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题名盾构法联络通道密封垫设计及防水试验研究
被引量：8
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作者
朱瑶宏
王靖禹
董子博
刘建国
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机构
宁波大学建筑工程与环境学院
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
宁波市轨道交通集团有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2019年第1期110-118,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51578418)
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201204)
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文摘
为探究适合盾构法联络通道工程的密封垫断面形式,以宁波市轨道交通3号线第1条盾构法联络通道为工程背景,针对遇水膨胀橡胶设计阴阳凹凸、圆形孔洞、梳形、矩形等4类断面。对各断面形式进行可行性分析,选取阴阳凹凸断面与矩形断面作为初选方案。利用Abaqus/Explicit计算模块对2种断面的接触应力进行有限元分析,通过设计"一"字缝耐水压力试验,验证数值模拟中接触应力较大的矩形断面的防水能力。研究表明:1)数值模拟结果显示,接触面最大接触应力与平均接触应力均随着张开量的增加而减小;同等张开量与错台量下,在压缩与膨胀2个阶段中,矩形断面的接触应力均大于阴阳凹凸断面,因此选取矩形断面作为备选方案。2)"一"字缝耐水压力试验结果表明,矩形断面密封垫保压48 h后耐水压力明显提升,且张开量越大耐水压力提升幅度越大。3)综合数值模拟与试验结果可知,该矩形断面密封垫满足0.6 MPa的防水要求。
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关键词
盾构法联络通道
密封垫设计
数值模拟
水密性试验
接触应力
遇水膨胀橡胶密封垫
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Keywords
connection gallery bored by shield
sealing gasket design
numerical simulation
water tightness test
contact stress
hydro-expansive rubber sealing gasket
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分类号
U452.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名盾构隧道密封垫的气密性能及设计优化研究
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作者
赵翌川
刘芳
刘桂荣
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机构
土木工程防灾减灾全国重点实验室
上海市基础工程集团有限公司
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出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2024年第S01期196-204,共9页
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文摘
针对穿越含气地层盾构隧道的防气问题,依托上海某越江隧道工程开展了盾构隧道弹性橡胶密封垫的气密性能及设计优化研究。基于隧道管片接缝气体泄漏率数值模拟结果,以气体泄漏率为评价指标,研究了不同型式的三元乙丙(EPDM)弹性橡胶密封垫在不同工作条件下的气密性能及其关键影响因素。研究表明:(1)相较管片错台量,管片张开量对密封垫气密性能影响较大;(2)密封垫的粗糙度对气密性能具有控制作用,开孔形状具有较大影响,断面空隙率次之,孔槽空隙率比的影响最小;(3)为了提高密封垫气密性能,可以适当降低接触面表面糙度,合理搭配开孔形状,降低断面空隙率。
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关键词
盾构隧道
气密性能
管片接缝
密封垫设计
数值模拟
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Keywords
shield tunnel
gas-proof performance
segment joints
gasket design
numerical simulation
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U457
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名青草沙输水隧道防水密封设计
被引量：4
- 3
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作者
顾赟
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机构
上海青草沙投资建设发展有限公司
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出处
《中国建筑防水》
2010年第18期32-36,共5页
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文摘
介绍了青草沙输水隧道的盾构管片自防水和管片接缝防水相结合的防水密封设计方案。并在总结国内外已建成的盾构隧道的密封垫设计的基础上,提出了本工程密封垫的设计形式及技术参数。
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关键词
输水盾构隧道
管片接缝防水
密封垫设计
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Keywords
water shield tunnel
segment joint waterproofing
sealing gasket design
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分类号
U453.6
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名摩托车发动机水冷化初探
被引量：1
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作者
杨世容
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机构
重庆力帆实业(集团)有限公司
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出处
《摩托车技术》
2004年第3期13-16,共4页
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文摘
摩托车发动机水冷化需要进行整个系统的设计、分析及计算。由于摩托车发动机本身结构紧凑、体积小,再设计布置水道有一定的难度,最好进行三维实体造型设计。为了在设计时尽量减少投入、简化结构和降低制造成本,在进行水冷化的过程中应注意产品的继承性和通用性。
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关键词
摩托车
发动机
水冷化
系统设计
水泵安装
水冷装置
水泵结构
散热器结构
散热面积
气缸盖密封垫设计
冷却液
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Keywords
Motorcycle Engine Water coolication
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分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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