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平交路口远引掉头设置方法分析
被引量:
5
1
作者
郭忠
陈建阳
王伟娟
《交通科技与经济》
2008年第6期60-62,共3页
平交路口远引是解决路口流向禁限后车流转向问题的有效方法。通过对掉头地点的选址规划以及交叉口之间的协调控制进行研究,提出最佳掉头位置应满足的条件以及交叉口协调控制的相位差计算方法。通过对掉头通道通行能力的分析,提出实施掉...
平交路口远引是解决路口流向禁限后车流转向问题的有效方法。通过对掉头地点的选址规划以及交叉口之间的协调控制进行研究,提出最佳掉头位置应满足的条件以及交叉口协调控制的相位差计算方法。通过对掉头通道通行能力的分析,提出实施掉头信号控制条件和具体实施方法。
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关键词
平交路口远引
选址规划
协调控制
通道通行能力
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职称材料
题名
平交路口远引掉头设置方法分析
被引量:
5
1
作者
郭忠
陈建阳
王伟娟
机构
同济大学交通运输工程学院
出处
《交通科技与经济》
2008年第6期60-62,共3页
基金
国家自然科学基金重点项目(70631002)
文摘
平交路口远引是解决路口流向禁限后车流转向问题的有效方法。通过对掉头地点的选址规划以及交叉口之间的协调控制进行研究,提出最佳掉头位置应满足的条件以及交叉口协调控制的相位差计算方法。通过对掉头通道通行能力的分析,提出实施掉头信号控制条件和具体实施方法。
关键词
平交路口远引
选址规划
协调控制
通道通行能力
Keywords
indirect left turn with U-turn at intersection
location of u-turn median opening
coordinatedcontrol
capacity of u-turn at the median u-turn opening
分类号
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
平交路口远引掉头设置方法分析
郭忠
陈建阳
王伟娟
《交通科技与经济》
2008
5
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