大城市中心区合理干道网密度研究 被引量：8

1

作者 叶茂 过秀成 +1 位作者 芮建秋 李星 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第3期130-135,共6页

公交优先是提高城市中心区道路设施利用效率、改善交通环境的有效方法,确定中心区合理干道网密度是满足公交运行、提高运输效率的重要内容.本文在分析城市中心区交通需求特征和公共交通发展要求的基础上,提出了从宏观系统层、设施、运... 公交优先是提高城市中心区道路设施利用效率、改善交通环境的有效方法,确定中心区合理干道网密度是满足公交运行、提高运输效率的重要内容.本文在分析城市中心区交通需求特征和公共交通发展要求的基础上,提出了从宏观系统层、设施、运输组织和交通管理四个方面分析中心区道路网密度影响因素,并探讨了公交优先下公共交通与道路网的关系,考虑公交线网布设和运行的要求,并以公交站点覆盖率和最佳公交线网密度两个主要指标为导向,研究并提出了中心区干道网合理密度和间距推荐值.该研究提出的干道网密度能够较好地满足中心区公交运行,落实公交优先. 展开更多

关键词 城市交通 大城市中心区 公交优先 公交站点覆盖率 干道间距 干道网密度

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基于AHP-SWOT法的大城市中心区历史文化型轨道交通站域更新策略研究——以天津市和平路站点为例 被引量：9

2

作者 申红田 马归民 +1 位作者 衣峥 严建伟 《地域研究与开发》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第6期68-73,共6页

对天津市城市中心区轨道交通站域进行分类,以和平路站点为例,结合AHP-SWOT分析法,对历史文化型站域更新的内部优势、劣势因素以及站点建设带来的外部机会、威胁因素进行量化分析。结果表明:和平路站域更新的内部优势略大于劣势,外部机... 对天津市城市中心区轨道交通站域进行分类,以和平路站点为例,结合AHP-SWOT分析法,对历史文化型站域更新的内部优势、劣势因素以及站点建设带来的外部机会、威胁因素进行量化分析。结果表明:和平路站域更新的内部优势略大于劣势,外部机会远大于威胁,更新策略的重要度依次为开拓型战略(S-O战略)、调整型战略(W-O战略)、保守型战略(S-T战略)和防御型战略(W-T战略)。提出和平路站域更新应利用轨道交通带来的地下空间建设、功能复合、人流聚集等有利因素,对片区的氛围营造、可达性改善、城市肌理保护等方面进行综合改造提升。同时克服历史街区的建设限制,转变更新重点,积极维护历史文化的社会载体。 展开更多

关键词 AHP-SWOT分析法 大城市中心区 历史文化型轨道交通站域 城市更新 天津市

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自然资源资产保值增值视角下超特大城市中心区生态空间保护利用的规划策略研究--以广州海珠国家湿地公园为例 被引量：5

3

作者 刘涛 姚江春 +1 位作者 朱江 黄慧明 《上海城市规划》 北大核心 2022年第5期52-59,共8页

从自然资源资产保值增值的视角出发,坚持问题导向和目标导向,依据自然资源资产核算结果呈现的特征和存在的问题,对标国内外先进地区的相关案例,以实现自然资源资产保值增值为目标,从自然资源数量、质量和空间3个维度,提出促进超特大城... 从自然资源资产保值增值的视角出发,坚持问题导向和目标导向,依据自然资源资产核算结果呈现的特征和存在的问题,对标国内外先进地区的相关案例,以实现自然资源资产保值增值为目标,从自然资源数量、质量和空间3个维度,提出促进超特大城市中心区生态空间保护利用的规划策略。一是要结合超特大城市中心区生态空间内自然资源的主导特征,提高主导自然资源的数量;二是要提高自然资源的质量等级;三是要优化生态空间保护利用分区,对自然资源资产价值高的地区做好生态保育,对价值低的地区开展生态修复工作,并提高生态空间内的设施配套水平和景观环境品质。最后以广州海珠国家湿地公园为例进行实证研究。 展开更多

关键词 自然资源资产保值增值 生态空间保护利用 超特大城市中心区 广州海珠国家湿地公园

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大城市中心区公交站点设置策略研究 被引量：3

4

作者 杨静 刘智丽 +1 位作者 黄宇 毛保华 《物流技术》 2010年第5期20-22,共3页

首先分析了大城市中心区的客流分布特点及公交站点合并设站的设置特征。其次,以北京市中心区域公交站点为例,探讨了公交站点普遍存在的公交车辆拥堵排队、阻塞上游交叉口以及与非公交车流干扰严重等问题。在此基础上,提出了合理安排站... 首先分析了大城市中心区的客流分布特点及公交站点合并设站的设置特征。其次,以北京市中心区域公交站点为例,探讨了公交站点普遍存在的公交车辆拥堵排队、阻塞上游交叉口以及与非公交车流干扰严重等问题。在此基础上,提出了合理安排站点停靠线路,提高站点利用率,根据不同交通环境合理选择站点形式和位置以及优化公交站点内部组织等策略。 展开更多

关键词 大城市中心区 公交站点设置 交通拥堵 解决策略

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大城市中心区地下空间规划设计实践探索——以蚌埠市、盐城市为例 被引量：1

5

作者 金英红 刘皆谊 +2 位作者 路姗 倪强平 束昱 《价值工程》 2010年第34期88-90,共3页

一般大城市相较于特大城市,其地下空间的发展动因、目标定位、开发模式等方面有着显著的不同,目前对规划重视程度的远远不够,导致地下空间在城市规划体系中仍面临"边缘化"的局面。文章结合盐城、蚌埠市中心区地下空间规划的... 一般大城市相较于特大城市,其地下空间的发展动因、目标定位、开发模式等方面有着显著的不同,目前对规划重视程度的远远不够,导致地下空间在城市规划体系中仍面临"边缘化"的局面。文章结合盐城、蚌埠市中心区地下空间规划的实践案例,提出经济适度、立体公共、地方人文的规划原则,在充分研究现状开发和目标需求的基础上,从宏观布局到微观设计等多个层面提出系统化的应对措施,旨在为此类大中等城市地下空间的规划和开发提供参考。 展开更多

关键词 地下空间 大城市中心区 综合开发

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大城市中心区停车设施供应与路网容量关系 被引量：6

6

作者 冷杰 《中国市政工程》 2006年第2期7-9,共3页

介绍了停车设施供应与路网容量的关系。在传统的停车需求预测方法的基础上,具体分析了停车设施供应与需求的关系、中心区交通状况、高峰时段的停车需求、路网容量,从而建立停车设施供应与路网容量平衡关系模型。提出了建立两者合理平衡... 介绍了停车设施供应与路网容量的关系。在传统的停车需求预测方法的基础上,具体分析了停车设施供应与需求的关系、中心区交通状况、高峰时段的停车需求、路网容量,从而建立停车设施供应与路网容量平衡关系模型。提出了建立两者合理平衡的对策和方法,可为大城市中心区静态交通规划提供借鉴。 展开更多

关键词 大城市中心区 路网容量 停车设施供应

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大城市中心区交通影响分析实行区域差别研究

7

作者 孙永海 邱颖 《城市交通》 2004年第2期47-49,共3页

由于交通影响分析制度还没有确立,其在微观土地利用调控 作用上存在较大的 弹性,为了配合城市交通发展战略 的实施,可以分区域对交 通影响分析提出具体要求 ,使交 通影响分析操作 更加规范,并方便城市规划管理 。本文 在进行区域差别必... 由于交通影响分析制度还没有确立,其在微观土地利用调控 作用上存在较大的 弹性,为了配合城市交通发展战略 的实施,可以分区域对交 通影响分析提出具体要求 ,使交 通影响分析操作 更加规范,并方便城市规划管理 。本文 在进行区域差别必 要性分析的基础上,以深圳为例 ,提出 进行区域差别分 析的步骤及方法,并最终提出在交通影响分析中的应用建议。 展开更多

关键词 交通影响分析 区域差别 规划管理 大城市中心区

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大城市中心区与周边配套区职住平衡探究——以深圳市华强北商业区为例

8

作者 王志 程鹏 《城市建筑》 2014年第30期40-40,72,共2页

为解决大城市中心区交通拥堵问题，该类地区职住平衡问题受到了越来越多的重视。本文以深圳市华强北商业区为例，通过一系列的措施，实现了中心区与周边配套区的职住平衡，化解了大城市中心区的交通拥堵问题。

关键词 大城市中心区 交通拥堵 职住平衡

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大城市中心区域机动车停放管理对策

9

作者 詹大榛 王国光 《北京规划建设》 2001年第5期23-26,共4页

机动车“停车难”是世界 各大城市,特别是中心城区普遍存在的一项难题。本文以上海为例,分析了大城市中心区停车问题产生的原因,在此基础上提出了解决对策,这无疑会对其他城市具有重要的借鉴意义。

关键词 停车场 规划 大城市中心区 管理

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大城市中心区停车收费管理问题研究——基于重庆城市中心区域停车问题的大数据分析 被引量：3

10

作者 戴志颖 《价格理论与实践》 CSSCI 北大核心 2015年第5期61-63,共3页

大城市中心区停车难问题一直困扰着政府和当地居民。本文以重庆市中心区为例,通过对停车楼(场)建设成本、管理成本以及停车楼(场)动态需求进行大数据分析,提出大城市中心区停车收费应进行更为精确的设计与更为高效的管理,并从停车费构... 大城市中心区停车难问题一直困扰着政府和当地居民。本文以重庆市中心区为例,通过对停车楼(场)建设成本、管理成本以及停车楼(场)动态需求进行大数据分析,提出大城市中心区停车收费应进行更为精确的设计与更为高效的管理,并从停车费构成的合理性,管理机制的规范性,停车楼(场)建设投入的灵活性以及停车收费的智能性四个方面提出建议。 展开更多

关键词 大城市中心区 停车楼(场) 停车难 停车收费

原文传递

基于综合交通的六大典型城市中心区对比研究

11

作者 丁洪亚 《门窗》 2016年第12期109-110,共2页

针对中国大城市中心区更新发展的复杂问题,基于综合交通的思维,以世界六大典型城市中心区作为研究对象,从铁路,城市轨道交通,高速公路,城市干道,城市支路,人口密度六项指标分别进行了对比研究。并基于城市空间,城市空间和人口,以及综合... 针对中国大城市中心区更新发展的复杂问题,基于综合交通的思维,以世界六大典型城市中心区作为研究对象,从铁路,城市轨道交通,高速公路,城市干道,城市支路,人口密度六项指标分别进行了对比研究。并基于城市空间,城市空间和人口,以及综合交通三项复合指标,对六个城市综合对比研究,以探讨中国大城市中心区城市发展的可能方向。 展开更多

关键词 综合交通 大城市中心区 城市更新 对比研究

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试论城市商业区的规划与发展 被引量：1

12

作者 北京商学院城市建设与商业发展课题组 《经济研究参考》 1996年第F1期18-24,共7页

城市,作为人口、经济活动和科学文化活动集聚的地域空间,一般来讲都承载着多种经济功能和社会功能。从城市的空间结构和功能分区来看,尽管各城市的商业区所占面积比例很小,但它却是最能综合反映一个城市商品经济的发展水平及其经济吸引... 城市,作为人口、经济活动和科学文化活动集聚的地域空间,一般来讲都承载着多种经济功能和社会功能。从城市的空间结构和功能分区来看,尽管各城市的商业区所占面积比例很小,但它却是最能综合反映一个城市商品经济的发展水平及其经济吸引力和辐射力的区域,因为它最能体现城市的集中性这一最突出的特征,因此常常被称为“ 展开更多

关键词 城市商业区 商业中心 地租 中央商业区 加纳 商业发展 大城市中心区 商用土地 模和数 高级货

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以生态高水平保护——南山区坚持践行“绿水青山就是金山银山”

13

《南方论刊》 2023年第5期F0002-F0002,共1页

近年来,南山区紧紧围绕广东省委“1+1+9”工作部署和深圳市委“1+10+10”工作安排,抢抓粤港澳大湾区、社会主义先行示范区以及综合改革试点机遇,坚持战行“绿水青山就是金山银山”理念,在转型升级中守护“绿水青山”,在严格保护中发展... 近年来,南山区紧紧围绕广东省委“1+1+9”工作部署和深圳市委“1+10+10”工作安排,抢抓粤港澳大湾区、社会主义先行示范区以及综合改革试点机遇,坚持战行“绿水青山就是金山银山”理念,在转型升级中守护“绿水青山”,在严格保护中发展“金山银山”,国民经济和社会发展各项事业实现高质量跃升,走出了一条超大城市中心区高质量发展之路。自2018年起,南山区综合实力连续6年位居中国百强区之首。 展开更多

关键词 粤港澳大湾区 百强 转型升级 先行示范区 大城市中心区 绿水青山 金山银山 南山区

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发达国家城市人口规模和人口流动模式的转变 被引量：7

14

作者 温星衍 《人口学刊》 1987年第5期1-7,共7页

本世纪中叶以前,人们普遍认为:在人口城市化过程中,人口流动的模式是:农村→小城镇→中等城市→大城市,并且这种模式至今仍为世界人口流动的主要趋势。然而,从本世纪六十年代开始,率先步入人口城市化的若干发达国家其人口流动模式发生... 本世纪中叶以前,人们普遍认为:在人口城市化过程中,人口流动的模式是:农村→小城镇→中等城市→大城市,并且这种模式至今仍为世界人口流动的主要趋势。然而,从本世纪六十年代开始,率先步入人口城市化的若干发达国家其人口流动模式发生了令人瞩目的转变:特大或大城市→中等城市→小城镇→农村,城市人口规模构成也发生相应变动。不少发达国家是经历了大城市“膨胀病”的阵痛,为其消极的社会经济后果付出巨大代价后才转入这一模式的。值得研究的是,这一转变是否标志着人口城市化进入了新阶段?其动因是什么?本文略述浅见。 展开更多

关键词 城市人口规模 发达国家 大城市中心区 人口城市化 人口流动 中等城市 中小城镇 城市人口增长 城市化过程 郊区城市化

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美国明尼阿波里斯市的空中步道

15

作者 荆其敏 《城市规划》 1988年第2期58-61,共4页

“空中步道”是明尼阿波里斯市中心区贯穿公共建筑二层内邵呈封闭式的步行路。它与地面传统棋盘格网街道形成一种双层次的城市步行道系统,不仅丰富了城市原有的特征,而且为市民活动增辟了新的公共场所,成为大城市中心区设计的一种新模式。

关键词 空中步道 大城市中心区 步行道 棋盘格 公共场所 街道 公共建筑 规划设计 步桥 市民

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日本的二手车——新兴的旧车业 被引量：1

16

作者 李志奇 《经济研究参考》 1992年第Z6期1201-1207,共7页

在距离东京,大坂或日本任何其它的大城市中心区约一小时路程的拥挤的郊区道路上,常常排列着一个个出售二手车的场地。场地上排满的二手车并不旧,甚至商标看上去都是崭新的,车体内部各个部,位也很新。大多数车内里程表上的读数都未达到2... 在距离东京,大坂或日本任何其它的大城市中心区约一小时路程的拥挤的郊区道路上,常常排列着一个个出售二手车的场地。场地上排满的二手车并不旧,甚至商标看上去都是崭新的,车体内部各个部,位也很新。大多数车内里程表上的读数都未达到2万公里,用汽车业现代水准来看,是仅仅刚开始启用。此外,这些车的价格也很吸引入。一些只用过一两年的闪光发亮完好如初的车。 展开更多

关键词 二手车 汽车商 日本汽车 汽车业 大城市中心区 汽车制造厂 停车场 里程表 旧车 场地

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关于实施重庆一小时经济圈通勤交通的构想 被引量：1

17

作者 马述林 《决策导刊》 2008年第3期19-21,共3页

研究地理学、城市经济学的人,通常把乘公共交通工具上下班的人称作通勤者,把从家到工作地点的时间称作通勤时间,把以大城市中心区为中心。

关键词 经济圈 通勤 重庆市 公共交通工具 主城区 客运专线 地方铁路 大城市中心区 都市圈 中等城市

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广州海珠国家湿地公园

18

《环境》 2021年第10期53-53,共1页

广东广州海珠国家湿地公园于2015年获批,位于广州市海珠区,总面积1100公顷,是全国特大城市中心区最大的国家湿地公园,名副其实的广州"绿心"。海珠湿地水网交织,绿树婆娑,鸢飞鱼跃,独具三角洲城市湖泊与河流湿地特色,是候鸟迁... 广东广州海珠国家湿地公园于2015年获批,位于广州市海珠区,总面积1100公顷,是全国特大城市中心区最大的国家湿地公园,名副其实的广州"绿心"。海珠湿地水网交织,绿树婆娑,鸢飞鱼跃,独具三角洲城市湖泊与河流湿地特色,是候鸟迁徙重要通道、岭南水果发源地和岭南民俗文化荟萃区。 展开更多

关键词 广州市海珠区 候鸟迁徙 大城市中心区 国家湿地公园 广东广州 河流湿地 海珠湿地 岭南民俗文化

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“超脱”一点,才能搞好规划工作

19

作者 赵富林 《中国房地信息》 2000年第2期2-2,共1页

世纪之交我国的城乡规划工作召开了一次重要会议,会上,中共中央政治局委员、国务院副总理温家宝作了长达二个半小时的城乡规划讲话,他说,城乡规划和建设是社会主义现代化建设的一个重要组成部分。各级领导干部要用实事求是、五个“尊重... 世纪之交我国的城乡规划工作召开了一次重要会议,会上,中共中央政治局委员、国务院副总理温家宝作了长达二个半小时的城乡规划讲话,他说,城乡规划和建设是社会主义现代化建设的一个重要组成部分。各级领导干部要用实事求是、五个“尊重”的态度,“超脱”一点,把我国的城市和村庄规划、建设、管理好,对于实现现代化的宏伟目标,具有重要的现实意义和长远意义。 展开更多

关键词 城乡规划 规划工作 副总理 省域城镇体系规划 温家宝 编制工作 大城市中心区 村庄规划 城镇化道路 城市形象

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就医车位难求

20

《党建文汇（上半月）》 2020年第12期62-62,共1页

近年来,不少位于大城市中心区的医院面临停车难问题。治病救人,争分夺秒,一些急症更是容不得半点耽搁。医院停车难不仅可能造成周边交通拥堵,还会影响患者就医体验,甚至耽误患者救治。这不仅仅是交通问题,更是社会关注的热点。比如有些... 近年来,不少位于大城市中心区的医院面临停车难问题。治病救人,争分夺秒,一些急症更是容不得半点耽搁。医院停车难不仅可能造成周边交通拥堵,还会影响患者就医体验,甚至耽误患者救治。这不仅仅是交通问题,更是社会关注的热点。比如有些城市鼓励医院建设立体停车库,有些地方开放新建商业用地上的停车场给医院共享,还有的地方开展分级诊疗、预约诊疗分流患者,以降低医院短时间内猛增的人流、车流量等。 展开更多

关键词 立体停车库 交通拥堵 大城市中心区 停车难问题 停车场 分级诊疗 商业用地 车位

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