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局部拥挤条件下单点自组织信号控制方法
被引量:
1
1
作者
姜桂艳
郭海锋
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第10期1671-1676,共6页
针对已有交通信号控制方法难以有效疏导拥挤交通流的现状,以感应线圈检测器采集到的实时数据为拥挤识别的基础,以拥挤流向放行车辆数最大为目标,提出了一种无信号周期、无固定相位相序限制的单个交叉口自组织信号控制的基本原理,研究了...
针对已有交通信号控制方法难以有效疏导拥挤交通流的现状,以感应线圈检测器采集到的实时数据为拥挤识别的基础,以拥挤流向放行车辆数最大为目标,提出了一种无信号周期、无固定相位相序限制的单个交叉口自组织信号控制的基本原理,研究了候选信号相位集、各流向权重、等待时间上限的确定方法,设计了局部拥挤条件下单个交叉口的自组织信号配时方法,并以VISSIM为工具进行了模拟验证和对比分析.结果表明,所提出的方法能够改善局部交通拥挤的疏导效果.
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关键词
局部拥挤
单个交叉口
自组织
信号控制
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职称材料
应用镍钛推簧矫治牙弓局部拥挤及矢状关系不调的体会
2
作者
王玉秀
付真
《包头医学院学报》
CAS
1999年第4期49-50,共2页
在非拔牙矫治中,间隙的开拓是解决牙弓局部拥挤、整平排齐牙弓矢状关系不调的关键。笔者自1997年以来应用镍钛推簧进行牙弓局部间隙的开展或推磨牙向后,以拓得间隙矫治牙弓局部拥挤和矢状关系不调,效果明显。1 临床资料11 一般资料 3...
在非拔牙矫治中,间隙的开拓是解决牙弓局部拥挤、整平排齐牙弓矢状关系不调的关键。笔者自1997年以来应用镍钛推簧进行牙弓局部间隙的开展或推磨牙向后,以拓得间隙矫治牙弓局部拥挤和矢状关系不调,效果明显。1 临床资料11 一般资料 30例牙弓局部拥挤者,18例牙弓矢状关?..
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关键词
牙弓
局部拥挤
矢状关系不调
镍钛推簧
矫治
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职称材料
考虑拥挤交通流再分配的单点自组织信号控制方法
被引量:
2
3
作者
杨娜
屈晓光
寇诗雅
《交通科技与经济》
2016年第5期38-42,共5页
为解决目前拥挤交通流无法得到有效疏散的问题,研究一种考虑局部拥挤条件下交通流再分配的自组织信号控制方法。提出该方法的基本原理,拥挤交通流的再分配原则,关键相位的确定方法,并结合模糊理论研究绿灯相位的切换条件,最后以单交叉...
为解决目前拥挤交通流无法得到有效疏散的问题,研究一种考虑局部拥挤条件下交通流再分配的自组织信号控制方法。提出该方法的基本原理,拥挤交通流的再分配原则,关键相位的确定方法,并结合模糊理论研究绿灯相位的切换条件,最后以单交叉口为例,借助VISSIM软件进行仿真验证。结果表明,该方法有较好的控制效果。
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关键词
交通流再分配
自组织控制
单交叉口
局部拥挤
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职称材料
题名
局部拥挤条件下单点自组织信号控制方法
被引量:
1
1
作者
姜桂艳
郭海锋
机构
吉林大学交通学院
浙江工业大学信息工程学院
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第10期1671-1676,共6页
文摘
针对已有交通信号控制方法难以有效疏导拥挤交通流的现状,以感应线圈检测器采集到的实时数据为拥挤识别的基础,以拥挤流向放行车辆数最大为目标,提出了一种无信号周期、无固定相位相序限制的单个交叉口自组织信号控制的基本原理,研究了候选信号相位集、各流向权重、等待时间上限的确定方法,设计了局部拥挤条件下单个交叉口的自组织信号配时方法,并以VISSIM为工具进行了模拟验证和对比分析.结果表明,所提出的方法能够改善局部交通拥挤的疏导效果.
关键词
局部拥挤
单个交叉口
自组织
信号控制
Keywords
congested conditions
isolate intersection
self-organizing
signal control
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
应用镍钛推簧矫治牙弓局部拥挤及矢状关系不调的体会
2
作者
王玉秀
付真
机构
包钢三医院口腔科
内蒙古医学院一附院口腔科
出处
《包头医学院学报》
CAS
1999年第4期49-50,共2页
文摘
在非拔牙矫治中,间隙的开拓是解决牙弓局部拥挤、整平排齐牙弓矢状关系不调的关键。笔者自1997年以来应用镍钛推簧进行牙弓局部间隙的开展或推磨牙向后,以拓得间隙矫治牙弓局部拥挤和矢状关系不调,效果明显。1 临床资料11 一般资料 30例牙弓局部拥挤者,18例牙弓矢状关?..
关键词
牙弓
局部拥挤
矢状关系不调
镍钛推簧
矫治
分类号
R783.5 [医药卫生—口腔医学]
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职称材料
题名
考虑拥挤交通流再分配的单点自组织信号控制方法
被引量:
2
3
作者
杨娜
屈晓光
寇诗雅
机构
长沙理工大学交通运输工程学院
出处
《交通科技与经济》
2016年第5期38-42,共5页
文摘
为解决目前拥挤交通流无法得到有效疏散的问题,研究一种考虑局部拥挤条件下交通流再分配的自组织信号控制方法。提出该方法的基本原理,拥挤交通流的再分配原则,关键相位的确定方法,并结合模糊理论研究绿灯相位的切换条件,最后以单交叉口为例,借助VISSIM软件进行仿真验证。结果表明,该方法有较好的控制效果。
关键词
交通流再分配
自组织控制
单交叉口
局部拥挤
Keywords
traffic flow redistribution
self-organizing control
isolated intersection
congested conditions
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
局部拥挤条件下单点自组织信号控制方法
姜桂艳
郭海锋
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
1
下载PDF
职称材料
2
应用镍钛推簧矫治牙弓局部拥挤及矢状关系不调的体会
王玉秀
付真
《包头医学院学报》
CAS
1999
0
下载PDF
职称材料
3
考虑拥挤交通流再分配的单点自组织信号控制方法
杨娜
屈晓光
寇诗雅
《交通科技与经济》
2016
2
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职称材料
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