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动静压气体轴承-柔性转子系统的动力学特性
被引量：
4
1
作者
韩东江
杨金福
+1 位作者
陈昌婷
赵晨
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期1120-1123,1174,共4页
针对高速动静压气体轴承-柔性转子系统中存在的气膜振荡现象,考虑轴承供气压力对轴系动力学特性的影响,开展了转子系统动力学特性的实验研究。采用模态实验分析的方法,得到了转子临界转速区域,为升速实验方案的制定以及气膜振荡机理的...
针对高速动静压气体轴承-柔性转子系统中存在的气膜振荡现象,考虑轴承供气压力对轴系动力学特性的影响,开展了转子系统动力学特性的实验研究。采用模态实验分析的方法,得到了转子临界转速区域,为升速实验方案的制定以及气膜振荡机理的分析提供依据。采用分岔图、三维谱图、轴心轨迹等非线性振动测试与分析方法,研究了供气压力对气膜振荡特性的影响。实验结果表明,轴承供气压力对转子的升速响应和失稳门槛转速有着重要的影响。随着供气压力的增加,消除了二阶模态气膜振荡,同时,变轴承供气压力方案下1阶模态气膜振荡的幅值比0.4 MPa下1阶模态气膜振荡的幅值小。另外,较高的轴承供气压力能够提供较大的轴承直接刚度,因此,平动、锥动以及1阶弯曲固有频率随轴承供气压力的增加而增加。
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关键词
气体动静压混合轴承
轴承供气压力
失稳门槛
转速
轴心轨迹
分岔图
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职称材料
球轴承-转子系统动特性的整体分析方法
被引量：
1
2
作者
王黎钦
崔立
+1 位作者
郑德志
古乐
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期37-42,共6页
针对轴承刚度计算精度不高的问题,求解滚动轴承内圈方程组的雅可比矩阵得到滚动轴承五维刚度,对轴承刚度特性分析表明,刚度随工况变化呈显著非线性变化.考虑转子外力和不平衡力作用于轴承的载荷变化和工况变化对轴承刚度的影响以及轴承...
针对轴承刚度计算精度不高的问题,求解滚动轴承内圈方程组的雅可比矩阵得到滚动轴承五维刚度,对轴承刚度特性分析表明,刚度随工况变化呈显著非线性变化.考虑转子外力和不平衡力作用于轴承的载荷变化和工况变化对轴承刚度的影响以及轴承刚度对转子系统动特性的影响,提出了滚动轴承-转子系统动态特性计算的整体分析方法,使用最速下降法结合牛顿-拉夫逊法求解系统的特征值,建立了转子失稳门槛的优化模型.对某多圆盘转子的临界转速、失稳门槛计算的结果表明:考虑轴承和转子相互作用对系统动特性的影响较为显著,优化转子直径提高了失稳门槛值.本研究为转子系统动特性的准确计算提供了方法.
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关键词
滚动轴承刚度
转子系统
失稳门槛
动态特性
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职称材料
题名
动静压气体轴承-柔性转子系统的动力学特性
被引量：
4
1
作者
韩东江
杨金福
陈昌婷
赵晨
机构
中国科学院工程热物理研究所
出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期1120-1123,1174,共4页
基金
国家科技支撑计划资助项目(2011BAA05B03)
文摘
针对高速动静压气体轴承-柔性转子系统中存在的气膜振荡现象,考虑轴承供气压力对轴系动力学特性的影响,开展了转子系统动力学特性的实验研究。采用模态实验分析的方法,得到了转子临界转速区域,为升速实验方案的制定以及气膜振荡机理的分析提供依据。采用分岔图、三维谱图、轴心轨迹等非线性振动测试与分析方法,研究了供气压力对气膜振荡特性的影响。实验结果表明,轴承供气压力对转子的升速响应和失稳门槛转速有着重要的影响。随着供气压力的增加,消除了二阶模态气膜振荡,同时,变轴承供气压力方案下1阶模态气膜振荡的幅值比0.4 MPa下1阶模态气膜振荡的幅值小。另外,较高的轴承供气压力能够提供较大的轴承直接刚度,因此,平动、锥动以及1阶弯曲固有频率随轴承供气压力的增加而增加。
关键词
气体动静压混合轴承
轴承供气压力
失稳门槛
转速
轴心轨迹
分岔图
Keywords
gas hybrid bearing
bearing supply pressure
threshold speed of instability
orbit of shaft center
bifurcation diagram
分类号
V231.96 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TK05 [动力工程及工程热物理]
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职称材料
题名
球轴承-转子系统动特性的整体分析方法
被引量：
1
2
作者
王黎钦
崔立
郑德志
古乐
机构
哈尔滨工业大学机电工程学院
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期37-42,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50575054)
国家基础研究发展规划资助项目(2007CB607602)
文摘
针对轴承刚度计算精度不高的问题,求解滚动轴承内圈方程组的雅可比矩阵得到滚动轴承五维刚度,对轴承刚度特性分析表明,刚度随工况变化呈显著非线性变化.考虑转子外力和不平衡力作用于轴承的载荷变化和工况变化对轴承刚度的影响以及轴承刚度对转子系统动特性的影响,提出了滚动轴承-转子系统动态特性计算的整体分析方法,使用最速下降法结合牛顿-拉夫逊法求解系统的特征值,建立了转子失稳门槛的优化模型.对某多圆盘转子的临界转速、失稳门槛计算的结果表明:考虑轴承和转子相互作用对系统动特性的影响较为显著,优化转子直径提高了失稳门槛值.本研究为转子系统动特性的准确计算提供了方法.
关键词
滚动轴承刚度
转子系统
失稳门槛
动态特性
Keywords
stiffness of ball bearings
rotor system
threshold of instability
dynamic characteristics
分类号
V233.453 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
动静压气体轴承-柔性转子系统的动力学特性
韩东江
杨金福
陈昌婷
赵晨
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2014
4
下载PDF
职称材料
2
球轴承-转子系统动特性的整体分析方法
王黎钦
崔立
郑德志
古乐
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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