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题名船舶供电系统失电快速恢复方法
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作者
杨立伟
方明
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机构
中国人民大学
哈尔滨工程大学船舶工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第15期70-74,共5页
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文摘
为能够在船舶供电系统发生失电故障时,迅速、准确地定位故障点,并有效恢复供电,本研究基于网络拓扑有向遍历技术,设计了一种船舶供电系统失电快速恢复方法。在船舶供电系统失电故障指示器发出失电预警后,构建供电系统网络拓扑有向图,有向图的每个顶点和边代表的线路节点。利用深度优先搜索遍历算法,逐一搜索故障指示器预警范围,定位失电故障位置;针对失电故障位置,启动船舶供电系统失电快速恢复模型,构建负载恢复供电速度最大化、开关动作次数最小化的失电恢复目标函数,利用差分进化算法求解满足目标函数条件的备用发电机组启停、负载开关切换方案,实现失电快速恢复。实验数据证明:此方法可在1.05 s范围内快速实现失电恢复。
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关键词
深度优先搜索遍历
失电定位
失电快速恢复
差分进化算法
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Keywords
depth first search traversal
power loss positioning
fast recovery from power loss
differential evolution algorithm
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分类号
TM734
[电气工程—电力系统及自动化]
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