汽车制动平均减速度的分析与测试 被引量：9

1

作者 颜景茂 《汽车技术》 北大核心 1998年第11期17-19,38,共4页

以数学解析的方法，描述了制动距离与充分发出的平均减速度两者之间的物理关系，进而推导出该平均减速度的计算公式和测试方法。通过对实际样车进行的制动试验，验证了计算方法和计算结果的正确性。

关键词 平均减速度 测试 汽车 制动性能

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路试充分发出平均减速度可取信范围分析

2

作者 王建军 潘少猷 陈建国 《中国司法鉴定》 2014年第2期80-82,共3页

当我们使用便携式制动性能测试仪来检验涉案车辆制动性能,为什么有时获得的充分发出的平均减速度（MFDD,mean fully developed deceleration）值会大于重力加速度g,这些较大的MFDD值与《便携式制动性能测试仪校准规范》中的测量范围是... 当我们使用便携式制动性能测试仪来检验涉案车辆制动性能,为什么有时获得的充分发出的平均减速度（MFDD,mean fully developed deceleration）值会大于重力加速度g,这些较大的MFDD值与《便携式制动性能测试仪校准规范》中的测量范围是否相冲突,这些检测值在车速等运算中是否可以被采信,路试检验MFDD的有效范围是什么,鉴定业界对这些问题有着诸多争议和不同答案。本文旨在对路面摩擦系数进行讨论,并利用达朗贝尔原理建立车辆制动受力模型,从而证明高于g的充分发出的平均减速度在路试检验中可以成立,并确认了该值的可以取信范围0~l1h×g。 展开更多

关键词 摩擦系数 充分发出的平均减速度 取信范围 车速

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充分发出的平均减速度 MFDD 被引量：3

3

作者 张树清 《重型汽车》 1998年第6期22-25,共4页

国家新版强制性标准ＧＢ７２５８—１９９７已于今年初发布实施，文章就其新增主要内容之一———充分发出的平均减速度ＭＦＤＤ作了全面系统的论述。介绍ＭＦＤＤ的由来、涵义，揭示ＥＣＥＲ１３规定的科学性和实用性，并对目前我国教... 国家新版强制性标准ＧＢ７２５８—１９９７已于今年初发布实施，文章就其新增主要内容之一———充分发出的平均减速度ＭＦＤＤ作了全面系统的论述。介绍ＭＦＤＤ的由来、涵义，揭示ＥＣＥＲ１３规定的科学性和实用性，并对目前我国教科书和标准的规定提出个人见解。 展开更多

关键词 MFDD 制动距离 平均减速度 汽车

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汽车路试检测充分发出平均减速度的缺陷 被引量：2

4

作者 吴明 《汽车维修与保养》 2010年第6期94-97,共4页

汽车检测站普遍采用便携式制动仪检测汽车路试充分发出的平均减速度MFDD,然而,在GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》(以下简称GB7258)中对MFDD没有定义,在GB21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》(以下简称GB21861)中对气压... 汽车检测站普遍采用便携式制动仪检测汽车路试充分发出的平均减速度MFDD,然而,在GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》(以下简称GB7258)中对MFDD没有定义,在GB21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》(以下简称GB21861)中对气压制动汽车所规范的制动初速度过低,在GA/T485-2004《便携式制动性能测试仪》(以下简称GA/T485)中的测试参数与计算公式参数不一致,缺少测试仪产品各种参数的取样、计算方法和溯源到路试的综合检验精度要求,为此进行分析并提出完善建议。 展开更多

关键词 汽车检测站 平均减速度 《机动车运行安全技术条件》 路试 分发 制动初速度 性能测试仪 缺陷

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农业机械行驶速度及制动减速度自动测量系统设计研究

5

作者 白学峰 唐勇 +4 位作者 王杰 纪博文 李静 柯荣赫 王兴盛 《江苏农机化》 2024年第4期11-15,共5页

行驶速度、制动性能对农业机械的整体功能具有显著影响。目前,在农业机械产品鉴定中,参数的测量往往依赖人工作业,存在劳动强度大、工作效率低、测量精度差等问题。文章研制了一套农业机械多性能参数自动测量系统,能够实现农业机械最高... 行驶速度、制动性能对农业机械的整体功能具有显著影响。目前,在农业机械产品鉴定中,参数的测量往往依赖人工作业,存在劳动强度大、工作效率低、测量精度差等问题。文章研制了一套农业机械多性能参数自动测量系统,能够实现农业机械最高设计理论速度、制动平均减速度两个参数的自动化测量,可降低劳动强度,提高作业效率。 展开更多

关键词 农业机械 制动平均减速度 自动化系统 最高设计理论速度 制动性能

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制动性能路试“充分发平的平均减速度”探析

6

作者 代汝泉 《汽车运输》 CSCD 2000年第4期46-47,共2页

本文结合汽车路试检验制动性能的制动过程，对新标准中的“充分发出的平均减速度”进行了分析，就其理论依据和合理性进行了阐述，并对测试取值和数据处理作了探讨。

关键词 汽车 制动性 道路试验 平均减速度

原文传递

EN81—50：2014对耗能型缓冲器平均减速度计算的靳要求

7

作者 王兴琪 钱嘉俊 《中国电梯》 2016年第9期61-64,共4页

对欧洲电梯新标准EN81—50中对于耗能型缓冲器平均减速度计算的新要求进行了解读，并与现行电梯标准中的要求进行了比较。分析了新要求诞生的背景以及对缓冲器减速性能评判的影响，并提出了一些个人思考。

关键词 电梯 EN 81—50 耗能型缓冲器 平均减速度 末端爬行

原文传递

电梯渐进式安全钳平均减速度的计算方法探讨

8

作者 茅顺 杨银国 《中国电梯》 2016年第9期37-39,共3页

GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第9．8．4条规定：“在装有额定载重量的轿厢自由下落的情况下，渐进式安全钳制动时的平均减速度应为0．2gn～1．0gn。”但是标准中没有给出具体的计算方法，在实际试验和计算中对于计算的区间和... GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第9．8．4条规定：“在装有额定载重量的轿厢自由下落的情况下，渐进式安全钳制动时的平均减速度应为0．2gn～1．0gn。”但是标准中没有给出具体的计算方法，在实际试验和计算中对于计算的区间和方法存在多种。在本文中，笔者从制动过程、制动位置、计算方法等方面探讨计算中存在的差异。 展开更多

关键词 《电梯制造与安装安全规范》 渐进式安全钳 平均减速度 计算 制动过程 额定载重量 自由下落 轿厢

原文传递

基于客观测试的一种Ⅱ型制动管失效制动减速度分析

9

作者 曲景琳 由冰全 《汽车实用技术》 2017年第20期89-90,共2页

文章介绍了一种Ⅱ型制动管路布置前管路失效时,充分发出的平均减速度未达到国家强制法规要求,通过测试结果分析,更改后制动器缸径来达到国家强制法规要求。当部分制动管路发生失效时,未受影响的那部分必须满足相关法规要求,确保车辆维... 文章介绍了一种Ⅱ型制动管路布置前管路失效时,充分发出的平均减速度未达到国家强制法规要求,通过测试结果分析,更改后制动器缸径来达到国家强制法规要求。当部分制动管路发生失效时,未受影响的那部分必须满足相关法规要求,确保车辆维持一定的制动减速度,在一定距离内安全停车。特别是一些后轴质量较大的车辆前管路失效时,减速度的大小对汽车安全性起着决定作用。 展开更多

关键词 平均减速度 制动器缸径

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汽车高速制动时制动距离变长的分析 被引量：2

10

作者 邹政耀 贺曙新 《机电信息》 2004年第14期37-38,共2页

计算了车辆初速为80km/h时如按初速为30km/h的制动减速度制动,制动距离可以缩短5m。在这基础上对制动热衰退的机理进行了分析,并介绍了一种缓解制动热衰退的措施。

关键词 汽车 高速制动 制动距离 热衰退 车速 平均减速度 制动器温升

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基于嵌入式控制器的便携式制动性能测试仪

11

作者 吴广顺 孙权 王昊 《计量与测试技术》 2019年第12期30-32,共3页

基于嵌入式控制器开发了便携式摩托车制动性能测试仪,测量摩托车行车制动试验时制动距离、充分发出的平均减速度、车速、操作力(如手握力、踏板力)等。测试仪体积小、重量轻、安装方便,实验表明该仪器具有良好的可靠性和稳定性,便于随车... 基于嵌入式控制器开发了便携式摩托车制动性能测试仪,测量摩托车行车制动试验时制动距离、充分发出的平均减速度、车速、操作力(如手握力、踏板力)等。测试仪体积小、重量轻、安装方便,实验表明该仪器具有良好的可靠性和稳定性,便于随车,试验测量精度高。 展开更多

关键词 嵌入式控制器 充分发出的平均减速度 制动距离

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斜井人车制动阻力的优化设计 被引量：2

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作者 邵杏国 韩振铎 +1 位作者 卢倩 文红 《煤矿机械》 北大核心 2008年第1期12-14,共3页

通过人车在制动过程中的理论分析,得到斜井人车平均制动减速度和缓冲距离的表达式。在制动阻力满足制动减速度和缓冲距离这2个基本条件下,从制动安全性角度出发,确定制动阻力的优化原则。根据此优化原则,结合实例分析得到人车在不同工... 通过人车在制动过程中的理论分析,得到斜井人车平均制动减速度和缓冲距离的表达式。在制动阻力满足制动减速度和缓冲距离这2个基本条件下,从制动安全性角度出发,确定制动阻力的优化原则。根据此优化原则,结合实例分析得到人车在不同工况下最佳制动阻力的计算公式,为斜井人车制动阻力的调节提供了理论依据。 展开更多

关键词 斜井人车 制动阻力 优化设计 平均制动减速度 缓冲距离

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列车故障时的复合制动方案设计 被引量：1

13

作者 任非 段继超 《技术与市场》 2011年第7期38-39,共2页

从城轨列车故障时各轴减速度的分配方式对列车制动效果的影响入手,结合现有列车制动模式,对列车复合制动进行研究,提出平均减速度的制动力方式。

关键词 城轨制动 故障 复合制动 平均减速度

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制动协调时间在车速鉴定中的运用 被引量：2

14

作者 潘少猷 冯浩 +1 位作者 张志勇 陈建国 《中国司法鉴定》 2012年第6期88-91,共4页

目的介绍通过制动痕迹计算车速中,对制动协调时间内的速度减少值进行计算的方法。方法以一组车辆动态检验的数据为例,对具体的计算方法、误差的形成说明分析。结果在计算制动初速度时,制动协调时间可以作为确定速度边界值的因素参与计... 目的介绍通过制动痕迹计算车速中,对制动协调时间内的速度减少值进行计算的方法。方法以一组车辆动态检验的数据为例,对具体的计算方法、误差的形成说明分析。结果在计算制动初速度时,制动协调时间可以作为确定速度边界值的因素参与计算。结论不能单一地从制动协调时间推算出制动初速度,但制动协调时间内的速度减少值可以使计算更准确。 展开更多

关键词 制动协调时间 充分发出的平均减速度 制动痕迹 车速

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真空助力器对轿车制动性能影响的分析 被引量：4

15

作者 张振鼎 刘彦君 谢东明 《汽车工程师》 2017年第4期43-46,共4页

为了分析真空助力器对轿车制动管路压力、整车制动距离及整车充分发出的平均制动减速度等性能的影响,该文通过采用压力传感器、踏板力计及道路试验系统等试验设备对选取的13辆轿车进行了真空助力器正常工作与失效时的制动对比试验。分... 为了分析真空助力器对轿车制动管路压力、整车制动距离及整车充分发出的平均制动减速度等性能的影响,该文通过采用压力传感器、踏板力计及道路试验系统等试验设备对选取的13辆轿车进行了真空助力器正常工作与失效时的制动对比试验。分析结果表明真空助力器正常工作尤其是当制动踏板力较小时,可大幅提升制动管路压力,提高制动减速度,缩短制动距离,提升轿车制动性能。为后续轿车制动性能的设计提供了分析依据。 展开更多

关键词 轿车 真空助力器 制动管路压力 平均制动减速度

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乘用车发动机脱开的0-型试验不确定度评定 被引量：1

16

作者 刘俊文 宋瑞 +2 位作者 马兵兵 胡卓 邓德杰 《汽车实用技术》 2022年第14期68-72,共5页

制动性能是影响汽车安全性的重要因素之一。为了明确车辆在制动性能检测中测量结果的分散性,能够更准确地评价车辆的制动性能,反映车辆的安全性能,文章进行乘用车发动机脱开的0-型试验(冷态制动时的常规性能),分析影响测量结果的各种因... 制动性能是影响汽车安全性的重要因素之一。为了明确车辆在制动性能检测中测量结果的分散性,能够更准确地评价车辆的制动性能,反映车辆的安全性能,文章进行乘用车发动机脱开的0-型试验(冷态制动时的常规性能),分析影响测量结果的各种因素,并对测量结果进行了不确定度评定。同时,评定的方法对类似的制动性能试验或其他整车道路性能试验的测量结果不确定度评定具有可借鉴的意义。 展开更多

关键词 制动性能 制动距离 充分发出的平均减速度 不确定度评定 0-型试验 乘用车发动机

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介绍两种英国使用的防跑车装置

17

作者 尤良 《工矿自动化》 1989年第1期58-60,共3页

1.安装在轨道上的吸能阻车器这类装置具有代表性的有以下三种: 1)摩擦制动器。该制动器一般在运输轨道内侧设立制动轨。通过它与成对的钢质摩擦闸瓦之间产生的摩擦阻力来实现制动。这种类型的阻车器由顶住矿车的撞头、产生阻力的滑块及... 1.安装在轨道上的吸能阻车器这类装置具有代表性的有以下三种: 1)摩擦制动器。该制动器一般在运输轨道内侧设立制动轨。通过它与成对的钢质摩擦闸瓦之间产生的摩擦阻力来实现制动。这种类型的阻车器由顶住矿车的撞头、产生阻力的滑块及固定的滑道三部分组成。滑块在轨道(制动轨)上运行,滑道的长度足以吸收全部能量。 展开更多

关键词 阻车器 摩擦制动器 吸能 行走机构 滚动阻力 辊轮 制动力 制动性能 人车 平均减速度

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采用ARM控制器的制动性能测试仪设计

18

作者 黄海 《电子产品世界》 2013年第8期49-52,共4页

制动性能测试仪是一种以测量机车充分发出的平均减速度来检验机车制动性能,同时具有其它辅助项目的综合性测试仪器。新一代制动性能测试仪的硬件采用ARM控制器,SD存储卡,USB通信接口以及触摸式人机界面,软件采用基于μC/OS-II的面向任... 制动性能测试仪是一种以测量机车充分发出的平均减速度来检验机车制动性能,同时具有其它辅助项目的综合性测试仪器。新一代制动性能测试仪的硬件采用ARM控制器,SD存储卡,USB通信接口以及触摸式人机界面,软件采用基于μC/OS-II的面向任务的设计方法。实际测试表明,新仪表的性能指标达到设计要求。本文系统地介绍了该仪器的测量原理、硬件设计和软件设计。 展开更多

关键词 充分发出的平均减速度 ARM控制器 ΜC/OS-II

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微型制动性能测试仪

19

《汽车维修技师》 2005年第5期10-10,共1页

微型制动性能测试仪使用多通道传感器测量汽车的制动性能，体积小，可以放在手中。通过测量汽车前进方向的最大减速度、平均减速度、制动距离和制动时的速度来评价制动性能。

关键词 性能测试仪 微型 制动性能 平均减速度 制动距离 传感器 多通道 体积小 测量 汽车

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拖拉机检验改人工为仪器 实现安全检验质的飞跃

20

作者 袁如蓉 《四川农机》 2009年第6期I0001-I0001,共1页

为减少拖拉机人工检测弊端，有效防范安全隐患，严把安全检验关，日前彭山农机局在经费紧张情况下投入6500元，从淄博赛格电子有限公司购进一台SG-090630044型便携式制动性能测试仪。该仪器检测计量精确，误差仅为±2％，能准确检... 为减少拖拉机人工检测弊端，有效防范安全隐患，严把安全检验关，日前彭山农机局在经费紧张情况下投入6500元，从淄博赛格电子有限公司购进一台SG-090630044型便携式制动性能测试仪。该仪器检测计量精确，误差仅为±2％，能准确检测拖拉机制动初速、制动时间、协调时间、制动距离、最大减速度、平均减速度、制动踏板力等项目。 展开更多

关键词 人工检测 安全检验 拖拉机 仪器 平均减速度 制动时间 性能测试仪 安全隐患

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