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基于模糊逻辑的人为差错概率量化方法
1
作者 蒋英杰 胡春宇 梁永治 《兵工自动化》 北大核心 2024年第3期82-86,91,共6页
为满足人机系统概率风险评估的需要,提出一种人为差错概率量化方法。分析技能、规则和知识为基础(skill,rule and knowledge-based,SRK)框架和行为模式的确定方法Hanaman决策树法,指出在确定行为模式的过程中考虑行为模式影响因素的不... 为满足人机系统概率风险评估的需要,提出一种人为差错概率量化方法。分析技能、规则和知识为基础(skill,rule and knowledge-based,SRK)框架和行为模式的确定方法Hanaman决策树法,指出在确定行为模式的过程中考虑行为模式影响因素的不确定性是必要的;使用模糊逻辑方法处理行为模式各个影响因素的不确定性,根据Hanaman决策树构建模糊推理规则,利用系统人为行为可靠性程序(systematic human action reliability procedure,SHARP)方法所提供的人为差错概率区间确定人为差错概率的隶属度函数。结果表明:该方法考虑了任务场景的不确定性,可以得到人为差错概率的精确值,满足人机系统概率风险评估的需要。 展开更多
关键词 人为差错概率 模糊逻辑方法 行为模式 人因可靠性分析
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基于最小差错概率准则的CSK信号解调
2
作者 禹思敏 林清华 丘水生 《电路与系统学报》 CSCD 2001年第3期58-61,共4页
根据混沌信号比特能量不为常数这一特点,提出一种基于最小差错概率准则的CSK信号解调方案,在此基础上设计硬件实验电路,进行了电路仿真和硬件实验研究,给出了实验结果。
关键词 混沌键控 最小差错概率准则 最小差错概率解调 信号解调
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混沌键热信号的最小差错概率准则接收
3
作者 禹思敏 丘水生 罗伟民 《无线电通信技术》 2001年第3期15-17,共3页
根据最小差错概率准则,提出一种基于最小差错概率准则的CSK信号解调方案,通过仿真和硬件实验证实该方案的可行性。
关键词 混沌键控 最小差错概率准则 最小差错概率解调
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CREAM法在机务维修操作差错概率预测中的应用 被引量:9
4
作者 王永刚 单方方 王灿敏 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2014年第1期134-137,147,共5页
航空器维修是航空系统不可或缺的组成要素,维修人为差错会给航空器维修的安全和效益造成不良的影响,因此要将维修差错控制在尽可能低的水平,有必要建立一套可靠的机务维修人为差错概率预测模型。本文将认知可靠性与失误分析方法(CREAM法... 航空器维修是航空系统不可或缺的组成要素,维修人为差错会给航空器维修的安全和效益造成不良的影响,因此要将维修差错控制在尽可能低的水平,有必要建立一套可靠的机务维修人为差错概率预测模型。本文将认知可靠性与失误分析方法(CREAM法)引入到机务维修可靠性分析中,首先在CREAM法使用之前对其进行一些补充和修改,然后根据该法的经验得出符合机务维修工作特点的操作差错概率预测公式,最后以某航空器维修部门2011年的维修操作差错数据为例,将该公式预测的机务维修操作差错概率与历史数据进行对比分析,结果验证了该公式有很强的可靠性和使用性。 展开更多
关键词 认知可靠性与失误分析方法(CREAM法) 航空器维修 操作差错概率 共同绩效条件
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基于HEART方法的管制员调配飞行冲突的人为差错概率研究 被引量:12
5
作者 高扬 朱艳妮 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2013年第4期97-101,共5页
空中交通管制员的核心任务之一是调配飞行冲突,故有必要对管制员调配飞行冲突的可靠性进行分析与评估。本文首次将HEART方法应用于管制员调配飞行冲突的人为差错概率分析,并根据相关人因可靠性分析方法对HEART中的任务分类和差错诱发条... 空中交通管制员的核心任务之一是调配飞行冲突,故有必要对管制员调配飞行冲突的可靠性进行分析与评估。本文首次将HEART方法应用于管制员调配飞行冲突的人为差错概率分析,并根据相关人因可靠性分析方法对HEART中的任务分类和差错诱发条件进行了改进,从而提高了该方法在空中交通领域的适用性。改进后的HEART方法能对管制员调配飞行冲突的人为差错概率进行定量分析,并可发现起负面作用的差错诱发条件,可为管理部门有针对性地制定改进措施提供技术支持,对保障空中交通安全有序地运行具有重要的意义。 展开更多
关键词 空中交通管制员 调配飞行冲突 人因可靠性分析(HRA) 人为差错概率 HEART方法
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基于Bayes信息融合的人为差错概率计算方法 被引量:1
6
作者 蒋英杰 孙志强 +1 位作者 谢红卫 宫二玲 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期949-953,共5页
研究了人为差错概率的计算。首先,介绍了可用于人为差错概率计算的数据来源,主要包括:通用数据、专家数据、仿真实验数据和现场数据。然后,分析了Bayes信息融合方法的基本思想,强调了该方法的两个关键性问题:验前分布的构建和融合权重... 研究了人为差错概率的计算。首先,介绍了可用于人为差错概率计算的数据来源,主要包括:通用数据、专家数据、仿真实验数据和现场数据。然后,分析了Bayes信息融合方法的基本思想,强调了该方法的两个关键性问题:验前分布的构建和融合权重的确定。最后,构建了基于Bayes信息融合的人为差错概率计算方法。将前3种数据作为验前信息,融合形成验前分布。使用Bayes方法完成与现场数据的数据综合,得到人为差错概率的验后分布。基于该验后分布,完成人为差错概率的计算。通过示例分析,演示了方法的使用过程,证明了方法的有效性。 展开更多
关键词 人为差错概率 Bayes信息融合 人因可靠性分析 人的差错率预测方法 认知可靠性与差错分析方法
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概率化认知控制模式下人为差错概率的量化方法
7
作者 蒋英杰 孙志强 +1 位作者 宫二玲 谢红卫 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期175-178,共4页
在现有成果的基础上,对CREAM方法中的人为差错概率量化进行了改进。介绍了CREAM基本法量化人为差错概率的基本思想;讨论了两种概率化认知控制模式的确定方法:贝叶斯网络法和模糊逻辑法,强调了概率化认知控制模式下量化人为差错概率的必... 在现有成果的基础上,对CREAM方法中的人为差错概率量化进行了改进。介绍了CREAM基本法量化人为差错概率的基本思想;讨论了两种概率化认知控制模式的确定方法:贝叶斯网络法和模糊逻辑法,强调了概率化认知控制模式下量化人为差错概率的必要性。通过理论推导,构建了概率化认知控制模式下人为差错概率的量化方法。另外,为了提高计算效率,提供了人为差错概率的Monte Carlo仿真算法。通过示例分析,证明了方法的有效性。 展开更多
关键词 人为差错概率 人因可靠性分析 CREAM基本法 MONTE Carlo仿真
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峰值门限脉冲熄灭OFDM接收机符号差错概率
8
作者 刘海涛 丛婉 +1 位作者 尹志胜 李冬霞 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期125-129,164,共6页
为评估峰值门限脉冲熄灭对正交频分复用接收机链路传输可靠性的影响,在频率选择性衰落信道环境下,分析给出峰值门限脉冲熄灭正交频分复用接收机解调器输出信噪比的计算方法,并以此为基础给出峰值门限脉冲熄灭正交频分复用接收机符号差... 为评估峰值门限脉冲熄灭对正交频分复用接收机链路传输可靠性的影响,在频率选择性衰落信道环境下,分析给出峰值门限脉冲熄灭正交频分复用接收机解调器输出信噪比的计算方法,并以此为基础给出峰值门限脉冲熄灭正交频分复用接收机符号差错概率的计算公式.仿真结果表明,理论分析结果与计算机仿真结果完全一致,验证了理论分析结果的正确性. 展开更多
关键词 正交频分复用 脉冲熄灭 峰值门限 输出信噪比 符号差错概率
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差错概率最小化机场安检员在岗模式问题研究 被引量:1
9
作者 周康生 祁明亮 +2 位作者 高敏刚 池宏 姚杰 《运筹与管理》 CSCD 北大核心 2010年第4期108-115,共8页
随着国内外安全形势不断严峻,机场安检作为民航安全的重要屏障面临着巨大的压力。安检人员疲劳程度是影响安检差错的主要因素之一。在不改变现有上班模式下,已知不同时段的客流特征、安检员连续在岗时间和安检正确率的关系,建立双目标... 随着国内外安全形势不断严峻,机场安检作为民航安全的重要屏障面临着巨大的压力。安检人员疲劳程度是影响安检差错的主要因素之一。在不改变现有上班模式下,已知不同时段的客流特征、安检员连续在岗时间和安检正确率的关系,建立双目标非线性0~1规划模型,合理安排不同时段内安检人员数量及其连续在岗工作时间模式,使得在安检错误放行概率不高于一定标准的条件下保证安检错误报警概率最小及人员总数最小。文章最后根据模型特点设计了算法并给出了算例。 展开更多
关键词 运筹学 双目标非线性0~1规划 差错概率最小化 机场安检 在岗模式
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基于CREAM扩展法的信号交叉口驾驶差错概率预测 被引量:1
10
作者 陈美如 裴玉龙 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2017年第3期375-378,384,共5页
通过认知可靠性与差错分析方法扩展法计算驾驶差错概率,综合考虑了影响驾驶差错的外部因素和内部因素.建立信号交叉口驾驶事件序列,识别每个事件涉及到的认知活动;确定影响驾驶差错概率的共同绩效因子CPCs和各水平因子对认知活动的影响... 通过认知可靠性与差错分析方法扩展法计算驾驶差错概率,综合考虑了影响驾驶差错的外部因素和内部因素.建立信号交叉口驾驶事件序列,识别每个事件涉及到的认知活动;确定影响驾驶差错概率的共同绩效因子CPCs和各水平因子对认知活动的影响系数;根据交叉口的CPCs水平,确定对应水平的影响系数和可能的驾驶失效模式,计算驾驶差错概率基本值,并对其进行修正得到修正值.根据驾驶事件之间的关系,计算整个驾驶任务的驾驶差错概率. 展开更多
关键词 驾驶差错概率 CREAM扩展法 共同绩效因子 认知活动 失效模式
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符号干扰信道的一个新比特差错概率界 被引量:1
11
作者 李道本 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第6期7-17,共11页
本文研究了在白高斯噪声干扰下,符号干扰(ISI)信道的最大似然序列检测(MLSD)技术。导出了一个新的比特差错概率上界,其界紧于Forney界。证明了在符号干扰无限严重时,由符号干扰所造成的性能损失,对任何物理信道将逐渐减小为零。
关键词 噪声干扰 符号干扰 信道 差错概率
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基于HEART方法的驾驶舱处理海上航行冲突中人为差错概率研究 被引量:1
12
作者 朱浩 王治中 谢章伟 《上海船舶运输科学研究所学报》 2015年第1期59-62,共4页
驾驶舱在船舶航行过程中起着非常重要的作用,包含判断与决策过程。这一过程有询问、讨论、确定方案、执行和反馈5个环节。通过分析这5个环节间的相互关系及影响,对人为差错概率进行定量分析,发现起负面作用的差错诱发条件,分析驾驶员对... 驾驶舱在船舶航行过程中起着非常重要的作用,包含判断与决策过程。这一过程有询问、讨论、确定方案、执行和反馈5个环节。通过分析这5个环节间的相互关系及影响,对人为差错概率进行定量分析,发现起负面作用的差错诱发条件,分析驾驶员对海上航行安全的影响,保障海上交通安全有序地运行,提高HEART方法在海上交通领域的适用性。 展开更多
关键词 HEART方法 人为差错概率 驾驶员 航行安全
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2X模1混沌噪声滤波的差错概率
13
作者 陈小余 裘忠平 《中国计量学院学报》 1998年第2期56-60,共5页
2X模1映射的反演是混沌噪声滤波的一个基本模型,本文给出这种滤波结果的差错概率的解析估计公式.对两个不同的信号长度在高斯噪声背景下滤波的差错概率进行了直接的数值计算,解析估计是对应数值结果的上限。
关键词 混沌 反演 滤波 差错概率
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降低成对差错概率的预编码方法
14
作者 丁晓贵 胡浪涛 《安庆师范大学学报(自然科学版)》 2021年第3期54-57,66,共5页
预编码技术是利用信道状态信息对串/并联转换后信号进行编码的一种方法,其目的是提高系统容量和消除干扰。根据切比雪夫定理,构建一个满秩范德蒙预编码矩阵,通过求解欧式几何距离对误差的期望值,使得该矩阵不依赖调制方式。降低差错概... 预编码技术是利用信道状态信息对串/并联转换后信号进行编码的一种方法,其目的是提高系统容量和消除干扰。根据切比雪夫定理,构建一个满秩范德蒙预编码矩阵,通过求解欧式几何距离对误差的期望值,使得该矩阵不依赖调制方式。降低差错概率的预编码方法具有以下优势:(1)获得最大的分集增益且不依赖调制方式;(2)达到最小化成对误差概率,不改变现有系统结构;(3)编码的复杂度较低。预编码方法仿真实验结果表明:构建的预编码矩阵在满足约束条件下,成对差错概率达到最小,系统误码率降低,编码增益提高,这种预编码技术明显优于其他方法。 展开更多
关键词 多小区 差错概率 预编码 分集技术
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采用HEART方法分析管制员调配飞行冲突的人为差错概率的研究
15
作者 刘强 《科技经济市场》 2015年第3期113-114,共2页
调配飞行冲突是空中交通管制员的一项重要工作内容,一旦其在改在该项工作中出现差错将会造成非常严重的后果,保证其调配飞行冲突的可靠性是非常必要的,在对管制员调配飞行冲突的人为差错率开展分析的过程中,HEART是一种有效的分析方法,... 调配飞行冲突是空中交通管制员的一项重要工作内容,一旦其在改在该项工作中出现差错将会造成非常严重的后果,保证其调配飞行冲突的可靠性是非常必要的,在对管制员调配飞行冲突的人为差错率开展分析的过程中,HEART是一种有效的分析方法,本文就主要对此HEART方法在管制员调配飞行冲突人为差错概率分析中的应用予以简单分析。 展开更多
关键词 管制员 调配飞行冲突 人为差错概率
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人为差错概率量化方法综述 被引量:11
16
作者 蒋英杰 孙志强 +1 位作者 谢红卫 宫二玲 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期74-79,共6页
综述了人为差错概率的量化方法。首先,介绍了人为差错概率的基本概念,强调了人为差错概率量化的必要性,指出人为差错概率量化不仅是人机系统概率风险评估的重要组成部分,也是制定人为差错规避措施的重要依据。然后,根据人为差错概率量... 综述了人为差错概率的量化方法。首先,介绍了人为差错概率的基本概念,强调了人为差错概率量化的必要性,指出人为差错概率量化不仅是人机系统概率风险评估的重要组成部分,也是制定人为差错规避措施的重要依据。然后,根据人为差错概率量化理论基础的不同,将现有的人为差错概率量化方法分为时间决定论、任务决定论和场景决定论3种类型,针对3种类型中的典型方法,分别从方法的思路、量化过程以及发展现状等方面进行了详细分析。最后,分别从人为差错数据的使用、场景的表征和使用、量化过程使用的模型以及人为差错概率量化的目标和结果等4个方面,对人为差错概率量化方法进行了综合评述,指出了现有方法中所存在的共性问题,并提出改进建议。 展开更多
关键词 人为差错概率 人因可靠性分析 概率风险评估 行为形成因子 认知模型
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衰落信道中空时网格码成对差错概率的研究 被引量:1
17
作者 王旭东 陈丽萍 庞福文 《大连海事大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期45-48,共4页
为获得衰落信道中空时网格码(STTC)的性能估计,对STTC的成对差错概率(PEP)进行了研究.利用矩母函数(MGF)分析方法,推导出对于Rician和Nakagami-m不同衰落信道条件下STTC的PEP的单变量积分形式的准确表达式,并且分别对快衰落和慢衰落信道... 为获得衰落信道中空时网格码(STTC)的性能估计,对STTC的成对差错概率(PEP)进行了研究.利用矩母函数(MGF)分析方法,推导出对于Rician和Nakagami-m不同衰落信道条件下STTC的PEP的单变量积分形式的准确表达式,并且分别对快衰落和慢衰落信道下PEP的性能进行了分析.研究表明,利用PEP单变量积分形式能够更精确地估计STTC的性能. 展开更多
关键词 空时网格码 衰落信道 成对差错概率 矩母函数
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酉空时码的成对差错概率及其Chernoff界 被引量:1
18
作者 刘琚 张大鹏 +1 位作者 许宏吉 季辉 《中国科学:信息科学》 CSCD 2010年第6期831-839,共9页
相对于经典空时码,酉空时码是一种无需信道状态信息的适合高速移动环境的空时码,对提高和改善无线通信有效性和可靠性具有重要意义.成对差错概率是衡量通信系统可靠性的一个重要参数,然而,现有文献中只给出了成对差错概率的最终结果,并... 相对于经典空时码,酉空时码是一种无需信道状态信息的适合高速移动环境的空时码,对提高和改善无线通信有效性和可靠性具有重要意义.成对差错概率是衡量通信系统可靠性的一个重要参数,然而,现有文献中只给出了成对差错概率的最终结果,并利用不等式放大得到Chernoff界,方法不具一般性.文中根据二元检测的一般思路,从以两个发射符号为条件的接收符号概率密度函数的对数似然比出发,利用矩生成函数得到酉空时码成对差错概率准确值的留数表达式及其Chernoff界.通过计算机实验,对所提出方法性能进行仿真比较,对酉空时码成对差错概率的Chernoff界进行了验证. 展开更多
关键词 MIMO 空时码 酉空时码 成对差错概率 Chernoff界
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基于差错传播概率矩阵的时序电路软错误可靠性评估 被引量:4
19
作者 蔡烁 邝继顺 +2 位作者 张亮 刘铁桥 王伟征 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期923-931,共9页
在深亚微米及纳米级集成电路设计过程中,电路的可靠性评估是非常重要的一个环节.该文提出了一种基于差错传播概率矩阵(Error Propagation Probability Matrix,EPPM)的时序电路软错误可靠性评估方法,即先将逻辑门和触发器在当前时钟周期... 在深亚微米及纳米级集成电路设计过程中,电路的可靠性评估是非常重要的一个环节.该文提出了一种基于差错传播概率矩阵(Error Propagation Probability Matrix,EPPM)的时序电路软错误可靠性评估方法,即先将逻辑门和触发器在当前时钟周期对差错的传播概率用4种EPPM表示,再利用自定义的矩阵并积运算计算多周期情况下的差错传播概率,最后结合二项分布的特点计算时序电路的可靠度.用ISCAS’89基准电路为对象进行实验,结果表明所提方法是准确和有效的. 展开更多
关键词 软错误 时序电路 差错传播概率矩阵 并积运算 二项分布
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Gamma-Gamma信道下基于并行交织极化码的误码性能研究
20
作者 蒋青芳 姚海峰 +3 位作者 刘智 刘树通 王宏利 郭昱佑 《重庆邮电大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2024年第1期145-152,共8页
为了降低大气湍流引起的衰落影响,同时减少长片误码干扰,提出一种基于并行交织极化码(polar code)的编码方法。通过蒙特卡洛模拟Gamma-Gamma分布的随机数构建大气湍流信道,以成对差错概率(pairwise error probability, PEP)和极化谱确... 为了降低大气湍流引起的衰落影响,同时减少长片误码干扰,提出一种基于并行交织极化码(polar code)的编码方法。通过蒙特卡洛模拟Gamma-Gamma分布的随机数构建大气湍流信道,以成对差错概率(pairwise error probability, PEP)和极化谱确定极化信道的误差概率上限,采用乘积距离准则最小化差错概率,建立了并行交织的设计准则。对极化码在湍流信道中的误码率(bit error rate, BER)性能进行了评估,仿真结果表明,基于极化码的并行交织方法获得了一个量级的误码性能提升,在信噪比为5 dB时,误码率从5.11×10-6降低为2.13×10-7,有效缓解了湍流引起的长片误码问题。实验验证了所提准则的可靠性和适用性。 展开更多
关键词 Gamma-Gamma信道 极化码 并行交织 成对差错概率
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