-
题名冷气对多级涡轮翘曲S_1流面优化的影响
- 1
-
-
作者
王龙飞
王松涛
罗磊
温风波
崔涛
-
机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院发动机气体动力研究中心
-
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期459-470,共12页
-
基金
国家自然科学基金委创新研究群体(51121004
51206034)
-
文摘
设计以翘曲S1流面优化为核心的多级涡轮气动优化流程,研究气膜冷气、尾缘冷气、端壁冷气对优化可靠性和有效性的影响。该流程能够对多种叶高处带叶片冷气的多级翘曲S1流面进行并行优化,提高了优化的可靠性。对两级高压涡轮给定三种叶片冷气方案:包括气膜冷气和尾缘冷气的叶身冷气、气膜冷气、无叶片冷气,分别进行翘曲S1流面优化设计。优化后翘曲S1流面平均气动效率分别提高0.20%、0.38%、0.07%,涡轮气动效率分别提高0.33%、0.32%、0.26%,优化的可靠性较好。分析可知,气膜冷气增强了径向二次流动,降低了优化的有效性,尾缘冷气则部分削弱了气膜冷气的消极作用;下端壁冷气较上端壁冷气对端区二次流的作用强,因此前者对翘曲S1流面优化的积极作用更好。
-
关键词
气膜冷气
尾缘冷气
端壁冷气
翘曲流面优化
多级涡轮
可靠性
有效性
-
Keywords
Film cooling air
Trailing edge coolant
Endwall coolant
Twisted stream surface optimization
Multi-stage turbine
Validity
Reliability
-
分类号
V231.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
