斤顶 多锚点 龙门起重机 正式连接 吊装
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多锚点预应力锚索抗滑桩的施工技术
6
作者 杨秀梅 王桢 《科技风》 2010年第7期208-,210,共2页
戒台寺滑坡位于马鞍山北麓,规模巨大,滑面深,滑坡推力大,性质复杂,具多条、多级和多层滑带的特征。为了避免锚索过于集中,桩身负弯矩过大,影响锚固效果,本文结合工程施工实际情况,总结出一套适于多层滑动面、深层滑动面的滑坡施工技术,... 戒台寺滑坡位于马鞍山北麓,规模巨大,滑面深,滑坡推力大,性质复杂,具多条、多级和多层滑带的特征。为了避免锚索过于集中,桩身负弯矩过大,影响锚固效果,本文结合工程施工实际情况,总结出一套适于多层滑动面、深层滑动面的滑坡施工技术,望能对其它类似工程有所帮助。 展开更多
关键词 戒台寺滑坡 多锚点抗滑桩 施工技术
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多锚点桩加固滑坡地段隧道衬砌地震响应特性研究
7
作者 韦洪 吴红刚 +3 位作者 任国俊 唐林 冯康 王爽 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期3481-3495,共15页
为研究多锚点桩加固滑坡地段隧道衬砌的动态响应特性,探讨多锚点桩的优化抗震性能和隧道衬砌的动态损伤演化机制。提出采用消能弹簧作为锚头减震优化装置开展一系列振动台试验,测试得到不同概率水平地震作用下多锚点桩和隧道衬砌的加速... 为研究多锚点桩加固滑坡地段隧道衬砌的动态响应特性,探讨多锚点桩的优化抗震性能和隧道衬砌的动态损伤演化机制。提出采用消能弹簧作为锚头减震优化装置开展一系列振动台试验,测试得到不同概率水平地震作用下多锚点桩和隧道衬砌的加速度及动应变数据信息。通过对隧道衬砌加速度和动应变时域特性分析,阐明了隧道衬砌的动力响应特征和损伤演化规律。基于多锚点桩峰值加速度(PPA)和隧道衬砌典型测点峰值动应变(PTS)、塑性效应系数(PEC)响应数据,揭示隧道衬砌的动态损伤演化机制。结果表明:(1)在不同幅值的地震波加载作用下,隧道衬砌表现出由局域向全域损伤演化的空间连续效应,隧道衬砌加速度放大系数(M_(PTA))表现出未优化侧反响突出的分布特征;(2)限于多锚点桩是否优化和地震波加载效应影响,隧道衬砌的损伤部位和损伤模式存在区域性差异,仰拱和拱顶易成为隧道抗震设计的薄弱区;(3)基于PEC变化态势从塑性变形特征角度阐明了隧道衬砌的地震累计损伤灾变演化过程;(4)以消能弹簧作为减震装置的多锚点桩在一定程度上削弱了桩身地震波能量,但在地震惯性力往复作用过程中易产生相比普通多锚点桩更大的动态响应。 展开更多
关键词 隧道工程 多锚点桩 隧道衬砌 损伤机制 振动台试验
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开放场景中的高精度车牌识别算法
8
作者 舒森 邓春华 《计算机技术与发展》 2024年第2期186-193,共8页
目前,限制条件下的车牌识别算法比较成熟,广泛应用于各种车牌识别系统。由于拍摄角度差异较大、车辆运动模糊等因素的影响,中文车牌识别仍具有较大的挑战性。针对上述问题,该文放弃单一的端到端深度学习的车牌识别方法,提出了一种检测... 目前,限制条件下的车牌识别算法比较成熟,广泛应用于各种车牌识别系统。由于拍摄角度差异较大、车辆运动模糊等因素的影响,中文车牌识别仍具有较大的挑战性。针对上述问题,该文放弃单一的端到端深度学习的车牌识别方法,提出了一种检测、分类一体化的逐级车牌识别算法,采用逐级对象检测策略与字符分类相结合预测车牌的字符结果。在此基础上,提出一种多锚点字符位置回归算法,进一步精确回归所有车牌字符的局部区域位置信息。同时为了满足字符检测和字符分类的需求,解决现有车牌数据集类别不均衡的问题,该文贡献了一系列配套的车牌数据集。充分实验表明,该方法在不同数据集上都能达到目前的先进水平,并在公开数据集CCPD上准确率达到了99%,在开放场景中具备高精度和高鲁棒性。 展开更多
关键词 中文车牌 车牌数据集 车牌识别 字符分类 多锚点
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主侧链协同作用型高选择性苯胺荧光探针
9
作者 贾金兰 余金平 +2 位作者 贺庆国 付艳艳 程建功 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期231-236,共6页
针对苯胺分子兼有苯环和胺基的结构特点,通过骨架与侧链协同修饰,设计并合成了2种不同侧链修饰的多锚点醛基荧光探针(4A2BNDF和4A2CzDF)。研究发现,侧链不同时探针的发光波长和HOMO能级位置不同;当苯胺浓度从0增加至2×10^-3mol/L时... 针对苯胺分子兼有苯环和胺基的结构特点,通过骨架与侧链协同修饰,设计并合成了2种不同侧链修饰的多锚点醛基荧光探针(4A2BNDF和4A2CzDF)。研究发现,侧链不同时探针的发光波长和HOMO能级位置不同;当苯胺浓度从0增加至2×10^-3mol/L时,4A2BNDF和4A2CzDF 2种探针荧光分别猝灭69%和47%,检测限分别可达9. 3、68μmol/L,且前者具有更优异的选择性。核磁数据表明,二者皆通过化学反应检测苯胺;量化计算表明,传感性能差异的原因在于侧链与苯胺间作用力大小不同。侧链与主链协同修饰检测被分析物的策略对有机荧光探针的设计有指导意义。 展开更多
关键词 主侧链协同 苯胺 荧光探针 高选择性 多锚点醛
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改进YOLOv3网络在图像中评价空气质量 被引量：3
10
作者 邓益侬 罗健欣 +4 位作者 张琦 刘祯 胡琪 金凤林 毕鹏程 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2020年第20期232-242,共11页
空气质量指数和PM2.5浓度是衡量大气污染程度的两种重要指标。在图像检测算法的框架下,提出了一种基于YOLOv3网络模型的空气质量评价方法。该模型对YOLOv3网络进行了改进,包含多锚点检测机制和卷积投票网两个模块,适用于非固定场景下的... 空气质量指数和PM2.5浓度是衡量大气污染程度的两种重要指标。在图像检测算法的框架下,提出了一种基于YOLOv3网络模型的空气质量评价方法。该模型对YOLOv3网络进行了改进,包含多锚点检测机制和卷积投票网两个模块,适用于非固定场景下的空气质量指数评估,以及固定场景下的PM2.5浓度预测。该方法的准确率在2018年全球人工智能应用大赛中得到了总分第3名的成绩,同时基于darknet框架的YOLOv3模型可以达到实时的需求,对空气质量评价的相关研究具有重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 空气质量 PM2.5 图像检测 多锚点 卷积投票
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