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基于物理经验模型约束的机器学习方法在页岩油产量预测中的应用 被引量:11
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作者 周济民 张海晨 王沫然 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2021年第9期881-890,共10页
页岩油气产量预测是确定其开发经济性的重要手段,目前的产量预测研究很少能在物理模型与数据挖掘方法之间达到统一.针对页岩油气的产量分析,本研究深入结合误差反向传递(BP)神经网络和长短期记忆(LSTM)神经网络的数学方法优势,综合考虑... 页岩油气产量预测是确定其开发经济性的重要手段,目前的产量预测研究很少能在物理模型与数据挖掘方法之间达到统一.针对页岩油气的产量分析,本研究深入结合误差反向传递(BP)神经网络和长短期记忆(LSTM)神经网络的数学方法优势,综合考虑工程经验模型的约束,改善了模型预测精度,经过实例数据训练后可较好地预测油田产量,并研究了页岩储层深度、总有机碳含量(TOC)、脆性度等油田参数对产量预测的影响规律.这项工作可以为页岩油气规模化开发提供可靠的产量预测和经济评价. 展开更多
关键词 产量预测 机器学习 神经网络 工程经验模型
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坑道口部B炸药爆炸冲击波传播速度模型试验研究 被引量:7
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作者 任新见 张庆明 薛一江 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第7期71-73,88,共4页
准确计算口部内爆炸条件下坑道中冲击波传播速度的变化规律,是坑道工程中防护设施抗精确打击设计的前提。为此,在野外进行10次模型坑道内爆炸试验。模型坑道由可拼装式钢结构单元组成,净截面积为60 cm×60cm,B炸药装药量范围为75 g... 准确计算口部内爆炸条件下坑道中冲击波传播速度的变化规律,是坑道工程中防护设施抗精确打击设计的前提。为此,在野外进行10次模型坑道内爆炸试验。模型坑道由可拼装式钢结构单元组成,净截面积为60 cm×60cm,B炸药装药量范围为75 g~500 g。通过安装于坑道侧壁上的压力传感器实测冲击波波形,由实测数据拟合出坑道口部内爆炸条件下冲击波沿等截面直坑道传播的速度模型。算例分析表明,所拟合的坑道内冲击波传播速度的工程经验模型具有较高实用价值。 展开更多
关键词 坑道工程 内爆炸 冲击波 工程经验模型
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坑道中冲击波冲量传播模型的试验 被引量:18
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作者 李秀地 郑颖人 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 2007年第5期425-428,共4页
合理确定装药堵口爆炸情况下坑道中冲击波冲量的传播规律,是防护门抗精确打击设计的前提。为此,在野外进行了9次模型坑道堵口爆炸试验。钢筋混凝土模型坑道截面积为0.67 m^2,TNT炸药的装药量范围为400~800 g。用坑道侧墙上的压力传感... 合理确定装药堵口爆炸情况下坑道中冲击波冲量的传播规律,是防护门抗精确打击设计的前提。为此,在野外进行了9次模型坑道堵口爆炸试验。钢筋混凝土模型坑道截面积为0.67 m^2,TNT炸药的装药量范围为400~800 g。用坑道侧墙上的压力传感器实测了冲击波波形,由实测数据拟合出了装药堵口爆炸情况下,冲击波正相冲量沿着等截面直坑道传播的工程经验模型。算例分析表明,所拟合的坑道内冲击波冲量工程经验模型具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 冲击波冲量 爆炸力学 比例试验 工程经验模型
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坑道口部内爆炸冲击波传播速度规律的数值分析 被引量:4
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作者 徐大立 范进 +1 位作者 高杰 任新见 《工程爆破》 北大核心 2013年第1期5-9,共5页
准确计算坑道口部内爆炸条件下冲击波传播速度的变化,是确定坑道内主动消波设备时间响应指标的关键。为此,基于AutoDyn进行5种不同工况的坑道内爆炸计算。采用量纲分析构建了冲击波传播速度的工程模型,通过对数值计算结果的拟合确定了... 准确计算坑道口部内爆炸条件下冲击波传播速度的变化,是确定坑道内主动消波设备时间响应指标的关键。为此,基于AutoDyn进行5种不同工况的坑道内爆炸计算。采用量纲分析构建了冲击波传播速度的工程模型,通过对数值计算结果的拟合确定了模型的系数。与坑道化爆实验的实测值进行分析比较表明,所拟合的坑道内冲击波传播速度的经验模型最大误差为15%,作为一种工程方法而言具有较强适用性。 展开更多
关键词 坑道工程 内爆炸 冲击波 传播速度规律 工程经验模型
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深挖路堑下伏隧道锚围岩承载特性研究 被引量:1
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作者 王向平 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第1期92-101,共10页
针对油溪长江大桥北岸开挖路堑下伏隧道锚的特定工程地质背景,为研究该浅埋隧道锚围岩承载特性,通过围岩地质与力学特性评价、工程经验模型预测、有限差分数值模拟和现场模型试验验证的综合研究方法,对隧道锚围岩的变形承载特性开展了... 针对油溪长江大桥北岸开挖路堑下伏隧道锚的特定工程地质背景,为研究该浅埋隧道锚围岩承载特性,通过围岩地质与力学特性评价、工程经验模型预测、有限差分数值模拟和现场模型试验验证的综合研究方法,对隧道锚围岩的变形承载特性开展了系统研究。研究结果表明:工程经验模型预测的承载力结果最低,为10.2倍设计荷载;模型试验加载获得的极限承载力结果达到18倍设计荷载;数值模拟计算得到的承载力结果为11倍设计荷载,与模型试验加载得到的承载力屈服强度结果一致。3种方法综合说明了该隧道锚围岩承载力满足规范对围岩稳定安全系数的要求,且具有一定的优化空间,研究方法及成果可为类似地质条件下的桥梁隧道锚建设提供借鉴。 展开更多
关键词 隧道锚 工程经验模型 数值模拟 模型试验 承载特性
原文传递
Development of a multivariate empirical model for predicting weak rock mass modulus 被引量:2
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作者 Kallu Raj R. Keffeler Evan R. +1 位作者 Watters Robert J. Agharazi Alireza 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2015年第4期545-552,共8页
Estimating weak rock mass modulus has historically proven difficult although this mechanical property is an important input to many types of geotechnical analyses. An empirical database of weak rock mass modulus with ... Estimating weak rock mass modulus has historically proven difficult although this mechanical property is an important input to many types of geotechnical analyses. An empirical database of weak rock mass modulus with associated detailed geotechnical parameters was assembled from plate loading tests per- formed at underground mines in Nevada, the Bakhtiary Dam project, and Portugues Dam project. The database was used to assess the accuracy of published single-variate models and to develop a multivari- ate model for predicting in-situ weak rock mass modulus when limited geoteehnical data are available. Only two of the published models were adequate for predicting modulus of weak rock masses over lim- ited ranges of alteration intensities, and none of the models provided good estimates of modulus over a range of geotechnical properties. In light of this shortcoming, a multivariate model was developed from the weak rock mass modulus dataset, and the new model is exponential in form and has the following independent variables: (1) average block size or joint spacing, (2) field estimated rock strength, (3) dis- continuity roughness, and (4) discontinuity infilling hardness. The multivariate model provided better estimates of modulus for both hard-blocky rock masses and intensely-altered rock masses. 展开更多
关键词 In-situ modulus Weak rock mass Preliminary design Elastic deformation
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