螺纹连接阀门安装性能试验装置研究设计

1

作者 辛硕人 《阀门》 2023年第1期12-14,共3页

安装性能是螺纹连接阀门十分重要的一项性能。若是安装性能试验没有达到标准,阀门极有可能在后续的安装使用过程中,出现变形、断裂或破损,影响阀门的正常使用。本文对螺纹连接的阀门在试验中发生断裂损坏的原因进行了分析,并依据检测需... 安装性能是螺纹连接阀门十分重要的一项性能。若是安装性能试验没有达到标准,阀门极有可能在后续的安装使用过程中,出现变形、断裂或破损,影响阀门的正常使用。本文对螺纹连接的阀门在试验中发生断裂损坏的原因进行了分析,并依据检测需求设计了一套能对螺纹连接阀门开展安装性能试验的装置。 展开更多

关键词 安装性能试验 试验装置 螺纹连接阀门

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并联式涡轮冲压组合发动机安装性能数值模拟 被引量：10

2

作者 王永胜 王占学 +1 位作者 刘增文 马会民 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期312-317,322,共7页

为了研究涡轮基组合循环发动机的安装性能,基于美国Georgia大学工程技术研究中心提出的HSF高速飞行器,选择并联式涡扇-冲压组合发动机方案作为研究对象。采用数值模拟方法,研究了并联式涡扇-冲压组合发动机的工作模式转换点的确定方法,... 为了研究涡轮基组合循环发动机的安装性能,基于美国Georgia大学工程技术研究中心提出的HSF高速飞行器,选择并联式涡扇-冲压组合发动机方案作为研究对象。采用数值模拟方法,研究了并联式涡扇-冲压组合发动机的工作模式转换点的确定方法,以及模式转换过程中气动参数变化和几何调节规律,建立了适用于并联式涡轮基组合发动机的进排气系统安装损失计算模型及安装性能计算模型。研究表明,通过几何和发动机供油规律调节,可保证在推力连续的准则下完成工作模式转换,发动机的安装性能满足飞行器的要求。 展开更多

关键词 涡轮冲压组合发动机 模式转换 安装性能 数值仿真

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某型弹用涡喷发动机安装性能分析 被引量：4

3

作者 王占学 乔渭阳 蔡元虎 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期12-16,共5页

在分析S形进气道的总压损失以及进气道、喷管 后体外部阻力计算方法的基础上 ,建立了针对某型号导弹涡喷发动机的安装性能的计算程序 ,并结合实际飞行条件 ,对用户附加引气、功率输出、进气道、喷管安装和环境温度对该发动机性能的影... 在分析S形进气道的总压损失以及进气道、喷管 后体外部阻力计算方法的基础上 ,建立了针对某型号导弹涡喷发动机的安装性能的计算程序 ,并结合实际飞行条件 ,对用户附加引气、功率输出、进气道、喷管安装和环境温度对该发动机性能的影响进行了计算。结果表明 ,引气和提取功率影响不大 ,而进气道总压损失和进、排气系统的外部阻力有重要影响 ,环境温度有一定影响 ;而且由于弹用涡喷发动机的推力比较小 ,必须考虑安装性能计算 ,以便准确判断每一种安装因素所造成的性能损失 。 展开更多

关键词 涡轮喷气发动机 安装性能 进气道阻力 数值计算 弹用发动机

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旁路放气循环高速单轴涡喷发动机安装性能模拟 被引量：2

4

作者 张明阳 王占学 +1 位作者 张晓博 周莉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1201-1209,共9页

针对Ma3.5旁路放气循环单轴涡喷发动机,提出一种压气机旁路放气计算方法,建立基于进/排气系统特性数据库的涡轮发动机安装性能计算模型,分析压气机旁路放气对压气机共同工作线和发动机高空高速推力性能的影响,给出压气机旁路放气量的调... 针对Ma3.5旁路放气循环单轴涡喷发动机,提出一种压气机旁路放气计算方法,建立基于进/排气系统特性数据库的涡轮发动机安装性能计算模型,分析压气机旁路放气对压气机共同工作线和发动机高空高速推力性能的影响,给出压气机旁路放气量的调节原则,计算发动机安装性能、进/排气安装阻力沿飞行轨迹的变化规律。计算结果表明:当飞行马赫数大于2.3后需打开压气机旁路放气,旁路放气阀门面积和放气流量均随着飞行马赫数的增大基本呈线性增大趋势;通过压气机旁路放气,可显著改善单轴涡喷发动机在高空高速飞行条件下的稳定性和安装推力性能,在飞行马赫数3.0附近,可实现安装推力提高30%以上;在跨声速至飞行马赫数2.0区间内,推力安装损失最大,约为非安装推力的25%~30%。 展开更多

关键词 旁路放气循环 高速 涡喷发动机 安装性能 数值模拟

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汽车塑料燃油箱油泵安装性能及密封性能的验证方法

5

《橡塑技术与装备》 CAS 2015年第16期163-163,共1页

本发明提供一种汽车塑料燃油箱油泵安装性能及密封性能的验证方法,它通过把汽车塑料燃油箱油泵的密封结构放入一个按照比例将树脂原料、填充剂、增塑剂、交联剂融合的反应容器中,经化学交联反应后,将密封结构中的交联树脂块切割开,观察... 本发明提供一种汽车塑料燃油箱油泵安装性能及密封性能的验证方法,它通过把汽车塑料燃油箱油泵的密封结构放入一个按照比例将树脂原料、填充剂、增塑剂、交联剂融合的反应容器中,经化学交联反应后,将密封结构中的交联树脂块切割开,观察锁紧螺母、燃油泵、密封圈、燃油箱的装配情况, 展开更多

关键词 塑料燃油箱 验证方法 密封性能 安装性能 燃油泵 汽车 密封结构 交联树脂

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提高电缆安装性能的关键在哪儿?

6

《智能建筑与城市信息》 2005年第5期90-91,共2页

关键词 安装性能 电气性能 电缆安装 施工安装 综合布线 性能等级 正确安装 典型产品 市场需求 IBDN 电缆盘 设计

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基于试验设计的涡轴发动机性能试飞研究

7

作者 范平 屈霁云 《工程与试验》 2024年第2期19-22,共4页

涡轴发动机的装机性能是一项重要的技术指标,也是直升机鉴定试飞中重要的考核内容之一。本文通过发动机配装直升机后的气动力学分析,采用结构化试验机理构建了基于试验设计的涡轴发动机装机性能预测评估模型,并进行了模型的修正和性能... 涡轴发动机的装机性能是一项重要的技术指标,也是直升机鉴定试飞中重要的考核内容之一。本文通过发动机配装直升机后的气动力学分析,采用结构化试验机理构建了基于试验设计的涡轴发动机装机性能预测评估模型,并进行了模型的修正和性能评估飞行试验研究。研究结果表明:所建立的发动机安装性能预测模型计算结果与飞行试验测试数据的误差不大于5%,结果吻合良好,能够满足对该型发动机装机后的性能试飞鉴定要求;该模型可以预测出不同飞行工况下的发动机性能数据,为飞行手册的完善提供了数据支撑,同时也避免了传统计算方法所带来的进气道损失、引气及功率提取、动力涡轮转速为定值等“不相似”因素的影响;研究结果为后续涡轴发动机装机状态下的性能试验评估提供了技术支撑。 展开更多

关键词 涡轴发动机 技术指标 安装性能 预测模型

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槽式预埋件安装性能试验研究 被引量：4

8

作者 佟晓超 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2020年第2期124-129,共6页

针对槽式预埋件在工业化建设工程中的应用现状,阐明了安装性能对于工程质量影响的问题,通过试验,对安装扭矩和反力关系、安装扭矩和混凝土基材最小边距与厚度的关系、平行剪力的影响因素进行了定量分析,采用统计方法处理试验结果,给出... 针对槽式预埋件在工业化建设工程中的应用现状,阐明了安装性能对于工程质量影响的问题,通过试验,对安装扭矩和反力关系、安装扭矩和混凝土基材最小边距与厚度的关系、平行剪力的影响因素进行了定量分析,采用统计方法处理试验结果,给出了改善槽式预埋件预锚固系统性能的建议,有助于槽式预埋件在工业化建设工程中更合理的应用。 展开更多

关键词 槽式预埋件 安装性能 预紧力

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Ⅱ级生物安全柜的安装、运行和性能再确认 被引量：1

9

作者 王红 罗珊 +3 位作者 严东珍 邹萍 赵田 户美玲 《计量与测试技术》 2019年第10期45-47,共3页

对1台Ⅱ级生物安全柜BHC-1600ⅡA/B3(Ⅱ级生物安全柜)进行安装、运行和性能再确认,以确认Ⅱ级生物安柜的安装现场、运行工况和性能参数能否达到其使用说明书和相关法规标准。依据Ⅱ级生物安全柜的再确认方案分别对其实施安装、运行和性... 对1台Ⅱ级生物安全柜BHC-1600ⅡA/B3(Ⅱ级生物安全柜)进行安装、运行和性能再确认,以确认Ⅱ级生物安柜的安装现场、运行工况和性能参数能否达到其使用说明书和相关法规标准。依据Ⅱ级生物安全柜的再确认方案分别对其实施安装、运行和性能再确认。结果表明,Ⅱ级生物安全柜的再确认结果都达到接受标准,各项确认结果符合规定。Ⅱ级生物安全柜的再确认结论判为合格,Ⅱ级生物安全柜的安装合规,运行正常,性能参数达标,可用于第三类病原微生物菌毒种及样本的实验活动。 展开更多

关键词 Ⅱ级生物安全柜 安装、运行和性能再确认

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基于飞机/发动机性能一体化的发动机控制规律优化设计方法研究 被引量：3

10

作者 宋文艳 孟乒乒 柴政 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期2660-2669,共10页

针对发动机控制规律的选取对飞机/发动机性能一体化设计的影响,基于飞机/发动机性能一体化设计方法,开展了发动机控制规律优化设计方法研究。从先进战斗机飞行任务出发,开展了飞机/发动机性能一体化设计方法研究,进行约束分析和任务分析... 针对发动机控制规律的选取对飞机/发动机性能一体化设计的影响,基于飞机/发动机性能一体化设计方法,开展了发动机控制规律优化设计方法研究。从先进战斗机飞行任务出发,开展了飞机/发动机性能一体化设计方法研究,进行约束分析和任务分析,以起飞总重最低为目标优选飞机/发动机设计方案,验证了设计方法的合理性。采用飞机/发动机性能一体化设计方法,分别研究了不同节流比和不同控制规律设计对飞机/发动机性能一体化设计的影响。研究表明:在飞机/发动机性能一体化设计过程中,采用合理的发动机最大状态控制规律同时选取恰当的发动机节流比,可以有效扩大约束可行域,同时能够降低发动机的燃油消耗量,降低飞机起飞总重。 展开更多

关键词 飞机 发动机性能一体化 控制规律 升阻特性 非安装性能 安装性能

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某型飞机发动机的安装推力计算 被引量：3

11

作者 刘鹏超 宋文艳 骆广琦 《航空工程进展》 2010年第3期268-272,共5页

本文主要研究了一种计算涡扇发动机安装推力的方法。将INSTAL标准进气道/尾喷管设计参数与实际飞机进气道/尾喷管的设计参数相比较,根据INSTAL资料库中介绍的特性数据转换方法,将标准进气道/尾喷管特性参数转换为实际进气道/尾喷管特性... 本文主要研究了一种计算涡扇发动机安装推力的方法。将INSTAL标准进气道/尾喷管设计参数与实际飞机进气道/尾喷管的设计参数相比较,根据INSTAL资料库中介绍的特性数据转换方法,将标准进气道/尾喷管特性参数转换为实际进气道/尾喷管特性参数。再结合飞机发动机的非安装推力计算程序,计算出飞机发动机的安装阻力和安装推力。经过与实际安装推力的资料数据对比,说明本文所用方法误差小,并且充分考虑了不同飞机之间的差异,比一般利用经验公式的方法更可靠。 展开更多

关键词 非安装性能 安装性能 INSTAL特性数据库

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某高超声速弹用发动机安装特性分析 被引量：1

12

作者 商旭升 蔡元虎 李京伟 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2013年第6期99-102,109,共5页

为了评估飞行中发动机的推力与耗油率,在导弹总体设计时必须考虑发动机安装特性。文中基于对发动机总体性能与部件特性的分析,通过建立进气道附加阻力、喷管/后体阻力及进气道与发动机流量匹配计算模型,选择保持动压50kPa的飞行轨迹,对... 为了评估飞行中发动机的推力与耗油率,在导弹总体设计时必须考虑发动机安装特性。文中基于对发动机总体性能与部件特性的分析,通过建立进气道附加阻力、喷管/后体阻力及进气道与发动机流量匹配计算模型,选择保持动压50kPa的飞行轨迹,对导弹用发动机的安装阻力系数、发动机安装推力、安装耗油率进行了计算。结果表明:进、排气系统的外部阻力使推力降低,耗油率增加。 展开更多

关键词 预冷却吸气式发动机 安装性能 进气道阻力 喷管-后体阻力

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变循环发动机对飞机飞行性能影响研究 被引量：2

13

作者 周红 高翔 +1 位作者 王占学 秦浩 《航空科学技术》 2019年第3期1-7,共7页

将飞机气动特性、发动机性能以及进/排气系统安装损失等模块集成为飞机/发动机一体化计算模型。对比分析了带CDFS的双外涵变循环发动机(CDFS VCE)、带FLADE的双外涵变循环发动机(FLADE VCE),以及同时带FLADE和CDFS的三外涵变循环发动机(... 将飞机气动特性、发动机性能以及进/排气系统安装损失等模块集成为飞机/发动机一体化计算模型。对比分析了带CDFS的双外涵变循环发动机(CDFS VCE)、带FLADE的双外涵变循环发动机(FLADE VCE),以及同时带FLADE和CDFS的三外涵变循环发动机(ACE)和混排涡扇发动机(MFTF)装于不加力超声速巡航战斗机的飞行性能。结果表明,相比于MFTF,安装VCE后,飞机的起飞重量减少3%～4%,且FLADE VCE的性能最佳,ACE次之,CDFS VCE再次之。在亚声速巡航状态,VCE进/排气系统的安装阻力较MFTF显著降低,安装耗油率降低2%～3%;在超声速巡航或超声速盘旋阶段,VCE的性能优势不甚明显。 展开更多

关键词 变循环发动机 飞行性能 一体化设计 流量匹配 安装性能

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电厂锅炉机组安装运行异常研究

14

作者 瞿伟军 《电力系统装备》 2019年第14期114-115,共2页

锅炉安装包含焊接、电力、工程、材料等多种技巧及知识,而且还要求安装人员了解相关技术内容与先进知识。锅炉安装环节不但体现了施工速度与质量,并且客观体现了工人的技术能力及电厂的管理质量,对电厂的可持续发展也有一定的预测性。所... 锅炉安装包含焊接、电力、工程、材料等多种技巧及知识,而且还要求安装人员了解相关技术内容与先进知识。锅炉安装环节不但体现了施工速度与质量,并且客观体现了工人的技术能力及电厂的管理质量,对电厂的可持续发展也有一定的预测性。所以,电厂锅炉机组安装是集科技、管理与施工为一体的工作。本文主要针对电厂锅炉机组安装运行中产生的异常问题提出一些有效的处理方法。 展开更多

关键词 电厂锅炉 安装性能 运行异常 处理方法

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配装变循环/常规发动机的飞机航程比较研究 被引量：2

15

作者 吴涛 骆广琦 +1 位作者 胡砷纛 曾剑臣 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2015年第10期89-93,共5页

变循环发动机相对于常规发动机在亚音速巡航时有较大的优势。为了分析变循环发动机的性能优势,提出了通过比较装机后飞机的航程来评估变循环发动机相对于常规发动机性能优势的方法。飞机航程的计算对安装性能计算的精度提出了很高的要求... 变循环发动机相对于常规发动机在亚音速巡航时有较大的优势。为了分析变循环发动机的性能优势,提出了通过比较装机后飞机的航程来评估变循环发动机相对于常规发动机性能优势的方法。飞机航程的计算对安装性能计算的精度提出了很高的要求,利用进气道、尾喷管的特性可以准确计算安装性能,在此基础上建立的一体化性能计算程序,计算分析了在节流过程中变循环发动机和常规发动机安装性能的变化,并计算了飞机配装变循环发动机和配装常规发动机的巡航航程。结果表明:在飞机起飞重量不变的情况下,与常规发动机相比,配装变循环发动机的飞机载油量越多,巡航航程增加的幅度越大,变循环发动机的性能优势越明显。配装变循环发动机的飞机相对于配装常规涡扇发动机的飞机具有更大的航程。 展开更多

关键词 变循环发动机 安装性能 一体化 巡航航程

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输配水管道排气问题的重要性 被引量：6

16

作者 王维红 王东萍 《给水排水》 CSCD 北大核心 2005年第6期96-98,共3页

随着城市长距离调水工程的实施,管道排气不畅造成的爆管现象频繁发生,造成很大的经济损失,且严重影响了供水系统的安全与稳定运行。解决管道存气问题的办法之一是选择和安装性能良好的排气阀。分析了输配水管道中排气不畅造成的危害,并... 随着城市长距离调水工程的实施,管道排气不畅造成的爆管现象频繁发生,造成很大的经济损失,且严重影响了供水系统的安全与稳定运行。解决管道存气问题的办法之一是选择和安装性能良好的排气阀。分析了输配水管道中排气不畅造成的危害,并提出了选用和安装排气阀的技术建议。 展开更多

关键词 输配水管道 排气不畅 调水工程 爆管现象 经济损失 稳定运行 供水系统 安装性能 排气阀 长距离

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供水长输管线排气阀的选择 被引量：4

17

作者 王维红 王东萍 《阀门》 2005年第1期39-41,共3页

随着长距离调水工程的实施 ,管路排气不畅造成的爆管现象频繁发生 ,造成经济损失大 ,且严重影响了供水系统的安全和稳定运行。解决管路存气问题的有效办法之一是选择和安装性能良好的排气阀。本文分析了管路排气不畅对供水系统造成的危... 随着长距离调水工程的实施 ,管路排气不畅造成的爆管现象频繁发生 ,造成经济损失大 ,且严重影响了供水系统的安全和稳定运行。解决管路存气问题的有效办法之一是选择和安装性能良好的排气阀。本文分析了管路排气不畅对供水系统造成的危害和目前我国市场上常见排气阀的结构形式及其技术性能特点 ,及选择安装的技术建议 。 展开更多

关键词 排气不畅 排气阀 管路 安装性能 结构形式 长输管线 办法 选择 市场 用户

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基于差压的流量测量优化

18

作者 徐华 《上海化工》 CAS 2013年第11期30-33,共4页

在与传统安装技术相比较的基础上,介绍了增强型差压流量计的流量监测优化及其优点,叙述了技术优化内容。

关键词 直接装配 多变量补偿 安装性能

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新型组合道路标线

19

《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期58-58,共1页

关键词 组合道路标线 使用寿命 安装性能 陶瓷标示

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气吹微缆

20

《现代传输》 2012年第1期34-34,共1页

1GCYFXTY 产品特点： 1、光缆尺寸小,重量轻,纤装密度高。 2、安装方便．具有良好的气吹安装性能。 3、具有良好的抗弯曲性能和温度特性。 4、可安装到现有管道资源。节省安装成本。

关键词 气吹 股份 科技 湖北 安装性能 抗弯曲性能 产品特点 温度特性

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