船舶封闭舱室窒息性气体中毒事故原因分析与预防措施

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作者 尹桂强 《青岛远洋船员职业学院学报》 2023年第4期7-9,共3页

船舶封闭舱室作业所引发的人员窒息性气体中毒事故时有发生。利用一起案例分析事故原因,提出预防措施,避免此类事故发生。

关键词 封闭舱室 中毒 预防

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船舶封闭舱室池火灾温度分布特性 被引量：8

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作者 杨枫 浦金云 +1 位作者 李其修 吴向君 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2013年第3期61-65,共5页

为了研究船舶封闭舱室池火灾温度分布特性,首先根据船舶舱室火灾不同于建筑空间火灾的特点建立了火灾实验系统;其次,进行了不同火源功率的火灾实验,对封闭舱室火灾温度场进行分析研究,利用实验数据样本建立回归方程,并应用数理统计方法... 为了研究船舶封闭舱室池火灾温度分布特性,首先根据船舶舱室火灾不同于建筑空间火灾的特点建立了火灾实验系统;其次,进行了不同火源功率的火灾实验,对封闭舱室火灾温度场进行分析研究,利用实验数据样本建立回归方程,并应用数理统计方法对回归方程的拟合度进行验证,总结出舱室火灾温度在水平和垂直两个方向上的分布特性;最后,建立了熄火时刻温度分布及时间预测模型。经实验证明:该方法为船舶火灾封舱灭火后确认重新开舱时间提供了理论依据。 展开更多

关键词 池火灾 温度分布 封闭舱室 封舱灭火

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船舶封闭舱室火灾烟气温度特性研究 被引量：16

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作者 胡靖 陆守香 +1 位作者 黎昌海 陈兵 《火灾科学》 CAS CSCD 2010年第3期109-115,共7页

封闭舱室火灾与开放空间火灾有很大的不同。通过在内尺寸为1m×1m×0.75m的舱室内的一系列不同油盘直径庚烷油池火试验,发现了烟气的循环卷吸现象,且发现舱内气体可以分为上部的密烟气层和下部的稀烟气层两层,此时传统的双区域... 封闭舱室火灾与开放空间火灾有很大的不同。通过在内尺寸为1m×1m×0.75m的舱室内的一系列不同油盘直径庚烷油池火试验,发现了烟气的循环卷吸现象,且发现舱内气体可以分为上部的密烟气层和下部的稀烟气层两层,此时传统的双区域模型对火灾的模拟不再适用。烟气温度的空间分布可以用一个分段函数来表示,密烟气层内部温度基本一致,温度与高度无关;稀烟气层内部温度随高度具有均匀的梯度,为高度的一次函数。同时,研究发现熄火时刻舱内的烟气温度分布符合波尔兹曼分布律,且与油盘直径无关,即与火源功率无关,满足统一的波尔兹曼方程,并就本实验参数条件下的温度数据给出了拟合曲线方程。 展开更多

关键词 封闭舱室 双区模型 烟气温度 波尔兹曼分布

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非封闭舱室内电场统计均匀测试方法 被引量：1

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作者 裴朝 苏东林 +1 位作者 石国昌 廖意 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期2416-2422,共7页

低电平扫描场(LLSF)测试是飞机级高强辐射场(HIRF)效应试验的重要内容。分别建立了方形舱室内置模式搅拌叶片的仿真模型和试验系统,验证了外部LLSF照射下非封闭舱室内产生统计均匀特性电场的可行性。以方形舱室和圆柱舱室模型为对象,提... 低电平扫描场(LLSF)测试是飞机级高强辐射场(HIRF)效应试验的重要内容。分别建立了方形舱室内置模式搅拌叶片的仿真模型和试验系统,验证了外部LLSF照射下非封闭舱室内产生统计均匀特性电场的可行性。以方形舱室和圆柱舱室模型为对象,提出了基于遍历和递归算法的场均匀区域检验方法,获取了模式搅拌工作下的2种非封闭舱室内的有限均匀区域,为实际飞机级LLSF试验过程中接收探头的布置提供重要指导。 展开更多

关键词 场均匀性 模式搅拌器 非封闭舱室 低电平扫描场(LLSF) 高强辐射场(HIRF)

原文传递

对船舶封闭舱室的几点分析 被引量：2

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作者 王大安 张凯 《中国水运（下半月）》 2014年第10期23-24,70,共3页

船舶运输中,由于各种原因导致封闭舱室内二氧化碳浓度过高、缺氧及一氧化碳等有毒气体的产生,是船上人员窒息中毒死亡的客观因素,也是主要原因;同时,船员缺乏封闭舱室培训、经验不足、思想麻痹和预防措施不当也是发生此类事故的重要因... 船舶运输中,由于各种原因导致封闭舱室内二氧化碳浓度过高、缺氧及一氧化碳等有毒气体的产生,是船上人员窒息中毒死亡的客观因素,也是主要原因;同时,船员缺乏封闭舱室培训、经验不足、思想麻痹和预防措施不当也是发生此类事故的重要因素。所以要预防事故,必须加强培训,按章行事,规范操作程序。 展开更多

关键词 封闭舱室 缺氧 通风 检测 安全措施

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船舶封闭舱室空气调节和再生 被引量：10

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作者 宋福元 姜任秋 孙宝芝 《船舶》 北大核心 2002年第4期52-55,共4页

封闭舱室不能与大气中的空气进行交换 ,必须去除舱室中有害杂质 ,维持必需的气体成分和纯净度 ,需要一套有效的空气调节和再生装置来完成这一任务。本文介绍了一种综合的空气处理系统的工艺流程、组成设备和工作特点。阐明该系统能够有... 封闭舱室不能与大气中的空气进行交换 ,必须去除舱室中有害杂质 ,维持必需的气体成分和纯净度 ,需要一套有效的空气调节和再生装置来完成这一任务。本文介绍了一种综合的空气处理系统的工艺流程、组成设备和工作特点。阐明该系统能够有效地净化封闭舱室中的气体、液体、固体污染物 ,补充氧气及维持舱室必需的热湿规范 ,建立和应用这种综合空气处理系统是封闭舱室空调系统的发展方向。 展开更多

关键词 船舶 封闭舱室 空气调节 空气再生

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船舶封闭舱室空气调节和再生 被引量：3

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作者 宋福元 李喜斌 张富珍 《黑龙江水专学报》 2002年第2期114-117,共4页

封闭舱室不能与大气中的空气进行交换 ,必须去除舱室中有害杂质 ,维持必需的气体成分和纯净度 ,需要一套有效的空气调节和再生装置来完成这一任务。介绍了一种综合的空气处理系统的工艺流程、组成设备和工作特点。阐明该系统能够有效地... 封闭舱室不能与大气中的空气进行交换 ,必须去除舱室中有害杂质 ,维持必需的气体成分和纯净度 ,需要一套有效的空气调节和再生装置来完成这一任务。介绍了一种综合的空气处理系统的工艺流程、组成设备和工作特点。阐明该系统能够有效地净化封闭舱室中的气体、液体、固体污染物 ,补充氧气及维持舱室必需的热湿规范 ,建立和应用这种综合空气处理系统是封闭舱室空调系统的发展方向。 展开更多

关键词 封闭舱室 空气调节 空气再生

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浅析船舶封闭舱室作业劳动安全防范 被引量：1

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作者 杨田学 《中国海事》 2020年第4期30-32,共3页

俗话说"行船三分险",船员除了舷外作业、绑解扎作业、吊缸作业、备洗舱作业等过程中存在的显而易见的危险之外,还存在相对隐匿、容易忽视的致命危险,船舶封闭舱室作业就是其中之一。文中针对一起典型的船舶封闭舱室作业人员... 俗话说"行船三分险",船员除了舷外作业、绑解扎作业、吊缸作业、备洗舱作业等过程中存在的显而易见的危险之外,还存在相对隐匿、容易忽视的致命危险,船舶封闭舱室作业就是其中之一。文中针对一起典型的船舶封闭舱室作业人员伤亡事故案例进行了深刻剖析,阐述了在封闭舱室作业过程中的安全防护措施和注意事项,希望能够引起船员对船舶封闭舱室作业的高度重视,对防止人身伤亡事故的发生起到一定的作用。 展开更多

关键词 船舶 封闭舱室 劳动安全 防范措施

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封闭舱室会“吃人”

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作者 芦稼 《中国水运》 北大核心 2003年第12期33-34,共2页

关键词 封闭舱室 预防措施 船舶 安全事故 船员

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浅谈船舶封闭舱室作业管理及防控措施

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作者 郭世胜 《天津航海》 2022年第2期57-60,共4页

文章通过介绍SOLAS公约修正案(MSC.350(92)号决议)关于船舶开展“进入和救助封闭处所”要求和我国关于“密闭空间作业”要求,提出航运公司在满足国内外要求情况下制订船舶易执行的管理措施以及船舶实际操作的有效防控措施,并分析船舶日... 文章通过介绍SOLAS公约修正案(MSC.350(92)号决议)关于船舶开展“进入和救助封闭处所”要求和我国关于“密闭空间作业”要求,提出航运公司在满足国内外要求情况下制订船舶易执行的管理措施以及船舶实际操作的有效防控措施,并分析船舶日常作业可能存在的风险。 展开更多

关键词 密闭 封闭舱室 作业安全 劳动安全

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舱室火灾轰燃现象重构实验与数值模拟 被引量：5

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作者 陈晓洪 杨枫 +1 位作者 李其修 吴向君 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2013年第4期354-357,共4页

为了研究船舶封闭舱室火灾轰燃现象,首先用非线性动力学方程分析了燃烧过程中热增益与热损失对轰燃的影响,界定了轰燃发生的临近判据;其次进行火场实验,重构了目标舱室火灾轰燃现象,并应用FDS软件对火场实验进行数值模拟,将所得数据进... 为了研究船舶封闭舱室火灾轰燃现象,首先用非线性动力学方程分析了燃烧过程中热增益与热损失对轰燃的影响,界定了轰燃发生的临近判据;其次进行火场实验,重构了目标舱室火灾轰燃现象,并应用FDS软件对火场实验进行数值模拟,将所得数据进行对比分析,得出数值模拟方法在火灾轰燃重构研究中的高效性、可行性的结论,为使用数值模拟研究手段回溯火灾发展过程,进行火灾事故调查提供理论依据。 展开更多

关键词 火灾 轰燃 重构 封闭舱室 数值模拟

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浅谈船舶工伤事故的类型及其预防 被引量：2

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作者 王军明 《交通建设与管理》 2007年第12期20-23,共4页

船舶的安全生产有其特殊性。船舶运输生产的特点,船舶的构造及其设备,船上工作的劳动作业条件,船舶管理的模式,以及自然、社会环境因素的影响等,使之在客观上存在较高的职业风险性和危险性,危险源比较突出。以至于在整个生产活动过程中... 船舶的安全生产有其特殊性。船舶运输生产的特点,船舶的构造及其设备,船上工作的劳动作业条件,船舶管理的模式,以及自然、社会环境因素的影响等,使之在客观上存在较高的职业风险性和危险性,危险源比较突出。以至于在整个生产活动过程中,船舶各类安全事故和人员伤害的可能性较大,事故的性质、伤害程度及其后果也比较严重。 展开更多

关键词 工伤事故 船舶管理 封闭舱室 安全措施 作业条件 作业人员 自我保护意识 安全管理体系 人员伤害 案例

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加强船上安全训练的方法

13

作者 叶明君 《船海工程》 2003年第6期44-46,共3页

强调船上安全训练的重要性 ,指出这方面工作存在一些不足 ,阐述抛锚 ,靠、离泊安全操作 ,引水梯的使用、明火作业 ,起重设备 ,进入封闭舱室 ,使用拖轮 ,高空舷外作业等安全操作等的详细要求。

关键词 船舶安全 明火作业 引水梯使用 ISM规则 抛锚安全 封闭舱室安全 起重设备安全 拖轮安全

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车上的小精灵——安全锤

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作者 李冉 《安全》 2014年第9期60-61,共2页

1安全锤的工作原理 汽车安全锤，也叫救生锤，是封闭舱室里的辅助逃生工具。当汽车等封闭舱室突发火灾或落入水中等紧急情况时，取出工具并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。锤身材质有塑料、木、钢等，锤头均为金属头。安全锤是汽车逃生法宝... 1安全锤的工作原理 汽车安全锤，也叫救生锤，是封闭舱室里的辅助逃生工具。当汽车等封闭舱室突发火灾或落入水中等紧急情况时，取出工具并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。锤身材质有塑料、木、钢等，锤头均为金属头。安全锤是汽车逃生法宝之一，在紧急情况下，分秒钟的争取就能极大的减轻伤亡损失。 展开更多

关键词 汽车安全 封闭舱室 紧急情况 工作原理 逃生 玻璃窗 工具

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