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带翼缘板嵌入式连接件抗剪性能提升试验研究
1
作者
张哲
靳文豪
+2 位作者
喻晨阳
邓恩峰
王世博
《世界桥梁》
北大核心
2023年第6期60-68,共9页
为防止波纹钢腹板PC箱梁桥带翼缘板嵌入式连接件翼缘板过早失稳导致失去抗剪能力,在翼缘板宽厚比较大处焊接栓钉。设计制作7组足尺试件进行推出试验,分析栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件在剪力作用下的破坏形态和荷载滑移性能,以及翼缘...
为防止波纹钢腹板PC箱梁桥带翼缘板嵌入式连接件翼缘板过早失稳导致失去抗剪能力,在翼缘板宽厚比较大处焊接栓钉。设计制作7组足尺试件进行推出试验,分析栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件在剪力作用下的破坏形态和荷载滑移性能,以及翼缘板宽厚比、腹板嵌入深度、翼缘板栓钉、腹板厚度和接合钢筋直径对抗剪性能的影响,并验证嵌入式连接件极限承载力计算公式适用性。结果表明:栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件试件破坏模式为混凝土劈裂,荷载~滑移曲线分为弹性阶段、屈服阶段、破坏阶段。在翼缘板宽厚比较大处焊接栓钉,阻止了翼缘板失稳,抗剪承载力得到显著提高;翼缘板宽厚比、腹板嵌入深度对栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件的抗剪性能影响较明显,而腹板厚度和接合钢筋直径的影响可以忽略。带翼缘板嵌入式连接件承载力修正计算公式与推出试验结果吻合度较好,可适用于栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件的设计计算。
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关键词
组合梁桥
带翼缘板
嵌入式连接件
栓钉强化
破坏形态
抗剪承载力
翼缘板宽厚比
腹板
嵌入
深度
推出试验
下载PDF
职称材料
波形钢腹板嵌入式连接件力学性能试验研究
被引量：
12
2
作者
倪伟楠
刘朵
+2 位作者
张建东
徐秀丽
李雪红
《世界桥梁》
北大核心
2014年第2期70-75,共6页
波形钢腹板组合梁桥的腹板与顶、底板的连接部位是设计的关键,直接关系到桥梁的承载能力。为了比较结合钢带板嵌入式连接件与结合钢筋嵌入式连接件的力学性能,给连接件设计提供参考,设计了2组共6个嵌入式连接件的推出试件,进行推出试验...
波形钢腹板组合梁桥的腹板与顶、底板的连接部位是设计的关键,直接关系到桥梁的承载能力。为了比较结合钢带板嵌入式连接件与结合钢筋嵌入式连接件的力学性能,给连接件设计提供参考,设计了2组共6个嵌入式连接件的推出试件,进行推出试验,研究嵌入式连接件的破坏机理和极限承载力等,并用数值模拟方法对试验进行模拟。研究结果表明,导致连接件破坏的原因为孔中混凝土榫被剪坏以及波形钢腹板周围的混凝土被压碎;结合钢带板嵌入式连接件与结合钢筋嵌入式连接件相比,抗剪承载力有所提高;有限元分析结果与试验结果吻合良好;现有公式计算值比试验结果低了接近30%,偏于保守,且过高地估计了结合钢带板对连接件抗剪承载力的加强作用,需进一步研究以对现有公式的部分参数进行适当修正。
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关键词
组合梁桥
波形钢腹板
嵌入式连接件
推出试验
破坏机理
极限承载力
下载PDF
职称材料
带翼缘板嵌入式连接件抗剪承载力试验研究
被引量：
2
3
作者
张哲
史锦
+5 位作者
李国强
汤意
李斐然
王燕
孙东生
邓恩峰
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2020年第2期86-90,共5页
在嵌入式连接件的基础上,提出一种带翼缘板嵌入式连接件,依据实际工程,进行8个试件的推出试验,分析其在不同阶段的荷载-滑移曲线关系,研究抗剪承载力的影响因素及破坏模式。结果表明:在钢翼缘板宽厚比满足一定条件时,混凝土板厚处裂缝...
在嵌入式连接件的基础上,提出一种带翼缘板嵌入式连接件,依据实际工程,进行8个试件的推出试验,分析其在不同阶段的荷载-滑移曲线关系,研究抗剪承载力的影响因素及破坏模式。结果表明:在钢翼缘板宽厚比满足一定条件时,混凝土板厚处裂缝为直线,板宽处裂缝为波纹线;当钢翼缘板宽厚比未满足条件时,翼缘板发生失稳现象,混凝土裂缝未充分发展,加载因翼缘板失稳无法继续,试验提前结束。翼缘板未失稳试件抗剪承载力约为现有嵌入式连接件承载力理论计算值的1.5倍,证明较嵌入式连接件,翼缘板明显提高了该新型连接件的抗剪承载力。
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关键词
组合结构
嵌入式连接件
翼缘板
推出试验
荷载-滑移曲线
极限承载力
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职称材料
嵌入式双排孔抗剪连接件极限承载力
被引量：
3
4
作者
程宸
江越胜
+1 位作者
蔡建中
万水
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期341-346,共6页
为了得到嵌入式双排孔抗剪连接件极限承载力的计算公式,设计了3类嵌入式单、双排孔抗剪连接件推出试件.研究了不同开孔位置和结合钢筋对嵌入式抗剪连接件极限承载力的影响;利用有限元法,分析了钢板厚度、混凝土尺寸、混凝土强度、贯穿...
为了得到嵌入式双排孔抗剪连接件极限承载力的计算公式,设计了3类嵌入式单、双排孔抗剪连接件推出试件.研究了不同开孔位置和结合钢筋对嵌入式抗剪连接件极限承载力的影响;利用有限元法,分析了钢板厚度、混凝土尺寸、混凝土强度、贯穿钢筋直径、开孔直径、开孔间距、孔的竖向位置等因素对嵌入式双排孔抗剪连接件极限承载力的影响.结果表明:相比于双排孔设置于波折板折板位置的嵌入式双排孔抗剪连接件,双排孔设置于波折板直板位置的嵌入式双排孔抗剪连接件的极限承载力更大;双排孔抗剪连接件中双排混凝土销的抗剪极限承载力为单排孔抗剪连接件混凝土销极限抗剪承载力的1.3倍.
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关键词
嵌入
式
抗剪
连接
件
双排孔
荷载-滑移曲线
极限承载力
有限元分析
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职称材料
腹板嵌入式外包U形钢-混凝土组合梁正弯矩区受弯性能研究
被引量：
5
5
作者
杨远龙
刘阳
+1 位作者
杨庆杰
胡盛文
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期166-181,共16页
传统钢-混凝土组合梁需要焊接不同形式的抗剪连接件,为避免繁琐的焊接工序及焊接对钢材产生的不良影响,提出了腹板嵌入式外包U形钢-混凝土组合梁。在冷弯成型的U形钢腹板上部开槽,并嵌入到混凝土翼板,与板底横向钢筋共同组成带有混凝土...
传统钢-混凝土组合梁需要焊接不同形式的抗剪连接件,为避免繁琐的焊接工序及焊接对钢材产生的不良影响,提出了腹板嵌入式外包U形钢-混凝土组合梁。在冷弯成型的U形钢腹板上部开槽,并嵌入到混凝土翼板,与板底横向钢筋共同组成带有混凝土榫连接件的腹板嵌入式外包U形钢-混凝土组合梁(WUCSB)。设计了8个WUSCB的正弯矩区受弯性能试验,考虑U形钢板厚度、连接件间距、混凝土翼缘板宽等参数的影响,分析组合梁的破坏模式,并基于荷载-挠度曲线和荷载-滑移曲线等试验结果对其刚度、承载力和延性等受力性能指标进行评价;建立了有限元模型,进行U形钢板厚度、混凝土翼缘板宽和梁底纵筋直径等3个参数的影响规律分析。试验结果表明:该组合梁满足完全抗剪连接,组合作用良好,U形钢可以达到全截面塑性,具有良好的整体受弯性能;增加U形钢板厚度和梁底纵筋直径可以提高组合梁的承载力;连接件间距、栓钉及箍筋对组合梁的承载力影响较小。基于试验结果和连接件的传力机理,给出了WUSCB抗剪连接度的计算方法;基于全截面塑性假定,给出了WUSCB受弯承载力设计方法,该承载力设计方法具有一定的安全储备。基于换算截面法,给出了受弯刚度计算方法,出于安全考虑,抗弯刚度折减系数建议取值为0.55。
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关键词
外包U形钢-混凝土组合梁
嵌入
式
抗剪
连接
件
受弯试验
受弯性能
原文传递
题名
带翼缘板嵌入式连接件抗剪性能提升试验研究
1
作者
张哲
靳文豪
喻晨阳
邓恩峰
王世博
机构
郑州大学土木工程学院
中建三局第一建设工程有限责任公司
郑州城建集团投资有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2023年第6期60-68,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51478437)
河南省交通运输厅科技计划项目(2020J-2-7)。
文摘
为防止波纹钢腹板PC箱梁桥带翼缘板嵌入式连接件翼缘板过早失稳导致失去抗剪能力,在翼缘板宽厚比较大处焊接栓钉。设计制作7组足尺试件进行推出试验,分析栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件在剪力作用下的破坏形态和荷载滑移性能,以及翼缘板宽厚比、腹板嵌入深度、翼缘板栓钉、腹板厚度和接合钢筋直径对抗剪性能的影响,并验证嵌入式连接件极限承载力计算公式适用性。结果表明:栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件试件破坏模式为混凝土劈裂,荷载~滑移曲线分为弹性阶段、屈服阶段、破坏阶段。在翼缘板宽厚比较大处焊接栓钉,阻止了翼缘板失稳,抗剪承载力得到显著提高;翼缘板宽厚比、腹板嵌入深度对栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件的抗剪性能影响较明显,而腹板厚度和接合钢筋直径的影响可以忽略。带翼缘板嵌入式连接件承载力修正计算公式与推出试验结果吻合度较好,可适用于栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件的设计计算。
关键词
组合梁桥
带翼缘板
嵌入式连接件
栓钉强化
破坏形态
抗剪承载力
翼缘板宽厚比
腹板
嵌入
深度
推出试验
Keywords
composite girder bridge
embedded connector with flange
stud-reinforced
failure mode
shear-carrying capacity
width-to-thickness ratio of flange plate
web embedded depth
push-out test
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
波形钢腹板嵌入式连接件力学性能试验研究
被引量：
12
2
作者
倪伟楠
刘朵
张建东
徐秀丽
李雪红
机构
南京工业大学土木工程学院
江苏省交通科学研究院股份有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2014年第2期70-75,共6页
文摘
波形钢腹板组合梁桥的腹板与顶、底板的连接部位是设计的关键,直接关系到桥梁的承载能力。为了比较结合钢带板嵌入式连接件与结合钢筋嵌入式连接件的力学性能,给连接件设计提供参考,设计了2组共6个嵌入式连接件的推出试件,进行推出试验,研究嵌入式连接件的破坏机理和极限承载力等,并用数值模拟方法对试验进行模拟。研究结果表明,导致连接件破坏的原因为孔中混凝土榫被剪坏以及波形钢腹板周围的混凝土被压碎;结合钢带板嵌入式连接件与结合钢筋嵌入式连接件相比,抗剪承载力有所提高;有限元分析结果与试验结果吻合良好;现有公式计算值比试验结果低了接近30%,偏于保守,且过高地估计了结合钢带板对连接件抗剪承载力的加强作用,需进一步研究以对现有公式的部分参数进行适当修正。
关键词
组合梁桥
波形钢腹板
嵌入式连接件
推出试验
破坏机理
极限承载力
Keywords
composite girder bridge
corrugated steel web
embedded connector
push-out test
deterioration mechanism
ultimate bearing capacity
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
带翼缘板嵌入式连接件抗剪承载力试验研究
被引量：
2
3
作者
张哲
史锦
李国强
汤意
李斐然
王燕
孙东生
邓恩峰
机构
郑州大学土木工程学院
同济大学土木工程学院
河南省交通规划设计研究院股份有限公司
出处
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2020年第2期86-90,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51478437)
郑州市重大科技专项计划(152PZDZX033)。
文摘
在嵌入式连接件的基础上,提出一种带翼缘板嵌入式连接件,依据实际工程,进行8个试件的推出试验,分析其在不同阶段的荷载-滑移曲线关系,研究抗剪承载力的影响因素及破坏模式。结果表明:在钢翼缘板宽厚比满足一定条件时,混凝土板厚处裂缝为直线,板宽处裂缝为波纹线;当钢翼缘板宽厚比未满足条件时,翼缘板发生失稳现象,混凝土裂缝未充分发展,加载因翼缘板失稳无法继续,试验提前结束。翼缘板未失稳试件抗剪承载力约为现有嵌入式连接件承载力理论计算值的1.5倍,证明较嵌入式连接件,翼缘板明显提高了该新型连接件的抗剪承载力。
关键词
组合结构
嵌入式连接件
翼缘板
推出试验
荷载-滑移曲线
极限承载力
Keywords
composite structure
embedded connector
flange plate
push-out test
load-slip curve
ultimate bearing capacity
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU398 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
嵌入式双排孔抗剪连接件极限承载力
被引量：
3
4
作者
程宸
江越胜
蔡建中
万水
机构
东南大学交通学院
湖州市交通规划设计院
南昌市政公用投资控股(集团)有限责任公司
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期341-346,共6页
基金
浙江省交通厅科技计划资助项目(2013H23)
文摘
为了得到嵌入式双排孔抗剪连接件极限承载力的计算公式,设计了3类嵌入式单、双排孔抗剪连接件推出试件.研究了不同开孔位置和结合钢筋对嵌入式抗剪连接件极限承载力的影响;利用有限元法,分析了钢板厚度、混凝土尺寸、混凝土强度、贯穿钢筋直径、开孔直径、开孔间距、孔的竖向位置等因素对嵌入式双排孔抗剪连接件极限承载力的影响.结果表明:相比于双排孔设置于波折板折板位置的嵌入式双排孔抗剪连接件,双排孔设置于波折板直板位置的嵌入式双排孔抗剪连接件的极限承载力更大;双排孔抗剪连接件中双排混凝土销的抗剪极限承载力为单排孔抗剪连接件混凝土销极限抗剪承载力的1.3倍.
关键词
嵌入
式
抗剪
连接
件
双排孔
荷载-滑移曲线
极限承载力
有限元分析
Keywords
embedded shear connector
double rowhole
load-slip curve
ultimate capacity
finite element analysis
分类号
U448.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
腹板嵌入式外包U形钢-混凝土组合梁正弯矩区受弯性能研究
被引量：
5
5
作者
杨远龙
刘阳
杨庆杰
胡盛文
机构
重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室
重庆大学土木工程学院
出处
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期166-181,共16页
基金
国家自然科学基金面上项目(52178112,51878098)
国家自然科学基金青年基金项目(51208241)。
文摘
传统钢-混凝土组合梁需要焊接不同形式的抗剪连接件,为避免繁琐的焊接工序及焊接对钢材产生的不良影响,提出了腹板嵌入式外包U形钢-混凝土组合梁。在冷弯成型的U形钢腹板上部开槽,并嵌入到混凝土翼板,与板底横向钢筋共同组成带有混凝土榫连接件的腹板嵌入式外包U形钢-混凝土组合梁(WUCSB)。设计了8个WUSCB的正弯矩区受弯性能试验,考虑U形钢板厚度、连接件间距、混凝土翼缘板宽等参数的影响,分析组合梁的破坏模式,并基于荷载-挠度曲线和荷载-滑移曲线等试验结果对其刚度、承载力和延性等受力性能指标进行评价;建立了有限元模型,进行U形钢板厚度、混凝土翼缘板宽和梁底纵筋直径等3个参数的影响规律分析。试验结果表明:该组合梁满足完全抗剪连接,组合作用良好,U形钢可以达到全截面塑性,具有良好的整体受弯性能;增加U形钢板厚度和梁底纵筋直径可以提高组合梁的承载力;连接件间距、栓钉及箍筋对组合梁的承载力影响较小。基于试验结果和连接件的传力机理,给出了WUSCB抗剪连接度的计算方法;基于全截面塑性假定,给出了WUSCB受弯承载力设计方法,该承载力设计方法具有一定的安全储备。基于换算截面法,给出了受弯刚度计算方法,出于安全考虑,抗弯刚度折减系数建议取值为0.55。
关键词
外包U形钢-混凝土组合梁
嵌入
式
抗剪
连接
件
受弯试验
受弯性能
Keywords
U-shaped steel-concrete composite beam
web-embedded shear connector
flexural test
flexural behavior
分类号
TU398.9 [建筑科学—结构工程]
TU317.1 [建筑科学—结构工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
带翼缘板嵌入式连接件抗剪性能提升试验研究
张哲
靳文豪
喻晨阳
邓恩峰
王世博
《世界桥梁》
北大核心
2023
0
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职称材料
2
波形钢腹板嵌入式连接件力学性能试验研究
倪伟楠
刘朵
张建东
徐秀丽
李雪红
《世界桥梁》
北大核心
2014
12
下载PDF
职称材料
3
带翼缘板嵌入式连接件抗剪承载力试验研究
张哲
史锦
李国强
汤意
李斐然
王燕
孙东生
邓恩峰
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2020
2
下载PDF
职称材料
4
嵌入式双排孔抗剪连接件极限承载力
程宸
江越胜
蔡建中
万水
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
3
下载PDF
职称材料
5
腹板嵌入式外包U形钢-混凝土组合梁正弯矩区受弯性能研究
杨远龙
刘阳
杨庆杰
胡盛文
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
5
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