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基于混合型MMC全桥子模块比例的直流侧故障隔离电压研究
被引量：
24
1
作者
邓帅荣
周念成
+2 位作者
王月月
练睿
冉立
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第10期3250-3257,共8页
混合型模块化多电平变流器（MMC）相比于传统MMC,是一种更新颖的直流换流器拓扑结构。该结构同时包含了全桥子模块和半桥子模块,相应地同时具有全桥子模块隔离直流侧双极短路故障的优势和半桥子模块的经济性。为此,研究了不同全桥子模...
混合型模块化多电平变流器（MMC）相比于传统MMC,是一种更新颖的直流换流器拓扑结构。该结构同时包含了全桥子模块和半桥子模块,相应地同时具有全桥子模块隔离直流侧双极短路故障的优势和半桥子模块的经济性。为此,研究了不同全桥子模块比例的混合型MMC隔离直流侧短路故障的能力,通过分析短路故障状态下的等效电路图,推导出全桥子模块电容的故障隔离电压值,在此基础上推导出了能有效隔离直流侧双极短路故障的混合型MMC全桥子模块比例的临界值的计算公式。最后PSCAD仿真验证了上述分析结果,证明合理地选择全桥子模块的比例对节约混合型MMC的成本和改善其隔离直流故障的能力,具有实际意义。
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关键词
混合型MMC
子模块比例
直流配电网
直流侧双极短路故障
故障隔离
原文传递
用于城轨直流牵引系统的混合型MMC全桥子模块比例设计方法
被引量：
3
2
作者
席嫣娜
李笑彤
+5 位作者
李子明
魏应冬
李笑倩
王方敏
李伟
李伟瑞
《中国电力》
CSCD
北大核心
2022年第4期54-62,共9页
城市轨道交通直流牵引供电系统是一个低电压大电流系统,受制于开关器件的通流能力,两电平变流器的单台容量难以满足需求。由全桥子模块和半桥子模块组成的混合型模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)可用于调制比大于...
城市轨道交通直流牵引供电系统是一个低电压大电流系统,受制于开关器件的通流能力,两电平变流器的单台容量难以满足需求。由全桥子模块和半桥子模块组成的混合型模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)可用于调制比大于1的系统中,利用全桥子模块的负电平输出能力,可以提高交流电压或降低直流电压。针对可用于城市轨道交通直流牵引供电系统的混合型MMC,提出一种全桥子模块比例的设计方法,满足高调制比稳态运行的需求和直流故障清除能力的需求,选取了常见的1500 V地铁系统作为算例,选取3组参数,在PSCAD软件中搭建仿真模型,验证了设计方法的正确性。
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关键词
模块
化多电平换流器
混合型MMC
全桥
子模块比例
直流牵引供电
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职称材料
题名
基于混合型MMC全桥子模块比例的直流侧故障隔离电压研究
被引量：
24
1
作者
邓帅荣
周念成
王月月
练睿
冉立
机构
重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室
国网成都供电公司
出处
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第10期3250-3257,共8页
基金
国家重点研发计划(2016YFB0901801)~~
文摘
混合型模块化多电平变流器（MMC）相比于传统MMC,是一种更新颖的直流换流器拓扑结构。该结构同时包含了全桥子模块和半桥子模块,相应地同时具有全桥子模块隔离直流侧双极短路故障的优势和半桥子模块的经济性。为此,研究了不同全桥子模块比例的混合型MMC隔离直流侧短路故障的能力,通过分析短路故障状态下的等效电路图,推导出全桥子模块电容的故障隔离电压值,在此基础上推导出了能有效隔离直流侧双极短路故障的混合型MMC全桥子模块比例的临界值的计算公式。最后PSCAD仿真验证了上述分析结果,证明合理地选择全桥子模块的比例对节约混合型MMC的成本和改善其隔离直流故障的能力,具有实际意义。
关键词
混合型MMC
子模块比例
直流配电网
直流侧双极短路故障
故障隔离
Keywords
hybrid MMC
proportions of FBSMs
DC distribution network
DC side two-pole short-circuit
fault isolating
分类号
TM721.1 [电气工程—电力系统及自动化]
TM46 [电气工程—电器]
原文传递
题名
用于城轨直流牵引系统的混合型MMC全桥子模块比例设计方法
被引量：
3
2
作者
席嫣娜
李笑彤
李子明
魏应冬
李笑倩
王方敏
李伟
李伟瑞
机构
国网北京市电力公司
电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室(清华大学电机系)
北京电力经济技术研究院有限公司
出处
《中国电力》
CSCD
北大核心
2022年第4期54-62,共9页
基金
国网北京市电力公司科技项目(520234190003)
国家自然科学基金资助项目(51807105)
国家自然科学基金国际(地区)合作与交流资助项目(52011530129)。
文摘
城市轨道交通直流牵引供电系统是一个低电压大电流系统,受制于开关器件的通流能力,两电平变流器的单台容量难以满足需求。由全桥子模块和半桥子模块组成的混合型模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)可用于调制比大于1的系统中,利用全桥子模块的负电平输出能力,可以提高交流电压或降低直流电压。针对可用于城市轨道交通直流牵引供电系统的混合型MMC,提出一种全桥子模块比例的设计方法,满足高调制比稳态运行的需求和直流故障清除能力的需求,选取了常见的1500 V地铁系统作为算例,选取3组参数,在PSCAD软件中搭建仿真模型,验证了设计方法的正确性。
关键词
模块
化多电平换流器
混合型MMC
全桥
子模块比例
直流牵引供电
Keywords
modular multilevel converter
hybrid MMC
proportion of full-bridge submodule
DC traction power supply
分类号
TM721.1 [电气工程—电力系统及自动化]
U223.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于混合型MMC全桥子模块比例的直流侧故障隔离电压研究
邓帅荣
周念成
王月月
练睿
冉立
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
24
原文传递
2
用于城轨直流牵引系统的混合型MMC全桥子模块比例设计方法
席嫣娜
李笑彤
李子明
魏应冬
李笑倩
王方敏
李伟
李伟瑞
《中国电力》
CSCD
北大核心
2022
3
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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