平原区高速公路路基填料解决方案技术研究

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作者 张哲 江龙进 《安徽建筑》 2023年第11期161-162,共2页

平原区高速公路借方工程量巨大,采用传统设置集中取土场进行取土方式因受制于农田分布广泛、地块分散与零碎、场地后期复垦困难等原因,其规模常常不能满足公路建设需求,路基填料来源逐渐成为影响当前公路建设进度的控制性环节。在既有... 平原区高速公路借方工程量巨大,采用传统设置集中取土场进行取土方式因受制于农田分布广泛、地块分散与零碎、场地后期复垦困难等原因,其规模常常不能满足公路建设需求,路基填料来源逐渐成为影响当前公路建设进度的控制性环节。在既有建设条件基础上,联合应用“节流措施”和“开源方案”,通过有效压缩借土规模并实施新材料、新结构,合理并有效解决路基填料问题已成为平原区高速公路设计面临的主要问题。文章通过当前多条平原区高速公路设计和建设经验,提出了有效可行的解决方案,供同类型项目参考。 展开更多

关键词 平原区高速公路 基本农田 节流措施 开源方案

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平原区高速公路下挖通道小型一体化预制泵站自动排水系统研究 被引量：2

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作者 张建立 《中国水运（下半月）》 2015年第3期190-192,共3页

在平原微丘区高速公路建设中采用低路堤方案已成为发展的趋势,其下挖通道是否具有良好的排除积水能力成为能否降低路基标高的关键因素之一。为了彻底解决下挖通道排水困难的问题,文中在高速公路下挖通道中创新性地提出了使用预制一体化... 在平原微丘区高速公路建设中采用低路堤方案已成为发展的趋势,其下挖通道是否具有良好的排除积水能力成为能否降低路基标高的关键因素之一。为了彻底解决下挖通道排水困难的问题,文中在高速公路下挖通道中创新性地提出了使用预制一体化自动排水泵站的下挖通道排水装置,实现了下挖通道快速自动排水的设计目标。对平原区低路基公路下挖通道排水具有参考价值。 展开更多

关键词 平原区高速公路 下挖通道 排水泵站系统 一体化预制泵站

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山区及平原区高速公路几何线形指标与事故率间关系对比研究 被引量：8

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作者 张晓明 孟祥海 郑来 《公路工程》 北大核心 2014年第1期212-215,220,共5页

为准确分析高速公路线形指标与交通事故率间关系,首先选择两条具有代表性的山区及平原区高速公路作为研究对象,对两种高速公路的平面线形、纵断面线形及组合线形安全性进行了对比分析;之后利用曲线拟合回归方法,建立了山区及平原区高速... 为准确分析高速公路线形指标与交通事故率间关系,首先选择两条具有代表性的山区及平原区高速公路作为研究对象,对两种高速公路的平面线形、纵断面线形及组合线形安全性进行了对比分析;之后利用曲线拟合回归方法,建立了山区及平原区高速公路交通事故率与单一线形指标间的关系模型,并分析了事故率与组合线形指标间的关系;通过山区及平原区高速公路的对比分析,发现两种高速公路几何线形指标与交通事故率间关系存在一定程度的不同,因此在相关研究中应充分重视由于地形条件的不同所造成的影响。 展开更多

关键词 山区高速公路 平原区高速公路 地形条件 几何线形 事故率 对比分析

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基于道路线形的平原区高速公路事故分布及致因分析 被引量：3

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作者 杨洋 李莉莉 《公路与汽运》 2018年第4期44-47,共4页

关于公路线形对交通安全影响的研究由来已久,《公路路线设计规范》也对部分指标提出了限值,但大多集中在下限值的研究及限制上,对指标多优于规范一般值的平原区高速公路的研究较少,对其指标上限的取值依据不足。文中以某高速公路改扩建... 关于公路线形对交通安全影响的研究由来已久,《公路路线设计规范》也对部分指标提出了限值,但大多集中在下限值的研究及限制上,对指标多优于规范一般值的平原区高速公路的研究较少,对其指标上限的取值依据不足。文中以某高速公路改扩建项目为依托,对其2009—2014年事故分布进行分析,通过对事故集中路段的鉴别,发现平原区高速公路影响交通安全的线形指标主要为小偏角、大半径、长直线、长曲线等,并从这些方面建立了线形指标与事故率间的关系,为平原区高速公路设计提供参考。 展开更多

关键词 交通安全 平原区高速公路 事故分布 线形指标

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平原区高速公路低路基的可行性和优越性分析 被引量：2

5

作者 孙冰 《黑龙江交通科技》 2011年第7期10-10,共1页

阐述了平原地区在满足高速公路各项条件的情况下,尽量降低路基高度,形成低路基的可行性,及其所带来的优越性。

关键词 平原区高速公路 低路基可行性 优越性

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桩基后压浆技术在平原区高速公路中的应用 被引量：1

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作者 李大杰 郭晓光 张二辉 《黑龙江交通科技》 2015年第10期146-147,共2页

结合在建平原区高速公路项目,对应用桩基后压浆技术的应用效果、工程造价影响、工期影响及事故处理措施四个方面进行分析。通过研究发现桩基后压浆技术在平原区高速公路建设中具有提高桩基承载力、降低桩基造价、不额外增加工期并且事... 结合在建平原区高速公路项目,对应用桩基后压浆技术的应用效果、工程造价影响、工期影响及事故处理措施四个方面进行分析。通过研究发现桩基后压浆技术在平原区高速公路建设中具有提高桩基承载力、降低桩基造价、不额外增加工期并且事故处理措施较简单等优点,值得今后在类似工程建设中推广应用。 展开更多

关键词 后压浆技术 平原区高速公路 承载力 工程造价

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从鞍台高速公路谈平原区高速公路路基设计技术 被引量：2

7

作者 王颖 《北方交通》 2011年第9期6-7,共2页

结合鞍山至台安高速公路工程实践,从纵断设计、地基处理、排水设计等方面阐述平原区高速公路路基设计需注意的问题并提出相应的解决方案。

关键词 平原区高速公路 低路基 砂土液化 排水

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平原区高速公路通道、小桥涵勘测及设计综述 被引量：1

8

作者 张婷婷 《山东交通科技》 2015年第3期37-37,43,共2页

根据设计经验,对通道、小桥涵设计时涉及的有关问题进行了介绍及总结。

关键词 平原区高速公路 通道 小桥涵 设计

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平原区高速公路控制点低高度梁技术研究

9

作者 胡可 黄志福 马祖桥 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2010年第8期6-9,共4页

针对平原地区高速公路建设特点,提出总体最优设计原则和以降低控制点桥梁高度为主题的研究课题。从桥梁桥面体系和盖板体系着手进行的研究,填补了目前低高度桥梁研究的空白,形成了一条新的研究路线。研究成果应用于泗许高速公路的设计优... 针对平原地区高速公路建设特点,提出总体最优设计原则和以降低控制点桥梁高度为主题的研究课题。从桥梁桥面体系和盖板体系着手进行的研究,填补了目前低高度桥梁研究的空白,形成了一条新的研究路线。研究成果应用于泗许高速公路的设计优化,取得了明显的经济效益和社会效益。 展开更多

关键词 平原区高速公路 高程控制点 低高度梁 梁板式承重梁 梁高控制力学条件方程 设计优化

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下部结构预制拼装技术在平原区高速公路桥梁中的运用 被引量：9

10

作者 鄢芳华 曹海顺 《公路》 北大核心 2020年第9期137-140,共4页

在平原区高速公路桥梁建设中,下部结构采用预制拼装技术,实现了安全、环保、高效的绿色公路建设理念。本文着重介绍了下部结构预制构件的设计、构件连接及拼装技术。

关键词 平原区高速公路 桥梁下部结构 预制拼装 连接技术

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江汉平原区高速公路路基填土高度选择

11

作者 文明勇 陈金霞 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2018年第9期154-155,共2页

本文主要对江汉平原区高速公路路基填土高度选择的相关控制因素进行了分析,就影响较大的路基填料、居民出行特点和地区特点等对"低路堤+天桥"方案和"一般路堤+通道"方案进行了比较分析,并得出一些结论。

关键词 平原区高速公路 路基填土高度 路基填料 居民出行特点

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徐州至明光高速公路安徽段设计亮点综述

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作者 李昌虎 张百永 《工程与建设》 2017年第3期330-332,共3页

平原区高速公路沿线人口稠密,耕地资源十分珍贵,徐明高速通过技术创新,在资源利用、质量提升、投资控制、土地占用、环境保护等方面成果突出,文章对徐州至明光高速公路安徽段勘察设计的亮点进行总结介绍,以便对以后的平原区高速公路设... 平原区高速公路沿线人口稠密,耕地资源十分珍贵,徐明高速通过技术创新,在资源利用、质量提升、投资控制、土地占用、环境保护等方面成果突出,文章对徐州至明光高速公路安徽段勘察设计的亮点进行总结介绍,以便对以后的平原区高速公路设计及建设提供参考借鉴。 展开更多

关键词 平原区高速公路 技术创新 设计亮点

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京台高速公路(北京段)工程精细化设计

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作者 李非桃 王斌 《市政技术》 2017年第5期36-40,共5页

阐述了京台高速公路(北京段)工程设计要点和方法,并就如何科学确定路基高度、如何合理设置构造物、如何做好特殊路基处理设计等方面进行了分项阐述。以方便百姓出行、节约用地和控制造价为原则进行统筹分析,综合考虑交通功能及地块发展... 阐述了京台高速公路(北京段)工程设计要点和方法,并就如何科学确定路基高度、如何合理设置构造物、如何做好特殊路基处理设计等方面进行了分项阐述。以方便百姓出行、节约用地和控制造价为原则进行统筹分析,综合考虑交通功能及地块发展规划等因素,把握关键技术,因地制宜地选择合理的处理方式。还对设计中应注意的其他问题做了提示和分析。 展开更多

关键词 平原区高速公路 路基高度 构造物 特殊路基处理设计

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济南至祁门高速公路淮南段工程施工

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作者 陈立闽 《华东公路》 2013年第5期54-56,共3页

根据济南至祁门高速公路淮南段项目概况,结合近几年安徽省内平原区高速公路取得的成功经验和科研成果,提出在济南至祁门高速公路淮南段的推广应用建议。①应用煤矸石填筑路基;②钢波纹管桥涵的运用;③取土场综合设计;④低高度密肋式T梁... 根据济南至祁门高速公路淮南段项目概况,结合近几年安徽省内平原区高速公路取得的成功经验和科研成果,提出在济南至祁门高速公路淮南段的推广应用建议。①应用煤矸石填筑路基;②钢波纹管桥涵的运用;③取土场综合设计;④低高度密肋式T梁;⑤装配式钢筋混凝土涵洞。 展开更多

关键词 平原区高速公路 成功经验和科研成果 推广应用

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丹鹤起舞 麋鹿欢歌——盐城交通蓬勃发展

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作者 咸同庆 《交通世界》 2001年第Z1期14-15,共2页

盐城是当年新四军重建军部所在地,现在又有了丹顶鹤自然保护区和麋鹿苑,使她刚强中又添妩媚之态。由于历史的原因,这个革命老区的经济长期处于滞后状态。但近几年来,在党的基本路线和改革开放政策指导下,全市人民奋发图强,使各个领域都... 盐城是当年新四军重建军部所在地,现在又有了丹顶鹤自然保护区和麋鹿苑,使她刚强中又添妩媚之态。由于历史的原因,这个革命老区的经济长期处于滞后状态。但近几年来,在党的基本路线和改革开放政策指导下,全市人民奋发图强,使各个领域都发生了巨大的变化。其中尤以交通的变化为最大。 展开更多

关键词 高速公路建设 盐城市 大丰港 蓬勃发展 麋鹿 连云港 设计行车速度 平原微丘区高速公路 江苏省 预可行性

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全国在建工程项目

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《中国建设信息》 1999年第3期27-29,共3页

项目名称:广西梧州至桂林沿江高速公路 建设规模:该公路拟采用平原微丘区高速公路标准建设,全长280公里,全封闭、全立交,路基宽26米,4车道,水泥混凝土路面。 总投资额:96386万美元 联系人:廖小波

关键词 建设规模 项目名称 水泥混凝土路面 总投资 平原微丘区高速公路 联系地址 南宁市 建设单位 竣工时间 邮政编码

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