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国七和欧Ⅶ法规中RDE试验内容制定进展研究 被引量:1
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作者 黄维斐 《汽车与驾驶维修》 2024年第2期13-16,共4页
本文简述了中国和欧盟第六阶段排放法规中实际道路行驶排放(RDE)试验内容的发展过程及现状;介绍了中国和欧洲第七阶段法规中RDE试验的研究进展,对比分析了国六和国七法规、欧Ⅵ和欧Ⅶ法规中RDE试验在污染物种类及限值、测试方法、环境... 本文简述了中国和欧盟第六阶段排放法规中实际道路行驶排放(RDE)试验内容的发展过程及现状;介绍了中国和欧洲第七阶段法规中RDE试验的研究进展,对比分析了国六和国七法规、欧Ⅵ和欧Ⅶ法规中RDE试验在污染物种类及限值、测试方法、环境条件、有效性判定依据、排放结果计算方法等方面的变化和调整,总结了欧Ⅶ和国七法规中RDE试验在研究方向上的差异,对后续开展国七和欧ⅦRDE试验有指导意义。 展开更多
关键词 实际道路行驶排放试验 国七 欧Ⅶ
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汽车试验场开展RDE试验的可行性分析
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作者 冉林尧 刘凯 +2 位作者 崔连波 王帅滨 张太先 《汽车实用技术》 2023年第14期101-108,共8页
实际行驶排放(RDE)试验由于受到多种随机因素的影响,导致其试验结果可重复性较低。鉴于此,利用便携式排放分析仪(PEMS)在汽车试验场上针对不同类型的轻型车辆进行了多次RDE试验,并与试验车实际道路测试结果进行了对比分析,考察和验证了... 实际行驶排放(RDE)试验由于受到多种随机因素的影响,导致其试验结果可重复性较低。鉴于此,利用便携式排放分析仪(PEMS)在汽车试验场上针对不同类型的轻型车辆进行了多次RDE试验,并与试验车实际道路测试结果进行了对比分析,考察和验证了两种试验结果的完整性、正常性、动力学特性以及测试里程和测试时间分配等方面是否符合国六排放法规中Ⅱ型试验的要求。大量的试验数据表明,只要驾驶行为得当,试验场进行RDE试验的最终测试结果可以完全满足国六法规中的各项要求,且试验动力学等参数可控制性良好,在试验场进行RDE试验是可行的。 展开更多
关键词 便携式排放分析仪 实际行驶排放试验 轻型车 试验
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GA-ACO算法优化BP神经网络的重型车排放预测 被引量:4
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作者 闻增佳 谭建伟 +3 位作者 王怀宇 余浩 常虹 孙文强 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2022年第12期202-209,共8页
为了减少实际行驶排放试验(real driving emission,RDE)受到驾驶行为、车型等干扰的情况,降低试验耗时和测试成本,基于BP神经网络建立了重型车的排放预测模型,引入遗传算法(genetic algorithm,GA)和蚁群算法(ant colony optimization,A... 为了减少实际行驶排放试验(real driving emission,RDE)受到驾驶行为、车型等干扰的情况,降低试验耗时和测试成本,基于BP神经网络建立了重型车的排放预测模型,引入遗传算法(genetic algorithm,GA)和蚁群算法(ant colony optimization,ACO)进行优化。使用便携式排放测试系统(portable emissions measurement system,PEMS)对某重型车进行RDE试验,并将试验数据划分为训练集、测试集、验证集,通过B型关联度算法提取数据主要成分用于训练与预测。结果表明:瞬时排放水平上,NO_(x)预测结果与样本数据的皮尔逊相关系数为0.9686,线性高度相关;整体误差水平上,NO_(x)排放因子的最大相对误差为2.36%。该模型对重型车的瞬时排放和整体排放特性预测准确性较好,对辅助RDE试验具有参考意义。 展开更多
关键词 重型车 实际行驶排放试验 排放预测 GA-ACO-BP
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基于NDIR法和HCLD法的气体分析仪不同海拔下的线性特性研究
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作者 刘爽 陈秋伶 唐兴贵 《时代汽车》 2023年第10期13-15,共3页
研究气体分析仪在不同海拔下的线性特性对确保试验结果准确性具有重要意义。本研究在不同海拔下分别利用不同浓度的标准气体、气体分割器等设备对市面上主流的便携式排放测试分析仪进行线性化检查,得到基于NDIR法和HCLD法的气体分析仪... 研究气体分析仪在不同海拔下的线性特性对确保试验结果准确性具有重要意义。本研究在不同海拔下分别利用不同浓度的标准气体、气体分割器等设备对市面上主流的便携式排放测试分析仪进行线性化检查,得到基于NDIR法和HCLD法的气体分析仪在不同海拔下的线性特性。通过对数据的整理分析得出推荐线性系数,在进入其他不同海拔地区试验时使用此线性系数可消除海拔对分析仪准确性的影响从而保证实际行驶排放试验结果的准确性。该研究对整车企业及检测机构确保不同海拔下实际行驶排放试验结果准确性具有实际参考价值。 展开更多
关键词 海拔 线性化检查 线性系数 实际行驶排放试验
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