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半刚性基层与沥青面层层间联结性能研究 被引量:1
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作者 李亚非 李晓军 朱宝林 《交通标准化》 2014年第16期12-14,共3页
依托呼杀高速主线,在半刚性基层与沥青面层层间原设计方案的基础上,提出两种对比方案,同时创新性地利用拉拔试验和剪切试验进行层间联结效果的检测。试验结果表明:针对呼杀高速主线,热洒型沥青加铺碎石封层的层间联结效果最好,改性乳化... 依托呼杀高速主线,在半刚性基层与沥青面层层间原设计方案的基础上,提出两种对比方案,同时创新性地利用拉拔试验和剪切试验进行层间联结效果的检测。试验结果表明:针对呼杀高速主线,热洒型沥青加铺碎石封层的层间联结效果最好,改性乳化沥青加铺碎石封层次之,改性乳化沥青粘层最差;剪切试验与拉拔试验的相关性较好,均可表征半刚性基层与沥青面层的层间联结效果。 展开更多
关键词 半刚性基 沥青面 层间联结性能 拉拔试验 剪切试验
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水泥稳定碎石基层层间联结及透层油养生的研究 被引量:2
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作者 孙思威 王仕坤 邢宝东 《山东交通科技》 2013年第5期42-44,共3页
要针对水泥稳定碎石基层在"双层连续铺设、分层压实、乳化沥青透层湿法养生"施工过程中,部分路段出现的上下基层存在分离、集料离析现象以及乳化沥青透层洒布和渗透效果不佳的情况进行分析,结合现场实际和历史工程经验提出解... 要针对水泥稳定碎石基层在"双层连续铺设、分层压实、乳化沥青透层湿法养生"施工过程中,部分路段出现的上下基层存在分离、集料离析现象以及乳化沥青透层洒布和渗透效果不佳的情况进行分析,结合现场实际和历史工程经验提出解决对策。 展开更多
关键词 水泥稳定碎石 乳化沥青 层间联结 渗透
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基于双向精控动态加载系统的路面层间联结性能测试仪开发
3
作者 孙小男 高栋 于瑞光 《山东交通科技》 2020年第1期125-127,共3页
结合道路工程特点及其对结构层材料、层间联结性能测试的要求,开发了一种操作及运行性能稳定、可靠性高的精控动态力学测试系统,为路面结构层间联结性能的精确测试、数据的获取提供支持。
关键词 道路工程 层间联结 双向精控 动态加载
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刚柔结合面联结状态对CRCP+AC复合式路面的影响分析 被引量:7
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作者 陶可 《公路工程》 北大核心 2012年第4期78-80,88,共4页
通过定性与定量分析刚柔结合面层间联结状态对CRCP+AC复合式路面的影响得知,复合式路面刚柔结合面既要有一定的层间联结强度,又不宜联结过于牢固。经对复合式路面常用的4种刚柔结合面层间联结材料进行的室内直剪与应力松驰试验结果表明,... 通过定性与定量分析刚柔结合面层间联结状态对CRCP+AC复合式路面的影响得知,复合式路面刚柔结合面既要有一定的层间联结强度,又不宜联结过于牢固。经对复合式路面常用的4种刚柔结合面层间联结材料进行的室内直剪与应力松驰试验结果表明,"SBS改性沥青+土工布"是一种值得在CRCP+AC复合式路面刚柔结合面上推荐使用的层间联结材料。 展开更多
关键词 连续配筋砼 复合式路面 层间联结
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改性沥青稀浆封层施工工艺及应用研究
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作者 李正道 柴金玲 《黑龙江交通科技》 2011年第10期183-183,185,共2页
改性稀浆封层作为下封层在高速公路中的使用能够起到传递荷载、防水抗渗、提高强度,保护基层及养生等作用。主要从原材料检验、配合比设计、施工工艺等方面介绍改性沥青稀浆封层的施工技术与工艺,并结合工程实际阐述了改性稀浆封层在高... 改性稀浆封层作为下封层在高速公路中的使用能够起到传递荷载、防水抗渗、提高强度,保护基层及养生等作用。主要从原材料检验、配合比设计、施工工艺等方面介绍改性沥青稀浆封层的施工技术与工艺,并结合工程实际阐述了改性稀浆封层在高速公路下封层中的应用。 展开更多
关键词 改性沥青 稀浆封 层间联结 下封
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公路路面结构寿命研究 被引量:10
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作者 Frohmut Wellner 梁乃兴 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第10期31-36,共6页
现行路面结构设计及材料组成设计对交通荷载增长及环境气候变化等影响因素考虑不够,针对这一问题,分析了沥青、沥青混合料、沥青路面层间联结强度等对沥青路面疲劳寿命的影响作用,及对路面结构设计和材料组成设计的影响作用,并提出了解... 现行路面结构设计及材料组成设计对交通荷载增长及环境气候变化等影响因素考虑不够,针对这一问题,分析了沥青、沥青混合料、沥青路面层间联结强度等对沥青路面疲劳寿命的影响作用,及对路面结构设计和材料组成设计的影响作用,并提出了解决的途径。研究为路面结构分析设计提出了一个新的思路。 展开更多
关键词 道路工程 路面 结构寿命 沥青 层间联结
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ATB柔性基层与半刚性基层的层间抗剪规律 被引量:5
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作者 赵之仲 柳泓哲 +1 位作者 刘桂强 杨振宇 《山东大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期57-62,共6页
以ATB-25沥青混合料与水泥稳定碎石成型复合试件,控制复合试件层间沥青和碎石用量,采用自主研发的剪切仪进行抗剪强度试验,分析影响层间抗剪强度的因素及变化规律。通过设置试验温度、碎石和沥青用量等参数,制定不同的试验方案进行试验... 以ATB-25沥青混合料与水泥稳定碎石成型复合试件,控制复合试件层间沥青和碎石用量,采用自主研发的剪切仪进行抗剪强度试验,分析影响层间抗剪强度的因素及变化规律。通过设置试验温度、碎石和沥青用量等参数,制定不同的试验方案进行试验。试验结果表明:对层间抗剪强度影响最大的因素是温度,从5℃上升到35℃时最大剪应力从1.36 MPa下降到0.16 MPa,其次是沥青用量;碎石用量影响最小,而且不同温度下沥青和碎石的最佳用量也不同。在实际工程中,在考虑沥青和碎石的用量时,应考虑工程所在的地区,高温地区沥青的用量应比低温地区稍低一些,同时严格控制碎石用量,提高层间联结质量,明确层间抗剪强度与层间联接各因素的规律。 展开更多
关键词 复合试件 剪切仪 抗剪强度 沥青封 碎石封 层间联结
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改性稀浆封层在高速公路下封层中的应用
8
作者 邸峰 郭春霞 +1 位作者 郭春娥 司金金 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2007年第12期37-39,共3页
改性稀浆封层作为下封层在高速公路中的使用能够起到层间联结;传递荷载;防水抗渗;提高强度,承担临时交通;保护基层及养生的作用。文章通过郑石高速公路工程实例阐述了改性稀浆封层在高速公路下封层中的应用。
关键词 道路工程 改性稀浆封 下封 层间联结
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沥青路面施工质量与初期损坏关系的研究 被引量:2
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作者 卞国炎 高学华 +1 位作者 李立寒 曹林涛 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2007年第5期58-61,共4页
由于种种原因,沥青路面经常出现初期损坏,影响车辆通行质量。在对安徽省境内两条高速公路沥青路面初期损坏的现场进行检测和取样试验的基础上,结合施工资料,分析了沥青路面施工质量对其初期损坏所产生的影响。研究表明,沥青路面层间联... 由于种种原因,沥青路面经常出现初期损坏,影响车辆通行质量。在对安徽省境内两条高速公路沥青路面初期损坏的现场进行检测和取样试验的基础上,结合施工资料,分析了沥青路面施工质量对其初期损坏所产生的影响。研究表明,沥青路面层间联结不良、施工初始空隙率过大或过小、沥青混合料材料组成变异是造成沥青路面出现车辙和坑槽的主要原因。 展开更多
关键词 沥青路面 施工质量 初期损坏 层间联结 混合料离析
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