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钛合金大型薄壁壳体结构件的精密铸造 被引量:3
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作者 乔冬福 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第2期19-22,共4页
本文叙述了采用金属面层陶瓷型壳工艺,研制大型薄壁壳体类钛合金精密铸件。采用合适的工艺和离心浇注方法,获得了尺寸精确、表面光洁的铸件;采用热等静压处理,消除了铸件的内部缺陷,满足了承受高工作压力的要求,铸件作为重要结构件已获... 本文叙述了采用金属面层陶瓷型壳工艺,研制大型薄壁壳体类钛合金精密铸件。采用合适的工艺和离心浇注方法,获得了尺寸精确、表面光洁的铸件;采用热等静压处理,消除了铸件的内部缺陷,满足了承受高工作压力的要求,铸件作为重要结构件已获得应用。 展开更多
关键词 钛合金 大型薄壁 结构 精密铸造
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大型壳板自动检测和校正设备的控制系统
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作者 段君艳 王秋书 +1 位作者 刘春朋 刘盼中 《机械设计》 CSCD 北大核心 2022年第S02期203-206,共4页
文中介绍了大型壳板或壳圈结构件的圆度和直线度自动检测和校正设备的电气控制系统的构成。根据不同的结构件尺寸范围较大的需求,搭建了以西门子S7-1500系列PLC为总控,台式工控机为人机交互窗口,高精度激光测距传感器为圆度及直线度检... 文中介绍了大型壳板或壳圈结构件的圆度和直线度自动检测和校正设备的电气控制系统的构成。根据不同的结构件尺寸范围较大的需求,搭建了以西门子S7-1500系列PLC为总控,台式工控机为人机交互窗口,高精度激光测距传感器为圆度及直线度检测系统,基于PROFINET现场总线通讯的综合控制系统。该控制系统实现了工装快速换型、工件快速精准定位、工件圆度和直线度检测、工件识别、液压油缸精确校正,摆脱了完全依赖于人工的多次测量和多次校正的传统工艺,明显提高了工件的整体校圆质量,降低了人工成本,并大大提高了校正效率。 展开更多
关键词 大型壳板或壳圈结构件 校正 高精度激光位移传感器 PROFINET现场总线
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电子电路系统中壳体结构功能研究
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作者 王洋 于君 +2 位作者 桑胜波 李朋伟 胡杰 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第7期132-136,共5页
结合电子电路系统对于壳体功能的不同需求,分别讨论了壳体在电波传播、电磁屏蔽、电路失效、电子设备物流包装这4方面的应用;分析概括了壳体孔径、电路板孔径对于电路系统性能的作用和影响,论述了传感壳体集成技术的应用实践;最后总结... 结合电子电路系统对于壳体功能的不同需求,分别讨论了壳体在电波传播、电磁屏蔽、电路失效、电子设备物流包装这4方面的应用;分析概括了壳体孔径、电路板孔径对于电路系统性能的作用和影响,论述了传感壳体集成技术的应用实践;最后总结了壳体结构设计对于电子电路系统的价值和进一步的研究方向。 展开更多
关键词 电子电路系统 结构 孔径
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钢-混凝土组合薄壳屋盖的研究进展——施工阶段钢底壳的模型试验研究 被引量:5
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作者 滕锦光 王汉珽 《建筑钢结构进展》 2005年第3期9-15,共7页
钢-混凝土组合薄壳屋盖(Comshell屋盖体系)由兼作永久模板并替代钢筋的薄壁加劲钢底壳和现浇混凝土两部份组成。薄壁钢底壳由模块化单元件通过螺栓连接而成,单元件呈无盖扁盒状,由底板及周边板组成,其周边板在钢壳上构成两个方向的薄壁... 钢-混凝土组合薄壳屋盖(Comshell屋盖体系)由兼作永久模板并替代钢筋的薄壁加劲钢底壳和现浇混凝土两部份组成。薄壁钢底壳由模块化单元件通过螺栓连接而成,单元件呈无盖扁盒状,由底板及周边板组成,其周边板在钢壳上构成两个方向的薄壁加劲板。这一新体系保留了混凝土薄壳屋盖的所有优点,又不需要使用临时模板,并大幅减少临时支撑。本文对这种新型结构体系及其各种可能的破坏模式进行了简单介绍,并给出了针对该结构体系施工阶段稳定性所进行模型试验的主要结果。 展开更多
关键词 钢-混凝土 施工阶段 组合薄 试验研究 研究进展 结构体系 现浇混凝土 永久模 屋盖体系 螺栓连接 临时支撑 破坏模式 模型试验 单元 薄壁 模块化 加劲 稳定性 组成 钢筋
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大型石油储罐象足屈曲的一种新的预防方法 被引量:3
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作者 陈志平 陈富财 +2 位作者 杨立才 王季 曹国伟 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期22-29,共8页
象足屈曲是大型石油储罐受到垂向冲击载荷后易发生的一种典型破坏形式。由于传统的提高大型油罐象足屈曲临界载荷的方法存在某些不足,提出一种在储罐底部危险部位设置轻质加强圈用于防止象足屈曲的预防方法。依据弹性板壳理论,对设置了... 象足屈曲是大型石油储罐受到垂向冲击载荷后易发生的一种典型破坏形式。由于传统的提高大型油罐象足屈曲临界载荷的方法存在某些不足,提出一种在储罐底部危险部位设置轻质加强圈用于防止象足屈曲的预防方法。依据弹性板壳理论,对设置了加强圈的储罐变形进行完整的力学分析,获得油罐各圈壁板环向薄膜内力分布和径向位移的解析解,直观地建立起加强圈设置高度和横截面积大小与罐壁径向位移间的关系;同时利用该解析解研究不同加强圈横截面积和设置高度对油罐壁板危险区域的环向薄膜内力分布和径向位移的影响。结果表明,合适的加强圈横截面积大小和设置高度能有效地降低储油罐壁板危险区域的环向薄膜内力和径向位移,提高油罐抵抗象足屈曲失效的能力。 展开更多
关键词 大型石油储罐 象足屈曲 加强 理论
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多材料结构汽车车身的轻量化设计研究 被引量:10
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作者 田萌 《汽车实用技术》 2021年第17期134-136,共3页
车身轻量化是目前汽车行业始终都在研究的重要内容之一,它是目前提高汽车燃料利用率,减少汽车尾气排放的有效方法,而目前,采用轻量化材料作为汽车车身的材料是汽车车身轻量化的重要途径。与单一材料的车身材料相比,采用多材料车身可以... 车身轻量化是目前汽车行业始终都在研究的重要内容之一,它是目前提高汽车燃料利用率,减少汽车尾气排放的有效方法,而目前,采用轻量化材料作为汽车车身的材料是汽车车身轻量化的重要途径。与单一材料的车身材料相比,采用多材料车身可以真正做到让合适的材料运用在适宜的部位,达到物尽其用的效果。文章以汽车车身作为研究对象,以合适的材料应用于合适部位的设计理念,结合车身的结构性能、质量、成本等多方面来分析研究多材料车身轻量化设计的方法。 展开更多
关键词 车身轻量化 材料 数学模型 大型结构
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多材料结构汽车车身轻量化设计路径探讨
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作者 吴凤南 王娅琴 +1 位作者 杨浩 冯诗宣 《汽车测试报告》 2022年第21期19-21,共3页
车身轻量化是汽车行业一直在研究的关键内容,主要是因为其能够显著提升汽车燃料的利用率,同时也能减少汽车尾气的排放。为实现汽车车身的轻量化,需要将轻量化材料应用在汽车车身设计中。而对于车身设计来说,选择多材料结构的汽车车身能... 车身轻量化是汽车行业一直在研究的关键内容,主要是因为其能够显著提升汽车燃料的利用率,同时也能减少汽车尾气的排放。为实现汽车车身的轻量化,需要将轻量化材料应用在汽车车身设计中。而对于车身设计来说,选择多材料结构的汽车车身能够更好地将合适的材料应用在相应的部位,从而实现物尽其用。该文通过研究汽车车身,对将合适的材料应用在合适的部位的设计理念进行分析,并根据车身的结构性能、质量及成本等探讨多材料结构汽车车身轻量化设计的路径。 展开更多
关键词 车身轻量化 材料 数学模型 大型结构
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12000吨圆筒煤仓设计简介
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作者 崔可道 王佩芝 《煤炭工程》 1981年第1期21-23,共3页
圆筒仓具有占地少、装贮合一、流煤通畅、节约三材、便于滑模施工、可避免煤损失和对环境污染等优点,已成为矿井主要贮仓型式之一.而大型圆筒仓在节约三材和设备方面则更为显著,故在国内外正日,益广泛地被采用着,并逐步向大型化发展.
关键词 煤仓 圆筒仓 滑模施工 贮仓 大型化发展 筒壁 钢筋混凝土梁 环梁 楼盖结构
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组合弹性结构的力学分析
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作者 孙博华 叶志明 《中国科学(G辑)》 CSCD 北大核心 2009年第3期394-413,共20页
在冯康和石钟慈有关线性组合结构开创性工作和孙博华博士工作的基础上,将其线性问题推广到包括壳体的非线性和线性-非线性混合问题,同时细化和完善了组合结构的分析策略.具体包括以下几个方面:(ⅰ)对于线性问题,导出了三维体件、二维板... 在冯康和石钟慈有关线性组合结构开创性工作和孙博华博士工作的基础上,将其线性问题推广到包括壳体的非线性和线性-非线性混合问题,同时细化和完善了组合结构的分析策略.具体包括以下几个方面:(ⅰ)对于线性问题,导出了三维体件、二维板件、二维壳件、一维杆件在内的组合弹性结构的控制方程;(ⅱ)对于非线性问题,导出了体件、壳件、板件都是非线性元件的组合弹性结构的控制方程;(ⅲ)对于混合问题,导出了三维体件(非线性)、板件、壳件、杆件都是线性元件的组合弹性结构的控制方程;(ⅳ)对于以上3种问题(线性、混合、非线性),发现在平衡方程中都存在高维构件对与之链接的低维构件的影响项的组合结构的重要特点;另外,再次证实组合弹性结构的正定性与单一三维弹性体的正定性是在线性、混合、非线性情形下均有区别的普遍理论. 展开更多
关键词 组合结构 弹性 一维杆 二维 二维 三维体 线性 非线性
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双弓形强化管高效冷交换器内件鉴定会在广州召开
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作者 殷慕真 《氮肥技术》 1989年第1期15-15,共1页
冷交换器是合成氨生产中回收冷量的主要设备。传统的冷交换其换热部分是列管式光管,管间为园环形折板结构。这种设备传热效率低,壳程阻力大,不能满足氮肥厂挖潜改造、扩大生产能力的要求。在全国小氮肥技术促进会的提议下。
关键词 列管式 合成氨生产 弓形折流 换热 结构 挖潜改造 氮肥厂 小氮肥
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