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深圳市轨道交通快线14号线开通对线网及岗厦北枢纽客流影响研究
被引量：
1
1
作者
郭旭东
《铁道经济研究》
2023年第3期44-49,共6页
结合深圳市轨道交通快线14号线和11号线东延开通前后全网的客流数据,首先分析了快线开通对全网各线路客运量以及同走廊线路客运特征的影响及原因,针对快线主要换乘站岗厦北枢纽,研究分析了其换乘客流特征以及枢纽开通对周边换乘站客流...
结合深圳市轨道交通快线14号线和11号线东延开通前后全网的客流数据,首先分析了快线开通对全网各线路客运量以及同走廊线路客运特征的影响及原因,针对快线主要换乘站岗厦北枢纽,研究分析了其换乘客流特征以及枢纽开通对周边换乘站客流的影响。然后,分析了岗厦北枢纽现状实际运行中的问题和成因,总结了枢纽客流预测结果出现偏差的原因及后续应重点关注的工作,并结合上述问题分析,给出了近期及后续优化措施。最后,提出了对后续轨道快线及其经过的主要枢纽的规划设计和客流预测工作的建议。
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关键词
城市轨道交通快线
新线开通
深圳轨道交通14号线
岗厦北枢纽
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职称材料
深圳岗厦北交通枢纽超大跨地下中庭结构方案研究
被引量：
1
2
作者
张晨明
《建筑结构》
北大核心
2023年第22期72-78,59,共8页
深圳岗厦北交通枢纽中庭结构跨度51.2m×48m,是远超常规的大型明挖地下结构;通过方案比选,确定采用主要受力构件为钢-混凝土组合梁和大直径钢管混凝土柱的平板正交主次梁框架结构体系。计算了中庭大跨结构在各种工况下的受力,验算...
深圳岗厦北交通枢纽中庭结构跨度51.2m×48m,是远超常规的大型明挖地下结构;通过方案比选,确定采用主要受力构件为钢-混凝土组合梁和大直径钢管混凝土柱的平板正交主次梁框架结构体系。计算了中庭大跨结构在各种工况下的受力,验算了结构的承载力、位移、裂缝宽度等指标;分析了结构在分别拆除五种关键受力构件时的受力,评估了结构的抗连续倒塌性能;建立了大跨结构模型,对比了结构在无防火保护和采用防火措施下的抗火表现;分析了站桥合建关键转换梁节点受力状况;比较了4个临时支撑布置方案,核验了施工阶段结构内力。结果表明,结构在三向地震作用下的力学响应满足设计要求;关键受力构件失效后仍具有较高的剩余承载力;采取设计抗火方案后结构的抗火性能满足要求;关键转换梁节点构造合理,受力性能良好;按比选后方案设置的临时支撑可以显著降低施工阶段的内力,施工阶段的受力满足要求。结构设计合理,性能优良。
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关键词
深圳
岗厦
北
交通
枢纽
超大跨地下结构
组合梁
钢管混凝土柱
结构方案
性能分析
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职称材料
深圳市岗厦北综合交通枢纽防火设计策略
被引量：
2
3
作者
陈玉锋
《广东土木与建筑》
2017年第6期16-19,共4页
岗厦北综合交通枢纽作为深圳市中心区一个特大型地下轨道交通及地下空间开发工程,在方案设计上引入中庭开放式站台和站厅上方设夹层回廊等创新理念。同时也带来了超出规范或规范未涵盖的消防设计难点。通过对本工程所存在的主要消防问...
岗厦北综合交通枢纽作为深圳市中心区一个特大型地下轨道交通及地下空间开发工程,在方案设计上引入中庭开放式站台和站厅上方设夹层回廊等创新理念。同时也带来了超出规范或规范未涵盖的消防设计难点。通过对本工程所存在的主要消防问题进行分析,提出将换乘空间设计为准安全区,夹层回廊采用防火玻璃加喷淋的分隔方式,利用下沉广场与地铁通道结合出入口满足疏散距离要求,计算确认疏散人数与疏散宽度,落实防排烟控制办法,优化枢纽配套地下空间消防电梯布置等策略,最终提出了保证该交通枢纽消防安全的强化措施和建议。
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关键词
岗厦北枢纽
防火设计
超大防火分区
疏散计算
消防电梯
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职称材料
题名
深圳市轨道交通快线14号线开通对线网及岗厦北枢纽客流影响研究
被引量：
1
1
作者
郭旭东
机构
深圳国家高技术产业创新中心
出处
《铁道经济研究》
2023年第3期44-49,共6页
文摘
结合深圳市轨道交通快线14号线和11号线东延开通前后全网的客流数据,首先分析了快线开通对全网各线路客运量以及同走廊线路客运特征的影响及原因,针对快线主要换乘站岗厦北枢纽,研究分析了其换乘客流特征以及枢纽开通对周边换乘站客流的影响。然后,分析了岗厦北枢纽现状实际运行中的问题和成因,总结了枢纽客流预测结果出现偏差的原因及后续应重点关注的工作,并结合上述问题分析,给出了近期及后续优化措施。最后,提出了对后续轨道快线及其经过的主要枢纽的规划设计和客流预测工作的建议。
关键词
城市轨道交通快线
新线开通
深圳轨道交通14号线
岗厦北枢纽
Keywords
urban rail transit express line
opening of new lines
Shenzhen metro line 14
Gangxia North Hub
分类号
U23 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
深圳岗厦北交通枢纽超大跨地下中庭结构方案研究
被引量：
1
2
作者
张晨明
机构
中国铁路设计集团有限公司
出处
《建筑结构》
北大核心
2023年第22期72-78,59,共8页
基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(721767)。
文摘
深圳岗厦北交通枢纽中庭结构跨度51.2m×48m,是远超常规的大型明挖地下结构;通过方案比选,确定采用主要受力构件为钢-混凝土组合梁和大直径钢管混凝土柱的平板正交主次梁框架结构体系。计算了中庭大跨结构在各种工况下的受力,验算了结构的承载力、位移、裂缝宽度等指标;分析了结构在分别拆除五种关键受力构件时的受力,评估了结构的抗连续倒塌性能;建立了大跨结构模型,对比了结构在无防火保护和采用防火措施下的抗火表现;分析了站桥合建关键转换梁节点受力状况;比较了4个临时支撑布置方案,核验了施工阶段结构内力。结果表明,结构在三向地震作用下的力学响应满足设计要求;关键受力构件失效后仍具有较高的剩余承载力;采取设计抗火方案后结构的抗火性能满足要求;关键转换梁节点构造合理,受力性能良好;按比选后方案设置的临时支撑可以显著降低施工阶段的内力,施工阶段的受力满足要求。结构设计合理,性能优良。
关键词
深圳
岗厦
北
交通
枢纽
超大跨地下结构
组合梁
钢管混凝土柱
结构方案
性能分析
Keywords
Shenzhen Gangxia North transportation hub
super large-span underground structure
composite beam
concrete filled steel tube column
structural scheme
performance analysis
分类号
TU318.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
深圳市岗厦北综合交通枢纽防火设计策略
被引量：
2
3
作者
陈玉锋
机构
广州市市政工程设计研究总院
出处
《广东土木与建筑》
2017年第6期16-19,共4页
文摘
岗厦北综合交通枢纽作为深圳市中心区一个特大型地下轨道交通及地下空间开发工程,在方案设计上引入中庭开放式站台和站厅上方设夹层回廊等创新理念。同时也带来了超出规范或规范未涵盖的消防设计难点。通过对本工程所存在的主要消防问题进行分析,提出将换乘空间设计为准安全区,夹层回廊采用防火玻璃加喷淋的分隔方式,利用下沉广场与地铁通道结合出入口满足疏散距离要求,计算确认疏散人数与疏散宽度,落实防排烟控制办法,优化枢纽配套地下空间消防电梯布置等策略,最终提出了保证该交通枢纽消防安全的强化措施和建议。
关键词
岗厦北枢纽
防火设计
超大防火分区
疏散计算
消防电梯
Keywords
Gangxia North hub
fire protection design
oversized fire compartment
evacuation calculation
fire elevator
分类号
TU984.113 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
深圳市轨道交通快线14号线开通对线网及岗厦北枢纽客流影响研究
郭旭东
《铁道经济研究》
2023
1
下载PDF
职称材料
2
深圳岗厦北交通枢纽超大跨地下中庭结构方案研究
张晨明
《建筑结构》
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
3
深圳市岗厦北综合交通枢纽防火设计策略
陈玉锋
《广东土木与建筑》
2017
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
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