期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到282篇文章
< 1 2 … 15 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
长陡坡路面大粒径沥青混合料路用性能研究及应用
1
作者 陈亮 《山西建筑》 2024年第8期114-117,共4页
结合大粒径沥青混合料在甘肃某公路应用实例,对大粒径沥青混合料在长陡坡重载交通水损害病害处治中路用性能及应用进行探讨。通过路面水损害形式及机理确定以“贝雷法”为基础的大粒径沥青混合料配合比设计思路,采用旋转压实方法克服室... 结合大粒径沥青混合料在甘肃某公路应用实例,对大粒径沥青混合料在长陡坡重载交通水损害病害处治中路用性能及应用进行探讨。通过路面水损害形式及机理确定以“贝雷法”为基础的大粒径沥青混合料配合比设计思路,采用旋转压实方法克服室内试验与工程实际的环境差异以模拟粗集料的嵌挤状态,并选取车辙、渗透性和水稳定性指标验证其路用性能。甘肃某公路路面病害处治工程中大粒径沥青混合料的应用表明,该方法对长陡坡重载交通下水损害防治具有显著效果。 展开更多
关键词 水损害 大粒径沥青混合料 配合比 路用性能 平整度
下载PDF
路基填筑施工中大粒径无黏性土石混合料的应用
2
作者 郭赟 李盼 《交通世界》 2024年第14期66-68,共3页
为探索山岭重丘等土料匮乏地区公路路基填筑中隧道爆破及路堑开挖等大粒径土石混合料应用的可行性,首先以某公路扩建段为例,对大粒径无黏性土石混合料开展颗粒筛分试验、重型击实试验、承载比试验,其次在确定材料路用性能的基础上,应用A... 为探索山岭重丘等土料匮乏地区公路路基填筑中隧道爆破及路堑开挖等大粒径土石混合料应用的可行性,首先以某公路扩建段为例,对大粒径无黏性土石混合料开展颗粒筛分试验、重型击实试验、承载比试验,其次在确定材料路用性能的基础上,应用ABAQUS软件构建公路路基结构有限元数值模型,对大粒径块石料填筑后路面沉降展开模拟分析;最后对公路路基土石混合料填筑施工工艺进行分析,分析结果可为该类型土石混合料在山区公路路基填筑中的应用提供思路。 展开更多
关键词 路基填筑 大粒径块石 土石混合料 碾压
下载PDF
大粒径沥青混合料基层路用性能研究
3
作者 王广芹 《黑龙江交通科技》 2023年第3期16-18,共3页
作为一类目前在我国公路工程中得到广泛应用的材料,大粒径沥青混合料由于具有致密的骨架结构,因此其内部的摩擦力及嵌固力一般更大,因此表现出良好的稳定性且在抗车辙、反射裂缝方面具有较好性能。在这样的背景下,借助体积设计法深入研... 作为一类目前在我国公路工程中得到广泛应用的材料,大粒径沥青混合料由于具有致密的骨架结构,因此其内部的摩擦力及嵌固力一般更大,因此表现出良好的稳定性且在抗车辙、反射裂缝方面具有较好性能。在这样的背景下,借助体积设计法深入研究其配比设计。研究结果表明,(1)最佳沥青用量适当减少0.5%,可以显著提升混合料的抗车辙能力;(2)空隙率4.8%,具有良好得水稳定性;(3)劈裂强度平均值约为0.85 MPa,较半刚性基层劈裂强度提高约52.7%;大粒径沥青混合料较普通沥青混合料具有更好的路用性能,尤其是在抗车辙方面的表现较为突出。 展开更多
关键词 大粒径沥青混合料 基层 配合比 路用性能
下载PDF
大粒径沥青碎石(LSAM-25)混合料试验研究 被引量：1
4
作者 孔繁盛 《山西交通科技》 2009年第6期1-3,共3页
根据国内外常用的LSAM级配范围,选取了6种典型级配,用大马歇尔设计方法和旋转压实设计方法进行了6种级配的混合料体积设计,比较了2种设计方法对LSAM-25混合料体积指标的差异。对6种级配的混合料进行了路用性能试验,得到了路用性能相对... 根据国内外常用的LSAM级配范围,选取了6种典型级配,用大马歇尔设计方法和旋转压实设计方法进行了6种级配的混合料体积设计,比较了2种设计方法对LSAM-25混合料体积指标的差异。对6种级配的混合料进行了路用性能试验,得到了路用性能相对较优的级配。 展开更多
关键词 大粒径沥青碎石混合料(lsam) 成型 方法 体积 指标 路用 性能
下载PDF
大粒径透水沥青混合料空隙特征研究
5
作者 张涛 《交通世界》 2023年第26期48-51,共4页
为研究大粒径透水沥青混合料的空隙特征,首先根据目标空隙率设计沥青混合料配合比,最大公称粒径分别为26.5mm,31.5mm,目标空隙率分别为18%,20%和22%,组合成6种不同类型的沥青混合料;然后采用工业CT扫描和数字图像处理技术对试件的空隙... 为研究大粒径透水沥青混合料的空隙特征,首先根据目标空隙率设计沥青混合料配合比,最大公称粒径分别为26.5mm,31.5mm,目标空隙率分别为18%,20%和22%,组合成6种不同类型的沥青混合料;然后采用工业CT扫描和数字图像处理技术对试件的空隙特征参数进行分析,结果表明:大粒径透水沥青混合料的最大公称粒径、空隙率与连通孔隙率、空隙等效直径正相关,与空隙数负相关。 展开更多
关键词 透水沥青混合料 大粒径 空隙特征
下载PDF
大粒径沥青混合料LSAM组成结构与强度机理 被引量：4
6
作者 冷明泽 刘宝忠 《公路与汽运》 2006年第3期113-115,共3页
介绍了大粒径沥青混合料LSAM的结构组成和强度形成机理,提出了适合我国国情的大粒径沥青混合料骨架密实型综合设计方法。
关键词 公路 大粒径沥青混合料(lsam) 组成结构 强度机理 配合比
下载PDF
大粒径沥青碎石混合料(LSAM)抗车辙性能的应用研究 被引量：1
7
作者 韩新春 《交通世界》 2013年第21期286-287,共2页
根据高等级公路路面的施工实践表明，随着交通量的不断增长、重车轴载和轮压的增大、刚性轮胎和子午轮胎的应用以及交通量的渠化等现象的不断出现．修建的沥青混合料路面的抗高温稳定性和使用耐久性明显变差。如何提高沥青混合料在低温... 根据高等级公路路面的施工实践表明，随着交通量的不断增长、重车轴载和轮压的增大、刚性轮胎和子午轮胎的应用以及交通量的渠化等现象的不断出现．修建的沥青混合料路面的抗高温稳定性和使用耐久性明显变差。如何提高沥青混合料在低温条件的抗裂性和高温条件下的稳定性，已成为技术领域的严肃的课题，通过不断寻求技术原理和总结工程经验，大量的工程实践表明，大粒径沥青碎石混合料LSAM（LargeStoneAsphaltMixes）能够很好的解决高温条件下的路面抗车辙问题． 展开更多
关键词 沥青碎石混合料 抗车辙性能 大粒径 应用 高等级公路路面 沥青混合料路面 高温稳定性 子午轮胎
下载PDF
大粒径沥青混合料级配离析测量和评价方法 被引量：9
8
作者 刘红瑛 叶松 +1 位作者 谭发茂 陈治君 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2014年第2期24-27,共4页
沥青混合料离析是造成沥青路面局部损坏的根本原因之一,大粒径沥青混合料由于粗集料含量多,因此比一般的沥青混合料更容易产生集料离析.笔者采用自行开发的一种集料离析测量仪评价了大粒径沥青混合料的离析特性,通过对5种不同级配沥青... 沥青混合料离析是造成沥青路面局部损坏的根本原因之一,大粒径沥青混合料由于粗集料含量多,因此比一般的沥青混合料更容易产生集料离析.笔者采用自行开发的一种集料离析测量仪评价了大粒径沥青混合料的离析特性,通过对5种不同级配沥青混合料进行离析试验,验证了测定方法的可靠性.试验结果表明:采用贝雷法设计的大粒径沥青混合料相对于普通AC型沥青混合料具有较强的抗离析性能;采用前后料仓集料通过率之差可以有效评价沥青混合料的集料级配离析. 展开更多
关键词 大粒径沥青混合料 级配 离析 评价 指标
下载PDF
大粒径碎石沥青混合料振动压实方法 被引量：23
9
作者 沙爱民 王玲娟 耿超 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期1-4,共4页
为了研究大粒径碎石沥青混合料的振动成型方法,采用自行研制的振动成型压实机,对大粒径碎石沥青混合料进行了不同配置条件下的振动压实试验;分析了各配置条件下大粒径碎石沥青混合料的密度、强度与各振动参数的关系,得出了最佳振动压实... 为了研究大粒径碎石沥青混合料的振动成型方法,采用自行研制的振动成型压实机,对大粒径碎石沥青混合料进行了不同配置条件下的振动压实试验;分析了各配置条件下大粒径碎石沥青混合料的密度、强度与各振动参数的关系,得出了最佳振动压实的参数组合,并在该配置条件下,进行了振动压实与马歇尔击实压实的对比试验。结果表明,振动压实法更为合理,既不易击碎石料,又能获得与马歇尔击实法相近的抗压强度和劈裂强度。 展开更多
关键词 道路工程 大粒径碎石沥青混合料 振动压实 马歇尔试验
下载PDF
开级配大粒径沥青碎石混合料的高温稳定性 被引量：31
10
作者 付其林 陈拴发 陈华鑫 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期20-23,共4页
为了分析开级配大粒径沥青碎石混合料(OLSM)的高温稳定性及其影响因素,通过车辙试验,以动稳定度为指标,研究了不同集料级配、沥青用量和试件厚度等条件下的OLSM高温稳定性。结果表明:随着粗集料的增多、空隙率的增大、沥青用量的增大和... 为了分析开级配大粒径沥青碎石混合料(OLSM)的高温稳定性及其影响因素,通过车辙试验,以动稳定度为指标,研究了不同集料级配、沥青用量和试件厚度等条件下的OLSM高温稳定性。结果表明:随着粗集料的增多、空隙率的增大、沥青用量的增大和试件厚度的增加,OLSM的抗车辙能力降低;当空隙率小于20%、沥青用量不超过最佳油石比的+0.5%时,OLSM具有良好的高温稳定性;进一步分析表明,OLSM的车辙深度主要是由混合料进一步压缩引起的。 展开更多
关键词 道路工程 开级配大粒径沥青碎石混合料 车辙试验 高温稳定性 影响因素
下载PDF
大粒径沥青混合料路用性能研究 被引量：24
11
作者 张起森 冯俊领 查旭东 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2004年第1期8-13,共6页
通过大马歇尔试验方法来确定大粒径沥青混合料配合比设计.研究了大粒径沥青混合料的抗车辙能力、水稳定性和力学性能,并修筑了试验路.研究表明,大粒径沥青混合料具有很好的高温稳定性和抵抗反射裂缝的性能.
关键词 大粒径沥青混合料 路面材料 水稳定性 抗车辙能力 力学性能
下载PDF
开级配大粒径沥青混合料水稳定性试验研究 被引量：13
12
作者 付其林 陈拴发 邢明亮 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期717-721,共5页
文章通过浸水大马歇尔试验和冻融劈裂试验,研究不同集料级配、沥青用量、矿粉质量分数和水泥掺量等条件下开级配大粒径沥青混合料(OLSM)的水稳定性。结果表明:随着粗集料的增多、空隙率的增大,OLSM的水稳定性降低,且当空隙率小于20%时,... 文章通过浸水大马歇尔试验和冻融劈裂试验,研究不同集料级配、沥青用量、矿粉质量分数和水泥掺量等条件下开级配大粒径沥青混合料(OLSM)的水稳定性。结果表明:随着粗集料的增多、空隙率的增大,OLSM的水稳定性降低,且当空隙率小于20%时,其具有良好的水稳定性;沥青用量对OLSM水稳定性的影响不明显;适当增加矿粉质量分数能显著提高OLSM的水稳定性;水泥代替矿粉能显著提高OLSM的水稳定性,且水泥最佳掺量为2%。 展开更多
关键词 道路工程 开级配大粒径沥青混合料 浸水大马歇尔试验 冻融劈裂试验 水稳定性
下载PDF
大粒径透水性沥青混合料动态模量预估模型研究 被引量：14
13
作者 马士杰 付建村 +1 位作者 韦金城 高雪池 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期36-40,46,共6页
将不同级配类型沥青混合料动态模量实测结果与Witczak预测模型进行了比较,指出了Witczak预估模型并不适合预测开级配、大空隙率沥青混合料的动态模量。基于这个观点,开展多因素、多水平的沥青混合料动态模量试验,考察沥青混合料动态模... 将不同级配类型沥青混合料动态模量实测结果与Witczak预测模型进行了比较,指出了Witczak预估模型并不适合预测开级配、大空隙率沥青混合料的动态模量。基于这个观点,开展多因素、多水平的沥青混合料动态模量试验,考察沥青混合料动态模量影响显著的因素,通过对动态模量试验结果进行回归分析,建立了大粒径透水性沥青混合料动态模量多元线性预估模型,同时对模型进行验证和修正,并对预估模型的适用性进行了初步探讨。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 动态模量 大粒径透水性沥青混合料 预估模型
原文传递
大粒径沥青混合料防裂机理耦合数值分析 被引量：4
14
作者 资建民 路庆昌 +2 位作者 王海军 黄求喜 万伟 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期40-44,共5页
采用有限元方法分析LSAM-30基层沥青路面结构的最不利荷位在行车荷载、温度荷载以及两者耦合应力作用下的应力状态,同时与设置相同厚度的ATPB-30、AC-30I基层的应力计算结果进行对比分析,结果表明LSAM-30、ATPB-30基层比AC-30I基层有较... 采用有限元方法分析LSAM-30基层沥青路面结构的最不利荷位在行车荷载、温度荷载以及两者耦合应力作用下的应力状态,同时与设置相同厚度的ATPB-30、AC-30I基层的应力计算结果进行对比分析,结果表明LSAM-30、ATPB-30基层比AC-30I基层有较好的缓解反射裂缝的能力。LSAM-30粗骨料多,公称粒径大,因而导热系数大,温缩系数小,回弹模量小,可有效减小结构层层间温度梯度,进而减小层间温度应力,同时其表现出的足够的柔性也可以充分地吸收裂缝处的应变能,因而具有较强的防裂能力。通过工程实例对比分析了LSAM-30、ATPB-30、AC-30I,3种基层的防裂性能。通过长期实际使用情况表明,铺设LSMA基层的路面使用状况良好、未发现裂缝生长迹象,而铺设其他2种基层的路面则出现了不同程度的裂缝,结果表明LSMA基层具有明显的防裂性能。 展开更多
关键词 道路工程 防裂机理 数值分析 大粒径沥青混合料 反射裂缝
下载PDF
大粒径沥青混合料LSAM的应用探讨 被引量：1
15
作者 刘春 《科技资讯》 2006年第20期85-85,共1页
本文简述了大粒径沥青混合料 LSAM 应用及配合比设计,并阐述质量控制要点。
关键词 大粒径沥青混合料 柔性基层 施工 应用
下载PDF
大粒径透水性沥青混合料水稳定性能对比研究 被引量：12
16
作者 房建果 郭忠印 王松根 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期493-496,共4页
针对不同沥青用量的大粒径透水性沥青混合料(LSPM-30)进行了常规的浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验及冻融劈裂试验,结果表明:存在一个最佳的沥青用量,该沥青用量使得LSPM-30沥青混合料的残留稳定度和残留强度比达到最大值;浸水马歇... 针对不同沥青用量的大粒径透水性沥青混合料(LSPM-30)进行了常规的浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验及冻融劈裂试验,结果表明:存在一个最佳的沥青用量,该沥青用量使得LSPM-30沥青混合料的残留稳定度和残留强度比达到最大值;浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验对于评价LSPM-30沥青混合料的水稳定性有一定局限性.采用汉堡车辙试验对比分析了LSPM-30,OGFC-16,SMA-13,AC-25I这4种沥青混合料的水稳定性,结果表明:LSPM-30,OGFC-16,SMA-13这些骨架嵌挤型的沥青混合料有较好的水稳定性;汉堡车辙试验较适于用来评价LSPM-30的水稳定性. 展开更多
关键词 大粒径透水性沥青混合料 浸水马歇尔试验 真空饱水马歇尔试验 冻融劈裂试验 汉堡车辙试验 水稳定性
下载PDF
大粒径沥青混合料的疲劳性能研究 被引量：6
17
作者 陆长兵 周清 程庆松 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第9期31-34,共4页
大粒径沥青混合料由于其一般应用于基层,处于受拉的应力状态,在荷载的反复作用下,易产生疲劳断裂破坏。本文从级配、沥青用量、温度、沥青种类和格栅加筋等方面对大粒径沥青混合料的疲劳性能进行了研究,得出一些有参考价值的结论。
关键词 大粒径沥青混合料 疲劳性能 控制应变
下载PDF
大粒径沥青混合料的路用性能研究 被引量：7
18
作者 王富玉 任立锋 刘元烈 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第5期6-9,共4页
通过对大粒径沥青混合料(LSAM)、普通密级配沥青混凝土进行的一系列路用性能试验研究,包括高温变形特性、低温抗裂性、水稳性、抗疲劳特性试验,结果表明大粒径沥青混合料具有优良的路用性能。经石黄高速公路上的试验路使用1年多的验证,... 通过对大粒径沥青混合料(LSAM)、普通密级配沥青混凝土进行的一系列路用性能试验研究,包括高温变形特性、低温抗裂性、水稳性、抗疲劳特性试验,结果表明大粒径沥青混合料具有优良的路用性能。经石黄高速公路上的试验路使用1年多的验证,结果表明LSAM具有良好的使用效果,可延长路面使用寿命,因而具有较好的经济和社会效益。 展开更多
关键词 lsam 路用性能 试验 沥青混合料
下载PDF
大粒径沥青混合料基层施工压实控制研究 被引量：8
19
作者 王海军 侯曙光 +1 位作者 边疆 李升甫 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2007年第8期52-55,共4页
结合沪蓉西高速公路宜长试验段采用大粒径沥青混合料(LSAM)作为柔性基层的实例,采用核子密度仪进行施工压实度跟踪检测。检测结果表明:胶轮压路机对LSAM压实度的提高作用不明显;LSAM-30一次性铺筑13.5cm仍能保证其具有较好的压实性能;... 结合沪蓉西高速公路宜长试验段采用大粒径沥青混合料(LSAM)作为柔性基层的实例,采用核子密度仪进行施工压实度跟踪检测。检测结果表明:胶轮压路机对LSAM压实度的提高作用不明显;LSAM-30一次性铺筑13.5cm仍能保证其具有较好的压实性能;核子密度仪测得LSAM压实度有较高水平且有减小趋势时,应立即停止碾压。另外,对LSAM压实度"超百"现象进行了研究,指出对于LSAM基于旋转压实仪的标准密度能更好地指导现场施工。 展开更多
关键词 大粒径沥青混合料 柔性基层 核子密度仪 压实度
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 15 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部