基于平均出行距离的城市长途汽车客运站布局的评价方法 被引量：4

1

作者 黄正东 程建权 +1 位作者 沈建武 刘学军 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期110-114,共5页

对客运站布局模式对城市交通系统的影响进行了一定的理论分析.基于利用地理信息系统(GIS)的空间分配及最优路径功能,提出了对城市公路客运站点布局的出行效率进行定量评价的方法.结合武汉市的实例,对新旧客运站点分布进行了平均出行距... 对客运站布局模式对城市交通系统的影响进行了一定的理论分析.基于利用地理信息系统(GIS)的空间分配及最优路径功能,提出了对城市公路客运站点布局的出行效率进行定量评价的方法.结合武汉市的实例,对新旧客运站点分布进行了平均出行距离计算及比较,并得出新布局优于老布局的结论.使用量化的平均出行距离可以从整体上对城市出行系统进行评价,为城市公共设施的布局规划提供有益的决策支持. 展开更多

关键词 公路客运站 出行距离 GIS 客运站布局模式 城市交通系统

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客运专线引入铁路枢纽的客运站布局探讨 被引量：11

2

作者 李磊 《铁道运输与经济》 北大核心 2012年第5期37-39,共3页

阐述客运专线的性质、特点,以及客运专线承担的跨线客流的3种基本输送方式。通过比较分析对客运专线引入既有客运站和新建客运站的优缺点,提出应根据引入枢纽的具体情况,充分研究铁路枢纽所在地的城市发展规划,跨线客流的运输组织及客... 阐述客运专线的性质、特点,以及客运专线承担的跨线客流的3种基本输送方式。通过比较分析对客运专线引入既有客运站和新建客运站的优缺点,提出应根据引入枢纽的具体情况,充分研究铁路枢纽所在地的城市发展规划,跨线客流的运输组织及客运系统附属配置(段、所)的规模与布置条件,经过技术经济比选,确定客运专线的引入方式。 展开更多

关键词 客运专线 铁路枢纽 客运站布局

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综合交通枢纽客运站布局评价的定量优化方法研究 被引量：11

3

作者 田园 《交通标准化》 2006年第5期32-36,共5页

为了评价综合交通枢纽中客运站的布局优劣、服务水平,进而优化规划方案,从规划的协调性、枢纽的需求性、枢纽的社会性以及枢纽的便利性四个方面,采用层次分析法建立综合评价体系,用定量与定性相结合的方法给出各指标的定义及计算方法,... 为了评价综合交通枢纽中客运站的布局优劣、服务水平,进而优化规划方案,从规划的协调性、枢纽的需求性、枢纽的社会性以及枢纽的便利性四个方面,采用层次分析法建立综合评价体系,用定量与定性相结合的方法给出各指标的定义及计算方法,并运用模糊综合评价法以及交通影响分析进行评价。应用结果表明,该评价体系能较好地评价综合交通枢纽客运站的布局情况及枢纽的需求原则,具有广泛的实用性和良好的可操作性,可以用于综合交通枢纽客运站的规划。 展开更多

关键词 综合交通枢纽 客运站布局 模糊综合评价 交通影响分析

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基于TAHP的道路客运站布局规划研究

4

作者 王红双 郑芳 张新洁 《河北交通职业技术学院学报》 2008年第4期67-69,共3页

针对武汉市客运站的布局规划问题,以武汉市客运总站为例,采用三标度层次分析法（TAHP）对其进行了规划评分,以便为下一步城市规划中客运枢纽的选址提供参考。

关键词 客运站布局 规划 三标度层次分析法(TAHP)

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组合评价法在综合交通枢纽客运站布局评价中的应用 被引量：2

5

作者 戚静 《铁道运输与经济》 北大核心 2010年第8期47-50,72,共5页

在确定枢纽客运站布局评价指标体系的基础上,将组合评价法应用于枢纽客运站布局的评价,首先采用层次分析法与熵值法相结合的赋权方法确定指标的权重,再通过基于关联度分析的灰色综合评价方法,计算出备选方案与最优方案之间的关联度,从... 在确定枢纽客运站布局评价指标体系的基础上,将组合评价法应用于枢纽客运站布局的评价,首先采用层次分析法与熵值法相结合的赋权方法确定指标的权重,再通过基于关联度分析的灰色综合评价方法,计算出备选方案与最优方案之间的关联度,从而得到备选方案的优劣次序。通过实例分析说明组合评价法科学合理、简便易行。 展开更多

关键词 综合交通枢纽 客运站布局 组合评价法

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枢纽内铁路客运站布局方案评价方法研究 被引量：3

6

作者 马芳 《企业技术开发》 2012年第9期17-19,22,共4页

为了评价枢纽内客运站的布局优劣和服务水平,进而优化规划方案,文章从枢纽的适应性、协调性、社会性以及经济性4个方面建立评价指标体系,然后用定量的方法给出各指标的定义及计算方法,再采用层次分析法与熵值法相结合的赋权方法确定指... 为了评价枢纽内客运站的布局优劣和服务水平,进而优化规划方案,文章从枢纽的适应性、协调性、社会性以及经济性4个方面建立评价指标体系,然后用定量的方法给出各指标的定义及计算方法,再采用层次分析法与熵值法相结合的赋权方法确定指标的权重,从而得到布局方案的评价模型。 展开更多

关键词 枢纽 客运站布局 评价指标 定量化 层次分析法

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基于PopFuzzy的综合交通枢纽客运站布局影响评价研究 被引量：1

7

作者 潘有成 《重庆交通学院学报》 2004年第5期102-105,121,共5页

综合交通枢纽客运站布局规划是城市交通规划的一个重要课题。而其中对客运站布局影响因素集的建立以及因素集对客运站布局影响程度的研究则是对客运站布局规划的促进与完善.笔者首先从综合交通枢纽客运站结构体系研究入手,提出综合交通... 综合交通枢纽客运站布局规划是城市交通规划的一个重要课题。而其中对客运站布局影响因素集的建立以及因素集对客运站布局影响程度的研究则是对客运站布局规划的促进与完善.笔者首先从综合交通枢纽客运站结构体系研究入手,提出综合交通枢纽客运站布局影响评价指标体系,然后在此基础上利用PopFuzzy平台进行因素集对客运站布局影响的定量分析,得到了客运站布局影响程度曲线变化图和相关数据文件,最后笔者对该评价方法提出了进一步研究的建议. 展开更多

关键词 综合交通枢纽 客运站布局 影响评价 三层约束体系

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高速铁路引入既有枢纽客运站的布局 被引量：29

8

作者 彭文盛 彭辉 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2004年第2期62-65,共4页

通过对高速铁路的特点、运输组织模式、枢纽内客运站分工、旅客换乘需求以及运营管理体制、引入线工程难易程度等因素的分析,论述了高速铁路引入既有铁路枢纽客运站方案与城市位置、性质、规模及城市规划发展的关系;并对引入方式与既有... 通过对高速铁路的特点、运输组织模式、枢纽内客运站分工、旅客换乘需求以及运营管理体制、引入线工程难易程度等因素的分析,论述了高速铁路引入既有铁路枢纽客运站方案与城市位置、性质、规模及城市规划发展的关系;并对引入方式与既有铁路枢纽总图规划的相关问题进行了总结、归纳;提出了适应中国高速铁路引入既有枢纽客运站布局的比选类型和建议。实际应用表明该方案是可行的。 展开更多

关键词 铁路规划 高速铁路 既有枢纽 客运站布局

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客运专线引入枢纽后客运站合理布局的探讨 被引量：8

9

作者 史跃亚 王慈光 崔丽莉 《交通科技》 2007年第4期109-111,共3页

通过分析影响专线客运站布局的诸因素,根据其对枢纽的影响程度的大小,制定一套合理的指标体系,研究指标量化的方法和分析指标权重,将方案中的所有指标进行总体比较,选择出最优方案。

关键词 高速客运专线 铁路枢纽 客运站布局 评价指标 模糊数学

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山区铁路枢纽特大型客运站布局研究

10

作者 李隆云 《交通科技与管理》 2022年第4期66-68,共3页

特大型客运站是一个城市的门户,其布局对旅客出行、城市综合交通规划、城市产业布局有着深远的影响,为城市的高质量发展提供有力保障。文章以重庆西客运站布局为例,结合城市总体规划及山区铁路地形地貌特征,从客运站选址、规划引入线路... 特大型客运站是一个城市的门户,其布局对旅客出行、城市综合交通规划、城市产业布局有着深远的影响,为城市的高质量发展提供有力保障。文章以重庆西客运站布局为例,结合城市总体规划及山区铁路地形地貌特征,从客运站选址、规划引入线路、铁路枢纽互联互通以及整个枢纽的过渡实施方案综合分析,突破常规,为高质量发展的大型城市客运站布局提供新的思路。 展开更多

关键词 山区铁路 特大型客运站 客运站布局

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城市客运站边缘化发展思考

11

作者 林琴 程琳 《交通科技与经济》 2007年第5期115-117,共3页

客运站边缘化是当前城市客运站布局调整规划中一个十分突出和尖锐的问题,要引导、扭转和纠正城市客运站布局调整规划中的认识误区和错误做法。以客运站布局的基本原则为指导,借鉴了南京客运站边缘化发展采取市内客运站与边缘化客运站相... 客运站边缘化是当前城市客运站布局调整规划中一个十分突出和尖锐的问题,要引导、扭转和纠正城市客运站布局调整规划中的认识误区和错误做法。以客运站布局的基本原则为指导,借鉴了南京客运站边缘化发展采取市内客运站与边缘化客运站相结合的实践经验,对城市应该如何实现客运站边缘化发展提出了建议。 展开更多

关键词 客运站 边缘化 客运站布局

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成都铁路枢纽客运系统的分析与研究 被引量：4

12

作者 曾鸣凯 《交通运输工程与信息学报》 2006年第3期35-41,共7页

以成都铁路枢纽客运系统为研究对象,作者讨论了客运专线引入枢纽对客运系统的影响,城市形态及其发展规划与铁路客运站选址的相互关系,铁路与城市交通网络体系中其它运输方式的衔接方式、换乘关系及协调发展;提出了未来三十年成都铁路客... 以成都铁路枢纽客运系统为研究对象,作者讨论了客运专线引入枢纽对客运系统的影响,城市形态及其发展规划与铁路客运站选址的相互关系,铁路与城市交通网络体系中其它运输方式的衔接方式、换乘关系及协调发展;提出了未来三十年成都铁路客运系统车站的分工布局、客货线路在枢纽内的走向及疏解原则,同时提出近期新成都站的建设方案以及市内各种交通运输系统与之协调共谋发展的措施。 展开更多

关键词 铁路枢纽 客运系统 客运站布局 规划

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杭州铁路枢纽总图规划研究 被引量：10

13

作者 马伟叁 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第9期62-67,共6页

合理规划铁路枢纽对提高城市交通网络效率、缓解城市交通压力、营造安全可靠的客货运输环境具有重要意义。在分析杭州铁路枢纽发展现状的基础上,提出既有客运站布局不合理、跨江通道能力有待提高、现有动车检修设施与整备能力不足等问题... 合理规划铁路枢纽对提高城市交通网络效率、缓解城市交通压力、营造安全可靠的客货运输环境具有重要意义。在分析杭州铁路枢纽发展现状的基础上,提出既有客运站布局不合理、跨江通道能力有待提高、现有动车检修设施与整备能力不足等问题,进而从跨江通道能力得到强化、客运站布局按主要方向分工、货运设施集中专业化等方面分析杭州铁路枢纽总图规划的特点,并提出不断发展完善铁路枢纽总图规划、坚持"以人为本、服务运输"理念、建设一体化综合交通枢纽、充分利用铁路土地资源等策略,以促进国家铁路网的不断完善。 展开更多

关键词 铁路枢纽 总图规划 通道能力 客运站布局 规划策略

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长白线引入长春枢纽方案研究 被引量：1

14

作者 李文 《铁道勘察》 2010年第6期77-80,共4页

为配合长白线扩能改造引入长春枢纽,结合长春枢纽现状、枢纽总图规划及长春市城市规划,考虑哈大客运专线引入后长春枢纽的客运站布局及分工,研究了长白线西进长春站、经小南站或长春北东进长春站三个方案,经过方案分析比选,推荐了西进... 为配合长白线扩能改造引入长春枢纽,结合长春枢纽现状、枢纽总图规划及长春市城市规划,考虑哈大客运专线引入后长春枢纽的客运站布局及分工,研究了长白线西进长春站、经小南站或长春北东进长春站三个方案,经过方案分析比选,推荐了西进长春站方案。 展开更多

关键词 白线 长春枢纽 方案研究 哈大客运专线 客运站布局 总图规划 扩能改造 方案分析 城市规划 长春市 南站 分工

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德国柏林铁路客运枢纽特点分析 被引量：5

15

作者 司耀旺 顾保南 《综合运输》 2009年第8期79-83,共5页

本文剖析柏林铁路客运枢纽,分析了该枢纽的客流集散特征、列车开行方式、与城市交通的结合及土地利用效率;综合分析结果,得出了对我国城市铁路客运枢纽规划设计有借鉴意义的启示。

关键词 铁路客运枢纽 客运站布局

原文传递

铁力至伊春铁路引入伊春地区方案研究 被引量：1

16

作者 刘海岩 《铁道建筑技术》 2018年第A01期69-72,共4页

铁路客运站作为城市交通枢纽对城市区域发展有着重要意义.合理的铁路客运站布局便利旅客出行,促进区域产业调整,对整个城市发展有着巨大的推动作用.结合铁力至伊春铁路的功能定位及技术标准,在分析地区概况、城市规划、既有设施、车流... 铁路客运站作为城市交通枢纽对城市区域发展有着重要意义.合理的铁路客运站布局便利旅客出行,促进区域产业调整,对整个城市发展有着巨大的推动作用.结合铁力至伊春铁路的功能定位及技术标准,在分析地区概况、城市规划、既有设施、车流特点等问题基础上提出新建伊春西站和引入既有伊春站两个方案.在多角度对比分析后,推荐更符合城市发展的新建伊春西站方案,旨在结合城市规划将伊春西站打造成综合交通枢纽. 展开更多

关键词 城市规划 客运站布局 方案比选 引入方案

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