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脉冲燃烧风洞与常规高超声速风洞数据相关性研究
被引量：
3
1
作者
贺元元
吴颖川
+1 位作者
张小庆
林其
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期64-68,共5页
不同风洞因模拟来流参数不同,对高超声速飞行器气动力试验结果影响很大。总结了脉冲燃烧风洞和常规高超声速风洞不通气标模的试验和计算结果,分析了水凝结、雷诺数、壁温比对模型气动性能的影响规律。脉冲燃烧风洞获得的气动性能变化规...
不同风洞因模拟来流参数不同,对高超声速飞行器气动力试验结果影响很大。总结了脉冲燃烧风洞和常规高超声速风洞不通气标模的试验和计算结果,分析了水凝结、雷诺数、壁温比对模型气动性能的影响规律。脉冲燃烧风洞获得的气动性能变化规律与常规高超声速风洞一致,脉冲燃烧风洞获得的阻力系数比常规高超声速风洞阻力系数大15%左右,其中雷诺数影响较小,在5%以内,壁温比影响较大,在10%以上。结合数值计算对造成差异的原因进行分析,认为壁面传热对边界层速度型的影响是主要因素。
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关键词
脉冲燃烧
风洞
常规高超声速风洞
数据相关性
雷诺数
壁温比
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职称材料
磷光热图技术在常规高超声速风洞热环境实验中的应用
被引量：
9
2
作者
韩曙光
贾广森
+1 位作者
文帅
毕志献
《气体物理》
2017年第4期56-63,共8页
通过采取快速插入、建立同步采集系统等措施,在中国航天空气动力技术研究院FD-07常规高超声速风洞建立了磷光热图技术,并成功地获得了平板三角翼模型表面热流分布.基于实验结果,初步分析了来流Reynolds数等参数对三角翼表面热流分布的影...
通过采取快速插入、建立同步采集系统等措施,在中国航天空气动力技术研究院FD-07常规高超声速风洞建立了磷光热图技术,并成功地获得了平板三角翼模型表面热流分布.基于实验结果,初步分析了来流Reynolds数等参数对三角翼表面热流分布的影响.结果表明,三角翼外形中心线处转捩靠后,两侧转捩靠前,且随着来流Reynolds数的增加,转捩位置进一步前移.总的来说,磷光热图技术能够直观地显示流动转捩发生的位置以及转捩后湍流区的形状,为高超声速飞行器热防护设计提供了一种新的技术途径.
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关键词
常规高超声速风洞
磷光热图
热流
三角翼
转捩
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职称材料
常规高超声速风洞的节能方案研究
被引量：
1
3
作者
王铁进
施岳定
+1 位作者
邓志强
黄炳修
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期71-75,104,共6页
为了适应高超声速飞行器发展的要求,常规高超声速风洞的建设规模向2m量级发展。但是,随着风洞尺寸的增加,风洞运行所耗费的能源剧增。如何在满足高超声速飞行器试验对风洞尺寸要求的条件下,节省风洞运行时的能量消耗,已成为常规高超声...
为了适应高超声速飞行器发展的要求,常规高超声速风洞的建设规模向2m量级发展。但是,随着风洞尺寸的增加,风洞运行所耗费的能源剧增。如何在满足高超声速飞行器试验对风洞尺寸要求的条件下,节省风洞运行时的能量消耗,已成为常规高超声速风洞设计技术发展必须考虑的重要问题。针对这个问题,从常规高超声速风洞气动布局的角度进行了初步探索。首先总结了现有常规高超声速风洞的气动布局;在此基础上,对常规高超声速风洞的能量运行特点,以及不同布局中工作气体余热的处理情况进行了分析;然后结合常规高超声速风洞的运行特点,分析了风洞中可能采用的余热利用技术;最后,提出了一种基于余热利用的常规高超声速风洞布局方案,并对该方案中的关键问题进行了讨论。文中对于该方案的节能情况进行了分析,结果显示,该方案相对于已有的气动布局具有明显的节能效果。
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关键词
常规高超声速风洞
气动方案
节能
高超
声速
高超
声速
飞行器
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职称材料
题名
脉冲燃烧风洞与常规高超声速风洞数据相关性研究
被引量：
3
1
作者
贺元元
吴颖川
张小庆
林其
机构
中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室
出处
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期64-68,共5页
文摘
不同风洞因模拟来流参数不同,对高超声速飞行器气动力试验结果影响很大。总结了脉冲燃烧风洞和常规高超声速风洞不通气标模的试验和计算结果,分析了水凝结、雷诺数、壁温比对模型气动性能的影响规律。脉冲燃烧风洞获得的气动性能变化规律与常规高超声速风洞一致,脉冲燃烧风洞获得的阻力系数比常规高超声速风洞阻力系数大15%左右,其中雷诺数影响较小,在5%以内,壁温比影响较大,在10%以上。结合数值计算对造成差异的原因进行分析,认为壁面传热对边界层速度型的影响是主要因素。
关键词
脉冲燃烧
风洞
常规高超声速风洞
数据相关性
雷诺数
壁温比
Keywords
combustion heated impulse facility
hypersonic wind tunnel
data correlation
Reynolds number
wall temperature ratio
分类号
V211.73 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
磷光热图技术在常规高超声速风洞热环境实验中的应用
被引量：
9
2
作者
韩曙光
贾广森
文帅
毕志献
机构
中国航天空气动力技术研究院
出处
《气体物理》
2017年第4期56-63,共8页
基金
国家自然科学基金(91216113)
文摘
通过采取快速插入、建立同步采集系统等措施,在中国航天空气动力技术研究院FD-07常规高超声速风洞建立了磷光热图技术,并成功地获得了平板三角翼模型表面热流分布.基于实验结果,初步分析了来流Reynolds数等参数对三角翼表面热流分布的影响.结果表明,三角翼外形中心线处转捩靠后,两侧转捩靠前,且随着来流Reynolds数的增加,转捩位置进一步前移.总的来说,磷光热图技术能够直观地显示流动转捩发生的位置以及转捩后湍流区的形状,为高超声速飞行器热防护设计提供了一种新的技术途径.
关键词
常规高超声速风洞
磷光热图
热流
三角翼
转捩
Keywords
blowdown hypersonic facility
phosphor thermography
heat flux
delta-wing
transition
分类号
V211.74 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
常规高超声速风洞的节能方案研究
被引量：
1
3
作者
王铁进
施岳定
邓志强
黄炳修
机构
中国航天空气动力技术研究院
空军驻京西地区军事代表室
出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期71-75,104,共6页
文摘
为了适应高超声速飞行器发展的要求,常规高超声速风洞的建设规模向2m量级发展。但是,随着风洞尺寸的增加,风洞运行所耗费的能源剧增。如何在满足高超声速飞行器试验对风洞尺寸要求的条件下,节省风洞运行时的能量消耗,已成为常规高超声速风洞设计技术发展必须考虑的重要问题。针对这个问题,从常规高超声速风洞气动布局的角度进行了初步探索。首先总结了现有常规高超声速风洞的气动布局;在此基础上,对常规高超声速风洞的能量运行特点,以及不同布局中工作气体余热的处理情况进行了分析;然后结合常规高超声速风洞的运行特点,分析了风洞中可能采用的余热利用技术;最后,提出了一种基于余热利用的常规高超声速风洞布局方案,并对该方案中的关键问题进行了讨论。文中对于该方案的节能情况进行了分析,结果显示,该方案相对于已有的气动布局具有明显的节能效果。
关键词
常规高超声速风洞
气动方案
节能
高超
声速
高超
声速
飞行器
Keywords
hypersonic wind tunnel
aerodynamic layout
saving energy
hypersonic speed
hypersonic vehicle
分类号
V211.74 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
脉冲燃烧风洞与常规高超声速风洞数据相关性研究
贺元元
吴颖川
张小庆
林其
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
3
下载PDF
职称材料
2
磷光热图技术在常规高超声速风洞热环境实验中的应用
韩曙光
贾广森
文帅
毕志献
《气体物理》
2017
9
下载PDF
职称材料
3
常规高超声速风洞的节能方案研究
王铁进
施岳定
邓志强
黄炳修
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2016
1
下载PDF
职称材料
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