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基于端部绕组模块的定子励磁无刷电机冷却方法
被引量：
1
1
作者
花为
张志恒
+2 位作者
朱新凯
王玉彬
李祥林
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期240-250,共11页
为了提升定子励磁无刷电机的冷却能力,提出了一种基于端部绕组模块的定子励磁无刷电机冷却方法.在电机端部绕组和定子铁芯叠片端部的间隙中插入端部绕组冷却(EWC)模块,以减小定子绕组热点区域和冷却介质之间的间隙,从而提高端部绕组的...
为了提升定子励磁无刷电机的冷却能力,提出了一种基于端部绕组模块的定子励磁无刷电机冷却方法.在电机端部绕组和定子铁芯叠片端部的间隙中插入端部绕组冷却(EWC)模块,以减小定子绕组热点区域和冷却介质之间的间隙,从而提高端部绕组的冷却能力.对非重叠式集中绕组长度计算模型进行改进,评估采用EWC模块前后电机定子电枢绕组长度的变化,分析EWC模块的电导率对电机定子损耗的影响.采用计算流体动力学(CFD)模型,对比EWC模块在不同铜耗和励磁源损耗密度下的冷却性能.结果表明,采用EWC模块可以使端部绕组的稳态温升降低约50%,热态时的绕组电阻降低7.51%,从而改善了定子的冷却条件.
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关键词
定子励磁无刷电机
端部绕组
冷却设计
热态电阻
下载PDF
职称材料
电推进飞机定子励磁型无刷电机应用研究
2
作者
苏恩超
陈尹
陈琳
《航空计算技术》
2024年第4期116-120,共5页
基于电推进飞机的发展需求,结合航空背景,研究一种定子励磁型无刷电机应用于飞机电驱动系统的性能指标。分析了该电机的拓扑结构特点,采用参数化建模方法,在ANSYS Maxwell中建立了电机的仿真模型。运用有限元分析,以转矩特性为主要参数...
基于电推进飞机的发展需求,结合航空背景,研究一种定子励磁型无刷电机应用于飞机电驱动系统的性能指标。分析了该电机的拓扑结构特点,采用参数化建模方法,在ANSYS Maxwell中建立了电机的仿真模型。运用有限元分析,以转矩特性为主要参数,对该电机进行了仿真优化,得到了适合于电推进飞机场合的电机最优模型。对优化后的电机电磁特性进一步分析,包括转矩特性、电机效率、输出功率和磁场分布等。结果表明:优化后的电机永磁体用量减少了0.18 dm^(3),输出转矩提高了7.7%,转矩脉动系数下降了8.1%,输出功率密度达4.8 kW/kg,效率达96.1%。该电机具有结构简单、功率密度高、电机效率高的优点。
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关键词
电推进飞机
定子
励磁
型
无刷电机
有限元仿真
电磁分析
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职称材料
题名
基于端部绕组模块的定子励磁无刷电机冷却方法
被引量：
1
1
作者
花为
张志恒
朱新凯
王玉彬
李祥林
机构
东南大学电气工程学院
华北电力大学(保定)电力工程系
中国石油大学(华东)新能源学院
青岛大学电气工程学院
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期240-250,共11页
基金
国家自然科学基金重点资助项目(52130706)
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(52207053)
江苏省研究生科研与实践创新计划资助项目(KYCX22_0257)。
文摘
为了提升定子励磁无刷电机的冷却能力,提出了一种基于端部绕组模块的定子励磁无刷电机冷却方法.在电机端部绕组和定子铁芯叠片端部的间隙中插入端部绕组冷却(EWC)模块,以减小定子绕组热点区域和冷却介质之间的间隙,从而提高端部绕组的冷却能力.对非重叠式集中绕组长度计算模型进行改进,评估采用EWC模块前后电机定子电枢绕组长度的变化,分析EWC模块的电导率对电机定子损耗的影响.采用计算流体动力学(CFD)模型,对比EWC模块在不同铜耗和励磁源损耗密度下的冷却性能.结果表明,采用EWC模块可以使端部绕组的稳态温升降低约50%,热态时的绕组电阻降低7.51%,从而改善了定子的冷却条件.
关键词
定子励磁无刷电机
端部绕组
冷却设计
热态电阻
Keywords
stator-excitation brushless machines
end-winding
cooling design
hot-state resistance
分类号
TM345 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
电推进飞机定子励磁型无刷电机应用研究
2
作者
苏恩超
陈尹
陈琳
机构
航空工业集团金城南京机电液压工程研究中心
航空工业南京机电科技有限公司
出处
《航空计算技术》
2024年第4期116-120,共5页
文摘
基于电推进飞机的发展需求,结合航空背景,研究一种定子励磁型无刷电机应用于飞机电驱动系统的性能指标。分析了该电机的拓扑结构特点,采用参数化建模方法,在ANSYS Maxwell中建立了电机的仿真模型。运用有限元分析,以转矩特性为主要参数,对该电机进行了仿真优化,得到了适合于电推进飞机场合的电机最优模型。对优化后的电机电磁特性进一步分析,包括转矩特性、电机效率、输出功率和磁场分布等。结果表明:优化后的电机永磁体用量减少了0.18 dm^(3),输出转矩提高了7.7%,转矩脉动系数下降了8.1%,输出功率密度达4.8 kW/kg,效率达96.1%。该电机具有结构简单、功率密度高、电机效率高的优点。
关键词
电推进飞机
定子
励磁
型
无刷电机
有限元仿真
电磁分析
Keywords
electric propulsion aircraft
stator-excitation brushless motor
finite element analysis
electromagnetic analysis
分类号
V272 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于端部绕组模块的定子励磁无刷电机冷却方法
花为
张志恒
朱新凯
王玉彬
李祥林
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
下载PDF
职称材料
2
电推进飞机定子励磁型无刷电机应用研究
苏恩超
陈尹
陈琳
《航空计算技术》
2024
0
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职称材料
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