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基于高铁客运替代效应的碳排放测度
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作者 任晓红 廖晓悦 《特区经济》 2024年第10期84-88,共5页
为实现低碳交通,本文基于乘客出行行为和高铁替代效应的视角,分析交通运输碳排放的微观机理。通过问卷调查获取乘客出行行为的影响因素,运用描述性统计和交叉表分析乘客出行行为,建立Logit模型计算2017年和2018年渝贵客运通道上各出行... 为实现低碳交通,本文基于乘客出行行为和高铁替代效应的视角,分析交通运输碳排放的微观机理。通过问卷调查获取乘客出行行为的影响因素,运用描述性统计和交叉表分析乘客出行行为,建立Logit模型计算2017年和2018年渝贵客运通道上各出行模式的客流分担率,采用IPCC(2006)自下而上方法分析高铁客运替代效应对碳排放的影响。结果表明:乘客职业类别、收入水平以及交通方式属性对乘客出行行为产生显著影响;高铁开通导致普通火车、客车和私家车客流分担率分别减少了12.07%、10.01%和14.37%,并带来了显著的碳减排效应,2018年渝贵铁路替代效应减少了1375.59吨碳排放量。 展开更多
关键词 高铁 客运替代效应 碳排放 出行行为 LOGIT模型
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