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题名抗裂封层的抗剪性能综合评价方法研究
被引量：3
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作者
鲁洪强
高俊启
魏路楠
王召强
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机构
青岛市市政工程设计研究院有限责任公司
南京航空航天大学土木工程系
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2017年第1期1-5,共5页
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基金
中国博士后科学基金(2013M541666)
江苏省博士后科研资助计划项目(1302138C)资助
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文摘
采用"水稳碎石层+抗裂封层+AC-20C沥青面层"的结构组合,设计了包含抗裂封层的复合棱柱体试件的斜剪试验,在30℃和50℃2种试验温度下研究其抗剪性能.在层间剪切强度基础上,又结合层间剪切模量、层间剪切功以及剪切韧性指数3个指标,对4种抗裂封层的抗剪性能进行综合评价.试验结果表明,层间剪切功是在评价封层抗剪切变形能力时适用性较强,而剪切韧性指数在抗剪能力区分度上表现较差,不宜作为抗剪能力评价指标.以抗剪强度和层间剪切功综合评价抗裂封层的抗剪性能,比较合适.在30℃试验条件下,洒布量为3.0kg/m2的橡胶沥青封层的抗剪能力最好,其抗剪强度、达到1.18 MPa,ISW高达8.77J,比土工格栅封层高出近3倍;在50℃高温条件下,乳化沥青封层的抗剪切变形能力较强.
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关键词
道路工程
抗裂封层
抗剪强度
层间剪切功
层间剪切模量
剪切韧性指数
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Keywords
road engineering
anti-crack seal coat
shear strength
interface shear work
interface shear modulus
shear toughness index
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分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名抗裂封层抗剪切变形能力评价指标研究
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作者
魏路楠
高俊启
鲁洪强
王召强
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机构
南京航空航天大学土木工程系
青岛市市政工程设计研究院
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出处
《公路》
北大核心
2017年第3期208-212,共5页
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基金
中国博士后科学基金
项目编号2013M541666
+1 种基金
江苏省博士后科研资助计划
项目编号1302138C
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文摘
为评价抗裂封层的抗剪切变形能力,设计了带沥青混合料面层且包含抗裂封层的复合棱柱体试件,采用ELE多极变速加载设备加载,以层间剪切模量、层间剪切功以及剪切韧性指数作为评价指标,在30℃和50℃两种试验温度下研究抗剪切变形能力。试验结果表明:层间剪切功是一个较好的评价封层抗剪切变形能力的适用指标,而剪切韧性指数不能明显区分不同封层的抗剪切变形能力,作为评价指标效果不佳。在30℃试验条件下,洒布量为3.0kg/m2的橡胶沥青封层的层间剪切功最大,达到8.77J,是聚酯玻纤布封层的1.5倍,比土工格栅封层高出将近3倍。在50℃高温条件下,聚酯玻纤布封层和橡胶沥青封层(2.4kg/m2)的抗剪切变形能力并不比乳化沥青封层强。
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关键词
道路工程
抗裂封层
层间剪切功
层间剪切模量
剪切韧性指数
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Keywords
road engineering
anti-crack seal coat
interface shear work
interface shear modulus
shear toughness index
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分类号
U414.01
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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