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大城市中心区合理干道网密度研究
被引量：
8
1
作者
叶茂
过秀成
+1 位作者
芮建秋
李星
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2010年第3期130-135,共6页
公交优先是提高城市中心区道路设施利用效率、改善交通环境的有效方法,确定中心区合理干道网密度是满足公交运行、提高运输效率的重要内容.本文在分析城市中心区交通需求特征和公共交通发展要求的基础上,提出了从宏观系统层、设施、运...
公交优先是提高城市中心区道路设施利用效率、改善交通环境的有效方法,确定中心区合理干道网密度是满足公交运行、提高运输效率的重要内容.本文在分析城市中心区交通需求特征和公共交通发展要求的基础上,提出了从宏观系统层、设施、运输组织和交通管理四个方面分析中心区道路网密度影响因素,并探讨了公交优先下公共交通与道路网的关系,考虑公交线网布设和运行的要求,并以公交站点覆盖率和最佳公交线网密度两个主要指标为导向,研究并提出了中心区干道网合理密度和间距推荐值.该研究提出的干道网密度能够较好地满足中心区公交运行,落实公交优先.
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关键词
城市交通
大城市中心区
公交优先
公交站点覆盖率
干道
间距
干道网密度
下载PDF
职称材料
重议城市干道网密度——对修改《城市道路交通规划设计规范》的建议
被引量：
47
2
作者
杨佩昆
《城市交通》
2003年第1X期52-54,共3页
从城市公共交通路网密度的需要和实效使用城市交通信号控制系统的需要两方面来探讨符合基本要求的城市干道网密度。同时 ,根据以上需要分析得出的结论 ,对《城市道路交通规划规范》
关键词
中国
干道网密度
公交
网
密度
交通信号控制系统
通车效益
下载PDF
职称材料
关于《重议城市干道网密度》之思考
被引量：
1
3
作者
王召森
《城市交通》
2004年第4期77-78,共2页
关键词
《重议城市
干道网密度
》
公共交通
路
网
密度
信号控制系统
下载PDF
职称材料
建设哈尔滨市“轻轨一号线”的可行性研究
4
作者
张宝留
《城市公共交通》
1999年第1期27-28,共2页
关键词
哈尔滨市
快速轨道交通
轻轨交通
客流量
高峰小时
干道网密度
客流预测
交通方式划分
吸引范围
出行时间
下载PDF
职称材料
题名
大城市中心区合理干道网密度研究
被引量：
8
1
作者
叶茂
过秀成
芮建秋
李星
机构
东南大学交通学院
南京市交通规划研究所有限责任公司
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2010年第3期130-135,共6页
基金
江苏省建设科技发展计划基金(JS200603)
文摘
公交优先是提高城市中心区道路设施利用效率、改善交通环境的有效方法,确定中心区合理干道网密度是满足公交运行、提高运输效率的重要内容.本文在分析城市中心区交通需求特征和公共交通发展要求的基础上,提出了从宏观系统层、设施、运输组织和交通管理四个方面分析中心区道路网密度影响因素,并探讨了公交优先下公共交通与道路网的关系,考虑公交线网布设和运行的要求,并以公交站点覆盖率和最佳公交线网密度两个主要指标为导向,研究并提出了中心区干道网合理密度和间距推荐值.该研究提出的干道网密度能够较好地满足中心区公交运行,落实公交优先.
关键词
城市交通
大城市中心区
公交优先
公交站点覆盖率
干道
间距
干道网密度
Keywords
urban traffic
metropolitan central area
transit priority
covering rate of public transit station
arterial road space
arterial road network density
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
重议城市干道网密度——对修改《城市道路交通规划设计规范》的建议
被引量：
47
2
作者
杨佩昆
机构
同济大学交通运输学院
出处
《城市交通》
2003年第1X期52-54,共3页
文摘
从城市公共交通路网密度的需要和实效使用城市交通信号控制系统的需要两方面来探讨符合基本要求的城市干道网密度。同时 ,根据以上需要分析得出的结论 ,对《城市道路交通规划规范》
关键词
中国
干道网密度
公交
网
密度
交通信号控制系统
通车效益
Keywords
density of arterial street network
density of public transportation network
traffic signal control system
分类号
U491.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
关于《重议城市干道网密度》之思考
被引量：
1
3
作者
王召森
机构
中国城市规划设计研究院
出处
《城市交通》
2004年第4期77-78,共2页
关键词
《重议城市
干道网密度
》
公共交通
路
网
密度
信号控制系统
分类号
U491.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
建设哈尔滨市“轻轨一号线”的可行性研究
4
作者
张宝留
机构
哈尔滨市公共交通管理处
出处
《城市公共交通》
1999年第1期27-28,共2页
关键词
哈尔滨市
快速轨道交通
轻轨交通
客流量
高峰小时
干道网密度
客流预测
交通方式划分
吸引范围
出行时间
分类号
U239.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大城市中心区合理干道网密度研究
叶茂
过秀成
芮建秋
李星
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2010
8
下载PDF
职称材料
2
重议城市干道网密度——对修改《城市道路交通规划设计规范》的建议
杨佩昆
《城市交通》
2003
47
下载PDF
职称材料
3
关于《重议城市干道网密度》之思考
王召森
《城市交通》
2004
1
下载PDF
职称材料
4
建设哈尔滨市“轻轨一号线”的可行性研究
张宝留
《城市公共交通》
1999
0
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职称材料
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