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“三位一体”人才培养模式下带传动虚拟仿真实验设计与教学实践
1
作者 郑春辉 郭丰 +4 位作者 杨清香 张锋 丁刚 孙厚涛 魏莉 《现代信息科技》 2024年第15期194-198,共5页
为解决带传动实体实验在教学中存在的不足,建设了带传动虚拟仿真实验项目。虚拟仿真实验项目的建设从学生知识、能力、素质培养出发,进行了实验教学内容设计,构建出V带设计单元和虚拟仿真单元两大模块。技术实现依托Web前端技术,使用Thr... 为解决带传动实体实验在教学中存在的不足,建设了带传动虚拟仿真实验项目。虚拟仿真实验项目的建设从学生知识、能力、素质培养出发,进行了实验教学内容设计,构建出V带设计单元和虚拟仿真单元两大模块。技术实现依托Web前端技术,使用Three.js框架构建带传动虚拟仿真三维场景。教学实践表明,带传动虚拟仿真实验能够提升学生分析问题、解决问题的能力,有利于提高学生的学习成效。 展开更多
关键词 带传动 V带设计 虚拟仿真 教学设计
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发动机前端附件带传动系统动态特性研究
2
作者 郑光泽 晏蓬渊 +1 位作者 吴玉 李晓峰 《机械传动》 北大核心 2024年第3期125-132,共8页
考虑各附件轮时变负载、时变激励、多楔带纵向刚度、径向刚度和弯曲刚度的作用,利用Simdrive软件建立了内层和外层发动机前端附件带传动系统动力学分析模型;对系统的静态特性进行评估,采用Galerkin法进行系统空间离散,利用隐式多步法求... 考虑各附件轮时变负载、时变激励、多楔带纵向刚度、径向刚度和弯曲刚度的作用,利用Simdrive软件建立了内层和外层发动机前端附件带传动系统动力学分析模型;对系统的静态特性进行评估,采用Galerkin法进行系统空间离散,利用隐式多步法求解加速工况下系统的动态特性,得出附件轮转速波动、张力波动、带-轮间滑移特性的影响因素;根据分析结果,提出了适当增加初始张力、曲轴轮包角和惰轮2处添加自动张紧器的改进方案。对比分析得知,添加自动张紧器时,发动机前端附件带传动系统的动态特性得到了有效改善。 展开更多
关键词 多楔带 带传动系统 GALERKIN法 隐示多步法 动态特性
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新型曲线槽V带传动的实验研究 被引量：3
3
作者 朱林剑 王德伦 +1 位作者 梁丰 丛秀春 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1995年第5期682-684,共3页
对新型曲线槽Ｖ带传动的传动性能进行了实验研究，并与普通Ｖ带传动进行了对比；验证了曲线槽Ｖ带传动可使临界打滑点后移，较大地提高了带传动的承载能力。
关键词 曲线槽V带传动 V带传动 带传动 传动性能
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摩擦型V带传动的工作特点与几何计算 被引量：3
4
作者 酒建刚 许庆峰 +2 位作者 吴蒙 杨广军 吴孟高 《拖拉机与农用运输车》 2023年第2期77-82,共6页
摩擦型V带传动是依靠带和带轮之间的摩擦力来进行工作的,它属于外摩擦的应用范畴,同时发挥了很好的主动力效应。在非道路柴油机上,根据工程应用的实践分析,本文重点阐述了其工作特点与几何计算,主要涉及了摩擦型带传动的本源与结构形式... 摩擦型V带传动是依靠带和带轮之间的摩擦力来进行工作的,它属于外摩擦的应用范畴,同时发挥了很好的主动力效应。在非道路柴油机上,根据工程应用的实践分析,本文重点阐述了其工作特点与几何计算,主要涉及了摩擦型带传动的本源与结构形式、工作组成与运行特点、楔形增压原理与几何关系、当量摩擦系数与轮槽匹配等内容。 展开更多
关键词 摩擦型 V带传动 非道路柴油机 工作特点
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V带传动中附加摩擦力的研究 被引量：4
5
作者 张有忱 马萍 《北京化工大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1999年第1期37-40,共4页
应用弹性力学应力与应变的关系，分析了Ｖ带传动由于带拉力沿带轮槽变化而产生的附加摩擦力。该摩擦力有助于提高Ｖ带的传动能力。
关键词 三角皮带传动 应力 应变 带传动 摩擦力
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STEAM教育模式下中职“机械基础”课程教学设计——以“带传动组成、原理和类型”为例
6
作者 汤浩 文奇 《广东教育（职教）》 2023年第10期85-88,共4页
前言。随着第四次工业革命的开展,各国为应对产业转型升级,2013年德国提出“工业4.0”概念,日本作为机器人大国,面对智能化机器人的发展,日本政府于2014年公布《机器人新战略》,2015年,中国由国务院印发《中国制造2025》,“智能化”成... 前言。随着第四次工业革命的开展,各国为应对产业转型升级,2013年德国提出“工业4.0”概念,日本作为机器人大国,面对智能化机器人的发展,日本政府于2014年公布《机器人新战略》,2015年,中国由国务院印发《中国制造2025》,“智能化”成为制造业转型升级的方向。制造业的转型升级推动着人才培养模式的改变,作为教育者,需要改变教学思路,设计顺应时代潮流的教学内容。 展开更多
关键词 第四次工业革命 产业转型升级 制造业转型升级 课程教学设计 带传动 人才培养模式 智能化机器人 教学内容
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圆弧齿同步齿形带传动的应用研究 被引量：5
7
作者 樊智敏 李进宝 《太原理工大学学报》 CAS 1998年第6期573-576,共4页
分析了圆弧齿同步齿形带传动的失效形式及原因，介绍了带轮滚刀齿廓的优化设计方法和结果、带轮材料及热处理方式的选择，以及对原带轮结构的改进等。
关键词 圆弧齿形 带传动 优化设计 同步齿形带传动
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汽车带传动系统横向振动的产生原因及共振问题分析
8
作者 张磊 《大众汽车》 2023年第8期17-19,共3页
为了降低带传动系统横向振动所产生的危害,文章基于带传动的工作原理,对带传动产生振动的原因进行分析,得出带传动系统产生振动的两种原因:工艺误差和共振。针对带传动系统所产生的共振问题,基于Hamilton原理建立带传动系统的动力学方程... 为了降低带传动系统横向振动所产生的危害,文章基于带传动的工作原理,对带传动产生振动的原因进行分析,得出带传动系统产生振动的两种原因:工艺误差和共振。针对带传动系统所产生的共振问题,基于Hamilton原理建立带传动系统的动力学方程,并利用多尺度法求解该方程,从而得出系统横向振动的解,为研究带传动系统的横向振动提供了新思路。 展开更多
关键词 带传动系统 横向振动 动力学建模 多尺度法
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多楔带传动的特点和应用 被引量：3
9
作者 秦书安 曹助家 《机械制造》 北大核心 1990年第3期13-15,共3页
多楔带是在平带基体下附有若干等距纵向三角形楔的环形带(见图1),其工作面是楔的侧面,它是一种新型的传动带。由于它兼有平带和V带的优点,并能克服这两种带的缺点,近年来它的应用已日趋广泛。一、多楔带传动的特点 1.与普通V带传动相比... 多楔带是在平带基体下附有若干等距纵向三角形楔的环形带(见图1),其工作面是楔的侧面,它是一种新型的传动带。由于它兼有平带和V带的优点,并能克服这两种带的缺点,近年来它的应用已日趋广泛。一、多楔带传动的特点 1.与普通V带传动相比,多楔带传功有下列优点:(1)利用橡胶具有类似流体不可压缩的特性,多楔带能将所受到的压力,均匀地传递到所有与它接触的表面上去(见图2)。多楔带传动的带楔表面与轮槽之间的接触率几乎达到100％,故相同宽度的多楔带与普通V带比较,前者的承载能力可以增加30％到50％,(2)多楔带传动因带较薄。 展开更多
关键词 多楔带传动 带传动 特点
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窄V带传动长度修正系数K_L的近似公式 被引量：1
10
作者 刘平 曹助家 《上海工程技术大学学报》 CAS 1998年第2期68-72,共5页
研究了窄V带传动的长度修正系数KL，推导得到计算此系数的近似公式．经过验证，用本文公式计算的KL数值与GB／T13575．2表6的KL数值完全一致，从而完成了对KL数表的解析化。
关键词 带传动 长度 近似公式 窄V带传动 修正系数
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同步齿形带传动的优化设计 被引量：1
11
作者 吴伟光 韩永春 +1 位作者 姜洪源 陈铁鸣 《机械工程师》 北大核心 1990年第5期1-3,共3页
本文以同步带传动的基本设计公式为基础,以充分发挥带传动功率和减轻结构重量为目标,讨论了带传动的优化设计方法。文中算例结果表明,同传统设计方法相比,对同步带传动参量进行优化设计可取得明显效果。
关键词 齿形带传动 优化设计 同步 带传动
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关于V带传动当量摩擦系数公式的讨论 被引量：6
12
作者 曹助家 《上海工程技术大学学报》 CAS 1996年第4期18-21,共4页
讨论了V带传动当量摩擦系数的两种公式。通过实际应用验证，其中一种公式是合理和正确的，而另一种广泛为国内外资料所采用的公式却是值得商榷的。
关键词 皮带传动 摩擦系数 V带传动 当量摩擦系数
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引入非线性有限元法的同步带传动啮合干涉量计.. 被引量：1
13
作者 丁渭平 武聪 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1998年第A11期33-35,38,共4页
将非线性有限元法应用于同步带传动啮合干涉量的计算，给出了啮合干涉量的数值计算方法，进行了相应的程序设计。
关键词 同步带传动 啮合干涉量 非线性有限元 带传动
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一种新颖的磁力金属带传动 被引量：4
14
作者 诸世敏 《机械传动》 CSCD 北大核心 2000年第2期27-28,共2页
提出了一种新型的传动方式———磁力金属带传动。它是以绕在带轮轮辐上的通电线圈产生的磁场吸引力为正压力来增大摩擦力而进行传动的。其具有传动准确 ,传动功率大 ,传动比范围广 ,线速度高等优点。对磁力的实现方式、磁力大小。
关键词 带传动 磁力 金属带 磁力金属带传动
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行星带传动工作原理及其运动特性研究 被引量：2
15
作者 李震 《机械传动》 CSCD 北大核心 1997年第3期17-21,共5页
本文介绍了行星带传动的结构和特点；并从单滚轮行星带传动的分析入手，系统地研究了行星带传动的工作原理及其运动特性；详细地讨论了影响行星带传动运动平稳性的因素。
关键词 行星带传动 工作管理 运动特性 带传动 传动比
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同步带传动的研究 被引量：6
16
作者 赵秀文 赵玉梅 李明 《吉林工学院学报（自然科学版）》 1996年第3期49-54,共6页
介绍了同步带的特点及主要参数，分析了同步带传动的运动特性和受力，提出了提高同步带工作寿命和可靠性的措施。
关键词 同步带传动 带传动 运动特性 受力分析
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同步带传动的优化设计 被引量：3
17
作者 袁爱霞 《广西工学院学报》 CAS 1998年第4期74-78,共5页
同步带传动是愈来愈受到重视的一种新型机械传动，优化设计是现代先进的设计方法，两者结合，可使传动的设计方案得以优化。本文介绍以传动中心距最小为优化目标的同步带传动的优化设计，并举例说明它的优化效果。
关键词 同步带传动 优化设计 中心距 带传动
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磁力金属带传动主要性能参数的数值模拟 被引量：2
18
作者 罗善明 黄靖龙 赵连山 《湘潭矿业学院学报》 2002年第1期27-29,共3页
对新型磁力金属带传动的主要性能参数 ,如有效牵引力、传动比及弹性滑动率等进行了分析和数值模拟 ,揭示了这些参数是随磁感应强度、围包角及初张力而变化的规律 .由于电磁力的作用 ,其有效牵引力较普通带传动可提高 4～ 6倍 ,传动比可... 对新型磁力金属带传动的主要性能参数 ,如有效牵引力、传动比及弹性滑动率等进行了分析和数值模拟 ,揭示了这些参数是随磁感应强度、围包角及初张力而变化的规律 .由于电磁力的作用 ,其有效牵引力较普通带传动可提高 4～ 6倍 ,传动比可提高 3～ 4倍 ,而弹性滑动率仅为 0 .0 2 %～ 0 .0 5 % ,因而传动准确 ,效率高 ,传动性能也可得到较大程度的改善 .图 6 ,参 展开更多
关键词 磁力金属带传动 数值模拟 带传动 电磁力 性能参数 有效牵引力 传动比 弹性滑动率
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带传动技术研究与展望 被引量：3
19
作者 于兴芝 苏静 《机械研究与应用》 2008年第4期17-20,共4页
对带传动技术的种类、特点及研究现状进行了综述,介绍了几种新型带的传动技术,探讨使用同步带应注意的问题,提出带传动技术的重点研究方向。
关键词 摩擦带传动 啮合带传动 新型摩擦带 技术研究
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普通V带传动的预期寿命 被引量：2
20
作者 杨宗栋 曹助家 《东北重型机械学院学报》 1989年第4期56-63,共8页
本文对普通V带在确定额定功率时的预期寿命进行了探讨。通过对ISO/TC41(Secretariat—210)370E 关于单根普通V带额定功率的计算模式,以及Spotts M.F.在其论著中提供的实验公式和实验数据的分析研究。本文导出了普通V带与额定功率对应的... 本文对普通V带在确定额定功率时的预期寿命进行了探讨。通过对ISO/TC41(Secretariat—210)370E 关于单根普通V带额定功率的计算模式,以及Spotts M.F.在其论著中提供的实验公式和实验数据的分析研究。本文导出了普通V带与额定功率对应的疲劳寿命应为24000小时的结论。 展开更多
关键词 普通V带传动 预期寿命 带传动
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